羅茨風(fēng)機變速箱發(fā)熱：羅茨風(fēng)機排氣溫度高原因_羅茨風(fēng)機

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨風(fēng)機的特性和運行條件以及羅茨風(fēng)機為什么會(huì )出熱風(fēng)

　　羅茨風(fēng)機的特性：

　　由于三葉轉子結構和合理外殼的采用以及內入風(fēng)口的結構，鼓風(fēng)機振動(dòng)小，噪音小。

　　葉輪和軸是整體結構，葉輪不磨損，鼓風(fēng)機性可以持續很長(cháng)時(shí)間，長(cháng)期持續工作。

　　鼓風(fēng)機容積利用率高，容積效率高，結構緊湊，靈活的安裝方法。

　　多種多樣的機型，可以滿(mǎn)足多種用戶(hù)的多種用途。

　　羅茨風(fēng)機的運行條件：

　　1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度一般不得超過(guò)40 。

　　2、介質(zhì)中粒子含量不得超過(guò)100mg/m3，粒子的最大大小不能超過(guò)最小工作間隔的一半。

　　3、工作軸承溫度不能超過(guò)95，潤滑油溫度不超過(guò)65。

　　4、使用壓力不能高于銘牌上規定的范圍。

　　5、羅茨鼓風(fēng)機葉輪和外殼、葉輪和側板，葉輪和葉輪間隙在工廠(chǎng)調整后重新組裝。要保證這個(gè)間隔。

　　6、羅茨鼓風(fēng)機運行、主油箱，副油箱必須在油位計的兩條紅線(xiàn)之間。

　　7、確保進(jìn)出口連接部位沒(méi)有忘記收緊地點(diǎn)，管道的支撐點(diǎn)是否完整。需要冷卻水的

　　鼓風(fēng)機、真空泵應確保冷卻水的安裝一致，

　　符合要求。

　　羅茨風(fēng)機什么會(huì )出現熱風(fēng)？

　　羅茨風(fēng)機因其屬于強制運輸氣體設備。因為具有強制輸送性，所以一定會(huì )壓縮空氣，施加壓力減少空氣的過(guò)程會(huì )釋放出很多能量。能量就是熱量，不同型號的鼓風(fēng)機溫度上升程度不同，壓力就會(huì )增大高，溫度高，但壓縮比的影響，正常但是溫度上升了20攝氏度左右，為什么實(shí)際上溫度上升可能會(huì )超過(guò)20攝氏度。首先，風(fēng)機可能有某些障礙，如機器摩擦，機械摩擦，會(huì )釋放出一定的熱量。如果排氣溫度進(jìn)一步升高，嚴重的可能會(huì )超過(guò)110度。

　　其次，管道堵塞、管道堵塞導致超壓。增加熱量釋放，超壓是更危險的故障,風(fēng)機的電機容易燒壞,也是羅茨風(fēng)機溫度上升的影響因素。

　　最后，進(jìn)氣溫度的影響，普通風(fēng)機進(jìn)氣溫度

　　度不能超過(guò)40攝氏度，運輸媒體是空氣在這種情況下，如果冷卻不順暢，可能會(huì )有進(jìn)氣溫度超過(guò)40攝氏度，風(fēng)機口溫度就會(huì )升高。

　　過(guò)高的溫度會(huì )影響風(fēng)機的備件。例如：密封、軸承、水箱潤滑油溫度等，這些都可能導致鼓風(fēng)機故障。所以在每天的巡邏工作中，風(fēng)機的溫度也是測試內容，每天風(fēng)機的溫度監控，保證風(fēng)機的溫度不超過(guò)一定范圍，所這樣就可以長(cháng)期使用羅茨鼓風(fēng)機。

　　原標題：羅茨風(fēng)機問(wèn)題大總結

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 羅茨鼓風(fēng)機、 羅茨真空泵、 回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅 羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

　　近期看到很多小伙伴在問(wèn)有關(guān)羅茨風(fēng)機的一系列問(wèn)題，那今天小編就給大家把這些問(wèn)題給大家匯總一下。

　　什么是羅茨鼓風(fēng)機?

　　羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉鼓風(fēng)機，其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當壓力在允許范圍內加以調節時(shí)流量之變動(dòng)甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結構簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(cháng)、整機振動(dòng)小。羅茨鼓風(fēng)機的使用條件要求是什么?（1）進(jìn)口氣體溫度不大于35℃。

　?。?）氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應不大于表2所規定的最小工作側隙之間。

　?。?）煤氣的含煤焦油指標應符合TJ28-78城市煤氣規范設計的規定。

　?。?）軸承溫度最高不超過(guò)85℃。

　?。?）潤滑油溫度最高不超過(guò)65℃。

　?。?）風(fēng)機上的壓力表所示壓力不得超過(guò)標牌所規定的升壓范圍，否則必須停車(chē)檢查系統中進(jìn)氣口是否堵塞，進(jìn)排氣口閥門(mén)是否全部關(guān)閉，風(fēng)機中的靜動(dòng)件是否發(fā)生摩擦等其他一些問(wèn)題，并采取相應措施。

　　羅茨鼓風(fēng)機的工作原理

　　在腔體內配置兩個(gè)三葉型轉子，在腔體的兩側開(kāi)有吸入口和排出口，通過(guò)一對同步齒輪的作用，使兩轉子做相反方向旋轉并依靠?jì)赊D子的相互嚙合工作，使吸入口與排出口相隔絕，推移腔體內的氣體達到鼓風(fēng)的目的。

　　羅茨鼓風(fēng)機啟動(dòng)前需要做哪些準備？

　?。?）檢查各緊固件及定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量。

　?。?）檢查進(jìn)、排氣管道和閥門(mén)等安裝質(zhì)量。

　?。?）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求。

　?。?）檢查風(fēng)機和電機的主動(dòng)軸的同軸度不得超過(guò)0.1mm，否則將會(huì )引起風(fēng)機振動(dòng)，漏油等現象，影響風(fēng)機的使用壽命。

