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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機出風(fēng)管熱什么原因_羅茨風(fēng)機

時(shí)間:21-10-26  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨風(fēng)機出風(fēng)管熱什么原因:羅茨風(fēng)機發(fā)熱到燙手是什么原因?

  河北有位客戶(hù)是在11月份的時(shí)候采購的風(fēng)機,客戶(hù)使用了一段時(shí)間后,近日突然打電話(huà)到我們公司這邊,說(shuō):羅茨風(fēng)機發(fā)熱是怎么回事???下面小編還原一下與客戶(hù)對話(huà)的場(chǎng)景:

  客戶(hù):喂,你好,錦工風(fēng)機,小韓嗎?

  小韓:是的,您好,陳經(jīng)理。

  客戶(hù):你好,我有個(gè)事情想咨詢(xún)一下你,我們使用的羅茨風(fēng)機突然發(fā)熱、燙手,燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機上,都吱拉一下。怎么回事???

  小韓:嗯,羅茨風(fēng)機有其他的異常噪音嗎?或者有什么其他的狀況沒(méi)?

  客戶(hù):沒(méi)有,就是燙的不行。

  小韓:嗯,如果羅茨風(fēng)機沒(méi)有異常的噪音,機器本身出現故障的情況很低,是不是連接管道有問(wèn)題???你們有檢查管道嗎?

  客戶(hù):沒(méi)有檢查,一直檢查風(fēng)機來(lái)著(zhù)。我們找人檢查下管道看看,看是不是管道的問(wèn)題,找不到問(wèn)題我再聯(lián)系你哈。

  小韓:嗯,好的。

  30分鐘后... ...客戶(hù)又打來(lái)電話(huà)~

  客戶(hù):喂,小韓嗎?

  小韓:嗯,您好,陳經(jīng)理,故障排除了嗎?

  客戶(hù):找到問(wèn)題了,我們的閘閥不知道被哪個(gè)員工給關(guān)閉了大約3/4,造成了風(fēng)機的負載。

  小韓:嗯,閘閥關(guān)閉了3/4很危險,長(cháng)期運行可能造成設備損害,以后要注意巡檢,陳經(jīng)理。

  客戶(hù):好的,謝謝

  小韓:不客氣,如果在使用我們的風(fēng)機時(shí),有什么問(wèn)題,隨時(shí)聯(lián)系我們!

  客戶(hù):好的,再見(jiàn)

  小韓:再見(jiàn)~

  小結:羅茨風(fēng)機在與管道相連接時(shí),有很多閥門(mén),如:逆止閥、閘閥、放空閥等,這些閥門(mén)在安裝使用時(shí)要科學(xué)合理,閘閥關(guān)閉會(huì )直接導致管道的阻塞,在運行羅茨風(fēng)機運行時(shí),如果沒(méi)有徹底將閘閥打開(kāi),羅茨風(fēng)機將負載運行,造成氣體壓縮而放熱,致使風(fēng)機機殼發(fā)熱發(fā)燙。長(cháng)時(shí)間運行會(huì )對羅茨風(fēng)機造成嚴重影響,幸好陳經(jīng)理發(fā)現及時(shí),并及時(shí)解決,否則很可能會(huì )造成羅茨風(fēng)機的嚴重損壞。羅茨風(fēng)機發(fā)熱的原因有很多種,該為其中一種,如果您有遇到同樣的問(wèn)題,可以對您的管路進(jìn)行檢查排除故障,如果您有什么采購問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機出風(fēng)管熱什么原因:羅茨風(fēng)機故障的原因分析和處理

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羅茨風(fēng)機出風(fēng)管熱什么原因:羅茨風(fēng)機的出口溫度高受哪些因素影響?錦工風(fēng)機

  羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體過(guò)程中會(huì )壓縮空氣,空氣被壓縮放熱,一般進(jìn)氣口的溫度低于出口的溫度,在使用羅茨鼓風(fēng)機時(shí),出口排氣溫度受哪些因素的影響呢,下面錦工風(fēng)機小編一起喝大家來(lái)看一下!

