

羅茨風(fēng)機BK安全閥_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機BK安全閥:如何設定羅茨風(fēng)機升壓安全閥?
安全閥的原理是當負荷超越安全閥的設定壓力時(shí),安全閥敞開(kāi),由此避免羅茨風(fēng)機故障。一般設定壓力超越升壓的10%左右為安全閥的閥值。下面具體介紹一下安全閥的有關(guān)常識。
在絕大多數狀況下,三葉羅茨鼓風(fēng)機都作業(yè)在偏離風(fēng)量需求的狀態(tài)下,即三葉羅茨鼓風(fēng)機按不變的規劃目標投入作業(yè),形成風(fēng)量過(guò)大,從根本上講,三葉羅茨鼓風(fēng)機的定速作業(yè)與實(shí)踐風(fēng)量需求的不斷改動(dòng)的狀況不相適應。經(jīng)過(guò)對三葉羅茨鼓風(fēng)機采納變頻調速,當實(shí)踐需求風(fēng)量較小時(shí),經(jīng)過(guò)調低轉速,羅茨鼓風(fēng)機的軸功率可大起伏地成3次方規律下降,折入軸功率也減少,從而使作業(yè)電耗大起伏地下降。與選用擋板成閘門(mén)調理風(fēng)量的辦法相比,變頻調速可高效率地實(shí)現需用功率與實(shí)踐供給功率的匹配。
電機能夠預先給定的3種速度作業(yè)。三葉羅茨鼓風(fēng)機在不同的季節、不同的時(shí)段由于用風(fēng)量需求不同而進(jìn)行風(fēng)量切換,振動(dòng)篩篩分不同原料的顆粒時(shí).以預先給的速度作業(yè)。使用逆變器的電機三速挑選作業(yè)回路,使用SA—OT2選用件構成的電路。
高、中、低的速度指令由外部輸入后,則選定頻率給定信號給逆變器輸入指令,以結定的速度作業(yè)。A型逆變器設有三速挑選信號用端子,對于此場(chǎng)合是方便的,所以術(shù)需求選用件。頻率給定可有3擋速度,高、中、低速,各自使用電位器能夠調理。
1、羅茨風(fēng)機安全閥使用上的注意事項
因為該高壓羅茨鼓風(fēng)機安全閥應在低壓力下作業(yè),所以閥座與閥體的觸摸面是經(jīng)過(guò)精細加工的,如果有異物附著(zhù)在閥座周?chē)?,閥體作業(yè)時(shí),異物就會(huì )被吸附到觸摸面上,由此構成泄漏。別的,請注意檢查安全閥在轉移過(guò)程中是否受到?jīng)_擊,這也是形成泄漏的原因。
2、羅茨風(fēng)機安全閥的設定辦法
原理:當負荷超越安全閥的設定壓力時(shí),安全閥敞開(kāi),由此避免羅茨風(fēng)機故障。
設定辦法:
發(fā)動(dòng)羅茨風(fēng)機
一邊觀(guān)察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超越設定壓力的10%左右。
松開(kāi)鎖定螺母,按逆時(shí)針?lè )较蛐D調理螺桿,直至從安全閥排出空氣停止。
若在旋緊閘閥的過(guò)程中,尚未到達設定壓力,安全閥已排出空氣,請再一次按順時(shí)針?lè )较蛐D調理螺桿,直至旋至不再排出空氣停止,再逆時(shí)針?lè )较蛐D,恰好再排出空氣停止(順時(shí)針旋轉,設定壓力變高;逆時(shí)針旋轉,設定壓力變低)。
旋緊鎖緊螺母和調理螺桿。
松開(kāi)閘閥,下降壓力,使安全閥不再排氣。
檢查安全閥是否在設定壓力下作業(yè),再次旋緊閘閥進(jìn)步壓力。
注意:實(shí)踐在排氣側有負荷時(shí),若閘閥全開(kāi)時(shí),設定壓力比實(shí)踐負荷高約10%左右。
羅茨風(fēng)機BK安全閥:羅茨風(fēng)機出口放空閥與安全閥有什么區別?切忌搞混!
