羅茨風(fēng)機出氣口面積和升壓關(guān)系：1、羅茨鼓風(fēng)機基本原理

　　羅茨風(fēng)機在污水處理曝氣設備中應用廣泛，本文從原理到使用維護做一個(gè)較詳細的介紹！

　　羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉鼓風(fēng)機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　1、選型

　　在污水廠(chǎng)鼓風(fēng)機選型時(shí)，風(fēng)機廠(chǎng)家產(chǎn)品樣本上給出的均是標準進(jìn)氣狀態(tài)下的性能參數，然而風(fēng)機在實(shí)際使用中并非標準狀態(tài)，當鼓風(fēng)機的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時(shí)，風(fēng)機的性能也將發(fā)生變化，設計選型時(shí)就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數，而需要根據實(shí)際使用狀態(tài)將風(fēng)機的性能要求，換算成標準進(jìn)氣狀態(tài)下的風(fēng)機參數來(lái)選型。

　　2、壓力

　　容積式鼓風(fēng)機排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機本身，而是氣體由鼓風(fēng)機排出后裝置的情況，即所謂“背壓”決定的， 曝氣鼓風(fēng)機具有強制輸氣的特點(diǎn)。鼓風(fēng)機銘牌上標出的排氣壓力是風(fēng)機的額定排氣壓力。實(shí)際上，鼓風(fēng)機可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且只要強度和排氣溫度允許，也可以超過(guò)額定排氣壓力工作。

　　對于污水處理廠(chǎng)而言，排氣系統所產(chǎn)生的絕對壓力(背壓)為管路系統的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。（大致就是水深加一米）

　　3、風(fēng)量（需氧量）

　　在計算污水處理的需氧量時(shí)，其結果為標準狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ，再將其換算成標準狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ，如果鼓風(fēng)機的使用狀態(tài)不是標準狀態(tài)，例如在高原地區使用，則空氣密度、含濕量會(huì )發(fā)生變化，鼓風(fēng)機所供應的空氣容積流量與標準狀態(tài)是相同的，而所供空氣的質(zhì)量流量將減少，有可能導致供氧量不足。最為簡(jiǎn)單的計算方式就是按污水池面積來(lái)算 一個(gè)平方四個(gè)曝氣頭，每個(gè)曝氣頭的供氣量0.03m3/min（這里的0.03是取曝氣頭中間值）

　　4、冬季和夏季的區別

　　鼓風(fēng)機選型應關(guān)注鼓風(fēng)機供氣流量的變化規律對于同一臺鼓風(fēng)機，在冬季和夏季，其容積流量是不會(huì )發(fā)生變化的，但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會(huì )發(fā)生變化，也就是說(shuō)供氧量會(huì )有所不同。這是由于冬季氣溫降低，空氣密度增加，那么風(fēng)機所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標準狀態(tài)大幅度增加，從而引起供氧量增加，從運行的實(shí)際測量情況來(lái)看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會(huì )高出1～3mg/L。

　　因此，在生產(chǎn)運行過(guò)程中，需要針對這種變化對設備進(jìn)行及時(shí)的調整，使鼓風(fēng)機的充氧能力與實(shí)際運行中的需氧量相適應。對于羅茨鼓風(fēng)機來(lái)說(shuō)，使用變頻器，通過(guò)改變風(fēng)機轉速來(lái)調整供風(fēng)量是很經(jīng)濟實(shí)用的。

　　根據流體力學(xué)理論，氣體的流動(dòng)過(guò)程將伴隨著(zhù)損失。例如，氣體流過(guò)節流裝置后，氣流的壓力會(huì )相應減少，也就是它們損失了風(fēng)機的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機輸送氣體的過(guò)程中發(fā)生的，也就是浪費了風(fēng)機的能量。

　　風(fēng)機工況點(diǎn)是風(fēng)機在某一轉速下的性能曲線(xiàn)與管網(wǎng)阻力特性線(xiàn)的交點(diǎn)。風(fēng)機實(shí)際運行時(shí)，并非永遠停留在設計工況點(diǎn)上。它將隨用戶(hù)的需求或外界條件的變化而變化，也就是風(fēng)機實(shí)際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機的風(fēng)壓或風(fēng)量達到某一目標值，就需要對風(fēng)機或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制，亦稱(chēng)調節。通過(guò)有效地調節，實(shí)現在保證風(fēng)機能夠穩定工作的條件下，既要滿(mǎn)足生產(chǎn)對流量或壓力的要求，又能最大限度地節能。簡(jiǎn)言之，調節的目的就是滿(mǎn)足性能要求，擴大（穩定）工況，實(shí)現節能，防止喘振。

