羅茨風(fēng)機低頻振動(dòng)：煤氣羅茨風(fēng)機故障振動(dòng)分析與修復

　羅茨風(fēng)機用幾年后會(huì )出現振動(dòng)噪音，羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家教你解決振動(dòng)問(wèn)題
　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

　　寧夏煤化集團有限公司現有兩臺JGR450羅茨風(fēng)機，其運行方式為一開(kāi)一備，主要作用是輸送煤氣，保證焦爐產(chǎn)生的煤氣能夠及時(shí)抽走，為后續的煤氣凈化保證一定的壓力。當羅茨鼓風(fēng)機出現故障停機，一方面給企業(yè)正常生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失，另一方面焦爐煤氣無(wú)法及時(shí)供送，使得焦爐煤氣對環(huán)境造成嚴重污染。

　　1、羅茨風(fēng)機在煤化工的重要性及工藝背景

　　羅茨風(fēng)機是煤化工煤氣輸送的關(guān)鍵設備，它不但在焦化生產(chǎn)中起至關(guān)重要作用，而且在整個(gè)流程中屬不可或缺的關(guān)鍵設備。從焦爐來(lái)的荒煤氣、氨水、焦油首先在氣液分離器進(jìn)行氣液分離，分離出的粗煤氣分別進(jìn)入初冷器；在初冷器上段，用循環(huán)水間接冷卻煤氣冷卻至45℃，再經(jīng)下段制冷水間接冷卻，使煤氣進(jìn)一步降溫至22℃，冷卻后的煤氣進(jìn)入電捕焦油器，最后進(jìn)入煤氣羅茨鼓風(fēng)機，煤氣羅茨鼓風(fēng)機最主要的作用就是對煤氣進(jìn)行加壓。它的運行正常與否，直接影響系統安全穩定。為此，努力保證煤氣羅茨鼓風(fēng)機完好是設備管理工作的重任（如圖1）。

　　該煤氣羅茨鼓風(fēng)機自投運以來(lái)一直運行良好，正常情況下，振動(dòng)是一種隨機振動(dòng)，振動(dòng)參數總是在某一平均值附近波動(dòng)，隨時(shí)間變化而變化的現象不明顯。在2012年4月14日，突然出現機組振動(dòng)加劇。由于機組僅安裝了位移報警連鎖，沒(méi)有安裝振動(dòng)報警連鎖，所以集控室顯示設備正常，我們操作人員根據操作經(jīng)驗，采用了緊急停車(chē)。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生振動(dòng)原因分析

　　JGR450羅茨鼓風(fēng)機機組主要由電機、液力偶合器、增速器、羅茨風(fēng)機本體、潤滑系統、現場(chǎng)檢測儀表以及進(jìn)出口管道必備閥門(mén)等組成。其主機由定子、轉子、軸承、軸承箱和底座等構成。針對現場(chǎng)振動(dòng)，做如下原因分析：

　　2.1 轉子的不平衡量（偏心質(zhì)量和偏心力矩）

　　機組在投入運行的一段時(shí)間后，隨著(zhù)壓力負荷的增加，其振幅會(huì )發(fā)生變化，一般是由小到大的趨勢。引起振動(dòng)原因主要有以下幾點(diǎn)：

　?。?）轉子葉輪葉片和輪盤(pán)的腐蝕；（2）局部的氣流沖刷，不均勻腐蝕和穿孔；（3）轉子葉輪流道的堵塞。

　　2.2 氣流喘振因素

　　羅茨風(fēng)機喘振就是風(fēng)機小流量下的一種不正常情況。喘振現象包括兩方面的因素：羅茨風(fēng)機的氣流在一定的條件下出現“旋轉脫離”是產(chǎn)生喘振的內在因素；與羅茨風(fēng)機聯(lián)合工作的管網(wǎng)系統的特征是其外界條件，只有外界條件適合于內在因素時(shí)羅茨風(fēng)機才發(fā)生喘振現象。羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生喘振時(shí)的特征表現主要有下列幾種：

　?。?）氣流參數產(chǎn)生大幅度脈動(dòng)。（2）聲音異常，一般會(huì )發(fā)生周期性的脈動(dòng)噪音、周期性的低頻吼叫聲或喘氣聲。（3）機組振動(dòng)加劇，一般多為低頻振動(dòng)，振動(dòng)頻率與管網(wǎng)容量的平方成正比，喘振現象產(chǎn)生的原因除上述機理外，還有外界客觀(guān)因素，如化工工藝控制；系統壓力突然升高到高于排氣壓力；進(jìn)氣溫度升高，羅茨鼓風(fēng)機排氣壓力下降，低于系統壓力，進(jìn)氣吸力下降造成羅茨鼓風(fēng)機排氣壓力成比例降低，羅茨鼓風(fēng)機出口有異物等均能使機組發(fā)生喘振。