　?。?）檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　?。?）風(fēng)機在開(kāi)車(chē)前應在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標中心位置3mm/2mm，所用潤滑油夏天用68＃機械油，冬天用100＃機械油，每三個(gè)月應換一次潤滑油。

　?。?）由于主、副油箱內存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應擰緊，否則會(huì )引起漏油。

　?。?）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過(guò)25℃，冷卻水量10L/min。

　?。?）全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)排氣口閥門(mén)盤(pán)動(dòng)轉子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音。

　?。?0）檢查電動(dòng)機轉向，必須符合轉向標牌所示方向，否則風(fēng)機不能正常排風(fēng)，還可能出現風(fēng)葉碰撞現象，水中曝氣時(shí)，水將反向流入風(fēng)機，氣力輸送時(shí)會(huì )將被輸送物吸入風(fēng)機造成事故。

　　羅茨鼓風(fēng)機怎樣開(kāi)啟？

　?。?）首先檢查風(fēng)機環(huán)境開(kāi)啟的情況及儀表電器設備處于良好狀態(tài)（包括三相電正常，不缺相）。

　?。?）檢查風(fēng)機潤滑油，是否在液位鏡的一半。

　?。?）打開(kāi)風(fēng)機的放空閥和出口閥。

　?。?）開(kāi)啟風(fēng)機。

　?。?）風(fēng)機正常運轉后慢慢關(guān)閉放空閥，此時(shí)風(fēng)機壓力表升至0.04-0.05Mpa。

　　羅茨風(fēng)機怎樣關(guān)閉？

　?。?）當要停止曝氣時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥。

　?。?）關(guān)閉出口閥。

　?。?）關(guān)閉電源。

　　風(fēng)機的安裝要求

　　1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。

　　2、風(fēng)機周?chē)粲凶銐虻目臻g，以滿(mǎn)足檢修和拆卸的需要。

　　3、風(fēng)機的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度，如超過(guò)時(shí)，要采取措施進(jìn)行降溫，否則縮短風(fēng)機的使用壽命。

　　4、風(fēng)機室外配置時(shí)，請設置防雨棚。

　　管道的要求

　　1、風(fēng)機管道應連接嚴密，不得漏氣，在適當的位置設置支架。

　　2、管道材料應能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）

　　3、管道內部要清潔、無(wú)異物，防止雜物進(jìn)入。

　　4、管道上要安裝單向閥，防止由于風(fēng)機逆轉而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機，導致毀壞風(fēng)機。注意：?jiǎn)蜗蜷y要安裝在水平管道上。

　　5、多臺風(fēng)機并列運轉的場(chǎng)合，各分管道上必須設置閘閥（其中一臺風(fēng)機檢修時(shí)，可截止該管道）。

　　6、管道上應設有排空閥，防止風(fēng)機帶負荷起動(dòng)，風(fēng)機應空載起動(dòng)后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負荷運轉，停機時(shí)，也應先打開(kāi)排空閥確認風(fēng)機不帶負荷后，再關(guān)停風(fēng)機。

　　羅茨鼓風(fēng)機主機的油箱中的油應加至什么位置？

　　應加至油標中心線(xiàn)的二分之一。

　　羅茨風(fēng)機怎樣進(jìn)行空負荷運行和正常負荷運行？

　?。?）鼓風(fēng)機空負荷試運轉。

　　1）新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷試運轉。

　　2）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全部打開(kāi)的條件下投入運轉。

　　3）試運轉時(shí)應注意觀(guān)察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則應調節油量。

　　4）沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

　　5）空負荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉。如發(fā)現運轉不正常應立即進(jìn)行檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉。

　?。?）鼓風(fēng)機正常帶負荷運轉

　　1）按要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷　。

　　2）所謂額定負荷系指銘牌所標的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負荷　。

　　3）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口中，否則將會(huì )影響機器的安全。

　　4）風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽(tīng)閥門(mén)，也不準超負荷運行。

　　5）鼓風(fēng)機的額定工況下運行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過(guò)65℃，在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm。

　　6）要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　?。?）停車(chē)

　　鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車(chē)原則用戶(hù)可另行議定細則明確之。

　　一、羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高

　　原因：

　　(1) 油箱內油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規定值；

　　(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運轉速度太低，皮帶打滑。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；

　　(4) 修復間隙；

　　(5) 開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉速，防止皮帶打滑。

　　二、風(fēng)機流量不足

　　原因：

　　(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方案：

　　(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數；

　　(4) 調整進(jìn)口壓力達到規定值；

　　(5) 檢查并修復管道。

　　三、羅茨風(fēng)機漏油或者漏到機殼里

　　原因：

　　(1) 油箱位太高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口；

　　(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞

　　四、羅茨風(fēng)機異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊；

　　(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；

　　(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　應對措施

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；

　　(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　五、羅茨風(fēng)機電機超載

　　產(chǎn)生的后果

　　(1) 與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

　　解決方案

　　(1) 降低壓力到規定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機，檢查原因；

　　(5) 將油位調到正確位置；

　　(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　六、羅茨鼓風(fēng)機的排氣不足的原因：

　　1.潤滑油不足

　　2、油質(zhì)不良

　　3.油道漏風(fēng)

　　4.進(jìn)口濾器堵塞

　　5.皮帶打滑過(guò)松

　　七、其他常見(jiàn)故障原因及解決方案

　　1　葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；

　　(2) 齒輪磨損,造成側隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內件有無(wú)損壞；

　　(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼摩擦

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運轉壓力過(guò)高，超出規定值；

　　(3) 運轉溫度過(guò)高；

　　(4) 機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規定值；

　　(3)檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復軸承，并保證游隙。

　　羅茨風(fēng)機如何維護和保養？

　　羅茨鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養，并應注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規程外，還須著(zhù)重注意下述各點(diǎn)：