　　風(fēng)機采用不同的調節方式都可達到同一目的，但節能效果各不相同。

　　根據理論分析及實(shí)踐證明，可得出如下4個(gè)方面的結論。

　　1、對于鼓風(fēng)機和壓縮機，出口節流調節方式耗功最多。盡管相對流量Qr（實(shí)際流量Q與設計流量Q0之比）減少時(shí)，功率亦相應減少。如當Q=0.65 Q0時(shí)，所對應的功率減少到原來(lái)的80%左右，但與其它調節方式相比，耗能仍居首位。

　　2、如果相對流量變化不大時(shí)（或稱(chēng)調節深度小時(shí)），幾種調節方式耗功差別不大。即調節方式對節能效果影響不大，甚至不僅不節能，反而因調節裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。

　　3、一般來(lái)說(shuō)，調節深度越大，節能效果越顯著(zhù)。因此，要慎重選擇調節方式，以期獲得最大效益。

　　4、變速調節曲線(xiàn)接近理想曲線(xiàn)。所以，變速調節方式優(yōu)越，特別是采用變頻電動(dòng)機調速的節能方案為最佳，但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調速建議采用；由于大容量高電壓變頻調速裝置價(jià)格較高，應結合具體情況，綜合比較，決定取舍?？傊?，既要考慮調節性能，也要考慮設備初投資、可靠性及經(jīng)濟性等，全面評價(jià)調節方式的優(yōu)劣。

　　羅茨鼓風(fēng)機的使用要求是，輸送的進(jìn)氣介質(zhì)溫度不得高于40℃，介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m3，微粒的最大尺寸應在0,1mm以下。使用升壓時(shí)，不得超過(guò)鼓風(fēng)機銘牌上所規定的額定升壓值，由于羅茨鼓風(fēng)機結構特殊，因此在運轉要求上同其它的風(fēng)機有許多不同之處，必須注意。

　　啟動(dòng)

　　羅茨鼓風(fēng)機在啟動(dòng)開(kāi)機前應作好以下各項準備工作：

　　完全打開(kāi)進(jìn)氣調節閥，出氣調節閥以及旁通管；

　　檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)；

　　檢查管道、閥門(mén)、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩固，不得有負荷力加在機殼上；

　　檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應達到規定油線(xiàn)以上3～5厘米，冷卻水系統是否暢通；

　　撥動(dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉運是否靈適，有無(wú)摩擦碰撞；

　　檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無(wú)松動(dòng)；

　　清除周?chē)s物，保持風(fēng)機兩米范圍內無(wú)雜物；

　　檢查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設備是否完好；

　　檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　在以上九項工作做完后，即可開(kāi)機。羅茨鼓風(fēng)機開(kāi)機應首先空車(chē)運轉20～30分鐘，觀(guān)察鼓風(fēng)機有無(wú)不正常的現象，如發(fā)現有撞擊或摩擦聲，應立即停車(chē)檢查，并排除故障。待空機運轉正常后，即可進(jìn)行負載開(kāi)機。待風(fēng)機正常運轉后，逐漸調節出口閥門(mén)（或逐漸關(guān)閉放空閥），逐漸加載到額定壓強，但不得超載運行。在開(kāi)機時(shí)絕對禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉，也不能在滿(mǎn)載時(shí)突然停車(chē)。

　　運轉

　　當羅茨鼓風(fēng)機正常運轉后，操作人員應密切注視所有部件運行狀況，隨時(shí)觀(guān)察機器各部件的溫度，機器的振動(dòng)，以及消聲器的噪音，如有異常應立即停機。

　　停機

　　羅茨鼓風(fēng)機的正常停機是首先打開(kāi)旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”，待風(fēng)壓降下來(lái)后（基本為零），才能切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)氣閥、冷卻水系統。非正常停機也應首先考慮打開(kāi)旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”

　　維護

　　正常運轉中，每隔1～2小時(shí)檢查一下軸承、油箱內潤滑油、電機等的溫度，不得高于規定值。羅茨鼓風(fēng)機在運轉過(guò)程中噪聲很大，為了降低噪聲，除了安裝消聲器外有時(shí)也可以采用一些簡(jiǎn)便方法以減少噪聲，比如用地穴法。在地下挖一個(gè)4～5m3的地穴，地穴上蓋封好，用一根導管將進(jìn)風(fēng)口引入地穴，用另一導管將外界空氣引入地穴。兩根導管盡量踩入地穴底，這樣可以減少很多噪音。

　　羅茨鼓風(fēng)機的潤滑油3～6個(gè)月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網(wǎng)過(guò)濾一次。第一次起動(dòng)后工作時(shí)間最多為200個(gè)小時(shí)，就應換油。消聲器也宜半年左右檢修一次，更換部分或全部吸音材料?？諝鉃V清器應經(jīng)常檢修，進(jìn)出口閥門(mén)，旁通管應保持正常良好狀態(tài)。有問(wèn)題立即修理。