　　2.3 轉子安裝不當造成的葉輪和定子軸向位置發(fā)生干涉引起的振動(dòng)

　　主要表現在動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦，機組溫度過(guò)高，密封套部件變形磨損起不到密封作用。導致密封間隙過(guò)大，氣流經(jīng)過(guò)風(fēng)機時(shí)，軸向力過(guò)大，轉子在定子中的軸向位置發(fā)生竄動(dòng)，引起振動(dòng)。

　　其他有關(guān)振動(dòng)產(chǎn)生的常見(jiàn)原因有：

　?。?）轉子主軸發(fā)生彎曲，機械跳動(dòng)超差。

　?。?）轉子與定子發(fā)生碰撞摩擦。

　?。?）電氣元件安裝不當。如鉑熱電阻、測振探頭、溫度計等儀表元件。

　　2.4 機組軸系找正原因

　　電機、偶合器、風(fēng)機之間的軸系找正。按照機組找正曲線(xiàn)進(jìn)行找正，檢修后進(jìn)行機組整個(gè)軸系的重新檢查。

　　2.5 軸承故障引起的振動(dòng)。

　　主要原因有：

　?。?）油膜引起振動(dòng)。軸承間隙過(guò)大和過(guò)小都無(wú)法形成起潤滑保護的油膜。瓦塊再起不到潤滑作用時(shí)就會(huì )發(fā)生瓦塊磨損甚至燒壞瓦塊巴氏合金，軸承起不到支撐和止推作用，從而使得機組發(fā)生振動(dòng)。

　?。?）軸承壓蓋部件松動(dòng)。軸承箱內軸承壓蓋螺絲松動(dòng)或機體底座螺絲松動(dòng)，機組運行時(shí)無(wú)預緊力也會(huì )發(fā)生振動(dòng)。

　?。?）油品、油質(zhì)問(wèn)題。國家標準油品化驗要達到NAS7級。潤滑系統的油質(zhì)回油溫度過(guò)高或潤滑油含雜質(zhì)，油品長(cháng)期潤滑變質(zhì)。

　?。?）潤滑油進(jìn)、出油管路堵塞。

　　羅茨風(fēng)機產(chǎn)生振動(dòng)的原因是復雜的的，經(jīng)綜合分析，此次風(fēng)機振動(dòng)主要為：

　?。?）軸承箱內軸承壓蓋螺絲松動(dòng)；

　?。?）密封磨損嚴重，密封間隙過(guò)大；

　?。?）軸系問(wèn)題，風(fēng)機與變速器不同軸。

　　3、修復方法

　　3.1 定子部分

　　拆解機殼中分面螺栓、地腳螺栓，拆卸機殼大蓋；拆卸軸承箱蓋，軸承；吊出轉子；拆卸上、下機殼密封套；機殼、隔板噴砂處理；機殼中分面拋光輪清理；按照圖紙重新照配密封套。

　　3.2 轉子修復

　?。?）轉子噴砂除銹，保護好軸徑、推力盤(pán)、聯(lián)軸器等部位；

　?。?）手工清理噴砂不干凈的地方；

　?。?）轉子葉輪著(zhù)色探傷檢查，發(fā)現葉輪完好無(wú)裂紋；

　?。?）轉子按合格證明書(shū)打表檢查機械跳動(dòng)。打表檢測，發(fā)現轉子軸變形彎曲0.28mm，參照設備運行技術(shù)要求，確定主軸報廢不能使用，對此我們及時(shí)跟廠(chǎng)家取得聯(lián)系，更換一臺新轉子。

　?。?）熱拆原轉子聯(lián)軸器，標記位置；

　?。?）把舊聯(lián)軸器熱裝于新轉子上；

　?。?）打表檢查轉子各項跳動(dòng)并檢查電氣不圓度，操作規范參照錦工典型工藝手冊。

　?。?）轉子低速動(dòng)平衡。

　　轉子重量1038kg，平衡精度G1.6，允許不平衡量3954.3g·mm，工作轉速4340r/min，磨削去重，磨削深度不大于0.4mm，粗超度Ra6.3，光滑過(guò)渡。

