羅茨風(fēng)機電機軸承溫度規定：你知道羅茨風(fēng)機正常工作溫度范圍是多少

　　說(shuō)到羅茨風(fēng)機在夏季和冬季都可以使用，這時(shí)要對風(fēng)機的檢查的次數從原來(lái)的1到2次，增加到3到4次，一旦發(fā)生故障要停止檢查。羅茨風(fēng)機的工作溫度對于風(fēng)機的運行來(lái)講是很重要的。那么，你知道羅茨風(fēng)機正常工作溫度范圍是多少。

　　在夏季，羅茨風(fēng)機的進(jìn)氣溫度一般要控制在40℃一下，超過(guò)這個(gè)溫度，羅茨風(fēng)機可能存在溫度過(guò)高燒電機情況，在冬季使用的是水冷型羅茨風(fēng)機，這里要注意水冷管的保護，防止出現凍裂的現象，若停機時(shí)要把水放掉清理干凈。羅茨鼓風(fēng)機在壓力一般更高的溫度越高，速度越高，溫度越高，溫度越高，風(fēng)扇也將增加的要求，例如不銹鋼材料，或者使風(fēng)扇防腐蝕處理，密封的方式來(lái)更換軸承和冷卻油箱等，都需要它們才能使用特殊處理。

　　羅茨風(fēng)機正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機出口溫度與壓力是成正比的。我們的羅茨風(fēng)機機體溫度計算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內為正常值，超過(guò)則為羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高)。

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羅茨風(fēng)機電機軸承溫度規定：羅茨風(fēng)機環(huán)境溫度承受范圍是多少？

　　問(wèn)題：羅茨風(fēng)機環(huán)境溫度承受范圍是多少？

　　回答：羅茨風(fēng)機輸送的空氣，采用鑄鐵材質(zhì)的風(fēng)機，使用常規密封方式，進(jìn)氣口的溫度一般控制在40攝氏度以下，40攝氏度經(jīng)過(guò)風(fēng)機升壓壓縮之后，溫度會(huì )進(jìn)一步提升，為了保證軸承、潤滑油、齒輪、葉輪能夠正常工作，升壓之后的溫度不能太高，一般在90攝氏度左右。

　　如果我們輸送的氣體溫度超過(guò)40攝氏度，比如：溫度較高的飽和水蒸氣，溫度較高的情況下，對風(fēng)機的要求也會(huì )提高，比如材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)，或者對風(fēng)機做防腐處理，密封方式進(jìn)行更換，軸承和油箱進(jìn)行降溫等，需要做特殊處理才可以使用。

　　羅茨鼓風(fēng)機大部分情況輸送的是清潔空氣，清潔空氣的溫度低于40攝氏度，便能夠保證風(fēng)機正常運行，采用常規的配置：鑄鐵材質(zhì)、活塞環(huán)密封、空冷形式即可。

　　錦工風(fēng)機是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機近20年的廠(chǎng)家，如果您有此方面的采購定制問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機電機軸承溫度規定：羅茨風(fēng)機軸承溫度過(guò)高怎么辦？

　　原標題：羅茨風(fēng)機軸承溫度過(guò)高怎么辦？

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉式鼓風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞，深受客戶(hù)好評。