  1、進(jìn)氣口氣體溫度

  羅茨鼓風(fēng)機有兩個(gè)風(fēng)口,一個(gè)是進(jìn)氣口,一個(gè)是排氣口,一般羅茨鼓風(fēng)機輸送氣體溫度在40度左右,出口溫度在80到100度左右,如果進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體溫度升高,那么排出口的溫度也會(huì )升高。如:在冬夏兩季,夏季排出口的溫度會(huì )高于冬季排氣的溫度。

  2、壓力因素

  同一型號羅茨鼓風(fēng)機,在輸送過(guò)程中背壓越高,出口氣體的溫度也會(huì )越高,這個(gè)很好理解,氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多,排氣溫度也就越高。(

  3、容積效率因素

  容積效率指的是在進(jìn)氣行程時(shí)風(fēng)機真實(shí)吸入的混和氣體積除以風(fēng)機容積。同一壓力型號下容積效率越高溫度越低,容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機的設計原因,這里所指的均為漸開(kāi)線(xiàn)型羅茨鼓風(fēng)機。

  4、其他因素

  影響羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度還有一些其他因素,多為設備故障引起,如:缺少潤滑油,缺少潤滑油,齒輪之間的相互摩擦會(huì )產(chǎn)生大量的熱量,對羅茨鼓風(fēng)機的排氣溫度也會(huì )有影響。再比如一些人為因素,閘閥未全部打開(kāi),逆止閥裝反等,這些情況都會(huì )影響到羅茨鼓風(fēng)機的壓力,壓力升高的情況下,排出氣體溫度也會(huì )隨之上升。

  小結:羅茨鼓風(fēng)機的排氣溫度不能過(guò)高,溫度過(guò)高對于羅茨鼓風(fēng)機的工作會(huì )產(chǎn)生很大的影響,對于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)冷不能滿(mǎn)足的情況下,會(huì )加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機為了解決高溫的問(wèn)題,可能放置于水下降溫,此類(lèi)型的羅茨鼓風(fēng)機為沉水羅茨鼓風(fēng)機,沉水羅風(fēng)機與常見(jiàn)的羅茨鼓風(fēng)機有所不同,在結構形式也存在區別。錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機,如果您還有羅茨鼓風(fēng)機的采購問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機出風(fēng)管熱什么原因:羅茨鼓風(fēng)機齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風(fēng)機

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  三葉羅茨鼓風(fēng)機的常見(jiàn)故障及原因:

  1.電流高

  若三葉羅茨鼓風(fēng)機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進(jìn)出風(fēng)不利,進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)及堵塞的原因為主。

  2.軸承發(fā)熱

  運行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽(tīng)便知。

  3.齒輪箱響聲異常

  齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤滑不良有關(guān),若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷(xiāo)故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。

  4.機腔內有異常響聲

  若機腔內有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問(wèn)題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。

  5.傳動(dòng)帶出現異常

  傳動(dòng)帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個(gè)平面內、輪蓸粗糙等。

  6.風(fēng)機電流大,超壓運行

  風(fēng)機電流大,且超壓,多屬于系統管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風(fēng)機超壓運行。

  潤滑油是通過(guò)注油孔注入到齒輪箱中的,齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪,兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力,在幾年前因羅茨風(fēng)機設計的原因,羅茨風(fēng)機漏油的情況一直被使用者詬病,現如今風(fēng)機漏油的情況已基本被解決,為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生,可以根據以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決!

  1、注油根據油位添加

  在往齒輪箱添加油的時(shí)候,要注意油箱內油位,根據示油孔的標線(xiàn)進(jìn)行注入,切忌胡亂添加,添加多了,潤滑油會(huì )在齒輪的帶動(dòng)下,將潤滑油甩濺出去,造成漏油的情況。

  2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎?