　?。?）檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現象。

　?。?）鼓風(fēng)機機體內部有無(wú)漏水漏油現象。

　?。?）鼓風(fēng)機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。

　?。?）注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機運行有無(wú)雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。

　?。?）鼓風(fēng)機的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機電流的增中趨勢，籍以判斷機器是否運行正常。

　?。?）拆卸機器前應對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，作好記錄，并在另部件上作好標記，以保證裝配且能維持原來(lái)的配合要求。

　?。?）新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

　?。?）維護和檢修應按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進(jìn)行并做好記錄，在正常條件情況下要求機組工作1000小時(shí)以后調換潤滑油，4000小時(shí)以后小修或檢查一次，每年大修一次并換有關(guān)易損件。

　?。?）故障和排除

　　由于羅茨鼓風(fēng)機所產(chǎn)生的故障和原因，涉及使用條件和運行情況等方面的因素，很難以簡(jiǎn)單的文字來(lái)闡明其原因和排除方法，需根據實(shí)際情況予以分析后排除

　　用戶(hù)請注意：

　?。?）運行200小時(shí)，要第一次換油和脂。運行一個(gè)月第二次換油和脂。以后按使用環(huán)境及油（脂）質(zhì)量狀況更換，建議不超過(guò)三個(gè)月更換為宜。

　?。?）新機或大修后，油箱應清洗，建議運行8小時(shí)后更換全部油、脂。

　?、冽X輪油：N220中負荷工業(yè)齒輪油

　　運動(dòng)粘度：【40℃】：198-242mm2 /s 閃點(diǎn)【不低于】：200℃

　?、邳S油【潤滑油】：ZL-3H合成鋰基潤滑脂

　　針入度220-250，滴點(diǎn)大于等于190攝氏度。

　　注：風(fēng)機靜止時(shí)油面位于油標中心

　　另一側有2個(gè)潤滑脂加入

　?。?）吸入消音器的檢修

　　打開(kāi)消音器外殼，露出濾芯，清理檢查濾芯。

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機使用時(shí)變速箱溫度過(guò)高的原因和氣壓高的原因

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機使用時(shí)變速箱溫度過(guò)高的原因和氣壓高的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機安全操作：

　　1.對風(fēng)機各部件全面進(jìn)行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)安裝質(zhì)量等。

　　2.為了保證羅茨鼓風(fēng)機安全運行，避免承載管道、閥門(mén)、框架等外加負荷。

　　3.檢查羅茨鼓風(fēng)機與電動(dòng)機的找中、找正質(zhì)量。

　　4.檢查機組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　5.向油箱注入規定牌號之機械油至油位線(xiàn)之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

　　6.檢查電動(dòng)機轉向是否符合指向要求。

　　7.在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應安裝皮帶罩，以保證操作使用的安全。

　　8.全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機轉子，應轉動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機進(jìn)行試運轉使用。

　　9.鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，應逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器。

　　羅茨鼓風(fēng)機使用時(shí)變速箱溫度過(guò)高的原因：

　　1.鑄件采用樹(shù)脂砂工藝鑄造，完全保證了風(fēng)機鑄件的質(zhì)量。

　　2.進(jìn)排氣口采用螺旋結構，并加裝消音器，使進(jìn)排氣脈動(dòng)平穩，振動(dòng)小，噪音低。

　　3.密封結構合理，油氣不能進(jìn)入殼體，因此輸出空氣清潔無(wú)油脂。

　　4.葉輪嚴格按照漸開(kāi)線(xiàn)理論設計，并在計算機上進(jìn)行仿真。安裝前須進(jìn)行多次旋轉平衡實(shí)驗，充分保證漸開(kāi)線(xiàn)的嚙合特性，有效減少泄漏，提高效率。

　　5.機殼和墻板均采用高精度數字坐標鏜床加工而成，精度高，質(zhì)量穩定。

　　6.主、副油箱潤滑，不僅使潤滑更可靠，而且解決了脂潤滑的許多缺點(diǎn)，有效地提高了軸承的使用壽命。

　　7.進(jìn)口零件用于軸承和三角皮帶。

　　羅茨鼓風(fēng)機排氣側的氣壓高的原因：

　　當轉子繼續旋轉時(shí)，氣體離開(kāi)泵。轉子的每個(gè)凹形彎曲表面部分和圓柱體的內壁構成工作容積，并且在轉子旋轉期間，當氣體移動(dòng)到排氣口附近時(shí)，氣體從吸氣口被帶走。由于較高的壓力，與排氣口連通。氣體再循環(huán)，此時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后氣體被輸送到排氣通道。兩個(gè)轉子按順序交替工作。兩個(gè)轉子彼此不接觸，并且密封件由它們之間的間隙嚴密控制，使得排出的氣體不被潤滑油污染。節電率與速度下降成正比，雖然它與普通風(fēng)機不同，但泵具有更高的節電率。應經(jīng)常檢查空氣過(guò)濾器，進(jìn)口閥和出口閥以及旁通管應保持良好狀態(tài)。

　　裝配轉子時(shí)，兩端軸頸的平行度偏差不大于0.02mm，端面與墻板之間的平行度偏差不得超過(guò)0.05mm。該產(chǎn)品加工精度高，性能好，運行可靠，使用壽命長(cháng)，結構簡(jiǎn)單，維護保養方便。

