羅茨風(fēng)機 有二臺電機：兩臺羅茨風(fēng)機串聯(lián)運行有哪些優(yōu)勢？需要注意什么？

　　羅茨風(fēng)機可以串聯(lián)運行，一般來(lái)說(shuō)，引持環(huán)保不建議各位直接將兩臺串聯(lián)起來(lái)使用，因為這樣可能會(huì )導致很多問(wèn)題，下面引持環(huán)保就跟各位來(lái)說(shuō)下，雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的特點(diǎn)和優(yōu)勢在哪里！

　　1、一般采用直聯(lián)傳動(dòng)

　　雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的壓力一般會(huì )達到98kpa以上，這樣高的壓力，需要風(fēng)機在運行中保持穩定，所以，皮帶傳動(dòng)面對高溫高壓，可能會(huì )發(fā)生打滑的現象，所以，為了保證正常運行，一般都會(huì )直聯(lián)傳動(dòng)。

　　2、水冷降溫

　　雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的主要目的還是克服較高的壓力，克服壓力的過(guò)程中風(fēng)機壓縮空氣，會(huì )釋放大量的熱量，所以，對于風(fēng)機的油箱需要進(jìn)行降溫，還需要對單級升壓之后的空氣進(jìn)行降溫，避免溫度過(guò)高影響風(fēng)機正常運行。我們如果有兩臺風(fēng)機，需要串聯(lián)起來(lái)運行，需要對空氣或者風(fēng)機進(jìn)行降溫，避免在二次升壓時(shí)產(chǎn)生故障。

　　3、優(yōu)勢在哪里？

　　雙級串聯(lián)的優(yōu)勢在于壓力高、風(fēng)量大，羅茨風(fēng)機在98kpa以下，都是采用單級升壓，但是升壓就是空氣經(jīng)過(guò)一次升壓，當超過(guò)98kpa之后，就需要采用雙級升壓，來(lái)達到更高的壓力，雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的機組更大，電機功率更高。

　　兩臺羅茨風(fēng)機串聯(lián)運行有哪些優(yōu)勢？需要注意什么？山東引持環(huán)保設備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造三葉羅茨風(fēng)機（曝氣、氧化、反吹風(fēng)機）、羅茨真空泵、氣力輸送設備，綜合以上的所講若有遺漏或設備問(wèn)題可在下方留言或電話(huà)咨詢(xún)!

羅茨風(fēng)機 有二臺電機：羅茨風(fēng)機工作原理3個(gè)重點(diǎn)3張圖完美解讀！

　　羅茨風(fēng)機屬于容積式回轉風(fēng)機，主要的動(dòng)力來(lái)源為電機、柴油機或者電機柴油混合式， 選型的主要參數有風(fēng)量、壓力、轉速、電機功率等，今天要和大家分享的知識是其工作原理，該文會(huì )從羅茨風(fēng)機的結構形式、工作原理、注意事項等方面，為大家詳細講解羅茨風(fēng)機的工作原理。

　　1、結構形式

　　一臺普通的三葉羅茨風(fēng)機，主要由兩部分構成：驅動(dòng)機和機頭，驅動(dòng)機是風(fēng)機的動(dòng)力來(lái)源，可以是電機也可以是柴油機，機頭是羅茨風(fēng)機的主要工作組件，通過(guò)有規律的運轉，以達到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機的工作原理，必須對羅茨風(fēng)機的機頭結構有充分的了解，機頭的主要組成部分有：墻板、機殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對羅茨風(fēng)機的結構有清洗的認知，小編特意整理了一份結構圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風(fēng)機有兩個(gè)葉輪（圖二，圈中部分），在電機帶動(dòng)下，兩個(gè)葉輪會(huì )相向轉動(dòng)，當葉輪轉過(guò)進(jìn)氣口之后，兩個(gè)葉輪和墻板及機殼之間會(huì )形成一個(gè)密封的腔室，葉輪繼續轉動(dòng)，密封腔室里面的空氣會(huì )被壓入排氣口，如此反復經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機殼之間會(huì )存在一定的間隙，該間隙有固定標準和誤差，誤差過(guò)大會(huì )產(chǎn)生其他相應的故障問(wèn)題。在葉輪經(jīng)過(guò)排氣口時(shí)，在管道前方壓力的作用下，會(huì )將部分氣體通過(guò)間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱(chēng)之為內泄漏。

