空冷羅茨鼓風(fēng)機：羅茨風(fēng)機在應用時(shí)如何降溫？錦工風(fēng)機

　　問(wèn)題：羅茨風(fēng)機在應用時(shí)如何降溫？

　　小東答：羅茨鼓風(fēng)機應對溫度過(guò)高的問(wèn)題，有三種方案：

　　1、空氣冷卻

　　羅茨風(fēng)機常見(jiàn)的冷卻方式就是自然的空氣冷卻，也叫做空冷，空冷羅茨風(fēng)機針對的大多是小型號的風(fēng)機，因為小型號風(fēng)機在壓力不高的情況下，整機溫度不會(huì )太高，所以，使用空氣冷卻就行了。

　　2、水冷型

　　羅茨鼓風(fēng)機在空氣冷卻不足的情況下，需要進(jìn)行水冷，風(fēng)機的油箱會(huì )接入水冷管，對風(fēng)機進(jìn)行冷卻，使用水冷效果還是不錯的，在我們接觸的客戶(hù)中，有很多想把水冷改成風(fēng)冷，主要原因是：水的浪費，水冷每天需要大量的水，也是一筆不小的預算。

　　你可能會(huì )說(shuō)：可以添加一個(gè)水箱對冷卻水循環(huán)利用嗎？其實(shí)我們接待的客戶(hù)中，有這樣做的，但是需要考慮兩個(gè)問(wèn)題：一個(gè)是占地面積，一個(gè)是水溫，水箱里面的容量如果太小，散熱不及時(shí)，可能會(huì )導致水溫的不斷上升，這種現象對冷卻會(huì )起到一定的影響。在增加水箱時(shí)也要考慮到這些因素。

　　3、風(fēng)機直接放水中

　　市面上有沉水式羅茨鼓風(fēng)機，此類(lèi)羅茨鼓風(fēng)機直接放到水中，可以有效的解決溫度過(guò)高的問(wèn)題，其次，還能解決噪音污染的問(wèn)題，但是在維護方面會(huì )顯得很麻煩，因風(fēng)機主機在水下，所以，使用維護起來(lái)較為麻煩。

　　這里要聲明下，錦工風(fēng)機不生產(chǎn)沉水式的羅茨鼓風(fēng)機哦~

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空冷羅茨鼓風(fēng)機：羅茨鼓風(fēng)機怎么冷卻？有哪幾種冷卻方式？

　　羅茨鼓風(fēng)機的冷卻方式有兩種，一種是風(fēng)冷，一種是空冷，采用哪種冷卻方式，主要取決于壓力的大小，壓力越大，風(fēng)冷的效果越差，而水冷的的效果就會(huì )越好。還有一種不常見(jiàn)的水冷方式，就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機，直接將設備安裝在水池內，直接全機水冷。

　　羅茨鼓風(fēng)機的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷，在低于這個(gè)壓力時(shí)，一般采用風(fēng)冷，因為不同廠(chǎng)家及設計不同，所以，這個(gè)壓力并非標準壓力，也就是說(shuō)：有些廠(chǎng)家出廠(chǎng)的風(fēng)機可以低于58.8kpa，也有可能會(huì )采用水冷。

　　羅茨鼓風(fēng)機水冷的部位在哪？首先油箱通水冷管，為齒輪箱的潤滑油進(jìn)行冷卻，避免潤滑油發(fā)生變質(zhì)，潤滑油發(fā)生變質(zhì)潤滑效果會(huì )喪失，導致齒輪摩擦過(guò)大。齒輪箱溫度過(guò)高，造成齒輪的損壞。其次，雙級串聯(lián)的連通管道內，雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機經(jīng)過(guò)單級升壓之后，還需要進(jìn)行二次升壓，所以，為了保證二次升壓的順利進(jìn)行，必須對空氣進(jìn)行冷卻，這樣輸出的溫度才不會(huì )過(guò)高，雙級串聯(lián)的連通管道內通水冷管，對空氣進(jìn)行降溫，經(jīng)過(guò)降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。

　　羅茨鼓風(fēng)機高溫對設備有哪些影響？高溫對羅茨鼓風(fēng)機的影響很大，一般羅茨鼓風(fēng)機的進(jìn)口溫度控制在40攝氏度以?xún)?，超過(guò)這個(gè)溫度，風(fēng)機出口溫度會(huì )過(guò)高，并且過(guò)高的溫度會(huì )對風(fēng)機的配件有一定的影響，并且對風(fēng)機也是一種損耗，很多網(wǎng)友咨詢(xún)過(guò)溫度過(guò)高的問(wèn)題，關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機溫度過(guò)高的問(wèn)題，大家可以看下這里：