　　羅茨風(fēng)機是一種容積式壓縮風(fēng)機，其核心部件為包括主、從動(dòng)軸，葉輪和齒輪的轉子系統。因其具有結構簡(jiǎn)單、風(fēng)機內腔不需要潤滑油、運轉平穩等優(yōu)點(diǎn)已被廣泛應用于石化、電力、冶煉、食品和污水處理等諸多領(lǐng)域。羅茨風(fēng)機是電廠(chǎng)濕法脫硫工藝的關(guān)鍵設備之一，火電廠(chǎng)鍋爐系統采用石灰石-石膏濕法脫硫方式時(shí)，大多采用羅茨風(fēng)機為吸收塔鼓入足量空氣，用以氧化吸收塔漿液內亞硫酸鈣，促使其生成易于后處理的二水硫酸鈣。羅茨風(fēng)機運行的穩定性直接影響脫硫系統的正常運行以及環(huán)保達標排放。大唐科技產(chǎn)業(yè)集團有限公司信陽(yáng)項目部#4脫硫系統采用錦工鼓風(fēng)機廠(chǎng)生產(chǎn)的三葉式羅茨風(fēng)機，型號為ASF300，額定電流為49.4A，軸承在線(xiàn)監測跳閘設定溫度為98℃，實(shí)際運行中羅茨風(fēng)機電流為43A，高于其長(cháng)期正常運行值（30～32A）。冬季時(shí)室溫較低，羅茨風(fēng)機運行狀況良好（室溫5℃時(shí)，羅茨風(fēng)機前軸承在80℃左右），而到了夏季，當室溫達到30℃以上時(shí)，羅茨風(fēng)機前軸承隨著(zhù)室溫上升超過(guò)設定跳閘溫度。為避免跳閘，機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應急處理措施，但運行中衛生狀況較差，沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題。1 解體檢查為了從根本上解決羅茨風(fēng)機電流高軸承高溫問(wèn)題，我們對其進(jìn)行了解體檢查，解體檢查前，我們從風(fēng)機本身查找原因，推測可能有以下四種可能：（1）風(fēng)機內部間隙發(fā)生變化，葉輪可能與墻板有輕微的摩擦，導致風(fēng)機出力大、電流高，摩擦生成的熱量傳遞至軸承處，導致軸承發(fā)熱；（2）軸承自身出現了問(wèn)題；（3）軸承與軸以及軸承室的配合出現了較大的間隙配合導致發(fā)熱嚴重；（4）軸承室中潤滑油質(zhì)量較差，無(wú)法在軸承高速運行中形成油膜，軸承滾子出現輕微干摩擦導致發(fā)熱嚴重。解體后與推測對比如下：（1）風(fēng)機內部間隙相對于上次檢修后發(fā)生了變化，主動(dòng)葉輪和前墻板間隙為0.30mm，小于0.40～0.60mm的裝配要求，前墻板上存在輕微摩擦痕跡，存在導致軸承發(fā)熱的可能；（2）解體后的軸承質(zhì)量較好，未發(fā)現滾子和滾道磨損現象，保持架完好無(wú)磨損，排除軸承自身問(wèn)題原因；（3）軸與軸承內圈配合部位存在嚴重磨損現象，軸與軸承內圈已成為間隙較大的間隙配合，存在發(fā)熱的可能性；（4）軸承室中的油位較高，將油脂放出檢查時(shí)發(fā)現油脂顏色較黑，判斷為軸承長(cháng)期溫度較高，油脂在高溫下易變質(zhì)，變質(zhì)后的油脂潤滑性能下降，能進(jìn)一步引起軸承發(fā)熱，形成惡性循環(huán)。對風(fēng)機葉輪檢查后發(fā)現葉輪狀態(tài)良好，未有磨損的痕跡，考慮到未有動(dòng)平衡機，因條件受限，未對其進(jìn)行動(dòng)平衡試驗即回裝；對風(fēng)機齒輪檢查后發(fā)現齒輪原材質(zhì)為20CrMnTi合金鋼，材質(zhì)較好，在使用中齒輪未發(fā)生磨損以及斷齒現象，未對齒輪進(jìn)行調整；軸承室油箱內每個(gè)軸承處均有一個(gè)甩油盤(pán)，固定在葉輪末端，隨著(zhù)軸一起旋轉將油甩至軸承上，讓軸承充分潤滑，有兩個(gè)甩油盤(pán)發(fā)生損壞，采用3mm厚鋼板按照原來(lái)甩油盤(pán)尺寸重新制作兩個(gè)甩油盤(pán)；檢查風(fēng)機軸承鎖緊螺母止退鎖片，發(fā)現已經(jīng)多次使用，鎖片已經(jīng)失效，無(wú)法起到防止鎖緊螺母松脫的功效，為防止運行中軸承鎖緊螺母松脫，更換全部失效止退縮片；檢查軸承室油箱殼體冷卻水管路內較多水銹，對其震打后注入稀草酸溶液，待其充分反應后，將草酸倒掉，重新注入清水，清洗干凈，保證冷卻水環(huán)路的暢通。