羅茨風(fēng)機的油封怎么裝：液壓油封的正確安裝方法_羅茨風(fēng)機

　　一、油封安裝工具的用法

　　在曲軸前油封安裝的過(guò)程中建議使用曲軸前油封壓入工具。使用該工具可以保持油封的平行度不會(huì )因不平行導致油封漏油。而且在安裝曲軸油封的過(guò)程中會(huì )比較省力。

　　首先將后油封裝在安裝盤(pán)上，安裝時(shí)應注意曲軸后油封的方位（有文字標識面向外）。用三只M14×1.5的螺栓將帶油封的安裝盤(pán)固定在曲軸上（注：曲軸軸端的定位銷(xiāo)應落入安裝盤(pán)的銷(xiāo)孔內）。

　　將安裝套裝到安裝盤(pán)上，用M20的六方螺母將安裝套固定在安裝盤(pán)上，使安裝盤(pán)的前端面頂在油封的背肩上，旋緊螺母，安裝套將會(huì )順利地將油封頂進(jìn)曲軸和缸體之間的油封座孔內。

　　最后將安裝套和安裝盤(pán)從曲軸上拆卸下來(lái)。

　　二、油封安裝方法及注意事項

　?。?）推薦的油封安裝工裝及方法

　　1、油封的安裝可以與殼體孔徑前端平齊，也可以靠近殼體孔徑低斷面。

　　2、安裝定位的基準面都應是機械加工的表面，未經(jīng)加工的基準面不能使用。

　　3、油封外徑裝配時(shí)應涂一層潤滑油。

　　4、采用液壓或氣動(dòng)勻速壓裝油封。

　　注意：油封裝配面與殼體基準面平齊，保證裝軸后與軸心的安裝垂直度，使油封唇口在軸面上成線(xiàn)接觸帶，達到良好密封效果。

　?。?）無(wú)油封工裝安裝

　　1、油封外徑裝配時(shí)涂一層適宜的潤滑油

　　2、敲裝油封用力應均勻，不傾斜。

　　3、檢查油封裝入后與殼體基準面平齊。

　　檢查油封彈簧不得脫落。

　?。?）曲軸油封漏油的原因

　　1、發(fā)現油封在油封座里面裝偏，造成油封和曲軸外圓傾斜。

　　2、裝配過(guò)程中，為保證后油封座底面（B面）與缸體底平面（A面）的平面度，部分油封及座總成向上或向下平移，造成后油封與曲軸產(chǎn)生了較大的偏心。導致曲軸油封與曲軸相對運動(dòng)中的偏磨，造成曲軸油封漏油。

　　3、油封在安裝的過(guò)程孔徑倒角角度大于45度或無(wú)倒角，容易對油封造成啃傷或劃傷引起油封外徑及裝配傾斜和油封骨架變形等，易使油封裝機早期發(fā)生滲油或漏油。

　　4、在油封安裝的過(guò)程中，不用專(zhuān)用工具進(jìn)行安裝，而是用錘子直接敲擊油封，導致油封出現變形、油封外徑和防塵唇啃、劃傷、油封與骨架脫膠、油封彈簧脫落、油封主唇口變形而導致漏油。

　　即使前期油封的選型是正確的，而且油封安裝部位溝槽尺寸設計也是合理的，但也并不能保證100%的發(fā)揮油封預期的功能，因為在油封的安裝操作方法，油封的安裝方向以及油封安裝工具的選擇也是非常非常重要的，下面惠諾專(zhuān)門(mén)介紹更換以及安裝油封時(shí)的正確使用方法，請在安裝油封前一定仔細閱讀。

　　首先，油封安裝前，軸或腔體一定不要受到“損傷”，否則的話(huà)會(huì )導致油封泄漏。中途搬運一定要使用專(zhuān)用的油封搬運夾具，這樣才能夠避免加工后的軸或者腔體產(chǎn)生碰撞。腔體搬運夾具如1-1所示