　　羅茨風(fēng)機正常運行會(huì )產(chǎn)生發(fā)熱現象，只要在一定范圍內的發(fā)熱都是正常，如果出現風(fēng)機的油泵發(fā)燙，溫度超過(guò)80攝氏度就可能存在風(fēng)機運行過(guò)載造成燒壞電機。羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度與壓縮比（排氣絕對壓力除以進(jìn)口絕對壓力）成正相關(guān)，與容積效率(實(shí)際流量除以理論流量)成反相關(guān)。

　　風(fēng)機在運行中，機殼的內表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機殼的外表面接觸于風(fēng)機房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會(huì )發(fā)生過(guò)熱現象。只有在管網(wǎng)中的閥門(mén)全關(guān)閉的情況下，風(fēng)機運轉時(shí)間過(guò)長(cháng)，才會(huì )使機殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時(shí)，應停止風(fēng)機運轉，等待機殼冷卻后在開(kāi)動(dòng)。

　　一，進(jìn)口過(guò)濾器或進(jìn)口管路堵塞，負壓增大，進(jìn)口絕對壓力變小，壓縮比增大；二，出口管理堵塞致使排氣絕對壓力升高，壓縮比增大；三，負載被加大，升壓增加，使排氣壓力升高，壓縮比增加。

　　因此，降低排氣溫度的措施就是：一，清洗進(jìn)口過(guò)濾器或清除進(jìn)口管路的堵塞物，檢查進(jìn)口閘閥是否關(guān)閉或部分關(guān)閉，確保進(jìn)口閘閥完全打開(kāi)；二，清除出口管路堵塞物；檢查出口閘閥是否關(guān)閉或部分關(guān)閉，確保出口閘閥完全打開(kāi)，三，將升壓調降到規定值，在夏天適當降低系統負載。

　　容積效率降低會(huì )致使排氣溫度上升，而導致容積效率降低的因素是風(fēng)機速度下降及風(fēng)機內部間隙增加，因為這兩者都會(huì )使實(shí)際流量變小。因此，防止排氣溫度因容積效率降低而升高的措施就是：一，張堅皮帶，提高轉速；二，修復間隙，其中包括調整間隙，修復受損葉輪、機殼、墻板等。

　　軸承溫度過(guò)高及潤滑油油溫過(guò)高會(huì )導致羅茨鼓風(fēng)機油箱發(fā)熱。潤滑油太多太稠太臟、潤滑脂過(guò)多，都會(huì )增加軸承及齒輪的運轉阻力，增加摩擦產(chǎn)生的熱量，致使油溫升高、油箱發(fā)熱。潤滑油及潤滑脂太少，潤滑不充分，軸承、齒輪會(huì )干燒，油箱溫度同樣會(huì )上升。此外，軸承配合過(guò)緊，齒輪嚙合太緊會(huì )增加摩擦，從而增加摩擦熱，致使油箱溫度上升。對于那些用冷卻水冷卻油箱的風(fēng)機，管路堵塞或通水量不足也會(huì )使油箱溫度上升。對于上述原因導致的油箱溫度過(guò)高，采取的應對措施就是：一，調整潤滑油、潤滑脂的用量，確保潤滑油、潤滑脂適量且質(zhì)優(yōu)；二，裝配好軸承及齒輪；三，確保水冷油箱管路暢通且通水量適度。

　　另外，風(fēng)機故障，比如葉輪與機殼或墻板摩擦，或者其它部件相互摩擦，都可能導致風(fēng)機溫度升高；室內通風(fēng)不好，進(jìn)氣溫度高也會(huì )導致風(fēng)機溫度過(guò)高；機殼中灰塵雜質(zhì)過(guò)多，也有可能致使風(fēng)機系統阻力增大而使溫度上升。解決辦法當然就是排除摩擦產(chǎn)生的原因，確保通風(fēng)良好、進(jìn)氣溫度正常，以及確保機殼內雜質(zhì)灰塵在允許范圍內。

　　相信大家看完以上內容以后，應該也對羅茨風(fēng)機運行發(fā)熱的原因及解決措施有所了解了，希望會(huì )對大家有所幫助吧。

　　本文錦工標簽：羅茨風(fēng)機

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　　高壓羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機葉片 高速羅茨鼓風(fēng)機轉速

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羅茨風(fēng)機變速箱發(fā)熱：羅茨風(fēng)機排氣溫度高的原因_羅茨鼓風(fēng)機

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨風(fēng)機的特性和運行條件以及羅茨風(fēng)機為什么會(huì )出熱風(fēng)

