羅茨風(fēng)機必須要軸溫連鎖：三葉羅茨風(fēng)機維修關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)驗總結

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機做為通用供風(fēng)設備，在水泥行業(yè)多用來(lái)生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來(lái)自羅茨鼓風(fēng)機，雖是輔助設備但很關(guān)鍵，一旦故障會(huì )造成全線(xiàn)停產(chǎn)，所以只有保證羅茨鼓風(fēng)機維修質(zhì)量，才能使其良好運行。今天錦工羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家跟大家談一下羅茨鼓風(fēng)機的常見(jiàn)故障及羅茨鼓風(fēng)機維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　一、羅茨鼓風(fēng)機的常見(jiàn)故障及原因

　　1、電流高

　　若三葉羅茨鼓風(fēng)機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)及堵塞的原因為主。

　　2.軸承發(fā)熱

　　運行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽(tīng)便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷(xiāo)故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機腔內有異常響聲

　　若機腔內有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問(wèn)題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個(gè)平面內、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機電流大，超壓運行

　　風(fēng)機電流大，且超壓，多屬于系統管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準，超壓放氣，嚴禁風(fēng)機超壓運行。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵

　　對于羅茨鼓風(fēng)機來(lái)說(shuō)，在水泥行業(yè)屬于較精密的設備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨鼓風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　1.必須保證羅茨鼓風(fēng)機及管道的通暢

　　羅茨鼓風(fēng)機維修期間，必須對進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機殼內的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。

　　2.安全閥靈活可靠有效

　　因羅茨鼓風(fēng)機是定容式風(fēng)機，若通風(fēng)不暢，壓力就會(huì )不斷上升，直至電機蹩?；驒C殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開(kāi)，上述故障即可避免；這樣，設備和人身安全可均得保障。

　　3.必須保證羅茨鼓風(fēng)機的三個(gè)間隙

　　羅茨鼓風(fēng)機的三個(gè)間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側面與機殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)羅茨鼓風(fēng)機規格型號維修手冊進(jìn)行。

　　4.銷(xiāo)子定位準確

　　羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家提示有三處定位必須準確，否則將影響風(fēng)機的運行，其中上下殼體的銷(xiāo)子及齒輪箱的銷(xiāo)子在維修時(shí)基本是不換的，所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時(shí)，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個(gè)，與另一個(gè)齒輪結合面貼合良好后鎖緊，盤(pán)車(chē)檢查齒面接觸情況，若無(wú)問(wèn)題，重新打銷(xiāo)孔并精鉸后，裝上銷(xiāo)子，然后盤(pán)機檢查齒輪接觸精度，若良好，機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　5.皮帶輪的安裝

　　皮帶輪安裝找正時(shí)，必須保證，相對應的帶槽在同一平面內且誤差小于1.0mm，同時(shí)保證皮帶松緊適中，各皮帶長(cháng)度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

　　最后，針對很多朋友咨詢(xún)的羅茨鼓風(fēng)機的維修問(wèn)題、羅茨鼓風(fēng)機的安裝問(wèn)題，錦工給大家幾點(diǎn)參考建議：

　　1、小型號可以現場(chǎng)維修

　　如果我們的風(fēng)機是小型號的風(fēng)機，在不需要其他大型設備的情況下，可以進(jìn)行現場(chǎng)拆卸維修，大型號羅茨鼓風(fēng)機很難進(jìn)行拆卸，需要返廠(chǎng)維修。

　　2、小故障可以現場(chǎng)維修

　　如果我們的風(fēng)機存在一些小故障，比如要更換齒輪，要更換油箱水冷管等，這些可以現場(chǎng)進(jìn)行拆卸維修，在拆卸的時(shí)候，要做好記錄，包括各個(gè)配件的記錄，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪也要弄記錄清楚，不要弄混。

　　3、并發(fā)故障怎么辦？

　　羅茨鼓風(fēng)機如果出現故障之后，后期還在使用，就可能出現并發(fā)故障，例如：齒輪故障，可能導致軸承故障。

　　羅茨鼓風(fēng)機異常振動(dòng)，也可能會(huì )造成風(fēng)機的軸承出現故障，還有冷卻效果不達標，可能引發(fā)齒輪故障。

　　對于羅茨鼓風(fēng)機的維修，拆修的時(shí)候，要做好記錄，還要做好故障分析，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)的指導下進(jìn)行拆修，不同廠(chǎng)家的羅茨鼓風(fēng)機的安裝和結構存在一定的差異，在拆修之前，要咨詢(xún)好廠(chǎng)家，然后在廠(chǎng)家指導下進(jìn)行拆修。