2 初步處理2.1 處理方案對軸磨損處進(jìn)行噴涂處理，噴涂后軸承內圈與軸為0.02mm緊力的緊配合，軸承雖然無(wú)損壞，但從長(cháng)期運行方面考慮，仍然更換了FAG廠(chǎng)家C0間隙22224軸承兩套，NU324軸承兩套，軸承室內部油脂進(jìn)行了重新更換，軸承箱骨架油封在經(jīng)受長(cháng)期高溫后，存在老化現象，全部更換為氟橡膠材質(zhì)，保證運行中不發(fā)生潤滑油滲漏，羅茨風(fēng)機內部間隙進(jìn)行了重新調整，測量部位如圖1，a1是從動(dòng)輪葉輪與前墻板間隙，a2是主動(dòng)輪葉輪與前墻板間隙，b1是從動(dòng)輪葉輪與后墻板間隙，b2是主動(dòng)輪葉輪與后墻板間隙，c1是主動(dòng)輪葉輪與殼體間隙，c2是從動(dòng)輪葉輪與殼體間隙，d1是主動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)葉輪之間間隙，d2是從動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)葉輪之間間隙，調整后參數見(jiàn)表1，符合羅茨風(fēng)機出廠(chǎng)使用說(shuō)明書(shū)要求標準。d1：主動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)的測量值；d2：從動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)的測量值。羅茨風(fēng)機裝配完畢后，我們對風(fēng)機進(jìn)行中心找正，考慮到風(fēng)機運行中葉輪及軸溫度較高，風(fēng)機熱膨脹相對于電機要大，風(fēng)機較之于電機要略低，同時(shí)為上張口，兼顧到電機的轉速為980r/min，找正結果需要將徑向與軸向誤差控制在0.10mm內，本次中心找正百分表架裝在羅茨風(fēng)機上，最終找正結果：風(fēng)機較之于電機徑向偏差為0.05mm，風(fēng)機低于電機，軸向誤差為0.07mm，為上張口，符合找正要求。2.2 試運結果對風(fēng)機進(jìn)行送電試運行，在運行中風(fēng)機的電流和前軸承溫度曲線(xiàn)如圖2。室溫為20℃情況下，風(fēng)機前軸承溫度上升較快，電流仍然較大，未等前軸承溫度上升至跳閘溫度98℃時(shí)，及時(shí)安排風(fēng)機進(jìn)行停運。風(fēng)機在本次檢修后與檢修前相差不大，檢修中所做調整未起到明顯效果。3 再次處理3.1 制定檢修方案由于在初步檢修中未查找到風(fēng)機運行中存在問(wèn)題的根本原因，計劃從如下兩方面考慮：（1）風(fēng)機前軸承為22224軸承兩套，本次安裝軸承游隙為C0系列，考慮到前軸承發(fā)熱嚴重，將兩套前軸承更換為游隙為C3系列的FAG軸承；（2）風(fēng)機內部間隙正常情況下，風(fēng)機前軸承溫度以及電流依然高，對風(fēng)機進(jìn)出口管線(xiàn)進(jìn)行排查，羅茨風(fēng)機出入口管線(xiàn)有可能堵塞或者出口門(mén)存在不能全開(kāi)的現象，若出口管線(xiàn)堵塞將導致風(fēng)機出力壓力增大，出口溫度高，進(jìn)而導致電流高，軸承溫度高?！　