　　故障原因以及處理方法噪音高 1管道堵塞引起壓力升高2皮帶罩安裝不當引起的振動(dòng)3風(fēng)機軸承磨損4風(fēng)機內進(jìn)入灰塵造成研傷5無(wú)潤滑劑6V形帶輪松動(dòng)7三角帶打滑1重新或更換管路2重新裝好皮帶罩3更換新的軸承4拆檢風(fēng)機5補充潤滑油6緊固項絲7調整皮帶張緊度葉輪與葉輪摩擦1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小2齒輪磨損,造成側隙大3齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大1清除污物，并檢查內件有無(wú)損壞2調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%4更換軸承葉輪與墻板機殼的摩擦1安裝間隙不正確；2運轉壓力過(guò)高，超出規定值；3運轉溫度過(guò)高；4機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；5軸承軸向定位不佳。1重新調整間隙；2查出超載原因，將壓力降到規定值；3檢查安裝準確度，減少管道拉力4檢查修復軸承，并保證游隙。溫度過(guò)高1油箱內油太多、太稠、大臟；2過(guò)濾器或消聲器堵塞；3壓力高于規定值；4葉輪過(guò)度磨損，間隙大；5通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高6運轉速度太低，皮帶打滑。1降低油位或挾油；2清除堵物；3降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；4修復間隙；5開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；6加大轉速，防止皮帶打滑。風(fēng)量不足1進(jìn)口過(guò)濾堵塞；2葉輪磨損，間隙增大得太多；3皮帶打滑；4進(jìn)口壓力損失大；5管道造成通風(fēng)泄漏。1清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；2修復間隙；3拉緊皮帶并增加根數；4調整進(jìn)口壓力達到規定值；5檢查并修復管道皮帶破損1超負荷運轉2皮帶打滑3兩皮帶輪不平行1調整2調整3調整漏油或油泄露到機殼中1油箱位大高，由排油口漏出；2密封磨損，造成軸端漏油；3壓力高于規定值；4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。1 降低油位；2更換密封；3疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞。 異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)1滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損；2齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊；3由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；4由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；5由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦；6由于積垢或異物使葉輪失去平衡；7地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。1更換軸承或軸承座；

　　2重裝齒輪并確保側隙；3清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；4檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；5檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙；6清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；7擰緊地腳螺栓并調平底座。電機超載1與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；2與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；3進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；4轉動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；5油位太高；6窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。1降低壓力到規定值；2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速；3 清除障礙物；4立即停機，檢查原因；5將油位調到正確位置；6檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。電機停轉1超負荷2風(fēng)機研傷3電源接線(xiàn)不良4電機內部過(guò)臟或軸承損壞5電機本身存在質(zhì)量問(wèn)題1檢查管道系統2檢修3修理4清掃風(fēng)機或者更換軸承5更換電機

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　　1、羅茨鼓風(fēng)機基本原理

　　羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉鼓風(fēng)機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機的選型

　　1、選型

　　在污水廠(chǎng)鼓風(fēng)機選型時(shí)，風(fēng)機廠(chǎng)家產(chǎn)品樣本上給出的均是標準進(jìn)氣狀態(tài)下的性能參數，然而風(fēng)機在實(shí)際使用中并非標準狀態(tài)，當鼓風(fēng)機的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時(shí)，風(fēng)機的性能也將發(fā)生變化，設計選型時(shí)就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數，而需要根據實(shí)際使用狀態(tài)將風(fēng)機的性能要求，換算成標準進(jìn)氣狀態(tài)下的風(fēng)機參數來(lái)選型。

　　2、壓力

　　容積式鼓風(fēng)機排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機本身，而是氣體由鼓風(fēng)機排出后裝置的情況，即所謂“背壓”決定的，曝氣鼓風(fēng)機具有強制輸氣的特點(diǎn)。鼓風(fēng)機銘牌上標出的排氣壓力是風(fēng)機的額定排氣壓力。實(shí)際上，鼓風(fēng)機可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且只要強度和排氣溫度允許，也可以超過(guò)額定排氣壓力工作。

　　對于污水處理廠(chǎng)而言，排氣系統所產(chǎn)生的絕對壓力(背壓)為管路系統的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。（大致就是水深加一米）

　　3、風(fēng)量（需氧量）

　　在計算污水處理的需氧量時(shí)，其結果為標準狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min)，再將其換算成標準狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min)，如果鼓風(fēng)機的使用狀態(tài)不是標準狀態(tài)，例如在高原地區使用，則空氣密度、含濕量會(huì )發(fā)生變化，鼓風(fēng)機所供應的空氣容積流量與標準狀態(tài)是相同的，而所供空氣的質(zhì)量流量將減少，有可能導致供氧量不足。最為簡(jiǎn)單的計算方式就是按污水池面積來(lái)算 一個(gè)平方四個(gè)曝氣頭，每個(gè)曝氣頭的供氣量0.03m3/min（這里的0.03是取曝氣頭中間值）