　　3.3 機組現場(chǎng)組裝

　　按照典型裝配工藝進(jìn)行。

　?。?）方向同軸度≤0.03mm，垂直方向轉子中心低0.08～0.12mm；

　?。?）檢查隔板同軸度，隔板與機殼同軸度≤0.025mm；

　?。?）轉子軸向對中定位；

　?。?）按羅茨鼓風(fēng)機出廠(chǎng)合格證照配更換羅茨鼓風(fēng)機全套密封、油封；

　?。?）根據要求配鉆支推軸承上軸瓦測溫孔及止動(dòng)銷(xiāo)孔；

　?。?）根據要求配鉆支撐軸承上軸瓦測溫孔及止動(dòng)銷(xiāo)孔；

　?。?）按照合格證調整支推軸承、支撐軸承間隙及過(guò)盈；

　?。?）扣合上機殼，檢查自由間隙；

　?。?）調整風(fēng)機與變速器的同軸度，使之符合煤氣羅茨鼓風(fēng)機機組安裝要求；

　?。?0）安裝聯(lián)軸器及護罩，檢查各螺栓是否松動(dòng)。

　　4、效果評價(jià)

　　機組檢修結束，經(jīng)啟動(dòng)試車(chē)，風(fēng)機轉速逐步提高至3800r/min后，使用手動(dòng)測振儀檢測風(fēng)機的振動(dòng)在0.08um范圍，同時(shí)使用測溫儀測軸承溫度小于48℃，電流穩定在34A，在運行48小時(shí)后停車(chē)備用。

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區

　　24小時(shí)銷(xiāo)售服務(wù)

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羅茨風(fēng)機低頻振動(dòng)：羅茨風(fēng)機噪聲源分析

　　原標題：羅茨風(fēng)機噪聲源分析

　　羅茨風(fēng)機噪聲含有多種“成分”。錦工風(fēng)機從噪聲產(chǎn)生機理分析，羅茨風(fēng)機噪聲主要由氣動(dòng)噪聲、機械噪聲和電磁噪聲等幾部分組成，其中氣體動(dòng)力性噪聲具有強度高、危害大的特點(diǎn)，是羅茨風(fēng)機的主要噪聲污染源。從噪聲傳播途徑分析，羅茨風(fēng)機噪聲由空氣噪聲和結構噪聲兩部分組成，空氣噪聲通過(guò)進(jìn)氣口、排氣口、機殼、管壁等輻射與傳播，結構噪聲通過(guò)機殼、管壁與基礎等傳播，結構噪聲容易造成物體振動(dòng)并激發(fā)二次空氣噪聲。羅茨風(fēng)機噪聲傳播途徑如圖1所示。

　　1.基礎結構噪聲 2.機殼與管壁噪聲 3.氣流噪聲

　　圍介質(zhì)造成了壓力脈動(dòng)，形成了氣動(dòng)噪聲。當風(fēng)機葉輪逐個(gè)掃過(guò)進(jìn)氣口與排氣口時(shí)，氣體受到周期性擾動(dòng)，引起壓力脈動(dòng)，同樣產(chǎn)生了噪聲。由于風(fēng)機葉輪與機殼之間圍成封閉的基元容積，在基元容積與排氣口連通一瞬間，風(fēng)機排氣口的高壓氣體向基元容積快速回流，使氣流受到劇烈沖擊與壓縮造成壓力脈動(dòng)，形成了強烈的氣動(dòng)噪聲。旋轉噪聲具有確定的基頻，計算式為f1=Z·n/30（Hz），其中Z為葉輪數，n為轉速（r/min）。

　　渦流噪聲又稱(chēng)紊流噪聲，是氣體渦流運動(dòng)產(chǎn)生的一種非穩定流動(dòng)噪聲。在葉輪及機殼流道表面，尤其在氣流突然減速或速度方向發(fā)生突變的部位，氣體附面層發(fā)展到一定程度就會(huì )發(fā)生脫離，形成漩渦。內泄漏氣體的流動(dòng)方向與主氣流方向相反，也會(huì )在泄漏間隙兩端產(chǎn)生漩渦。由于氣體具有粘滯性，氣流漩渦產(chǎn)生后還會(huì )在流動(dòng)過(guò)程中進(jìn)一步分裂，形成一系列更小的渦流。