　　羅茨風(fēng)機的具體的工作原理流程請看下圖：

　　3、注意事項

　　羅茨風(fēng)機屬于容積式風(fēng)機，所以，在運轉起來(lái)之后，風(fēng)量基本不會(huì )發(fā)生變化，當前方壓力稍有變化時(shí)，也能夠持續進(jìn)行空氣輸送。

　　在長(cháng)期使用之后，羅茨風(fēng)機的風(fēng)量會(huì )發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機殼間隙發(fā)生了變化，造成內泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機的風(fēng)量。

　　為了保證羅茨風(fēng)機正常工作運轉，風(fēng)機的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現了異常故障，對風(fēng)機的運轉也會(huì )造成很大的影響。所以，后期使用維護中，不僅要對重要組件進(jìn)行細致維護，其他的配合組件也要定期進(jìn)行養護！

　　羅茨風(fēng)機的工作原理很簡(jiǎn)單，輔助一些圖片，我們能夠對其工作原理有清洗的認知，在理解羅茨風(fēng)機的工作原理時(shí)，首先要掌握其基本結構，然后再去掌握其運轉原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機的工作原理了。

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羅茨風(fēng)機 有二臺電機：羅茨鼓風(fēng)機可以同時(shí)開(kāi)兩個(gè)嗎_羅茨鼓風(fēng)機

　　問(wèn)題：兩臺羅茨風(fēng)機串聯(lián)運行有哪些優(yōu)勢？需要注意什么？

　　回答：羅茨風(fēng)機可以串聯(lián)運行，一般來(lái)說(shuō)，錦工風(fēng)機不建議大家直接將兩臺串聯(lián)起來(lái)使用，因為這樣可能會(huì )導致很多問(wèn)題，下面錦工風(fēng)機就和大家來(lái)說(shuō)下，雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的特點(diǎn)和優(yōu)勢在哪里！

　　1、一般采用直聯(lián)傳動(dòng)

　　雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的壓力一般會(huì )達到98kpa以上，這樣高的壓力，需要風(fēng)機在運行中保持穩定，所以，皮帶傳動(dòng)面對高溫高壓，可能會(huì )發(fā)生打滑的現象，所以，為了保證正常運行，一般都會(huì )直聯(lián)傳動(dòng)。

　　2、水冷降溫

　　雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的主要目的還是克服較高的壓力，克服壓力的過(guò)程中風(fēng)機壓縮空氣，會(huì )釋放大量的熱量，所以，對于風(fēng)機的油箱需要進(jìn)行降溫，還需要對單級升壓之后的空氣進(jìn)行降溫，避免溫度過(guò)高影響風(fēng)機正常運行。

　　原創(chuàng )文章來(lái)源h/D/FJ1/1。C-o/m，當你看到這個(gè)鏈接時(shí)，說(shuō)明該文為抄襲華/東//風(fēng)/機得來(lái)

　　我們如果有兩臺風(fēng)機，需要串聯(lián)起來(lái)運行，需要對空氣或者風(fēng)機進(jìn)行降溫，避免在二次升壓時(shí)產(chǎn)生故障。

　　3、優(yōu)勢在哪里？

　　雙級串聯(lián)的優(yōu)勢在于壓力高、風(fēng)量大，羅茨風(fēng)機在98kpa以下，都是采用單級升壓，但是升壓就是空氣經(jīng)過(guò)一次升壓，當超過(guò)98kpa之后，就需要采用雙級升壓，來(lái)達到更高的壓力，雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的機組更大，電機功率更高。

