羅茨風(fēng)機的檢修過(guò)程：三葉羅茨風(fēng)機檢修方法步驟教程！21個(gè)細節！錦工風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機拆卸檢修的內容有很多，錦工風(fēng)機整理了一部分資料供大家進(jìn)行參考，每個(gè)廠(chǎng)家的三葉羅茨鼓風(fēng)機性能不同，有些步驟也不會(huì )相同，這里錦工風(fēng)機提供給大家，只為供大家學(xué)習補充使用，具體的流程請看下圖，如果您看不清楚，可以閱讀圖片下面的文字，如果您想保存一份資料，可以點(diǎn)擊文末的下載鏈接進(jìn)行大圖下載。

　　1、拆消聲器、潤滑油及冷卻水管

　　2、分離聯(lián)軸器，拆開(kāi)地腳螺絲。

　　3、吊出風(fēng)機。

　　4、拆開(kāi)聯(lián)軸器和端蓋。

　　5、齒輪間隙，轉子間隙，轉子與墻板間隙轉子與殼體間隙。

　　6、氣封厚度，若厚度磨損較多則要更換。

　　7、拆卸同步齒輪：用專(zhuān)用液壓泵把齒輪拆出。

　　8、依次拆卸軸承，軸承座及氣封。

　　9、拆墻板（拆卸墻板應把風(fēng)機立起）。

　　10、吊出轉子。

　　11、清理轉子表面灰垢，檢查各部位間隙，并與標準數據比較，是否損壞。

　　12、清洗其它部件（機殼，墻板)

　　13、回裝一面墻板，并立起。

　　14、吊入兩轉子，再回裝另一面墻板。

　　15、回裝氣封，軸承座，軸承。

　　16、回裝齒輪，并同時(shí)調整轉子的各位置間隙：轉子之間0.35－0.45mm；同步齒輪嚙合間隙0.08－0.16mm。

　　17、然后用液壓泵把齒輪壓入。

　　18、測量止推間隙：轉子與止推端墻板間0.3－0.4mm；另外，轉子與傳動(dòng)端墻板間必須大于另一則0.5mm以上。測量轉子間隙：根據轉子各葉片間間隙（0.35－0.45mm）分別用塞尺測出，轉子與殼體間隙（0.3－0.4mm），轉子與墻板間隙，并記錄下來(lái)。

　　19、回裝聯(lián)軸器和端蓋。

　　20、就位：就位于原機座，擰緊地腳螺絲。

　　21、回裝各附屬管線(xiàn)，法蘭螺絲。

　　一般三葉羅茨鼓風(fēng)機維修都是返廠(chǎng)維修，很少有客戶(hù)會(huì )自己進(jìn)行維修，如果您有三葉羅茨鼓風(fēng)機的維修問(wèn)題，或者需要維修三葉羅茨鼓風(fēng)機，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機的檢修過(guò)程：羅茨風(fēng)機檢修作業(yè)平臺的制作方法

　　本實(shí)用新型涉及風(fēng)機檢修裝置，特別是一種羅茨風(fēng)機降噪檢修臺。

　　背景技術(shù)：

　　在進(jìn)行故障風(fēng)機檢修過(guò)程中，由于無(wú)法通過(guò)肉眼進(jìn)行故障判斷，通常需要啟動(dòng)風(fēng)機，使風(fēng)機運行并在風(fēng)機運行過(guò)程中進(jìn)行判斷，而風(fēng)機的運行過(guò)程中，風(fēng)機由于振動(dòng)通常會(huì )產(chǎn)生大量的噪音以及發(fā)生位移，對風(fēng)機的檢修過(guò)程帶來(lái)了不必要的麻煩。

　　技術(shù)實(shí)現要素：

　　本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種羅茨風(fēng)機降噪檢修臺，能夠在羅茨風(fēng)機檢修過(guò)程中對羅茨風(fēng)機進(jìn)行有效固定，同時(shí)對羅茨風(fēng)機進(jìn)行隔離，減小風(fēng)機運行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。