　　腔體搬運夾具圖1-1（材質(zhì)為樹(shù)脂材質(zhì)）

　　軸搬運夾具如圖1-2所示

　　軸搬運夾具圖1-2（材質(zhì)為樹(shù)脂材質(zhì)）

　　在油封的組裝前我們還有一系列的準備工作：

　　第一步，將油封從倉庫中取出時(shí)，要查看油封表面以及唇口部是否有灰塵及沙塵等雜質(zhì)，避免這些物質(zhì)在軸運動(dòng)過(guò)程中損傷唇口以及軸部，引起泄漏。

　　第二步，對于像TC、TA、TB、TF這類(lèi)有兩個(gè)以上唇口的油封，請在唇口部填充潤滑脂，對于像SC、VC、VB這類(lèi)單唇口油封也要在唇端涂抹潤滑油脂。如圖1-3

　　圖1-3為油封唇部涂抹潤滑油脂方法

　　第三步，確認軸、腔體表面無(wú)附著(zhù)的防銹油或灰塵等異物，如有請清洗干凈。

　　第四步，確認軸腔體、倒角等表面無(wú)毛邊，避免安裝時(shí)這些毛邊會(huì )損傷唇口部位。

　　第五步，向腔體內組裝，要注意油封的安裝方向是將密封唇部朝向密封介紹一側，如圖1-4

　　圖1-4油封安裝方向

　　第六步，在安裝油封時(shí)，請使用專(zhuān)用夾具，安裝時(shí)以避免油封產(chǎn)生傾斜。專(zhuān)用夾具如圖1-5

　　圖1-5位安裝夾具正確案例

　　在安裝時(shí)需要的注意事項：

　　1、安裝夾具使用不當，如圖2-1

　　圖2-1 安裝夾具使用不當

　　2、安裝時(shí)，請將油封水平放置在腔體孔上均勻的加壓。避免油封在傾斜狀態(tài)下被強制壓入，導致油封的配合部損壞或卡住，引起油封泄漏，如圖2-2

　　圖2-2 安裝夾具傾斜不當圖

　　3、現場(chǎng)無(wú)壓力機或無(wú)法使用壓力機時(shí)，請一定時(shí)專(zhuān)用夾具，避免用錘子直接敲擊，如圖2-3

　　圖2-3 安裝敲擊不當圖

　　惠諾提醒我們的油封安裝人員在油封的安裝過(guò)程中一定遵循正確的安裝方法，使用專(zhuān)用的搬運夾具，裝配夾具，切記采用錯誤的方法，這樣才能使得油封發(fā)揮預期的作用與功能。

　　了解更多油封安裝方向、油封安裝方法以及油封安裝工具等問(wèn)題，就在惠諾油封哦！ 0539-

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　　液壓密封件的正確安裝，才能保證良好的密封性能，使機器正常工作，如果安裝出現問(wèn)題，造成泄漏，不僅會(huì )影響機械工作，還會(huì )造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動(dòng)軸或其他嚴重故障。今天在這里為大家介紹液壓密封件的安裝的幾點(diǎn)注意事項。

　　1、檢查活塞、缸筒以及安裝導向套的相關(guān)表面，確保清潔、無(wú)刺、無(wú)棱邊。

　　安裝液壓密封件前，須檢查軸頸表面是否過(guò)于粗糙，有無(wú)傷痕，尤其是有無(wú)沿軸向的較長(cháng)傷痕。如果軸頸表面過(guò)于粗糙，則容易損壞油封或加速唇1：3的磨損，破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的拉痕，會(huì )使液壓密封件唇口與軸頸表面貼合不嚴，造成油液滲漏。上述兩種情況，可對傷痕部堆焊后重新按規定的軸頸尺寸上車(chē)床車(chē)圓，或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等，可用銼刀修磨平整，以防安裝液壓密封件時(shí)傷及液壓密封件唇口。