　　錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機，如果您有采購或者定制方面的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

　　原標題：同一個(gè)型號的兩臺羅茨風(fēng)機，為何風(fēng)量懸殊很大？

　　今天看到了這樣一個(gè)問(wèn)題，是貼吧的一位朋友提出的問(wèn)題：同樣的兩臺同型號的羅茨風(fēng)機，出風(fēng)量差很多是什么原因？今天錦工風(fēng)機就根據這個(gè)問(wèn)題，來(lái)給大家解讀一下：

　　1、同一型號，不同功率電機

　　如果是同一個(gè)型號的羅茨風(fēng)機，且電機功率存在一定的差異，那么兩臺風(fēng)機的風(fēng)量有懸殊，屬于正?，F象，同一個(gè)型號下有非常多的參數。

　　2、同一型號，電機功率相同

　　同一型號，電機功率相同，也會(huì )出現風(fēng)量懸殊的問(wèn)題，因為，壓力不同，轉速不同，風(fēng)量也是有差別的。

　　3、同一型號，電機功率相同，壓力相同

　　這種情況下，受轉速影響較大，如果轉速越高，風(fēng)量則越大。

　　4、所有條件全部相同

　　這樣的情況，如果存在風(fēng)量懸殊很大的情況，可能是風(fēng)機出現了問(wèn)題，如：風(fēng)機內泄漏大，造成風(fēng)量不足的情況。

　　通過(guò)上面的分析，我們能夠看出，影響羅茨風(fēng)機風(fēng)量的因素有很多，但是主要的影響因素是風(fēng)機的轉速，同一個(gè)型號下，電機轉速高，風(fēng)量自然高。

　　通過(guò)上面的描述大家可能有所模糊，下面，我們來(lái)看下這個(gè)選型表，如下圖所示：

　　型號相同：錦工125

　　色塊：代表不同的電機功率

　　QS數字：代表風(fēng)量參數

　　通過(guò)上面是不是能夠更好的理解，前面我們所說(shuō)到的那些知識？

　　如果對您有幫助，轉發(fā)給更多的好朋友看看吧~

　　有問(wèn)題，評論給我們哦~

　　各位大俠，小弟所在自來(lái)水水廠(chǎng)濾池鼓風(fēng)機出現問(wèn)題，求教大家。濾池共三臺羅茨鼓風(fēng)機，鼓風(fēng)機后有電動(dòng)蝶閥（始終打開(kāi)，沒(méi)有關(guān)）并聯(lián)接在同一根總送風(fēng)管上，以前使用正常，前天開(kāi)始出現問(wèn)題：2#風(fēng)機不動(dòng)，啟動(dòng)1#或3#鼓風(fēng)機時(shí)，可以看到2#風(fēng)機反轉（應是旁側，風(fēng)機送風(fēng)倒灌進(jìn)來(lái)所致），以前開(kāi)啟任一風(fēng)機均沒(méi)有這種現象，附圖。 請問(wèn)下幾個(gè)問(wèn)題： 1、羅茨鼓風(fēng)機出風(fēng)口后有類(lèi)似逆止閥功能的部件嗎？以防止其它風(fēng)機開(kāi)啟時(shí)，風(fēng)倒灌。 2、附圖中，右側那一根圓柱形的管子是什么東西，功能是？ 3、出現風(fēng)機反轉的原因是？我該怎么處理解決問(wèn)題。 謝謝各位大俠

　　關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機的使用，錦工風(fēng)機在之前的文章中給大家寫(xiě)過(guò)，羅茨風(fēng)機的使用可以24小時(shí)運行，不過(guò)24小時(shí)運行的風(fēng)機尤其需要注意一些維護內容。