　　羅茨風(fēng)機的特性：

　　由于三葉轉子結構和合理外殼的采用以及內入風(fēng)口的結構，鼓風(fēng)機振動(dòng)小，噪音小。

　　葉輪和軸是整體結構，葉輪不磨損，鼓風(fēng)機性可以持續很長(cháng)時(shí)間，長(cháng)期持續工作。

　　鼓風(fēng)機容積利用率高，容積效率高，結構緊湊，靈活的安裝方法。

　　多種多樣的機型，可以滿(mǎn)足多種用戶(hù)的多種用途。

　　羅茨風(fēng)機的運行條件：

　　1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度一般不得超過(guò)40 。

　　2、介質(zhì)中粒子含量不得超過(guò)100mg/m3，粒子的最大大小不能超過(guò)最小工作間隔的一半。

　　3、工作軸承溫度不能超過(guò)95，潤滑油溫度不超過(guò)65。

　　4、使用壓力不能高于銘牌上規定的范圍。

　　5、羅茨鼓風(fēng)機葉輪和外殼、葉輪和側板，葉輪和葉輪間隙在工廠(chǎng)調整后重新組裝。要保證這個(gè)間隔。

　　6、羅茨鼓風(fēng)機運行、主油箱，副油箱必須在油位計的兩條紅線(xiàn)之間。

　　7、確保進(jìn)出口連接部位沒(méi)有忘記收緊地點(diǎn)，管道的支撐點(diǎn)是否完整。需要冷卻水的

　　鼓風(fēng)機、真空泵應確保冷卻水的安裝一致，

　　符合要求。

　　羅茨風(fēng)機什么會(huì )出現熱風(fēng)？

　　羅茨風(fēng)機因其屬于強制運輸氣體設備。因為具有強制輸送性，所以一定會(huì )壓縮空氣，施加壓力減少空氣的過(guò)程會(huì )釋放出很多能量。能量就是熱量，不同型號的鼓風(fēng)機溫度上升程度不同，壓力就會(huì )增大高，溫度高，但壓縮比的影響，正常但是溫度上升了20攝氏度左右，為什么實(shí)際上溫度上升可能會(huì )超過(guò)20攝氏度。首先，風(fēng)機可能有某些障礙，如機器摩擦，機械摩擦，會(huì )釋放出一定的熱量。如果排氣溫度進(jìn)一步升高，嚴重的可能會(huì )超過(guò)110度。

　　其次，管道堵塞、管道堵塞導致超壓。增加熱量釋放，超壓是更危險的故障,風(fēng)機的電機容易燒壞,也是羅茨風(fēng)機溫度上升的影響因素。

　　最后，進(jìn)氣溫度的影響，普通風(fēng)機進(jìn)氣溫度

　　度不能超過(guò)40攝氏度，運輸媒體是空氣在這種情況下，如果冷卻不順暢，可能會(huì )有進(jìn)氣溫度超過(guò)40攝氏度，風(fēng)機口溫度就會(huì )升高。

　　過(guò)高的溫度會(huì )影響風(fēng)機的備件。例如：密封、軸承、水箱潤滑油溫度等，這些都可能導致鼓風(fēng)機故障。所以在每天的巡邏工作中，風(fēng)機的溫度也是測試內容，每天風(fēng)機的溫度監控，保證風(fēng)機的溫度不超過(guò)一定范圍，所這樣就可以長(cháng)期使用羅茨鼓風(fēng)機。

　　原標題：羅茨風(fēng)機問(wèn)題大總結

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 羅茨鼓風(fēng)機、 羅茨真空泵、 回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅 羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

　　近期看到很多小伙伴在問(wèn)有關(guān)羅茨風(fēng)機的一系列問(wèn)題，那今天小編就給大家把這些問(wèn)題給大家匯總一下。

　　什么是羅茨鼓風(fēng)機?

　　羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉鼓風(fēng)機，其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當壓力在允許范圍內加以調節時(shí)流量之變動(dòng)甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結構簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(cháng)、整機振動(dòng)小。羅茨鼓風(fēng)機的使用條件要求是什么?（1）進(jìn)口氣體溫度不大于35℃。

　?。?）氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應不大于表2所規定的最小工作側隙之間。

　?。?）煤氣的含煤焦油指標應符合TJ28-78城市煤氣規范設計的規定。

　?。?）軸承溫度最高不超過(guò)85℃。

　?。?）潤滑油溫度最高不超過(guò)65℃。

　?。?）風(fēng)機上的壓力表所示壓力不得超過(guò)標牌所規定的升壓范圍，否則必須停車(chē)檢查系統中進(jìn)氣口是否堵塞，進(jìn)排氣口閥門(mén)是否全部關(guān)閉，風(fēng)機中的靜動(dòng)件是否發(fā)生摩擦等其他一些問(wèn)題，并采取相應措施。

　　羅茨鼓風(fēng)機的工作原理

　　在腔體內配置兩個(gè)三葉型轉子，在腔體的兩側開(kāi)有吸入口和排出口，通過(guò)一對同步齒輪的作用，使兩轉子做相反方向旋轉并依靠?jì)赊D子的相互嚙合工作，使吸入口與排出口相隔絕，推移腔體內的氣體達到鼓風(fēng)的目的。

　　羅茨鼓風(fēng)機啟動(dòng)前需要做哪些準備？

　?。?）檢查各緊固件及定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量。

　?。?）檢查進(jìn)、排氣管道和閥門(mén)等安裝質(zhì)量。

　?。?）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求。

　?。?）檢查風(fēng)機和電機的主動(dòng)軸的同軸度不得超過(guò)0.1mm，否則將會(huì )引起風(fēng)機振動(dòng)，漏油等現象，影響風(fēng)機的使用壽命。

　?。?）檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　?。?）風(fēng)機在開(kāi)車(chē)前應在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標中心位置3mm/2mm，所用潤滑油夏天用68＃機械油，冬天用100＃機械油，每三個(gè)月應換一次潤滑油。

　?。?）由于主、副油箱內存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應擰緊，否則會(huì )引起漏油。

　?。?）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過(guò)25℃，冷卻水量10L/min。

　?。?）全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)排氣口閥門(mén)盤(pán)動(dòng)轉子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音。

　?。?0）檢查電動(dòng)機轉向，必須符合轉向標牌所示方向，否則風(fēng)機不能正常排風(fēng)，還可能出現風(fēng)葉碰撞現象，水中曝氣時(shí)，水將反向流入風(fēng)機，氣力輸送時(shí)會(huì )將被輸送物吸入風(fēng)機造成事故。