　　4、冬季和夏季的區別

　　鼓風(fēng)機選型應關(guān)注鼓風(fēng)機供氣流量的變化規律對于同一臺鼓風(fēng)機，在冬季和夏季，其容積流量是不會(huì )發(fā)生變化的，但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會(huì )發(fā)生變化，也就是說(shuō)供氧量會(huì )有所不同。這是由于冬季氣溫降低，空氣密度增加，那么風(fēng)機所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標準狀態(tài)大幅度增加，從而引起供氧量增加，從運行的實(shí)際測量情況來(lái)看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會(huì )高出1～3mg/L。

　　因此，在生產(chǎn)運行過(guò)程中，需要針對這種變化對設備進(jìn)行及時(shí)的調整，使鼓風(fēng)機的充氧能力與實(shí)際運行中的需氧量相適應。對于羅茨鼓風(fēng)機來(lái)說(shuō)，使用變頻器，通過(guò)改變風(fēng)機轉速來(lái)調整供風(fēng)量是很經(jīng)濟實(shí)用的。3、羅茨鼓風(fēng)機運行調節

　　根據流體力學(xué)理論，氣體的流動(dòng)過(guò)程將伴隨著(zhù)損失。例如，氣體流過(guò)節流裝置后，氣流的壓力會(huì )相應減少，也就是它們損失了風(fēng)機的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機輸送氣體的過(guò)程中發(fā)生的，也就是浪費了風(fēng)機的能量。

　　風(fēng)機工況點(diǎn)是風(fēng)機在某一轉速下的性能曲線(xiàn)與管網(wǎng)阻力特性線(xiàn)的交點(diǎn)。風(fēng)機實(shí)際運行時(shí)，并非永遠停留在設計工況點(diǎn)上。它將隨用戶(hù)的需求或外界條件的變化而變化，也就是風(fēng)機實(shí)際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機的風(fēng)壓或風(fēng)量達到某一目標值，就需要對風(fēng)機或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制，亦稱(chēng)調節。通過(guò)有效地調節，實(shí)現在保證風(fēng)機能夠穩定工作的條件下，既要滿(mǎn)足生產(chǎn)對流量或壓力的要求，又能最大限度地節能。簡(jiǎn)言之，調節的目的就是滿(mǎn)足性能要求，擴大（穩定）工況，實(shí)現節能，防止喘振。

　　風(fēng)機采用不同的調節方式都可達到同一目的，但節能效果各不相同。

　　根據理論分析及實(shí)踐證明，可得出如下4個(gè)方面的結論。

　　1、對于鼓風(fēng)機和壓縮機，出口節流調節方式耗功最多。盡管相對流量Qr（實(shí)際流量Q與設計流量Q0之比）減少時(shí)，功率亦相應減少。如當Q=0.65 Q0時(shí)，所對應的功率減少到原來(lái)的80%左右，但與其它調節方式相比，耗能仍居首位。

　　2、如果相對流量變化不大時(shí)（或稱(chēng)調節深度小時(shí)），幾種調節方式耗功差別不大。即調節方式對節能效果影響不大，甚至不僅不節能，反而因調節裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。

　　3、一般來(lái)說(shuō)，調節深度越大，節能效果越顯著(zhù)。因此，要慎重選擇調節方式，以期獲得最大效益。

　　4、變速調節曲線(xiàn)接近理想曲線(xiàn)。所以，變速調節方式優(yōu)越，特別是采用變頻電動(dòng)機調速的節能方案為最佳，但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調速建議采用；由于大容量高電壓變頻調速裝置價(jià)格較高，應結合具體情況，綜合比較，決定取舍?？傊?，既要考慮調節性能，也要考慮設備初投資、可靠性及經(jīng)濟性等，全面評價(jià)調節方式的優(yōu)劣。

　　4、羅茨鼓風(fēng)機使用與維護

　　羅茨鼓風(fēng)機的使用要求是，輸送的進(jìn)氣介質(zhì)溫度不得高于40℃，介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m3，微粒的最大尺寸應在0,1mm以下。使用升壓時(shí)，不得超過(guò)鼓風(fēng)機銘牌上所規定的額定升壓值，由于羅茨鼓風(fēng)機結構特殊，因此在運轉要求上同其它的風(fēng)機有許多不同之處，必須注意。

　　啟動(dòng)