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空冷羅茨鼓風(fēng)機：羅茨鼓風(fēng)機的原理與特點(diǎn)！

　　羅茨鼓風(fēng)機原理與特點(diǎn)：

　　1.工作原理：

　　羅獲鼓風(fēng)機是一一種雙轉子壓縮機械(見(jiàn)圖1-1)，兩轉子的軸線(xiàn)互相平行。轉子由葉輪與軸組合面成,葉輪之間、葉輪與機殼及墻板之間具有微小間隙，以避免相互接觸。兩轉子由原動(dòng)機通過(guò)一對間步齒輪驅動(dòng),作方向相反的等速旋轉。借助于兩葉輪的相互嚙合(假定其葉面相互接觸),鼓風(fēng)機進(jìn)排氣口不直接相通,葉輪與機殼及墻板圍成封閉的基元容積,其大小在旋轉過(guò)程中不發(fā)生變化。傳統形式下,氣體的壓縮,是在基元容積與排氣口連通的一瞬間，由高壓氣體向基元容積回流均壓而實(shí)現的。

　　2.預進(jìn)氣原理：

　　預進(jìn)氣壓縮方法，主要是為改善鼓風(fēng)機的回流沖擊 預進(jìn)氣特性提出來(lái)的。如圖1-2所示，在基元容積由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過(guò)程中，通過(guò)開(kāi)在機殼或墻板上的導氣孔口,向其內部預先導人高壓氣體,以使在基元容積與排氣口連通之前，使其內部壓力逐漸與排氣口的壓力達到平街(或接近平衡)。與傳統的壓縮情形相比，導人預進(jìn)氣后.排氣口的回流中擊強度大為減弱.鼓風(fēng)機的氣體動(dòng)力性噪聲得以降低。實(shí)際應用中,通常從鼓風(fēng)機的排氣口引回一-部分氣體,作為高壓預進(jìn)氣導人機殼。如果將排氣口的高溫氣圖1-2預進(jìn)氣原理示意圍.體冷卻之后再導人基元容積，則不僅可以減緩排氣口的回流沖擊,而且還能降低鼓風(fēng)機的排氣溫度,這種降低排氣溫度的方法稱(chēng)為逆流冷卻。

　　3羅茨風(fēng)機的分類(lèi)：

　　由于工作方式不同，羅茨鼓風(fēng)機(真空泵)有單級與雙級、F式與濕式之分。

　　(1)單級與雙級。只有一個(gè)壓縮級的鼓風(fēng)機(真空泵)，稱(chēng)為單級鼓風(fēng)機(真空系)。將兩臺單級鼓風(fēng)機(真空泵)串聯(lián)起來(lái),對氣體連續進(jìn)行兩次壓縮,即為雙級鼓風(fēng)機(真空泵)。

　　(2)干式與濕式。鼓風(fēng)機-般作干式輸送,真空泵有干式和濕式兩種情況。所謂濕式真空泵，就是從系的進(jìn)氣口向機殼內注人少量的水，通過(guò)水分與氣體混合,吸收氣體H縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量;同時(shí)利用水對機殼內部間黎進(jìn)行密封，減少氣體經(jīng)過(guò)間隙的泄漏。因此，注人的水既稱(chēng)冷卻水，又稱(chēng)密封水。

　　此外,還有下列各種分類(lèi)方法:

　　按葉輪頭數分，有兩葉鼓風(fēng)機和三葉鼓風(fēng)機。

　　技密封型式分,有迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機械密封等各種型式的效風(fēng)機。

　　按冷卻方式分,有空冷鼓風(fēng)機水冷鼓風(fēng)機和逆流冷卻鼓風(fēng)機等。

　　按結構型式分，有立式鼓風(fēng)機、臥式鼓風(fēng)機、豎軸式鼓風(fēng)機密集成組型風(fēng)機等。

　　按傳動(dòng)方式分,有直聯(lián)鼓風(fēng)機、帶聯(lián)妓風(fēng)機等。

　　按介質(zhì)種類(lèi)分,有空氣鼓風(fēng)機、煤氣鼓風(fēng)機、氫氣鼓風(fēng)機、二氧化硫鼓風(fēng)機等。

　　還可按用途分，如立窯鼓風(fēng)機、氣化鼓風(fēng)機曝氣鼓風(fēng)機等。

　　4.羅茨鼓風(fēng)機主要特點(diǎn)