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羅茨風(fēng)機必須要軸溫連鎖：科陸CL2700高壓變頻器在羅茨風(fēng)機上的應用

　　二﹑調速方式的選擇

　　目前，國內大功率高壓異步電動(dòng)機主要調速方式有以下幾種：串級調速﹑內反饋串級調速﹑液力耦合器調速﹑變頻調速等。

　　1﹑串級調速：優(yōu)點(diǎn)是可以回收轉差功率，所以調速效率比較高，但存在的問(wèn)題也很多，它不適宜現有的轉子繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機，啟動(dòng)過(guò)程復雜，啟動(dòng)電流大，調速范圍有限，響應慢，功率因數和效率低，很難實(shí)現同PLC及DCS等控制系統的配合，諧波污染大，對電網(wǎng)有較大干擾。

　　2﹑內反饋調速：內反饋調速是在串級調速基礎上發(fā)展起來(lái)的，優(yōu)點(diǎn)是具有串級調速的全部?jì)?yōu)點(diǎn)，體積小，缺點(diǎn)是：需更換專(zhuān)用電機，滑環(huán)處理不當容易出現事故，雖然采用頻敏變阻器啟動(dòng)，可啟動(dòng)電流仍很大，對電機和電網(wǎng)沖擊很大，調速范圍有限，輸入功率因數和效率低，電機側由于可控硅的逆變衍生出大量的高次諧波，對電機的絕緣造成老化，容易引起電機的轉矩脈動(dòng)，附加發(fā)熱和噪聲污染，電纜需加粗使用，電機喘振現象無(wú)法消除。

　　3﹑液力耦合器調速：調速范圍有限，高速丟失轉差約3%-5%，低速轉差功率損失更大（1－調速比），最高可達額定傳送功率的15%，因效率與轉速成正比，低速時(shí)效率極低，精度低，無(wú)法切換運行，維護復雜，費用大。

　　4﹑高壓變頻器調速：由于運用了先進(jìn)的電力電子技術(shù)，計算機控制技術(shù)，現代通信技術(shù)和高壓電氣，電機拖動(dòng)等綜合性領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)，因此具有其它調速方式無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。三﹑科陸CL2700系列高壓變頻調速系統技術(shù)優(yōu)勢

　　1﹑高效率、無(wú)污染、高功率因數

　　CL2700系列高壓變頻調速系統采用的是功率單元串聯(lián)的高-高方案，采用了多繞組高壓移相變壓器，二次側繞組中流過(guò)的電流在變壓器一次側疊加時(shí)，形成非常逼近正弦波的電流波形。經(jīng)過(guò)實(shí)際測試，50Hz運行時(shí)，網(wǎng)側電流諧波＜2％，電機側輸出電壓諧波＜1.5％（即使在40Hz時(shí)，仍然＜2％），成套裝置的效率＞97％，功率因數＞0.96。完全滿(mǎn)足了IEEE 519－1992對電壓、電流諧波含量的要求。

　　另外，通過(guò)采用自主開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用PWM控制方法，比同類(lèi)的其它方法還可進(jìn)一步降低輸出電壓諧波1～2％

　　2﹑先進(jìn)的故障單元旁路運行（專(zhuān)業(yè)核心技術(shù)）

　　為了提高系統的可靠性，整個(gè)變頻調速系統中考慮了一定的輸出電壓余量，并在各功率單元中增加了旁路電路。當某個(gè)功率單元出現故障時(shí)，可以自動(dòng)監測故障并啟動(dòng)旁路電路，使得該單元不再投入運行，同時(shí)程序會(huì )自動(dòng)進(jìn)行運算，調整算法，使得輸出的三相線(xiàn)電壓仍然完全對稱(chēng)，電機的運行不受任何影響。這種控制方法處于國際先進(jìn)，國內領(lǐng)先的水平，它將大大提高系統的可靠性和運行的穩定性。

羅茨風(fēng)機必須要軸溫連鎖：羅茨風(fēng)機開(kāi)啟時(shí)要關(guān)閉出口閥門(mén)嗎？正確操作在這里,收好！錦工風(fēng)機