　　羅茨鼓風(fēng)機在啟動(dòng)開(kāi)機前應作好以下各項準備工作：

　　完全打開(kāi)進(jìn)氣調節閥，出氣調節閥以及旁通管；

　　檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)；

　　檢查管道、閥門(mén)、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩固，不得有負荷力加在機殼上；

　　檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應達到規定油線(xiàn)以上3～5厘米，冷卻水系統是否暢通；

　　撥動(dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉運是否靈適，有無(wú)摩擦碰撞；

　　檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無(wú)松動(dòng)；

　　清除周?chē)s物，保持風(fēng)機兩米范圍內無(wú)雜物；

　　檢查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設備是否完好；

　　檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　在以上九項工作做完后，即可開(kāi)機。羅茨鼓風(fēng)機開(kāi)機應首先空車(chē)運轉20～30分鐘，觀(guān)察鼓風(fēng)機有無(wú)不正常的現象，如發(fā)現有撞擊或摩擦聲，應立即停車(chē)檢查，并排除故障。待空機運轉正常后，即可進(jìn)行負載開(kāi)機。待風(fēng)機正常運轉后，逐漸調節出口閥門(mén)（或逐漸關(guān)閉放空閥），逐漸加載到額定壓強，但不得超載運行。在開(kāi)機時(shí)絕對禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉，也不能在滿(mǎn)載時(shí)突然停車(chē)。

　　運轉

　　當羅茨鼓風(fēng)機正常運轉后，操作人員應密切注視所有部件運行狀況，隨時(shí)觀(guān)察機器各部件的溫度，機器的振動(dòng)，以及消聲器的噪音，如有異常應立即停機。

　　停機

　　羅茨鼓風(fēng)機的正常停機是首先打開(kāi)旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”，待風(fēng)壓降下來(lái)后（基本為零），才能切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)氣閥、冷卻水系統。非正常停機也應首先考慮打開(kāi)旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”

　　維護

　　正常運轉中，每隔1～2小時(shí)檢查一下軸承、油箱內潤滑油、電機等的溫度，不得高于規定值。羅茨鼓風(fēng)機在運轉過(guò)程中噪聲很大，為了降低噪聲，除了安裝消聲器外有時(shí)也可以采用一些簡(jiǎn)便方法以減少噪聲，比如用地穴法。在地下挖一個(gè)4～5m3的地穴，地穴上蓋封好，用一根導管將進(jìn)風(fēng)口引入地穴，用另一導管將外界空氣引入地穴。兩根導管盡量踩入地穴底，這樣可以減少很多噪音。

　　羅茨鼓風(fēng)機的潤滑油3～6個(gè)月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網(wǎng)過(guò)濾一次。第一次起動(dòng)后工作時(shí)間最多為200個(gè)小時(shí)，就應換油。消聲器也宜半年左右檢修一次，更換部分或全部吸音材料?？諝鉃V清器應經(jīng)常檢修，進(jìn)出口閥門(mén)，旁通管應保持正常良好狀態(tài)。有問(wèn)題立即修理。

　　5、故障及處理

　　故障原因以及處理方法現象原因措施

　　噪音高1管道堵塞引起壓力升高2皮帶罩安裝不當引起的振動(dòng)3風(fēng)機軸承磨損4風(fēng)機內進(jìn)入灰塵造成研傷5無(wú)潤滑劑6V形帶輪松動(dòng)7三角帶打滑1重新或更換管路2重新裝好皮帶罩3更換新的軸承4拆檢風(fēng)機5補充潤滑油6緊固項絲7調整皮帶張緊度

　　葉輪與葉輪摩擦1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小2齒輪磨損,造成側隙大3齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大1清除污物，并檢查內件有無(wú)損壞2調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%4更換軸承

　　葉輪與墻板機殼的摩擦1安裝間隙不正確；2運轉壓力過(guò)高，超出規定值；3運轉溫度過(guò)高；4機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；5軸承軸向定位不佳。1重新調整間隙；2查出超載原因，將壓力降到規定值；3檢查安裝準確度，減少管道拉力4檢查修復軸承，并保證游隙。

　　溫度過(guò)高1油箱內油太多、太稠、大臟；2過(guò)濾器或消聲器堵塞；3壓力高于規定值；4葉輪過(guò)度磨損，間隙大；5通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高6運轉速度太低，皮帶打滑。1降低油位或挾油；2清除堵物；3降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；4修復間隙；5開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；6加大轉速，防止皮帶打滑。

　　風(fēng)量不足1進(jìn)口過(guò)濾堵塞；2葉輪磨損，間隙增大得太多；3皮帶打滑；4進(jìn)口壓力損失大；5管道造成通風(fēng)泄漏。1清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；2修復間隙；3拉緊皮帶并增加根數；4調整進(jìn)口壓力達到規定值；5檢查并修復管道