　　與其他類(lèi)型的氣體壓縮機械比較,羅獲鼓風(fēng)機具有下述特點(diǎn):

　　(1)由于是容積式鼓風(fēng)機，因而具有強制輸氣特征。在轉速定的條件下，流量也一定(隨壓力的變化很小)。即使在小流量區域，也不會(huì )像離心式鼓風(fēng)機那樣發(fā)生嘴振現象，具有比較穩定的工作特性。

　　(2)作為回轉式機械，沒(méi)有往復運動(dòng)機構,沒(méi)有氣闊，易損件少，因此使用壽命長(cháng),并且動(dòng)力平衡性好，能以較高的速度運轉:不需要重型基礎。運轉周有多次吸 、排氣，相對于活塞式壓縮機面言，氣流速度比較均勻，不必設置儲氣罐。

　　(3)葉輪之間葉輪與機殼及墻板之間具有間隙,運轉時(shí)不像螺桿式和滑片式壓縮機那樣

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空冷羅茨鼓風(fēng)機：詳解羅茨鼓風(fēng)機結構

　　原標題：詳解羅茨鼓風(fēng)機結構

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉式鼓風(fēng)機等水產(chǎn)養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞，深受客戶(hù)好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風(fēng)機的結構。

　　羅茨鼓風(fēng)機有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類(lèi)。羅茨的兩轉子中心在同一垂直平面內，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機兩側，即為立式。兩轉子中心在同一水平面內，進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側，或進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側，即為臥式。

　　羅茨鼓風(fēng)機一般由主軸、從動(dòng)軸、∞型葉輪(兩個(gè))、機殼、前墻板、后墻板、傳動(dòng)齒輪、軸承等主要零部件組成。

　　小型羅茨鼓風(fēng)機大多數制成立式結構，即機殼是一個(gè)整體結構，兩端面各結合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機 (流量在120米3／分以上) 為了方便裝拆與調整轉子間隙，則采用水平剖分的臥式結構，即機殼、墻板為上下中分為兩半。

　　對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳氣等介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機，其機殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成，主、從動(dòng)軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質(zhì)時(shí)，其機殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。

　　機殼和墻板均具有良好的剛度，在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結構。因為鼓風(fēng)機的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機采用水冷結構；小于49kPa的鼓風(fēng)機則采用空冷結構。

　　墻板是在機殼的兩側，墻板內裝密封件，軸承座作為鼓風(fēng)機支承，同機殼結合在一起構成一密閉氣缸。對A型鼓風(fēng)機，墻板均采用整式結構，軸承座與密封均在同一整體結構內；對B型鼓風(fēng)機，墻板均采用組合式結構，即墻板分成上、下兩部分，下部分為一塊，上部分開(kāi)成兩塊，密封與軸承座隔開(kāi)，隔開(kāi)部分露在空間。對輸送易腐蝕介質(zhì)時(shí)，如前述兩種結構都采用同一密封結構，密封性較差時(shí)，則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來(lái)排到空間去而沒(méi)有直接進(jìn)入軸承。所以后一種結構軸承受到腐蝕損壞較慢，相對軸承壽命較長(cháng)；而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承，損壞較大，壽命較短。

　　小型羅茨鼓風(fēng)機的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風(fēng)機采用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。

　　羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪，而且是一對定時(shí)齒輪。只有在兩個(gè)齒輪轉角一致情況下，鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì )發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉，甚至造成設備事故。從動(dòng)軸上的齒輪副大多數制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達到。齒輪側隙在設計時(shí)應注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當齒輪側隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時(shí)，則兩葉輪在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生敲擊現象，遇此情況時(shí)，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調整。

　　羅茨鼓風(fēng)機的齒輪潤滑，如系小流量、低壓力、低轉速的，一般采用封閉式的油箱，在主軸端上裝一個(gè)用軸盤(pán)濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉速的，則多采用電動(dòng)油泵作循環(huán)潤滑。

　　鼓風(fēng)機的軸端密封結構一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個(gè)或三個(gè)丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個(gè)背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內側，一個(gè)則裝在外側，中間注入潤滑脂。整個(gè)密封件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時(shí)，則軸端密封有采用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。

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