　　為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種羅茨風(fēng)機降噪檢修臺，包括檢修臺面，檢修臺面上設有兩個(gè)羅茨風(fēng)機固定件，兩個(gè)羅茨風(fēng)機固定件將羅茨風(fēng)機夾持固定在檢修臺面上，檢修臺面上還設有隔音罩，隔音罩能夠將羅茨風(fēng)機罩蓋住。

　　優(yōu)選的方案中，所述的羅茨風(fēng)機固定件是截面為L(cháng)形的條狀結構體，羅茨風(fēng)機固定件一條邊頂面的兩端設有滑塊，檢修臺面上設有兩條平行的T形滑槽，滑塊設置在T形滑槽內。

　　優(yōu)選的方案中，所述的羅茨風(fēng)機的兩端分別連接設有進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管，隔音罩的兩端端面上設有供進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管穿過(guò)的通孔，隔音罩上還設有檢修孔，檢修孔上設有帶孔吸音布，帶孔吸音布的孔洞位置上設有橡皮筋。

　　優(yōu)選的方案中，所述的隔音罩與檢修臺面之間通過(guò)合頁(yè)鉸接。

　　優(yōu)選的方案中，所述的T形滑槽兩端還設有彈簧，彈簧一端與T形滑槽的端面連接，另一端與羅茨風(fēng)機固定件的滑塊連接。

　　優(yōu)選的方案中，所述的隔音罩包括隔音罩外層和隔音罩內層，隔音罩外層和隔音罩內層之間設有真空層。

　　優(yōu)選的方案中，隔音罩采用透明隔音材料制作。

　　本實(shí)用新型所提供的一種羅茨風(fēng)機降噪檢修臺，通過(guò)采用上述結構，具有以下有益效果：

　?。?）能夠對羅茨風(fēng)機進(jìn)行穩定的固定，保證羅茨風(fēng)機檢修過(guò)程中的穩定性，保證了檢修作業(yè)的順利進(jìn)行；

　?。?）在檢修過(guò)程中，能夠利用隔音罩將羅茨風(fēng)機罩住，在罩住羅茨風(fēng)機的狀態(tài)下，使風(fēng)機運行，能夠更加精確迅速的發(fā)現風(fēng)機故障，從而進(jìn)行高效的修理；

　?。?）在檢修過(guò)程中，無(wú)需反復開(kāi)關(guān)隔音罩進(jìn)行修理效果監測，檢修人員通過(guò)檢修孔將手伸入隔音罩內進(jìn)行修理之后，直接進(jìn)行羅茨風(fēng)機再運行，從而達到檢修效果監測的目的。

　　附圖說(shuō)明

　　下面結合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

　　圖1為本實(shí)用新型的正視結構示意圖。

　　圖2為本實(shí)用新型的俯視結構示意圖。

　　圖3為本實(shí)用新型的羅茨風(fēng)機固定件結構示意圖。

　　圖4為本實(shí)用新型的隔音罩左視結構示意圖。

　　圖5為本實(shí)用新型的隔音罩側壁剖面結構示意圖。

　　圖中：檢修臺面1，羅茨風(fēng)機2，進(jìn)風(fēng)管3，出風(fēng)管4，羅茨風(fēng)機固定件5，T形滑槽6，彈簧7，隔音罩8，合頁(yè)9，滑塊501，檢修孔801，通孔802，帶孔吸音布803，橡皮筋804，隔音罩外層805，隔音罩內層806，真空層807。

　　具體實(shí)施方式

　　如圖中，一種羅茨風(fēng)機降噪檢修臺，包括檢修臺面1，檢修臺面1上設有兩個(gè)羅茨風(fēng)機固定件5，兩個(gè)羅茨風(fēng)機固定件5將羅茨風(fēng)機2夾持固定在檢修臺面1上，檢修臺面1上還設有隔音罩8，隔音罩8能夠將羅茨風(fēng)機2罩蓋住。