　　除了上述旋轉噪聲和渦流噪聲外，氣動(dòng)噪聲還包括共鳴聲。由于葉輪旋轉和氣流渦流運動(dòng)等因素的影響，氣體壓力在很寬的頻率范圍內脈動(dòng)。這種脈動(dòng)與進(jìn)（排）氣腔發(fā)生聲學(xué)上的共振，產(chǎn)生共鳴聲。當共鳴聲通過(guò)進(jìn)、排氣口輻射時(shí)，顯著(zhù)增強氣動(dòng)噪聲的某些共振頻率成分。

　　機械噪聲主要來(lái)源于機殼的振動(dòng)，使機殼發(fā)生振動(dòng)的原因主要有兩個(gè)：①葉輪的轉動(dòng)不平衡力，通過(guò)傳動(dòng)構件轉移到機殼上，對機殼產(chǎn)生周期性的激勵；②機殼內的渦流強度所決定的壓力脈動(dòng)，常與葉片的基頻（即葉片通過(guò)頻率）有聯(lián)系，也對機殼產(chǎn)生周期性的激勵。風(fēng)機的風(fēng)壓越高，這一激勵源越不能忽視。此外，電動(dòng)機、基礎振動(dòng)和管路振動(dòng)也會(huì )產(chǎn)生機械噪聲。

　　幾種典型的羅茨風(fēng)機噪聲頻譜特性如圖2所示，其特點(diǎn)是中低頻噪聲峰值突出，高頻噪聲成分逐漸減弱。羅茨風(fēng)機轉速一般為490～3000r/min，旋轉噪聲基頻為49～300Hz，使風(fēng)機噪聲呈現低頻特征。渦流噪聲以中高頻成分為主，具有寬頻帶特性。共鳴聲對中頻噪聲影響較大。

　　羅茨風(fēng)機噪聲與風(fēng)量、轉速、壓力等參數有關(guān)。一般情況下，風(fēng)機風(fēng)量、轉速與壓力升高，噪聲增大。實(shí)驗證明，當轉速與壓力相同時(shí)，風(fēng)量增大一倍，噪聲增強約6dB(A)；壓力每升高一個(gè)大氣壓，噪聲增強約3~4dB(A)；如果轉速增加一倍，則噪聲增強約6~10dB（A）。

　　測量羅茨風(fēng)機噪聲的目的就是為了對被測對象進(jìn)行噪聲等級的分析、評價(jià)或聲源識別，以便采取適當的措施進(jìn)行噪聲控制。通常羅茨風(fēng)機的噪聲識別方法有現場(chǎng)測量法、聲功率測量法、表面振動(dòng)測量法等，其中，現場(chǎng)測量法是工程實(shí)際中常用的方法。

　　現場(chǎng)測量法通過(guò)對數據、頻譜的分析確定主要的噪聲輻射源，方法簡(jiǎn)便，測量結果能真實(shí)反映風(fēng)機的振動(dòng)與噪聲水平，但易受環(huán)境的影響。聲功率測量法反映噪聲源輻射強度與輻射特性，避免了聲壓級易受測量距離和測量環(huán)境影響的缺點(diǎn)。振動(dòng)測量法是根據羅茨風(fēng)機的表面振動(dòng)速度來(lái)估計表面輻射聲功率，主要困難在于羅茨風(fēng)機零部件輻射比的確定，需要測量較多的數據和進(jìn)行大量的計算。

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羅茨風(fēng)機低頻振動(dòng)：羅茨風(fēng)機振動(dòng)原因有哪些？怎么解決？看這里！錦工風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機振動(dòng)原因及特征有哪些？引起羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　?。?）地腳螺栓松動(dòng)，主要表現在垂直方向振動(dòng)較大。

　?。?）聯(lián)軸器找正不合格，表現有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負荷關(guān)系較大。

　?。?）風(fēng)機基礎剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　?。?）與風(fēng)機連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機形成共振。

　?。?）同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導致水平振動(dòng)超標。

　?。?）轉子不平衡，振動(dòng)表現為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉速同頻，二是振動(dòng)大小與機組負荷無(wú)關(guān)。

　?。?）軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　1、振動(dòng)原因的查找及分析

　　羅茨風(fēng)機的工作特點(diǎn)是葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內壁輸送到排出的一側，引起吸氣排氣呈間歇性和周期性變化，管內氣體呈脈動(dòng)狀態(tài)。管內氣體參數如壓力、速度、密度等不斷隨位置變化，而且隨時(shí)間做周期性變化，這種現象稱(chēng)為氣流脈動(dòng)。脈動(dòng)氣體遇到彎頭、異徑管、控制閥等元件后將產(chǎn)生隨時(shí)間變化的激振力，受此激振力的作用，管道產(chǎn)生振動(dòng)。管道產(chǎn)生振動(dòng)的振源主要是管內氣體的壓力脈動(dòng)，由于壓力脈動(dòng)始終存在，因此羅茨風(fēng)機在允許范圍內存在某種程度的振動(dòng)是正?，F象，但應該避免發(fā)生劇烈振動(dòng)，否則可能導致管道破壞。

