羅茨風(fēng)機 減速機 溫度：一般情況下，羅茨風(fēng)機的出口操作溫度不能超過(guò)（）。

　　在三相四線(xiàn)輸電線(xiàn)路中相線(xiàn)與（）間的電壓稱(chēng)為線(xiàn)電壓。 A．相線(xiàn)。 B．中線(xiàn)。 C．地線(xiàn)。

　　縐組織織物的外觀(guān)主要特征織物表面形成分散且規律不明顯的細小顆粒狀外觀(guān)效應，常用的構成方法有（）、（）、（）等。

　　國外一些統計資料指出，觸電后12分鐘開(kāi)始搶救，救活的可能性很小，但觸電后1分鐘開(kāi)始搶救，救活的可能性為（）。 A、50%。 B、70%。 C、90%。 D、100%。

　　下面（）不屬于正確的消防、氣防報警程序。 A、報警人員盡量使用普通話(huà)，說(shuō)話(huà)要清楚。報火警電話(huà)時(shí)，要首先講清著(zhù)火部位、燃燒介質(zhì)、火勢大小、報警人員姓名等要素，以便消防隊采用正確的滅火材料和滅火戰斗方案。 B、報警人員要得到消防部門(mén)接警人員和氣防站值班人員的正確回答后，方可掛斷電話(huà)。 C、報警完畢后，要派人到主要路口引導消防車(chē)和氣防車(chē)，并帶到事故現場(chǎng)。 D、查找泄漏點(diǎn)，切斷氣源。

　　三相交流電比單相交流電的輸電成本（）。 A．高。 B．低。 C．相同。

　　一般情況下，羅茨風(fēng)機的出口操作溫度不能超過(guò)（）。

羅茨風(fēng)機 減速機 溫度：為什么規定羅茨風(fēng)機進(jìn)口煤氣溫度不超過(guò)40度？

　　羅茨風(fēng)機輸送的介質(zhì)是清潔空氣，還可以輸送煤氣、沼氣、天然氣等，但是不能輸送有毒性或者腐蝕性的氣體，再就是易爆氣體，如氫氣，羅茨風(fēng)機雖然能進(jìn)行特殊密封做到零泄漏，但是因為氫氣易爆易燃，且很不穩定，所以， 很少有廠(chǎng)家愿意制作輸送氫氣的羅茨風(fēng)機。羅茨風(fēng)機不僅對輸送介質(zhì)有一定的要求，對輸送氣體的溫度也有一定的要求，溫度一般超過(guò)40攝氏度，羅茨風(fēng)機就不能進(jìn)行輸送了會(huì )產(chǎn)生很多的問(wèn)題，下面我們來(lái)具體的了解一下。

　　1、溫度為什么不能超過(guò)40攝氏度

　　羅茨風(fēng)機在對氣體進(jìn)行壓縮時(shí)，會(huì )產(chǎn)生部分熱量，此熱量再加上氣體本身的溫度，就是羅茨風(fēng)機出口的溫度，羅茨風(fēng)機氣體溫度如果超過(guò)40攝氏度，出口溫度就會(huì )過(guò)高，造成其他配件的損壞，如：潤滑油失效，軸承失效等，這對羅茨風(fēng)機都是由致命的影響。羅茨風(fēng)機的出口溫度高受哪些因素影響?

　　羅茨風(fēng)機其他出口溫度的計算方式：進(jìn)氣溫度+進(jìn)出口壓差，這只是粗略的計算，并非精確計算。

　　2、輸送煤氣需要進(jìn)行特殊處理

　　離心風(fēng)機可以輸送高溫度的煤氣，但是羅茨風(fēng)機不能輸送溫度較高的煤氣，離心風(fēng)機與羅茨風(fēng)機在輸送煤氣此類(lèi)氣體時(shí)，都需要對風(fēng)機進(jìn)行防爆處理，否則會(huì )出現重大事故，因為需要對風(fēng)機進(jìn)行特殊處理，所以，輸送特殊氣體的風(fēng)機比普通的價(jià)格要高一些。

　　3、羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高的原因有哪些？

　　羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高的原因有很多，例如：故障、操作失誤、進(jìn)氣溫度過(guò)高等，這都是造成羅茨風(fēng)機機體溫度過(guò)高的原因，在之前的文章中錦工風(fēng)機小編提到這些原因，如果您有興趣可以點(diǎn)擊這里看下。羅茨風(fēng)機出口溫度不正常是怎樣造成的？

　　我們所生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機，可以用來(lái)輸送煤氣沼氣天然氣等，但是溫度需要控制在40攝氏度以下，如果溫度過(guò)高則不能進(jìn)行輸送，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機 減速機 溫度：羅茨風(fēng)機正常出口溫度是多少？