　　優(yōu)選的方案中，所述的羅茨風(fēng)機固定件5是截面為L(cháng)形的條狀結構體，羅茨風(fēng)機固定件5一條邊頂面的兩端設有滑塊501，檢修臺面1上設有兩條平行的T形滑槽6，滑塊501設置在T形滑槽6內。采用上述結構，利用羅茨風(fēng)機底座自身的凹槽結構，使L形羅茨風(fēng)機固定件5對羅茨風(fēng)機2進(jìn)行卡緊固定，實(shí)現羅茨風(fēng)機2檢修過(guò)程中的固定，同時(shí)采用上述結構，也能夠針對不同羅茨風(fēng)機2均能夠達到固定的效果。

　　優(yōu)選的方案中，所述的羅茨風(fēng)機2的兩端分別連接設有進(jìn)風(fēng)管3和出風(fēng)管4，隔音罩8的兩端端面上設有供進(jìn)風(fēng)管3和出風(fēng)管4穿過(guò)的通孔802，隔音罩8上還設有檢修孔801，檢修孔801上設有帶孔吸音布803，帶孔吸音布803的孔洞位置上設有橡皮筋804。所設置的檢修孔801，使檢修人員能夠無(wú)需打開(kāi)隔音罩8，雙手穿過(guò)檢修孔801可以直接進(jìn)行羅茨風(fēng)機的檢修作業(yè)，而設置的隔音布則保證了羅茨風(fēng)機運行過(guò)程中的隔音，盡可能的降低了噪音污染。

　　優(yōu)選的方案中，所述的隔音罩8與檢修臺面1之間通過(guò)合頁(yè)9鉸接。

　　優(yōu)選的方案中，所述的T形滑槽6兩端還設有彈簧7，彈簧7一端與T形滑槽6的端面連接，另一端與羅茨風(fēng)機固定件5的滑塊501連接。所設置的彈簧7始終處于壓縮狀態(tài)，彈簧7使T形滑槽6與羅茨風(fēng)機的底座之間保持緊密貼合，保證了羅茨風(fēng)機2的穩定性。

　　優(yōu)選的方案中，所述的隔音罩8包括隔音罩外層805和隔音罩內層806，隔音罩外層805和隔音罩內層806之間設有真空層807。采用多層隔音層以及真空層的結構，避免了噪音的外泄，大大降低了風(fēng)機運行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。

　　優(yōu)選的方案中，隔音罩采用透明隔音材料制作。

　　本新型的具體工作原理如下：

　　將羅茨風(fēng)機2放置在檢修臺面1中間位置，羅茨風(fēng)機固定件5在彈簧7的作用下沿T形滑槽6向羅茨風(fēng)機2移動(dòng)，羅茨風(fēng)機固定件5的水平段固定在羅茨風(fēng)機2底座的橫向凹槽內，達到對羅茨風(fēng)機2的固定，完成羅茨風(fēng)機2的固定之后，將隔音罩8沿合頁(yè)9轉動(dòng)至隔音罩8將羅茨風(fēng)機2完全蓋住為止，然后由隔音罩8兩端端面的通孔802位置分別安裝進(jìn)風(fēng)管3和出風(fēng)管4，再啟動(dòng)羅茨風(fēng)機2，在羅茨風(fēng)機2運行過(guò)程中，通過(guò)觀(guān)察羅茨風(fēng)機2的工作狀態(tài)對羅茨風(fēng)機2的故障點(diǎn)進(jìn)行確定，確定故障點(diǎn)之后關(guān)閉羅茨風(fēng)機2，檢修人員雙手經(jīng)檢修孔801伸入隔音罩8內對羅茨風(fēng)機2進(jìn)行檢修，檢修完畢之后，檢修人員拿出隔音罩8，并再次啟動(dòng)羅茨風(fēng)機2并觀(guān)察羅茨風(fēng)機2運行狀態(tài)，進(jìn)行檢修效果的檢測。

