錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機出口閥不開(kāi)導致跳閘的原因和吹熱風(fēng)的原因

羅茨鼓風(fēng)機的驅動(dòng)方式：

1.電機驅動(dòng)，是常用的也是被廣泛采用的驅動(dòng)方式，國內電機品牌很多，對電機有什么要求，可以在技術(shù)協(xié)議中標注，定制某個(gè)品牌的電機也可以實(shí)現。

2.柴油機驅動(dòng)，柴油機驅動(dòng)多用于一些小型的工程工況中，柴油機驅動(dòng)能夠更加靈活，適合接電不方便的工況。

3.柴電兩用驅動(dòng)，這種羅茨鼓風(fēng)機既可以采用柴油機驅動(dòng)，也可以從采用電機驅動(dòng)，有切換方式。

導致羅茨鼓風(fēng)機吹熱風(fēng)的原因：

1.強制輸送氣體

羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體的時(shí)候，需要對風(fēng)機進(jìn)行強制壓縮，風(fēng)機的選型時(shí)，有個(gè)壓力參數，比如39Kpa，羅茨鼓風(fēng)機在壓縮空氣時(shí)，可以承受的最大壓力是39Kpa，當前方管道的壓力達到39Kpa時(shí)，風(fēng)機可以克服壓力正常運行。強制壓縮空氣運行，必然會(huì )產(chǎn)生熱量，所以，羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)扇出來(lái)是帶有一定溫度的。

2.進(jìn)口溫度

輸送清潔空氣，進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下，超過(guò)40攝氏度，對于普通風(fēng)機的各個(gè)方面的性能要求較高，很難實(shí)現良好的輸送效果。

3、正常風(fēng)機的進(jìn)口溫度

如果我們輸送清潔空氣，出口溫度盡量保持在100攝氏度以下，超過(guò)100攝氏度需要對油箱進(jìn)行水冷，如果我們使用的風(fēng)機，壓力很高，需要采用雙級串聯(lián)型風(fēng)機，并需要加裝冷卻器來(lái)對空氣進(jìn)行冷卻。

4.高溫對風(fēng)機的影響

高溫對風(fēng)機的油箱、密封件、軸承等，都會(huì )產(chǎn)生影響，嚴重可能導致風(fēng)機無(wú)法工作，在每天檢查的工作內容中，風(fēng)機機體溫度、軸承溫度、油箱溫度，都需要進(jìn)行檢查，并做好每天的記錄工作。

羅茨鼓風(fēng)機出口閥不開(kāi)導致跳閘的原因：

1.啟動(dòng)注意事項

如果羅茨風(fēng)機不空載啟動(dòng)，就會(huì )發(fā)生跳閘或者憋死，啟動(dòng)時(shí)一定要記住，羅茨風(fēng)機是空載啟動(dòng)。

2.普通跳閘

羅茨風(fēng)機出現單純的跳閘，不會(huì )對羅茨風(fēng)機產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開(kāi)放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機，檢查風(fēng)機的運行狀況。

3.電機燒壞

如果電機出現了燒壞，啟動(dòng)不了羅茨風(fēng)機，那么就需要我們更換電機了，損失較為嚴重。

羅茨風(fēng)機不能憋壓，憋壓極易導致電機損壞，風(fēng)機承載壓力驟升，會(huì )出現很?chē)乐氐那闆r。

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