　　羅茨鼓風(fēng)機怎樣開(kāi)啟？

　?。?）首先檢查風(fēng)機環(huán)境開(kāi)啟的情況及儀表電器設備處于良好狀態(tài)（包括三相電正常，不缺相）。

　?。?）檢查風(fēng)機潤滑油，是否在液位鏡的一半。

　?。?）打開(kāi)風(fēng)機的放空閥和出口閥。

　?。?）開(kāi)啟風(fēng)機。

　?。?）風(fēng)機正常運轉后慢慢關(guān)閉放空閥，此時(shí)風(fēng)機壓力表升至0.04-0.05Mpa。

　　羅茨風(fēng)機怎樣關(guān)閉？

　?。?）當要停止曝氣時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥。

　?。?）關(guān)閉出口閥。

　?。?）關(guān)閉電源。

　　風(fēng)機的安裝要求

　　1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。

　　2、風(fēng)機周?chē)粲凶銐虻目臻g，以滿(mǎn)足檢修和拆卸的需要。

　　3、風(fēng)機的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度，如超過(guò)時(shí)，要采取措施進(jìn)行降溫，否則縮短風(fēng)機的使用壽命。

　　4、風(fēng)機室外配置時(shí)，請設置防雨棚。

　　管道的要求

　　1、風(fēng)機管道應連接嚴密，不得漏氣，在適當的位置設置支架。

　　2、管道材料應能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）

　　3、管道內部要清潔、無(wú)異物，防止雜物進(jìn)入。

　　4、管道上要安裝單向閥，防止由于風(fēng)機逆轉而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機，導致毀壞風(fēng)機。注意：?jiǎn)蜗蜷y要安裝在水平管道上。

　　5、多臺風(fēng)機并列運轉的場(chǎng)合，各分管道上必須設置閘閥（其中一臺風(fēng)機檢修時(shí)，可截止該管道）。

　　6、管道上應設有排空閥，防止風(fēng)機帶負荷起動(dòng)，風(fēng)機應空載起動(dòng)后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負荷運轉，停機時(shí)，也應先打開(kāi)排空閥確認風(fēng)機不帶負荷后，再關(guān)停風(fēng)機。

　　羅茨鼓風(fēng)機主機的油箱中的油應加至什么位置？

　　應加至油標中心線(xiàn)的二分之一。

　　羅茨風(fēng)機怎樣進(jìn)行空負荷運行和正常負荷運行？

　?。?）鼓風(fēng)機空負荷試運轉。

　　1）新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷試運轉。

　　2）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全部打開(kāi)的條件下投入運轉。

　　3）試運轉時(shí)應注意觀(guān)察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則應調節油量。

　　4）沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

　　5）空負荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉。如發(fā)現運轉不正常應立即進(jìn)行檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉。

　?。?）鼓風(fēng)機正常帶負荷運轉

　　1）按要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷　。

　　2）所謂額定負荷系指銘牌所標的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負荷　。

　　3）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口中，否則將會(huì )影響機器的安全。

　　4）風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽(tīng)閥門(mén)，也不準超負荷運行。

　　5）鼓風(fēng)機的額定工況下運行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過(guò)65℃，在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm。

　　6）要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　?。?）停車(chē)

　　鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車(chē)原則用戶(hù)可另行議定細則明確之。

　　一、羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高

　　原因：

　　(1) 油箱內油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規定值；

　　(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運轉速度太低，皮帶打滑。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；

　　(4) 修復間隙；

　　(5) 開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉速，防止皮帶打滑。

　　二、風(fēng)機流量不足

　　原因：

　　(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方案：

　　(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數；

　　(4) 調整進(jìn)口壓力達到規定值；

　　(5) 檢查并修復管道。

　　三、羅茨風(fēng)機漏油或者漏到機殼里

　　原因：

　　(1) 油箱位太高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口；

　　(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞

　　四、羅茨風(fēng)機異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊；

　　(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；

　　(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　應對措施

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；

　　(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　五、羅茨風(fēng)機電機超載

　　產(chǎn)生的后果

　　(1) 與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

　　解決方案

　　(1) 降低壓力到規定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機，檢查原因；

　　(5) 將油位調到正確位置；

　　(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　六、羅茨鼓風(fēng)機的排氣不足的原因：

　　1.潤滑油不足

　　2、油質(zhì)不良

　　3.油道漏風(fēng)

　　4.進(jìn)口濾器堵塞

　　5.皮帶打滑過(guò)松

　　七、其他常見(jiàn)故障原因及解決方案

　　1　葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；

　　(2) 齒輪磨損,造成側隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內件有無(wú)損壞；

　　(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼摩擦

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運轉壓力過(guò)高，超出規定值；

　　(3) 運轉溫度過(guò)高；

　　(4) 機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規定值；

　　(3)檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復軸承，并保證游隙。

　　羅茨風(fēng)機如何維護和保養？

　　羅茨鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養，并應注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規程外，還須著(zhù)重注意下述各點(diǎn)：

　?。?）檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現象。

　?。?）鼓風(fēng)機機體內部有無(wú)漏水漏油現象。

　?。?）鼓風(fēng)機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。

　?。?）注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機運行有無(wú)雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。

　?。?）鼓風(fēng)機的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機電流的增中趨勢，籍以判斷機器是否運行正常。

　?。?）拆卸機器前應對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，作好記錄，并在另部件上作好標記，以保證裝配且能維持原來(lái)的配合要求。

　?。?）新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

　?。?）維護和檢修應按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進(jìn)行并做好記錄，在正常條件情況下要求機組工作1000小時(shí)以后調換潤滑油，4000小時(shí)以后小修或檢查一次，每年大修一次并換有關(guān)易損件。

　?。?）故障和排除

　　由于羅茨鼓風(fēng)機所產(chǎn)生的故障和原因，涉及使用條件和運行情況等方面的因素，很難以簡(jiǎn)單的文字來(lái)闡明其原因和排除方法，需根據實(shí)際情況予以分析后排除

　　用戶(hù)請注意：

　?。?）運行200小時(shí)，要第一次換油和脂。運行一個(gè)月第二次換油和脂。以后按使用環(huán)境及油（脂）質(zhì)量狀況更換，建議不超過(guò)三個(gè)月更換為宜。