　　采用上述結構，能夠在羅茨風(fēng)機檢修過(guò)程中對羅茨風(fēng)機進(jìn)行有效固定，同時(shí)對羅茨風(fēng)機進(jìn)行隔離，減小風(fēng)機運行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。

羅茨風(fēng)機的檢修過(guò)程：羅茨風(fēng)機的維護與檢修

　　原標題：羅茨風(fēng)機的維護與檢修

　　一、使用要求

　　1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得大于40℃。

　　2、介質(zhì)中微粒質(zhì)含量不得超過(guò)100mgm3，微粒最大尺寸不得超過(guò)最小工作間隙的一半。

　　3、運轉中軸承溫度不得高于95℃，潤滑油度不高于65℃。

　　4、使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍或本說(shuō)明書(shū)性能表中規定的升壓范圍。 5、風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與葉輪間隙出廠(chǎng)時(shí)已調好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。（間隙過(guò)大，影響性能。間隙過(guò)小，由于熱膨脹會(huì )產(chǎn)生摩擦、碰撞現象。）

　　6、鼓風(fēng)機運行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條經(jīng)線(xiàn)之間。

　　二、性能范圍

　　羅茨風(fēng)機性能中的吸入流量是指吸入壓力為標準大氣壓，吸入溫度為20℃，輸送人質(zhì)為清潔空氣時(shí)的吸入狀態(tài)流量。（鼓風(fēng)機輸送特殊氣體時(shí)，吸入流量需根據輸送介質(zhì)的分子量、進(jìn)口溫度和進(jìn)排氣口壓力進(jìn)行換算。

　　三、運轉方法

　?。ㄒ唬┻\轉準備

　　1、徹底清除見(jiàn)機內外的灰塵和雜物，并避免混入油。

　　2、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無(wú)忘記堅固的地方，配管的支承件是否完備，需要冷卻水的風(fēng)機，冷卻水管安裝是否符合要求。

　　3、如果在配管內有焊渣和鐵屑等，應徹底清除。

　　4、將潤滑油回流到兩條油位線(xiàn)的上線(xiàn)位置（鼓風(fēng)機運轉后，油位會(huì )稍有下降），注油過(guò)少，會(huì )導致齒輪和軸承燒傷；注油過(guò)多，往往會(huì )引起溫升偏高，造成齒輪和其他部件損壞。潤油一般采用運動(dòng)粘度220號全損耗系統用油。

　　5、風(fēng)機運轉過(guò)程中不應加油。在運轉一周后應第一次更換新油一個(gè)月后第二次更換新油。以后，主、副油箱應按期更換潤滑油。

　　6、用手沿旋轉方向盤(pán)動(dòng)風(fēng)機聯(lián)軸器，檢查有無(wú)異?，F象。

　?。ǘ┰囘\轉

　　1、打開(kāi)進(jìn)、排氣側閥門(mén)，在無(wú)負荷的狀態(tài)下接通電源開(kāi)頭，核實(shí)旋向。需用冷卻水的風(fēng)機接通冷卻水后，方可啟動(dòng)。

　　2、啟動(dòng)后空載運轉20-30分鐘，檢查有無(wú)異常振動(dòng)及發(fā)熱現象。如果出現異?，F象，應立即停車(chē)，查明原因。異?，F象大多由安裝不良或聯(lián)軸器對中不準引起，也有潤滑油油位不適宜等其它情況。