　　引起管道發(fā)生劇烈振動(dòng)的主要原因有兩個(gè)：

　?。?）氣體的壓力脈動(dòng)過(guò)大，導致激振力過(guò)大；

　?。?）管道發(fā)生結構（機械）共振。

　　管道發(fā)生結構（機械）共振的原因是管道結構固有頻率與機器激振力頻率過(guò)于接近，使管道振動(dòng)急劇增大。要減少管道的振動(dòng)，必須避免管道發(fā)生結構共振。為防止結構共振必須進(jìn)行管系固有頻率分析，工程上把0.8-1.2倍的固有頻率范圍稱(chēng)為共振區，設計要求激振力頻率不能落在共振區之內。由于機器的激振頻率是不可更改的，所以要求通過(guò)調整管系的固有頻率以避開(kāi)共振。固有頻率與系統的剛度有直接的關(guān)系，剛度越大固有頻率越高，管系固有頻率的調整主要通過(guò)調整系統的剛度來(lái)完成。影響管系剛度的因素主要有管道走向、管徑、壁厚和管道支承狀況。

　　2、振動(dòng)的建議排除措施

　　管系振動(dòng)會(huì )引起管系和管架的疲勞損壞、建筑物誘發(fā)振動(dòng)以及噪聲等，大的振動(dòng)還將使隔熱材料損壞，儀表指示錯誤、管道和設備的疲勞失效等問(wèn)題，針對羅茨風(fēng)機管道振動(dòng)的問(wèn)題目前建議采用的方法是：

　?。?）首先，聯(lián)系羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家對風(fēng)機本身可能存在的振動(dòng)因素進(jìn)行逐一排除，保證不因為設備本身的問(wèn)題產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。

　?。?）采取避免發(fā)生管道結構（機械）共振的措施進(jìn)行管系動(dòng)態(tài)分析，避免共振現象。增加管道的剛度達到對管系固有頻率的調整避開(kāi)機器振動(dòng)的頻率。

　?。?）修改支架的型式增加對管路振動(dòng)進(jìn)行有效的抑制，而不能只采用承重設計，還須采用防振管卡，保證管道與管卡充分接觸。

　?。?）增加管道與換熱器的柔性減振連接措施，避免將管道的振動(dòng)傳遞給換熱設備導致設備金屬材料的疲勞損壞。

　　錦工風(fēng)機是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機近20年的廠(chǎng)家，如果您有此方面的采購定制問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機低頻振動(dòng)：羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)（震動(dòng)）問(wèn)題大剖析（真的長(cháng)知識?。?/h2>

　　首先來(lái)說(shuō)一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢(xún)關(guān)于振動(dòng)的問(wèn)題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機，但是羅茨風(fēng)機的振動(dòng)很大，沒(méi)有找到原因，也沒(méi)有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠(chǎng)家進(jìn)行修復，該網(wǎng)友說(shuō)到這是剛修復過(guò)的，因甲方不同意該振動(dòng)幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風(fēng)機小編還是建議其繼續聯(lián)系原廠(chǎng)家進(jìn)行修復處理，因為德國錦工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機企業(yè)，一臺錦工羅茨風(fēng)機在國內出售的價(jià)格較為昂貴，技術(shù)也不會(huì )差，如果是機器本身的問(wèn)題，聯(lián)系原廠(chǎng)進(jìn)行維修會(huì )更好一些。羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家

　　錦工風(fēng)機小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現有很多網(wǎng)友也遇到過(guò)很多這樣的問(wèn)題，下面錦工風(fēng)機小編將這些資料整理一下，然后分享出來(lái)，讓大家漲漲姿勢，也許以后會(huì )用得著(zhù)。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動(dòng)，主要表現在垂直方向振動(dòng)較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機基礎剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　　4、與風(fēng)機連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導致水平振動(dòng)超標。

　　6、轉子不平衡，振動(dòng)表現為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉速同頻，二是振動(dòng)大小與機組負荷無(wú)關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　以上是羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問(wèn)者說(shuō)：型號：兩葉的羅茨風(fēng)機，型號RRE250，額定風(fēng)壓68kpa，電機直聯(lián)傳動(dòng)，聯(lián)軸器是彈性柱銷(xiāo)套式。