　?。?）新機或大修后，油箱應清洗，建議運行8小時(shí)后更換全部油、脂。

　?、冽X輪油：N220中負荷工業(yè)齒輪油

　　運動(dòng)粘度：【40℃】：198-242mm2 /s 閃點(diǎn)【不低于】：200℃

　?、邳S油【潤滑油】：ZL-3H合成鋰基潤滑脂

　　針入度220-250，滴點(diǎn)大于等于190攝氏度。

　　注：風(fēng)機靜止時(shí)油面位于油標中心

　　另一側有2個(gè)潤滑脂加入

　?。?）吸入消音器的檢修

　　打開(kāi)消音器外殼，露出濾芯，清理檢查濾芯。

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機使用時(shí)變速箱溫度過(guò)高的原因和氣壓高的原因

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機使用時(shí)變速箱溫度過(guò)高的原因和氣壓高的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機安全操作：

　　1.對風(fēng)機各部件全面進(jìn)行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)安裝質(zhì)量等。

　　2.為了保證羅茨鼓風(fēng)機安全運行，避免承載管道、閥門(mén)、框架等外加負荷。

　　3.檢查羅茨鼓風(fēng)機與電動(dòng)機的找中、找正質(zhì)量。

　　4.檢查機組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　5.向油箱注入規定牌號之機械油至油位線(xiàn)之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

　　6.檢查電動(dòng)機轉向是否符合指向要求。

　　7.在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應安裝皮帶罩，以保證操作使用的安全。

　　8.全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機轉子，應轉動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機進(jìn)行試運轉使用。

　　9.鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，應逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器。

　　羅茨鼓風(fēng)機使用時(shí)變速箱溫度過(guò)高的原因：

　　1.鑄件采用樹(shù)脂砂工藝鑄造，完全保證了風(fēng)機鑄件的質(zhì)量。

　　2.進(jìn)排氣口采用螺旋結構，并加裝消音器，使進(jìn)排氣脈動(dòng)平穩，振動(dòng)小，噪音低。

　　3.密封結構合理，油氣不能進(jìn)入殼體，因此輸出空氣清潔無(wú)油脂。

　　4.葉輪嚴格按照漸開(kāi)線(xiàn)理論設計，并在計算機上進(jìn)行仿真。安裝前須進(jìn)行多次旋轉平衡實(shí)驗，充分保證漸開(kāi)線(xiàn)的嚙合特性，有效減少泄漏，提高效率。

　　5.機殼和墻板均采用高精度數字坐標鏜床加工而成，精度高，質(zhì)量穩定。

　　6.主、副油箱潤滑，不僅使潤滑更可靠，而且解決了脂潤滑的許多缺點(diǎn)，有效地提高了軸承的使用壽命。

　　7.進(jìn)口零件用于軸承和三角皮帶。

　　羅茨鼓風(fēng)機排氣側的氣壓高的原因：

　　當轉子繼續旋轉時(shí)，氣體離開(kāi)泵。轉子的每個(gè)凹形彎曲表面部分和圓柱體的內壁構成工作容積，并且在轉子旋轉期間，當氣體移動(dòng)到排氣口附近時(shí)，氣體從吸氣口被帶走。由于較高的壓力，與排氣口連通。氣體再循環(huán)，此時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后氣體被輸送到排氣通道。兩個(gè)轉子按順序交替工作。兩個(gè)轉子彼此不接觸，并且密封件由它們之間的間隙嚴密控制，使得排出的氣體不被潤滑油污染。節電率與速度下降成正比，雖然它與普通風(fēng)機不同，但泵具有更高的節電率。應經(jīng)常檢查空氣過(guò)濾器，進(jìn)口閥和出口閥以及旁通管應保持良好狀態(tài)。

　　裝配轉子時(shí)，兩端軸頸的平行度偏差不大于0.02mm，端面與墻板之間的平行度偏差不得超過(guò)0.05mm。該產(chǎn)品加工精度高，性能好，運行可靠，使用壽命長(cháng)，結構簡(jiǎn)單，維護保養方便。

　　羅茨風(fēng)機正常運行會(huì )產(chǎn)生發(fā)熱現象，只要在一定范圍內的發(fā)熱都是正常，如果出現風(fēng)機的油泵發(fā)燙，溫度超過(guò)80攝氏度就可能存在風(fēng)機運行過(guò)載造成燒壞電機。羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度與壓縮比（排氣絕對壓力除以進(jìn)口絕對壓力）成正相關(guān)，與容積效率(實(shí)際流量除以理論流量)成反相關(guān)。

　　風(fēng)機在運行中，機殼的內表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機殼的外表面接觸于風(fēng)機房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會(huì )發(fā)生過(guò)熱現象。只有在管網(wǎng)中的閥門(mén)全關(guān)閉的情況下，風(fēng)機運轉時(shí)間過(guò)長(cháng)，才會(huì )使機殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時(shí)，應停止風(fēng)機運轉，等待機殼冷卻后在開(kāi)動(dòng)。

　　一，進(jìn)口過(guò)濾器或進(jìn)口管路堵塞，負壓增大，進(jìn)口絕對壓力變小，壓縮比增大；二，出口管理堵塞致使排氣絕對壓力升高，壓縮比增大；三，負載被加大，升壓增加，使排氣壓力升高，壓縮比增加。

　　因此，降低排氣溫度的措施就是：一，清洗進(jìn)口過(guò)濾器或清除進(jìn)口管路的堵塞物，檢查進(jìn)口閘閥是否關(guān)閉或部分關(guān)閉，確保進(jìn)口閘閥完全打開(kāi)；二，清除出口管路堵塞物；檢查出口閘閥是否關(guān)閉或部分關(guān)閉，確保出口閘閥完全打開(kāi)，三，將升壓調降到規定值，在夏天適當降低系統負載。