　　皮帶破損1超負荷運轉2皮帶打滑3兩皮帶輪不平行1調整2調整3調整

　　漏油或油泄露到機殼中1油箱位大高，由排油口漏出；2密封磨損，造成軸端漏油；3壓力高于規定值；4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。1 降低油位；2更換密封；3疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞。

　　異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)1滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損；2齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊；3由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；4由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；5由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦；6由于積垢或異物使葉輪失去平衡；7地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。1更換軸承或軸承座；

　　2重裝齒輪并確保側隙；3清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；4檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；5檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙；6清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；7擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　電機超載1與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；2與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；3進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；4轉動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；5油位太高；6窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。1降低壓力到規定值；2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速；3 清除障礙物；4立即停機，檢查原因；5將油位調到正確位置；6檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　電機停轉1超負荷2風(fēng)機研傷3電源接線(xiàn)不良4電機內部過(guò)臟或軸承損壞5電機本身存在質(zhì)量問(wèn)題1檢查管道系統2檢修3修理4清掃風(fēng)機或者更換軸承5更換電機

羅茨風(fēng)機出氣口面積和升壓關(guān)系：羅茨風(fēng)機問(wèn)題大總結

　　原標題：羅茨風(fēng)機問(wèn)題大總結

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 羅茨鼓風(fēng)機、 羅茨真空泵、 回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅 羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

　　近期看到很多小伙伴在問(wèn)有關(guān)羅茨風(fēng)機的一系列問(wèn)題，那今天小編就給大家把這些問(wèn)題給大家匯總一下。

　　什么是羅茨鼓風(fēng)機?

　　羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉鼓風(fēng)機，其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當壓力在允許范圍內加以調節時(shí)流量之變動(dòng)甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結構簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(cháng)、整機振動(dòng)小。羅茨鼓風(fēng)機的使用條件要求是什么?（1）進(jìn)口氣體溫度不大于35℃。

　?。?）氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應不大于表2所規定的最小工作側隙之間。

　?。?）煤氣的含煤焦油指標應符合TJ28-78城市煤氣規范設計的規定。

　?。?）軸承溫度最高不超過(guò)85℃。

　?。?）潤滑油溫度最高不超過(guò)65℃。

　?。?）風(fēng)機上的壓力表所示壓力不得超過(guò)標牌所規定的升壓范圍，否則必須停車(chē)檢查系統中進(jìn)氣口是否堵塞，進(jìn)排氣口閥門(mén)是否全部關(guān)閉，風(fēng)機中的靜動(dòng)件是否發(fā)生摩擦等其他一些問(wèn)題，并采取相應措施。

　　羅茨鼓風(fēng)機的工作原理

　　在腔體內配置兩個(gè)三葉型轉子，在腔體的兩側開(kāi)有吸入口和排出口，通過(guò)一對同步齒輪的作用，使兩轉子做相反方向旋轉并依靠?jì)赊D子的相互嚙合工作，使吸入口與排出口相隔絕，推移腔體內的氣體達到鼓風(fēng)的目的。

　　羅茨鼓風(fēng)機啟動(dòng)前需要做哪些準備？

　?。?）檢查各緊固件及定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量。

　?。?）檢查進(jìn)、排氣管道和閥門(mén)等安裝質(zhì)量。

　?。?）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求。

　?。?）檢查風(fēng)機和電機的主動(dòng)軸的同軸度不得超過(guò)0.1mm，否則將會(huì )引起風(fēng)機振動(dòng)，漏油等現象，影響風(fēng)機的使用壽命。

　?。?）檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　?。?）風(fēng)機在開(kāi)車(chē)前應在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標中心位置3mm/2mm，所用潤滑油夏天用68＃機械油，冬天用100＃機械油，每三個(gè)月應換一次潤滑油。

　?。?）由于主、副油箱內存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應擰緊，否則會(huì )引起漏油。

　?。?）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過(guò)25℃，冷卻水量10L/min。

　?。?）全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)排氣口閥門(mén)盤(pán)動(dòng)轉子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音。

　?。?0）檢查電動(dòng)機轉向，必須符合轉向標牌所示方向，否則風(fēng)機不能正常排風(fēng)，還可能出現風(fēng)葉碰撞現象，水中曝氣時(shí)，水將反向流入風(fēng)機，氣力輸送時(shí)會(huì )將被輸送物吸入風(fēng)機造成事故。