　　一般正常來(lái)講羅茨風(fēng)機的壓力越高溫度越高，轉速越高溫度越高，正常來(lái)說(shuō)每增加20kpa會(huì )增加1.1攝氏度，轉速每增加200轉會(huì )增加0.9攝氏度.在一個(gè)就是風(fēng)機越大溫度會(huì )高一點(diǎn)。

　　不同的生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機為什么溫度會(huì )不同，取決于間隙的調整，軸承的好壞，等等！

　　小型個(gè)體戶(hù)生產(chǎn)的AAR50型羅茨鼓風(fēng)機的出口溫度會(huì )在65攝氏度，錦工牌的會(huì )在40攝氏度，因為我們的間隙控制在5-6絲，小型廠(chǎng)家的間隙控制在15絲，這就是差距。

　　羅茨風(fēng)機的溫度越高對風(fēng)機的壽命影響更為嚴重。

羅茨風(fēng)機 減速機 溫度：羅茨鼓風(fēng)機承受溫度的范圍和壓力和電流之間的關(guān)系

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機承受溫度的范圍和壓力和電流之間的關(guān)系

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機承受溫度的范圍和壓力和電流之間的關(guān)系

　　使用羅茨鼓風(fēng)機的好處：

　　1.采用彈性葉輪、增強柔性密封，消除葉輪卡住現象。羅茨鼓風(fēng)機主要由下列六部分組成：電機、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。羅茨鼓風(fēng)機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉，并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。

　　2.軸承座移位閥體外側，隔斷塵粒直接來(lái)源，延長(cháng)軸承使用壽命，方便維修。

　　3.配用擺線(xiàn)輪減速機，結構緊湊，穩定可靠。

　　4.配用減速機，結構可靠，穩定緊湊。

　　羅茨鼓風(fēng)機承受溫度的范圍：

　　如果我們輸送的氣體溫度超過(guò)40攝氏度，比如：溫度較高的飽和水蒸氣，溫度較高的情況下，對風(fēng)機的要求也會(huì )提高，比如材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)，或者對風(fēng)機做防腐處理，密封方式進(jìn)行更換，軸承和油箱進(jìn)行降溫等，需要做特殊處理才可以使用。

　　羅茨鼓風(fēng)機在冬季也能夠使用，并且在零下30攝氏度的環(huán)境中都可以使用，在冬季使用羅茨鼓風(fēng)機要更加注意，低溫環(huán)境和高溫環(huán)境對羅茨鼓風(fēng)機都會(huì )產(chǎn)生損壞，所以，我們要多加注意：

　　1.夏季和冬季使用羅茨鼓風(fēng)機，對風(fēng)機的檢查密度要增大，原本一天檢查1到2次，要增加到3到4次，一旦發(fā)生故障及時(shí)停機檢查。

　　2.水冷型羅茨鼓風(fēng)機，在冬季要注意：防止水冷管結冰或者凍裂，停機，要把水冷管里面的水清理干凈。

　　3.在夏季，羅茨鼓風(fēng)機的進(jìn)氣溫度一般要控制在40℃一下，超過(guò)這個(gè)溫度，羅茨鼓風(fēng)機可能存在溫度過(guò)高的情況，容易燒電機。

　　4.有些地區氣溫低還可能與海拔因素有關(guān)，如果是海拔較高，溫度較低，在羅茨鼓風(fēng)機選型時(shí)，要特別注意一下，不能按照平常情況進(jìn)行選型，海拔對風(fēng)量和壓力都有影響。

　　5.一般類(lèi)型的羅茨鼓風(fēng)機主要放置在地面以上，環(huán)境溫度的高低都會(huì )給羅茨鼓風(fēng)機造成影響，縮短使用壽命，所以最好建造一個(gè)風(fēng)機房有效控制環(huán)境溫度保護羅茨鼓風(fēng)機。

　　羅茨鼓風(fēng)機壓力和電流之間的關(guān)系：

　　羅茨鼓風(fēng)機在同等轉速、同等電壓的情況下，功率越大，所產(chǎn)生的壓力就越大，而功率=電壓X電流，那么，也就是說(shuō)在同等轉速、同等電壓的情況下，電流越大，功率就越大，那么壓力就越大。

　　三相電機的轉速固定，憋壓后電機負荷就大了，易超電流，燒電機。

　　壓力范圍為9.8千帕到98千帕但也不會(huì )太高。

　　羅茨鼓風(fēng)機為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設有2個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著(zhù)的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。

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