　　3、然后，在正常負載情況下運轉2-3小時(shí)，同時(shí)觀(guān)察每個(gè)部件的溫度和振動(dòng)。

　　4、運轉中須注意電流表的示值，如出現異常應立即停車(chē)檢查，其原因大多是由葉輪摩擦引起的。

　?。ㄈ?運轉中的注意事項

　　1、運轉過(guò)程中，須經(jīng)常檢查軸承、潤滑油溫度，電流表的示值。風(fēng)機需用冷卻水時(shí)應檢查冷卻水量是否達到規定的要求。風(fēng)機為填料密封時(shí)，還應檢查密封的泄漏情況，當泄漏嚴重時(shí)，應立即更換密封，以免危險氣體泄漏引發(fā)安全事故，且腐蝕氣體的泄漏也會(huì )損壞軸承。

　　2、定期檢查，作好記錄。

　　3、停車(chē)時(shí)，須先卸壓減載，再停車(chē)。如操作不當，帶負荷停車(chē)或因突斷電停車(chē)時(shí)，風(fēng)機出口側系統內的高壓氣體會(huì )迅速流向低的風(fēng)機進(jìn)口側（即通常講的“打回流”），從而造成高壓氣體帶動(dòng)風(fēng)機葉輪加速反射運轉，風(fēng)機葉輪轉速越來(lái)越高，當葉輪速度達到其極限速度時(shí)，就會(huì )造成葉輪與機殼碰撞、打碎的惡性事故。特別是化肥廠(chǎng)等輸送易燃易爆氣體的用戶(hù)更應嚴格操作，因為風(fēng)機葉輪打壞的同時(shí)，往往會(huì )伴有爆炸起火等更危險事故的發(fā)生。

　　一、日常維護

　　1、運轉過(guò)程中，應特別注意：機殼內部葉輪與機殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦或吸入異物，應經(jīng)常檢查及早發(fā)現在的摩擦嚴重時(shí)，會(huì )出現機殼局部溫升過(guò)高、外表噴漆燒焦現象，此時(shí)應立即停車(chē)。

　　2、在日常工作中，應對軸承的溫度、振動(dòng)和運轉聲音等加以注意，經(jīng)常檢查。

　　3、在長(cháng)期運轉中，因葉輪和機殼的銹蝕，致使工作間隙增大，鼓風(fēng)機內泄漏加大，機殼溫升排氣溫度增高，風(fēng)機流量降低，此時(shí)應停機測量間隙 ，采取校正措施。

　　4、冬季寒冷的地帶，需用冷卻水的鼓風(fēng)機停機后，必須放掉冷卻水，防止存水結冰損壞機器。

　　二、定期檢查

　　1、每日檢查

　?。?） 檢查油位高度。潤滑油過(guò)多或過(guò)少，都會(huì )損壞軸承。

　?。?） 檢查主、副油及軸承部位溫度。

　?。?） 檢查吸入和排出的壓力，可確認風(fēng)機的運轉工況是否正常。

　?。?） 檢查電機負荷。若電機負荷增大，表明存在某種異常狀況，應查明原因。

　?。?） 檢查填料密封效果。

　　2、三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤滑油，清洗空氣濾清器。

　　3、半年檢查。檢查風(fēng)機管道支承情況。填料密封風(fēng)機應檢查密封泄漏情況。

　　4、一年檢查

　?。?） 檢查旋轉軸唇形密封圈。

　?。?）檢查葉輪及機殼內部，檢查各部間隙。

　?。?）檢查齒輪

　?。?）檢查電機負荷。若電機負荷增大，表明存在某種異常狀況，應查明原因。

　?。?）檢查填料密封效果。 2、三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤滑油，清洗空氣濾清器。 3、半年檢查。檢查風(fēng)機管道支承情況。填料密封風(fēng)機應檢查密封泄漏情況。 4、一年檢查 （1） 檢查旋轉軸唇形密封圈。 （2） 檢查葉輪及機殼內部，檢查各部間隙。 （3） 檢查齒輪

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羅茨風(fēng)機的檢修過(guò)程：羅茨鼓風(fēng)機檢修流程與質(zhì)量標準