　　問(wèn)題：羅茨風(fēng)機開(kāi)啟時(shí)要關(guān)閉出口閥門(mén)嗎？

　　回答：羅茨風(fēng)機開(kāi)啟時(shí)的正確操作流程，請看好了：

　　1、羅茨風(fēng)機放空閥打開(kāi)；

　　2、管道閘閥打開(kāi)；

　　3、接通電源，開(kāi)機，此時(shí)羅茨風(fēng)機處于放空狀態(tài)，可以看下壓力表的壓力數值；

　　4、慢慢關(guān)閉放空閥，觀(guān)察壓力數值，壓力逐漸增加；

　　5、放空閥關(guān)閉，檢查壓力表是否處于額定壓力狀態(tài)下。

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　　這是羅茨鼓風(fēng)機開(kāi)機的流程，關(guān)機的流程是這樣的：

　　1、打開(kāi)放空閥，放空羅茨風(fēng)機；

　　2、關(guān)閉電源；

　　3、風(fēng)機停止轉動(dòng)之后，關(guān)閉閘閥；

　　4、關(guān)閉放空閥；

　　在啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機之前，要對風(fēng)機進(jìn)行檢查，查看風(fēng)機的潤滑油是否充足，優(yōu)質(zhì)如何，還需要對皮帶等附屬配件進(jìn)行檢查，保證沒(méi)有問(wèn)題，然后啟動(dòng)風(fēng)機。

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羅茨風(fēng)機必須要軸溫連鎖：羅茨風(fēng)機耐高溫設計都有哪些要求呢？

　　羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，它在高溫與常溫下使用設計要求不一樣，那么羅茨風(fēng)機耐高溫設計都有哪些要求呢？下面跟隨羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)了解一下吧。

　　一、高溫氣體的密封

　　高溫氣體的密封采用雙端面機械密封，不但密封性好，符合介質(zhì)對密封性能的要求，而且循環(huán)流動(dòng)的機封封液可以帶走部分通過(guò)隔板的導熱和自身產(chǎn)生的熱量，使風(fēng)機軸承、齒輪等需要低溫運行的傳動(dòng)部位處于良好的工作狀態(tài)。對于密封材料除應考慮介質(zhì)適宜性，還要考慮高溫的適應性。該機封采用了耐腐蝕、耐高溫的金屬材料和全氟醚材料O形圈。

　　二、隔熱結構的設計

　　為降低高溫氣體對鼓風(fēng)機潤滑傳動(dòng)的影響，需在結構設計上考慮隔熱措施。在風(fēng)機兩端的隔板上增加側板，并在側板與隔板之間增加隔熱層—導熱系數較低的隔熱墊片，有效地降低機腔向兩端的熱傳遞。同時(shí)，在墻板與隔板之間也采用隔熱墊片，降低隔板向墻板的熱傳遞。這種隔熱結構和隔熱材料的選取，有利于減少氣體熱量向機械傳動(dòng)部位的熱傳導。

　　三、輔助降溫措施

　　即使再好的隔熱材料也達不到絕熱效果，熱傳遞是必然存在的，在高溫的影響下，部分熱量會(huì )通過(guò)氣腔與轉子源源不斷地向機封、墻板、軸承、油箱及齒輪傳遞。為了保證風(fēng)機可靠運轉，鼓風(fēng)機兩側的墻板由常規的封閉式結構改為開(kāi)放式結構，依靠空氣對流進(jìn)一步降低墻板溫度和軸溫。主、副油箱采用加強型水冷夾套結構，充分換熱，以降低潤滑油的溫度。

　　四、零部件配合與葉輪各部間隙

　　鼓風(fēng)機零部件的配合尺寸應考慮溫度的影響。風(fēng)機的機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙及齒輪游隙等在羅茨鼓風(fēng)機的設計制造中為重要設計點(diǎn)，羅茨鼓風(fēng)機高溫用途時(shí)與常溫用途比較，零部件的溫度場(chǎng)區別較大，對各部間隙設計的影響也較大。

　　五、高溫材料

　　高溫氣體過(guò)流主要部件的材料采用高性能球墨鑄鐵，O形密封圈采用全氟醚材料，零部件的表面涂裝采用耐高溫涂料。其它零部件如油封、軸承及潤滑油等的選擇均考慮了溫度適應性。

　　以上就是羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠(chǎng)家為大家介紹的羅茨風(fēng)機耐高溫設計要求，希望對大家有所幫助，如果大家還有相關(guān)知識需要了解的話(huà)，可以來(lái)咨詢(xún)我們，我們會(huì )有專(zhuān)業(yè)的人士來(lái)為您解答。

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