　　1、潤滑油

　　潤滑油的量要每天進(jìn)行檢查，不得出現油量不足的情況，潤滑油每個(gè)月進(jìn)行補充，每3個(gè)月更換一次新的潤滑油。

　　2、潤滑脂

　　潤滑脂每周進(jìn)行添加，這個(gè)要注意，潤滑脂也就是我們常說(shuō)的黃油，每周都需要進(jìn)行加注。

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　　3、風(fēng)機壓力

　　每天對風(fēng)機的壓力表表值進(jìn)行記錄，風(fēng)機長(cháng)期運行的情況下，不得出現超壓的情況，長(cháng)期在超壓的情況下運行，對風(fēng)機的損壞很大。

　　4、水冷卻型風(fēng)機維護

　　如果我們的羅茨鼓風(fēng)機是水冷型，水冷型羅茨鼓風(fēng)機在使用的時(shí)候，冷卻水一定不能斷流，在使用過(guò)程中，冷卻水可以起到冷卻油箱的作用，避免過(guò)高的溫度對潤滑油產(chǎn)生影響。

　　羅茨鼓風(fēng)機可以24小時(shí)運行，長(cháng)期運行一定要做好風(fēng)機的維護和保養工作，此種狀況下，如果維護保養工作不到位，風(fēng)機出現故障的幾率會(huì )大大增加。

　　錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，如果您有此方面的采購定制問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

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　　小羅茨鼓風(fēng)機 金豐羅茨鼓風(fēng)機 高溫羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機和離心鼓風(fēng)機的區別

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羅茨風(fēng)機 有二臺電機：（SR200型）羅茨風(fēng)機

　　風(fēng)機的特點(diǎn)以及結構：

　　A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線(xiàn)切入螺旋，以轉子頂端光面線(xiàn)構成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過(guò)轉子的旋轉而循序打開(kāi)。本風(fēng)機的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉，所以運轉聲音極小，幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。

　　B：因為轉子是三葉直線(xiàn)形，所以它不像螺旋式轉子那樣，因軸向微小變位而使轉子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉子間的間隙即可，不需要像轉子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機的效率比相同尺寸的轉子螺旋式風(fēng)機好得多。因轉子采取特殊外形，便于保持轉子間的相互間隙，使效率進(jìn)步提高。

　　C：因使用精密數控機床批量生產(chǎn)轉子，并對精度管理采取了完善的措施，所以，各臺風(fēng)機之間完全沒(méi)有性能誤差。另外，轉子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉子不會(huì )像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡，本機幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。

　　D：采用最高 級驅動(dòng)齒輪，不僅使壽命得到延長(cháng)，而且實(shí)現了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當淬火處理，嚴格按照JIs|級齒輪精度精研削制造。因而將來(lái)自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　E：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機殼內部不須油類(lèi)潤滑，且采用了避免軸承，齒輪油類(lèi)混入機殼內部的結構設計。

　　F：隨著(zhù)公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立，實(shí)現了部件相互交流，低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標。該風(fēng)機-般情況下，有適量庫可以實(shí)現當即供貨。

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數量

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數量

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數量

　　機殼

　　HT200

　　10

　　驅端密封圈

　　丁晴膠

　　19

　　軸套

　　45

　　葉輪

　　HT200

　　11

　　軸承套筒

　　45

　　20

　　端蓋

　　A3

　　主動(dòng)軸

　　45

　　12

　　主動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　21

　　平鍵

　　45

　　從動(dòng)軸

　　45

　　13

　　從動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　22

　　絲堵

　　35

　　驅端側板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴膠

　　23

　　游標

　　齒端側板

　　HT200

　　15

　　齒輪

　　SCM435

　　24

　　排氣體

　　從動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　16

　　齒輪止動(dòng)墊圈

　　A3

　　25

　　黃油杯

　　C3604

　　主動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　17

　　齒輪地址螺母

　　SS400

　　26

　　齒輪箱密封墊

　　青稞紙

　　齒端密封圈

　　丁晴膠

　　18

　　齒輪箱

　　HT200

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