　　問(wèn)題：振動(dòng)大不止一次了，上次因振動(dòng)大，殼體、轉子出現裂紋，直接返廠(chǎng)維修的，組裝后廠(chǎng)家試車(chē)，出口壓力到60kpa，振動(dòng)速度為7.1mm/s。

　　現場(chǎng)情況：而回到現場(chǎng)后，把出口管路脫開(kāi)直接排空，振動(dòng)速度只有3.1mm/s?？沙隹诩訅旱?0kpa左右時(shí)，振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動(dòng)高），加壓到50kpa時(shí)，水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對中數據是符合標準的，基礎也重新做過(guò)，比起廠(chǎng)家剛出廠(chǎng)時(shí)的基礎要強多了。

　　請各位給分析分析原因，有沒(méi)有碰到過(guò)類(lèi)似的情況呢？

　　路人甲說(shuō)：空載時(shí)，風(fēng)機振動(dòng)很小。隨著(zhù)負荷增大，振動(dòng)也增大。這種現象，有可能是松動(dòng)引起的，我講的松動(dòng)，不是地腳螺栓松動(dòng)（這，可明顯發(fā)現），而是配合松動(dòng)，松動(dòng)引起風(fēng)機兩個(gè)軸平行不對中，引發(fā)振動(dòng)，即隨負荷增大，振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位，大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。

　　提問(wèn)者回答：修理過(guò)程都作過(guò)檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標準啊。也看不到軸承跑外圈或跑內圈的情況。還有，在廠(chǎng)家試車(chē)時(shí)，排壓上去之后也沒(méi)有振動(dòng)。到了現場(chǎng)反而不行了.接了像廠(chǎng)家試車(chē)時(shí)一樣的試車(chē)管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機振動(dòng)是14mm/s時(shí)，基礎水平振動(dòng)大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎剛性不足?，F在是聯(lián)系廠(chǎng)家，希望能給些指導了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎一體了，而且底座是重新制作加固過(guò)的，比出廠(chǎng)所配底座要好多了。所以試到現在，也沒(méi)有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠(chǎng)家的意見(jiàn)把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風(fēng)機排氣法蘭，然后試車(chē)到排壓50kpa，風(fēng)機振動(dòng)速度降到了8mm/s！看來(lái)是橡膠波紋管有問(wèn)題，現在準備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說(shuō)道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗把鋼架肚子里灌滿(mǎn)。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風(fēng)機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒(méi)有固定，只有支撐、TAP塊調節高度。

　　3、羅茨風(fēng)機容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確度決定了主副轉子的相對90度角的準確。

　　注意到：根據你的震動(dòng)數據，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿(mǎn)漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機的管道一定要固定死。

　　提問(wèn)者回復道：硬連接時(shí)是合格的，指示羅茨風(fēng)機允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對風(fēng)機有影響。

　　根據這一系列的試車(chē)情況，我也感覺(jué)應該是基礎有問(wèn)題，后來(lái)沒(méi)有對基礎做修改，而是一直研究管道問(wèn)題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車(chē)振動(dòng)超標；后來(lái)增加了4個(gè)立方的緩沖罐，接在風(fēng)機后，打地腳螺栓固定，試車(chē)振動(dòng)依然超標?，F在準備再重新買(mǎi)臺進(jìn)口的，選到了錦工的三葉風(fēng)機，人家的風(fēng)機就宣稱(chēng)不需要地腳螺栓，整個(gè)機組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎可能有問(wèn)題外，還感覺(jué)國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機在剛性設計上還是有問(wèn)題，我們的風(fēng)機是廠(chǎng)家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說(shuō)道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過(guò)一個(gè)一個(gè)類(lèi)似的問(wèn)題，如前面的路人說(shuō)的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現原因可能很困難。我解決的一個(gè)問(wèn)題就是我自己親自測繪并計算，徹底解決了10年的一個(gè)老問(wèn)題。

　　根據敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問(wèn)題，你的軸承定位不好，在運轉時(shí)，隨著(zhù)壓力的增大，你的振動(dòng)烈度必然隨著(zhù)出口壓力的增大而增大。你從軸承座開(kāi)始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當然根據你的現場(chǎng)物料的溫度確定，查查看看，應該可以解決問(wèn)題。

　　認認真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風(fēng)機維修的問(wèn)題，或者有采購風(fēng)機的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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