  在網(wǎng)上流傳這樣一種說(shuō)法,羅茨風(fēng)機在運轉時(shí),齒輪箱也會(huì )升溫,油質(zhì)差的潤滑油,溫度升高,油箱的油就會(huì )變得稀疏,品質(zhì)下降,更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據實(shí)驗所得:羅茨風(fēng)機的漏油與潤滑油的品質(zhì)沒(méi)有關(guān)系,為防干擾,我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗,在試驗之后,并沒(méi)有發(fā)現有任何差異。

  3、設計擋油板

  設計擋油板需要對羅茨風(fēng)機進(jìn)行拆卸,并進(jìn)行設計安裝,道理很簡(jiǎn)單,就是在齒輪與注油孔之間添加擋板,防止潤滑油甩濺,這樣做的效果很好,但是需要技術(shù)人員單獨設計。設計擋油板時(shí)一定要安裝牢固,不得出現松動(dòng)脫落的情況,否則齒輪會(huì )被直接損壞。山東風(fēng)機

  在老版式的羅茨風(fēng)機中,如L系列羅茨風(fēng)機,很多都存在漏油的情況,現在隨著(zhù)設計的不斷完善,合理操作下羅茨風(fēng)機基本不會(huì )出現漏油的情況,我們錦工風(fēng)機所設計的羅茨風(fēng)機,在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據使用說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機漏油。如果您有羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)。

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  羅茨風(fēng)機做為通用供風(fēng)設備,在水泥行業(yè)多用來(lái)生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的凈風(fēng)也多來(lái)自羅茨風(fēng)機,雖是輔助設備但很關(guān)鍵,一旦故障會(huì )造成全線(xiàn)停產(chǎn),所以只有保證維修質(zhì)量,才能使其良好運行。今天談一下羅茨風(fēng)機的常見(jiàn)故障及維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

  一、羅茨風(fēng)機的常見(jiàn)故障及原因

  1.電流高

  若羅茨風(fēng)機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進(jìn)出風(fēng)不利,進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)及堵塞的原因為主。

  2.軸承發(fā)熱

  運行中的羅茨風(fēng)機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽(tīng)便知。

  3.齒輪箱響聲異常

  齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤滑不良有關(guān),若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷(xiāo)故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。

  4.機腔內有異常響聲

  若機腔內有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問(wèn)題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。

  5.傳動(dòng)帶出現異常

  傳動(dòng)帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個(gè)平面內、輪蓸粗糙等。

  6.風(fēng)機電流大,超壓運行

  風(fēng)機電流大,且超壓,多屬于系統管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風(fēng)機超壓運行。

  二、羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵

  對于羅茨風(fēng)機來(lái)說(shuō),在水泥行業(yè)屬于較精密的設備,由于壓力較大,有較硬的工作特性,機殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生,非常危險,必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

  1.必須保證羅茨風(fēng)機及管道的通暢

  羅茨風(fēng)機在維修期間,必須對進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查;必須清理出機殼內的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢。

  2.安全閥靈活可靠有效

  因羅茨風(fēng)機是定容式風(fēng)機,若通風(fēng)不暢,壓力就會(huì )不斷上升,直至電機蹩?;驒C殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開(kāi),上述故障即可避免;這樣,設備和人身安全可均得保障。

  3.必須保證羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙

  羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側面與機殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊進(jìn)行,若沒(méi)有明確或沒(méi)有找到明確要求,那么可按下式計算最小間隙。

  轉子與殼體徑向間隙:0.00036D+a,其中D為轉子最大外徑,單位m,a為軸承徑向游隙,單位mm。

  轉子與轉子最小間隙:0.00036A+a,A為兩轉子中心距,單位mm,a仍為轉子中心距,單位mm。

  轉子與墻板側隙為:0.00036L+b,L為轉子長(cháng)度,單位mm,b為軸承軸向游隙,單位mm。

  4.銷(xiāo)子定位準確

  羅茨風(fēng)機有三處定位必須準確,否則將影響風(fēng)機的運行,其中上下殼體的銷(xiāo)子及齒輪箱的銷(xiāo)子在維修時(shí)基本是不換的,所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了,更換齒輪時(shí),先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個(gè),與另一個(gè)齒輪結合面貼合良好后鎖緊,盤(pán)車(chē)檢查齒面接觸情況,若無(wú)問(wèn)題,重新打銷(xiāo)孔并精鉸后,裝上銷(xiāo)子,然后盤(pán)機檢查齒輪接觸精度,若良好,機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以了。

  5.皮帶輪的安裝

  皮帶輪安裝找正時(shí),必須保證,相對應的帶槽在同一平面內且誤差小于1.0mm,同時(shí)保證皮帶松緊適中,各皮帶長(cháng)度相同,受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

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