羅茨風(fēng)機上面的零配件較多,近日在泡論壇時(shí),發(fā)現一些用戶(hù)對此不甚了解,今天小編就給大家解讀一下這兩個(gè)零配件,希望大家不要再次搞混了。
首先了解安全閥的工作原理及外形結構,上圖展示的即為安全閥的簡(jiǎn)易結構圖,我們可以看到安全閥的縱向剖面圖,此配件安裝于羅茨風(fēng)機的機體上面,當羅茨風(fēng)機壓力超高時(shí),安全閥會(huì )在壓力的推動(dòng)下,自動(dòng)泄壓,保證羅茨風(fēng)機的穩定運行。
上圖圈中的位置即為羅茨風(fēng)機的安全閥,安裝于羅茨風(fēng)機的出口位置。
下面我們來(lái)了解一下放空閥,放空閥連接與管道上面,放空閥的主要作用是:保證羅茨風(fēng)機在空壓的情況下運轉。如:試運行中,放空閥應當打開(kāi),使風(fēng)機在空載的情況下運行;再如設備出現緊急故障時(shí),在來(lái)不及斷電的情況下,可以先打開(kāi)放空閥,讓設備處于空載的狀態(tài),然后進(jìn)行斷電處理。放空閥安裝于止回閥之前,也就是說(shuō),風(fēng)機在連接了管道之后,然后連接放空閥,再連接止回閥。
安裝中的放空閥
放空閥在安裝的時(shí)候,可以連接到室外,也可以連接到室內,根據自身的情況而定,并且放空閥的出氣口不得對準人,應當避開(kāi)人群密集的地方,并且出氣口不得朝上,避免落入灰塵、雨水或者飛蟲(chóng)。
在國內該兩種配件分類(lèi)清晰,因技術(shù)條件的原因,國外可能會(huì )研發(fā)出一些一體的配件,也就是說(shuō),將兩者合二為一,根據具體的設備情況而定。
山東錦工有限公司
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羅茨風(fēng)機BK安全閥:羅茨風(fēng)機出口放空閥與安全閥有什么區別?切忌搞混!錦工風(fēng)機
羅茨風(fēng)機上面的零配件較多,近日在泡論壇時(shí),發(fā)現一些用戶(hù)對此不甚了解,今天小編就給大家解讀一下這兩個(gè)零配件,希望大家不要再次搞混了。
首先了解安全閥的工作原理及外形結構,上圖展示的即為安全閥的簡(jiǎn)易結構圖,我們可以看到安全閥的縱向剖面圖,此配件安裝于羅茨風(fēng)機的機體上面,當羅茨風(fēng)機壓力超高時(shí),安全閥會(huì )在壓力的推動(dòng)下,自動(dòng)泄壓,保證羅茨風(fēng)機的穩定運行。
上圖圈中的位置即為羅茨風(fēng)機的安全閥,安裝于羅茨風(fēng)機的出口位置。
下面我們來(lái)了解一下放空閥,放空閥連接與管道上面,放空閥的主要作用是:保證羅茨風(fēng)機在空壓的情況下運轉。如:試運行中,放空閥應當打開(kāi),使風(fēng)機在空載的情況下運行;再如設備出現緊急故障時(shí),在來(lái)不及斷電的情況下,可以先打開(kāi)放空閥,讓設備處于空載的狀態(tài),然后進(jìn)行斷電處理。放空閥安裝于止回閥之前,也就是說(shuō),風(fēng)機在連接了管道之后,然后連接放空閥,再連接止回閥。
安裝中的放空閥
放空閥在安裝的時(shí)候,可以連接到室外,也可以連接到室內,根據自身的情況而定,并且放空閥的出氣口不得對準人,應當避開(kāi)人群密集的地方,并且出氣口不得朝上,避免落入灰塵、雨水或者飛蟲(chóng)。
在國內該兩種配件分類(lèi)清晰,因技術(shù)條件的原因,國外可能會(huì )研發(fā)出一些一體的配件,也就是說(shuō),將兩者合二為一,根據具體的設備情況而定。
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羅茨風(fēng)機BK安全閥:羅茨風(fēng)機安全閥使用說(shuō)明
原標題:羅茨風(fēng)機安全閥使用說(shuō)明
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨風(fēng)機安全閥、回轉式鼓風(fēng)機等水產(chǎn)養殖曝氣設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞,深受客戶(hù)好評。羅茨風(fēng)機安全閥是羅茨風(fēng)機的保護裝置,這一小小配件在羅茨風(fēng)機運行中有不少學(xué)問(wèn),下面小編與大家分享一下。
1、羅茨風(fēng)機安全閥使用上的注意事項
因為該風(fēng)機安全閥應在低壓力下工作,所以閥座與閥體的接觸面是經(jīng)過(guò)精密加工的,如果有異物附著(zhù)在閥座周?chē)?,閥體工作時(shí),異物就會(huì )被吸附到接觸面上,由此形成泄漏。另外,請注意檢查安全閥在搬運過(guò)程中是否受到?jīng)_擊,這也是造成泄漏的原因。
2、羅茨風(fēng)機安全閥的設定方法
※原理:當負荷超過(guò)安全閥的設定壓力時(shí),安全閥開(kāi)啟,由此防止羅茨風(fēng)機故障。
※設定方法:
?、?啟動(dòng)羅茨風(fēng)機
?、?一邊觀(guān)察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超過(guò)設定壓力的10%左右。
?、?松開(kāi)鎖定螺母,按逆時(shí)針?lè )较蛐D調節螺桿,直至從安全閥排出空氣為止。
?、?若在旋緊閘閥的過(guò)程中,尚未達到設定壓力,安全閥已排出空氣,請再一次按順時(shí)針?lè )较蛐D調節螺桿,直至旋至不再排出空氣為止,再逆時(shí)針?lè )较蛐D,恰好再排出空氣為止(順時(shí)針旋轉,設定壓力變高;逆時(shí)針旋轉,設定壓力變低)。
?、?旋緊鎖緊螺母和調節螺桿。
?、?松開(kāi)閘閥,降低壓力,使安全閥不再排氣。
?、?檢查安全閥是否在設定壓力下工作,再次旋緊閘閥提高壓力。
注意:實(shí)際在排氣側有負荷時(shí),若閘閥全開(kāi)時(shí),設定壓力比實(shí)際負荷高約10%左右。
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