　　容積效率降低會(huì )致使排氣溫度上升，而導致容積效率降低的因素是風(fēng)機速度下降及風(fēng)機內部間隙增加，因為這兩者都會(huì )使實(shí)際流量變小。因此，防止排氣溫度因容積效率降低而升高的措施就是：一，張堅皮帶，提高轉速；二，修復間隙，其中包括調整間隙，修復受損葉輪、機殼、墻板等。

　　軸承溫度過(guò)高及潤滑油油溫過(guò)高會(huì )導致羅茨鼓風(fēng)機油箱發(fā)熱。潤滑油太多太稠太臟、潤滑脂過(guò)多，都會(huì )增加軸承及齒輪的運轉阻力，增加摩擦產(chǎn)生的熱量，致使油溫升高、油箱發(fā)熱。潤滑油及潤滑脂太少，潤滑不充分，軸承、齒輪會(huì )干燒，油箱溫度同樣會(huì )上升。此外，軸承配合過(guò)緊，齒輪嚙合太緊會(huì )增加摩擦，從而增加摩擦熱，致使油箱溫度上升。對于那些用冷卻水冷卻油箱的風(fēng)機，管路堵塞或通水量不足也會(huì )使油箱溫度上升。對于上述原因導致的油箱溫度過(guò)高，采取的應對措施就是：一，調整潤滑油、潤滑脂的用量，確保潤滑油、潤滑脂適量且質(zhì)優(yōu)；二，裝配好軸承及齒輪；三，確保水冷油箱管路暢通且通水量適度。

　　另外，風(fēng)機故障，比如葉輪與機殼或墻板摩擦，或者其它部件相互摩擦，都可能導致風(fēng)機溫度升高；室內通風(fēng)不好，進(jìn)氣溫度高也會(huì )導致風(fēng)機溫度過(guò)高；機殼中灰塵雜質(zhì)過(guò)多，也有可能致使風(fēng)機系統阻力增大而使溫度上升。解決辦法當然就是排除摩擦產(chǎn)生的原因，確保通風(fēng)良好、進(jìn)氣溫度正常，以及確保機殼內雜質(zhì)灰塵在允許范圍內。

　　相信大家看完以上內容以后，應該也對羅茨風(fēng)機運行發(fā)熱的原因及解決措施有所了解了，希望會(huì )對大家有所幫助吧。

　　本文錦工標簽：羅茨風(fēng)機

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羅茨風(fēng)機變速箱發(fā)熱：羅茨鼓風(fēng)機使用時(shí)變速箱溫度過(guò)高的原因和氣壓高的原因

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　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機使用時(shí)變速箱溫度過(guò)高的原因和氣壓高的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機安全操作：

　　1.對風(fēng)機各部件全面進(jìn)行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)安裝質(zhì)量等。

　　2.為了保證羅茨鼓風(fēng)機安全運行，避免承載管道、閥門(mén)、框架等外加負荷。

　　3.檢查羅茨鼓風(fēng)機與電動(dòng)機的找中、找正質(zhì)量。

　　4.檢查機組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　5.向油箱注入規定牌號之機械油至油位線(xiàn)之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

　　6.檢查電動(dòng)機轉向是否符合指向要求。

　　7.在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應安裝皮帶罩，以保證操作使用的安全。

　　8.全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機轉子，應轉動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機進(jìn)行試運轉使用。

　　9.鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，應逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器。

　　羅茨鼓風(fēng)機使用時(shí)變速箱溫度過(guò)高的原因：

　　1.鑄件采用樹(shù)脂砂工藝鑄造，完全保證了風(fēng)機鑄件的質(zhì)量。

　　2.進(jìn)排氣口采用螺旋結構，并加裝消音器，使進(jìn)排氣脈動(dòng)平穩，振動(dòng)小，噪音低。

　　3.密封結構合理，油氣不能進(jìn)入殼體，因此輸出空氣清潔無(wú)油脂。

　　4.葉輪嚴格按照漸開(kāi)線(xiàn)理論設計，并在計算機上進(jìn)行仿真。安裝前須進(jìn)行多次旋轉平衡實(shí)驗，充分保證漸開(kāi)線(xiàn)的嚙合特性，有效減少泄漏，提高效率。

　　5.機殼和墻板均采用高精度數字坐標鏜床加工而成，精度高，質(zhì)量穩定。

　　6.主、副油箱潤滑，不僅使潤滑更可靠，而且解決了脂潤滑的許多缺點(diǎn)，有效地提高了軸承的使用壽命。

　　7.進(jìn)口零件用于軸承和三角皮帶。

　　羅茨鼓風(fēng)機排氣側的氣壓高的原因：

　　當轉子繼續旋轉時(shí)，氣體離開(kāi)泵。轉子的每個(gè)凹形彎曲表面部分和圓柱體的內壁構成工作容積，并且在轉子旋轉期間，當氣體移動(dòng)到排氣口附近時(shí)，氣體從吸氣口被帶走。由于較高的壓力，與排氣口連通。氣體再循環(huán)，此時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后氣體被輸送到排氣通道。兩個(gè)轉子按順序交替工作。兩個(gè)轉子彼此不接觸，并且密封件由它們之間的間隙嚴密控制，使得排出的氣體不被潤滑油污染。節電率與速度下降成正比，雖然它與普通風(fēng)機不同，但泵具有更高的節電率。應經(jīng)常檢查空氣過(guò)濾器，進(jìn)口閥和出口閥以及旁通管應保持良好狀態(tài)。

　　裝配轉子時(shí)，兩端軸頸的平行度偏差不大于0.02mm，端面與墻板之間的平行度偏差不得超過(guò)0.05mm。該產(chǎn)品加工精度高，性能好，運行可靠，使用壽命長(cháng)，結構簡(jiǎn)單，維護保養方便。

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