　　羅茨鼓風(fēng)機怎樣開(kāi)啟？

　?。?）首先檢查風(fēng)機環(huán)境開(kāi)啟的情況及儀表電器設備處于良好狀態(tài)（包括三相電正常，不缺相）。

　?。?）檢查風(fēng)機潤滑油，是否在液位鏡的一半。

　?。?）打開(kāi)風(fēng)機的放空閥和出口閥。

　?。?）開(kāi)啟風(fēng)機。

　?。?）風(fēng)機正常運轉后慢慢關(guān)閉放空閥，此時(shí)風(fēng)機壓力表升至0.04-0.05Mpa。

　　羅茨風(fēng)機怎樣關(guān)閉？

　?。?）當要停止曝氣時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥。

　?。?）關(guān)閉出口閥。

　?。?）關(guān)閉電源。

　　風(fēng)機的安裝要求

　　1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。

　　2、風(fēng)機周?chē)粲凶銐虻目臻g，以滿(mǎn)足檢修和拆卸的需要。

　　3、風(fēng)機的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度，如超過(guò)時(shí)，要采取措施進(jìn)行降溫，否則縮短風(fēng)機的使用壽命。

　　4、風(fēng)機室外配置時(shí)，請設置防雨棚。

　　管道的要求

　　1、風(fēng)機管道應連接嚴密，不得漏氣，在適當的位置設置支架。

　　2、管道材料應能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）

　　3、管道內部要清潔、無(wú)異物，防止雜物進(jìn)入。

　　4、管道上要安裝單向閥，防止由于風(fēng)機逆轉而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機，導致毀壞風(fēng)機。注意：?jiǎn)蜗蜷y要安裝在水平管道上。

　　5、多臺風(fēng)機并列運轉的場(chǎng)合，各分管道上必須設置閘閥（其中一臺風(fēng)機檢修時(shí)，可截止該管道）。

　　6、管道上應設有排空閥，防止風(fēng)機帶負荷起動(dòng)，風(fēng)機應空載起動(dòng)后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負荷運轉，停機時(shí)，也應先打開(kāi)排空閥確認風(fēng)機不帶負荷后，再關(guān)停風(fēng)機。

　　羅茨鼓風(fēng)機主機的油箱中的油應加至什么位置？

　　應加至油標中心線(xiàn)的二分之一。

　　羅茨風(fēng)機怎樣進(jìn)行空負荷運行和正常負荷運行？

　?。?）鼓風(fēng)機空負荷試運轉。

　　1）新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷試運轉。

　　2）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全部打開(kāi)的條件下投入運轉。

　　3）試運轉時(shí)應注意觀(guān)察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則應調節油量。

　　4）沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

　　5）空負荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉。如發(fā)現運轉不正常應立即進(jìn)行檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉。

　?。?）鼓風(fēng)機正常帶負荷運轉

　　1）按要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷　。

　　2）所謂額定負荷系指銘牌所標的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負荷　。

　　3）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口中，否則將會(huì )影響機器的安全。

　　4）風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽(tīng)閥門(mén)，也不準超負荷運行。

　　5）鼓風(fēng)機的額定工況下運行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過(guò)65℃，在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm。

　　6）要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　?。?）停車(chē)

　　鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車(chē)原則用戶(hù)可另行議定細則明確之。

　　一、羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高

　　原因：

　　(1) 油箱內油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規定值；

　　(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運轉速度太低，皮帶打滑。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；

　　(4) 修復間隙；

　　(5) 開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉速，防止皮帶打滑。

　　二、風(fēng)機流量不足

　　原因：

　　(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方案：

　　(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數；

　　(4) 調整進(jìn)口壓力達到規定值；

　　(5) 檢查并修復管道。

　　三、羅茨風(fēng)機漏油或者漏到機殼里

　　原因：

　　(1) 油箱位太高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口；

　　(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞

　　四、羅茨風(fēng)機異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊；

　　(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；

　　(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　應對措施

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；

　　(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　五、羅茨風(fēng)機電機超載

　　產(chǎn)生的后果

　　(1) 與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

　　解決方案

　　(1) 降低壓力到規定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機，檢查原因；

　　(5) 將油位調到正確位置；

　　(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　六、羅茨鼓風(fēng)機的排氣不足的原因：

　　1.潤滑油不足

　　2、油質(zhì)不良

　　3.油道漏風(fēng)

　　4.進(jìn)口濾器堵塞

　　5.皮帶打滑過(guò)松

　　七、其他常見(jiàn)故障原因及解決方案

　　1　葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；

　　(2) 齒輪磨損,造成側隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內件有無(wú)損壞；

　　(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼摩擦

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運轉壓力過(guò)高，超出規定值；

　　(3) 運轉溫度過(guò)高；

　　(4) 機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規定值；

　　(3)檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復軸承，并保證游隙。

　　羅茨風(fēng)機如何維護和保養？

　　羅茨鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養，并應注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規程外，還須著(zhù)重注意下述各點(diǎn)：