?.2 處理過(guò)程羅茨風(fēng)機出口母管后分為四根支管進(jìn)入脫硫吸收塔內，因出口風(fēng)溫度較高，在風(fēng)機出口每根支管上加裝氧化風(fēng)減濕水，在對每根支管進(jìn)行拆開(kāi)檢查時(shí)，發(fā)現分叉處堵塞較多垢狀物，其中一根支管已經(jīng)接近于完全堵死，將管道內堵塞物清理干凈，同時(shí)將垢狀物進(jìn)行化驗，其中亞硫酸鈣成分為0.7%，二水硫酸鈣成分為8.38%，其余成分為碳酸鈣與碳酸鎂，排除了脫硫吸收塔內硫酸鈣漿液倒吸至出口風(fēng)管道內的可能，此處所結垢狀物大多為加濕水受熱后析出的水垢。脫硫系統用水有兩路來(lái)源：一路是廠(chǎng)內循環(huán)工藝水；一路是從水源地來(lái)的單向工業(yè)水。工藝水在不斷循環(huán)過(guò)程中，水中離子濃度偏高，水中碳酸氫根離子在受到氧化風(fēng)機出口管道高于70℃的風(fēng)溫作用下，加速轉化成碳酸根離子，結垢板結，堵塞管道。本次檢修對氧化風(fēng)機出口管線(xiàn)加濕水進(jìn)行改造，將原取自工藝水的加濕水改為從工業(yè)水取水，提高水質(zhì)，同時(shí)也對減溫加濕水霧化噴嘴進(jìn)行更換，從空心錐型噴嘴更換為螺旋錐型，將噴出水霧更好地霧化，減小霧化后霧滴的直徑，增大了霧滴與熱空氣反應面積，能夠更好地起到降溫作用的同時(shí)也能減少水垢的生成。將風(fēng)機前軸承更換為游隙為C3系列的22224軸承兩套，加大游隙軸承，滾子與滾道間隙相對較大，在運行中受熱膨脹后，減小軸承滾子和滾道的發(fā)熱量。風(fēng)機內部間隙又重新進(jìn)行了調整，調整后的數據與上次調整后的數據相同（圖1及表1），回裝完畢后，進(jìn)行找正，找正后的數據為風(fēng)機徑向低于電機0.05mm，軸向為上張口，誤差為0.06mm，符合找正要求。3.3 試運行結果送電后，在室溫為25℃情況下，再次試運行，運行中數據曲線(xiàn)如圖3。第二次處理后，在室溫為25℃情況下，風(fēng)機穩定運行中前軸承溫度不高于72℃，較之于原來(lái)下降大于20℃；電流也由原來(lái)的43A左右下降至31A，下降12A左右，既保證了機組的穩定運行，同時(shí)也相對于檢修之前更節能經(jīng)濟。羅茨風(fēng)機作為容積式風(fēng)機，羅茨風(fēng)機的流量幾乎不隨壓力而變化，應盡量避免風(fēng)機出口管線(xiàn)堵塞以及出口閥門(mén)不能全開(kāi)等工作狀態(tài)，吸收塔液位每提高1m，氧化風(fēng)機出口壓力增加10kPa左右，出口風(fēng)溫升高10℃左右，至此已查找到本次羅茨風(fēng)機前軸承溫度高電流高原因：風(fēng)機出口管線(xiàn)堵塞導致出口壓力增加，風(fēng)機出力增大，風(fēng)機出力增大后電流隨之上升，同時(shí)出口管線(xiàn)溫度升高后高溫氣體將熱量傳至葉輪部位，葉輪將熱量通過(guò)傳動(dòng)軸傳至前軸承處；在對出口管線(xiàn)進(jìn)行疏通后，一切數據均恢復正常。4 結語(yǔ)羅茨風(fēng)機在運行一個(gè)周期后停機檢查時(shí)，對風(fēng)機內部進(jìn)行檢查是設備管理人員必不可少的一項工作，但對于風(fēng)機進(jìn)出口管線(xiàn)系統的檢查，大多處于疏于管理的狀態(tài)，容易導致管線(xiàn)內部結垢而未得到及時(shí)清理。通過(guò)提高出口風(fēng)溫減溫水水質(zhì)以及霧化效果，可以在一定程度上減少水垢生成；定期對出口管線(xiàn)進(jìn)行檢查，保證出口管線(xiàn)的暢通，才能保證風(fēng)機正常運行。

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脫硫羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機反轉 羅茨鼓風(fēng)機運動(dòng)簡(jiǎn)圖

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