　　1 拆卸前準備

　　1.1 掌握風(fēng)機運行情況，并備齊必要的圖紙資料。

　　1.2 備齊檢修工具、量具、起重機具、配件及材料。

　　1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。

　　2 拆卸與檢查

　　2.1 從風(fēng)機上拆下所有附件，檢查轉子之間、轉子與側壁之間間隙。

　　2.2 拆卸聯(lián)軸節或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。

　　2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調節齒輪螺栓。

　　2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。

　　2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。

　　2.6 拆墻板，檢查墻板、轉子。

　　3 質(zhì)量標準

　　3.1 機體

　　3.1.1 機體應無(wú)損傷、裂紋。

　　3.1.2 機體安裝水平度為0.04mm/m。

　　3.2 轉子

　　3.2.1 轉子表面應無(wú)砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。

　　3.2.2 轉子端面圓跳動(dòng)值不大于0.05mm。

　　3.2.3 轉子進(jìn)行靜平衡或平衡校驗。

　　3.3 轉子之間間隙、轉子與機殼、墻板的間隙應符合下表規定。

　　3.4 軸

　　3.4.1 軸表面應光滑無(wú)磨痕及裂紋等現象。

　　3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。

　　3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。

　　3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶

　　3.5.1 聯(lián)軸器

　　a．聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。

　　b．聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙應符合表1。

　　3.5.2 V形皮帶

　　a.皮帶的張緊力W適度或如表2；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點(diǎn)的撓度達到δ＝0.016L，則所加力W應符合表2。

　　表1 聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙 mm

　　表2 皮帶的張緊力 N

　　b.皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。

　　3.6 軸承

　　3.6.1 滾動(dòng)軸

　　a.滾動(dòng)體與滾道表面應無(wú)磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕，保持架無(wú)變形、損傷。

　　b.滾動(dòng)軸承內圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。

　　c.滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。

　　d.熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴禁用直接火焰加熱。

　　3.6.2滑動(dòng)軸承

　　a.刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點(diǎn)/cm2,其接觸角一般為60～90℃。

　　b.軸承頂間隙見(jiàn)表6。

　　c.側間隙為頂間隙1/2。

　　d.軸承襯與軸承襯背應接觸良好，接觸面積一般在60％以上。

　　3.7 密封裝置

　　3.7.1 V形環(huán)與軸的過(guò)盈尺寸一般為0.1mm。

　　3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm，密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。

　　3.7.3 機械密封組裝后，在密封動(dòng)環(huán)部位對軸中心線(xiàn)徑向跳動(dòng)不得大于0.06mm。

　　3.8 同步齒輪

　　3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過(guò)0.02mm。

　　3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。

　　3.8.3 齒頂間隙取0.2～0.3m（m為模數），側間隙應符合表7規定。

　　4 試車(chē)與驗收（略）

　　5 維護與故障處理

　　5.1 日常維護

　　5.1.1 檢查機殼溫度，做好記錄。

　　5.1.2 定時(shí)檢查軸承溫度，做好記錄。

　　5.1.3 定時(shí)檢查是否有摩擦或振動(dòng)。

　　5.1.4 定時(shí)檢查潤滑油位，油品是否乳化等。

　　5.1.5 定期檢查吸入口過(guò)濾器壓差。

　　5.1.6 定期檢查大功率風(fēng)機備用油泵電機的自啟動(dòng)及油過(guò)濾器壓差。

　　5.1.7 采用機械密封和壓力潤滑，定期檢查油壓和油溫。

　　5.1.8 定時(shí)檢查吸、排氣壓力。

　　5.1.9 定時(shí)檢查電機負荷。

　　5.1.10 定時(shí)檢查冷卻水是否暢通。

　　5.1.11 定期巡檢并做記錄。

　　5.2 常見(jiàn)故障與處理（見(jiàn)表4）

　　表4　常見(jiàn)故障與處理

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