　?。?）檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現象。

　?。?）鼓風(fēng)機機體內部有無(wú)漏水漏油現象。

　?。?）鼓風(fēng)機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。

　?。?）注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機運行有無(wú)雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。

　?。?）鼓風(fēng)機的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機電流的增中趨勢，籍以判斷機器是否運行正常。

　?。?）拆卸機器前應對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，作好記錄，并在另部件上作好標記，以保證裝配且能維持原來(lái)的配合要求。

　?。?）新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

　?。?）維護和檢修應按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進(jìn)行并做好記錄，在正常條件情況下要求機組工作1000小時(shí)以后調換潤滑油，4000小時(shí)以后小修或檢查一次，每年大修一次并換有關(guān)易損件。

　?。?）故障和排除

　　由于羅茨鼓風(fēng)機所產(chǎn)生的故障和原因，涉及使用條件和運行情況等方面的因素，很難以簡(jiǎn)單的文字來(lái)闡明其原因和排除方法，需根據實(shí)際情況予以分析后排除

　　用戶(hù)請注意：

　?。?）運行200小時(shí)，要第一次換油和脂。運行一個(gè)月第二次換油和脂。以后按使用環(huán)境及油（脂）質(zhì)量狀況更換，建議不超過(guò)三個(gè)月更換為宜。

　?。?）新機或大修后，油箱應清洗，建議運行8小時(shí)后更換全部油、脂。

　?、冽X輪油：N220中負荷工業(yè)齒輪油

　　運動(dòng)粘度：【40℃】：198-242mm2 /s 閃點(diǎn)【不低于】：200℃

　?、邳S油【潤滑油】：ZL-3H合成鋰基潤滑脂

　　針入度220-250，滴點(diǎn)大于等于190攝氏度。

　　注：風(fēng)機靜止時(shí)油面位于油標中心

　　另一側有2個(gè)潤滑脂加入

　?。?）吸入消音器的檢修

　　打開(kāi)消音器外殼，露出濾芯，清理檢查濾芯。

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羅茨風(fēng)機出氣口面積和升壓關(guān)系：羅茨風(fēng)機風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系

　　原標題：羅茨風(fēng)機風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系

　　羅茨風(fēng)機風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系

　　氣力輸送系統中很多情況下都會(huì )用羅茨風(fēng)機做為動(dòng)力源，但許多氣力輸送行業(yè)的從業(yè)者對羅茨風(fēng)機風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系了解的不是太多。

　　羅茨風(fēng)機風(fēng)壓與風(fēng)量是什么關(guān)系呢？

　　羅茨風(fēng)機的運行有不同的情況。那怎么在流量保持不變的情況下，去改變風(fēng)機的壓力呢？

　　對于羅茨風(fēng)機性能有一定了解的行業(yè)人士會(huì )知道，其實(shí)羅茨風(fēng)機的轉速是不會(huì )干擾風(fēng)機的風(fēng)壓，也就是說(shuō)無(wú)論其轉速如何變化，設備的風(fēng)壓也能夠保持不變。而風(fēng)機轉速則與風(fēng)量之間呈正比例的關(guān)系，也就是風(fēng)量愈大，風(fēng)機的轉速也就越高。

　　羅茨風(fēng)機壓力方面的特性主要有以下幾方面：在一定的壓力范圍內，系統的變化影響壓力的大小。

　?、僭O備的壓力具有自適應性，隨著(zhù)系統阻力的變化而改變。

　?、趬毫τ兴兓瘯r(shí)，流量的變化較小，因為羅茨風(fēng)機具有強制輸氣的排氣特性。

　　根據以上特性，我們可以通過(guò)以下方式來(lái)改變風(fēng)機的壓力。

　?、俑淖兿到y需要壓力，簡(jiǎn)單的說(shuō)：改變出風(fēng)口口徑大小。大則降壓，小則升壓。

　?、谡{整設備工作運行間隙。

　?、墼谠O備上安裝泄壓閥。

　　風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系

　　羅茨風(fēng)機是靠葉輪與機殼之間的密閉間隙強制空氣流動(dòng)，而軸流和離心是靠葉片將動(dòng)能傳遞給空氣而流動(dòng)，因此羅茨風(fēng)機輸送氣體流量不會(huì )因管道壓力增大而減小多少，只是因管道壓力變大的把空氣的體積壓縮了，但總的流量是不變的，體積變化也不大，不會(huì )出現幾倍這樣的情況，而軸流和離心當管道內壓力變大時(shí)，流量會(huì )明顯減小，而且壓力越大流量越小，鼓不動(dòng)的時(shí)候，流量就為零了。

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污水羅茨鼓風(fēng)機 鼓風(fēng)機跟羅茨風(fēng)機區別 反沖洗羅茨鼓風(fēng)機

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