　　2、為防止液壓密封件被拉伸變形或刮擦損壞，須采用專(zhuān)用安裝工具。安裝工具要求光滑、無(wú)棱邊、尖角，確保在安裝過(guò)程中不會(huì )對密封件造成任何形式的損壞。

　　注意：不可將唇口的方向裝錯（上圖中的O圈和白檔圈在安裝中就出現裝錯的情況），應使其朝向貯有油液的內側，有商標、規格的一面朝向外側。因為唇1：3只能單向密封，若油封裝反，勢必造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在液壓密封件表面亂敲猛打，否則容易使液壓密封件造成傷損。

　　3、安裝時(shí)可在密封件以及缸筒相關(guān)表面涂少量的潤滑脂，以利于安裝，但像橡膠彈性體和滑動(dòng)密封環(huán)之間不允許殘留潤滑脂，否則會(huì )影響密封的性能。

　　在安裝過(guò)程中，應保持液壓密封件(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔，并注意勿使液壓密封件自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧松弛，彈力減弱，可視情況截其一段下來(lái)，將兩端頭接牢靠即可繼續使用。

　　4、不管是立式還是臥式安裝都應保持活塞與缸筒的同軸度，過(guò)大的偏心很可能會(huì )損壞密封件。

　　5、安裝速度不宜過(guò)快，否則會(huì )損壞密封件。

　　油封是四柱液壓機油缸的易損件，特別是對于主油缸來(lái)說(shuō)，油封損壞或老化的頻率比較大，出現老化或損壞就會(huì )出現漏油或拉傷油缸，就需要重新更換和安裝新的油封，要想保證油缸工作正常，就需要正確安裝油缸油封，下面我們就來(lái)詳細介紹下四柱液壓機油缸油封正確安裝的方法和步驟。

　　四柱液壓機

　　1、按啟動(dòng)按鈕升起工作平臺，用四根等高桿等物件牢固支撐工作平臺;

　　2、拆卸柱塞和平臺底部的螺栓;

　　3、使用一個(gè)平滑的開(kāi)啟器撬開(kāi)油封;

　　4、清潔和潤滑所有密封裝置的硬件和密封元件;

　　5、將0圈(O形圈彈性體)放入密封裝置的槽內;

　　6、安裝活塞上的軸;

　　7、用螺旋槳在軸上推動(dòng)灰色環(huán)進(jìn)入凹槽;

　　8、拆下車(chē)軸中心：從活塞上拆下安裝軸中心;

　　9、車(chē)削時(shí)將修復工具推到密封組件上，一分鐘后取出;

　　10、手動(dòng)拉動(dòng)杠桿將柱塞與平臺分離，并將柱塞落到油封底部;

　　11、通過(guò)點(diǎn)動(dòng)將柱塞點(diǎn)抬高到油封的唇緣，用平滑的開(kāi)口器將油封的內唇緣壓到柱塞的外周，注意油封的內唇不會(huì )損壞;

　　12、確認油封內唇完全壓在柱塞周?chē)?，按下啟?dòng)按鈕，使柱塞上升;

　　13、將柱塞的螺栓和平臺連接起來(lái)，拆卸四根木棍。

　　在更換和安裝四柱液壓機液壓缸油封時(shí)，要特別注意，還應在無(wú)塵工作環(huán)境中進(jìn)行更換或安裝，應按照以上步驟進(jìn)行更換和安裝，在安裝過(guò)程中應避免損壞活塞桿或缸筒。

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羅茨風(fēng)機的油封怎么裝：羅茨風(fēng)機維修拆裝（組圖）技術(shù)達人p看！錦工風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機維修的問(wèn)題在之前的文章中錦工風(fēng)機也有提及到，錦工風(fēng)機小編也查找過(guò)很多的資料，大多網(wǎng)絡(luò )上的文章為以下3種形式：1、流水賬形式，風(fēng)機故障-需要維修-聯(lián)系我們-拉到廠(chǎng)里-維修完成-返回客戶(hù)；2、復制粘貼的形式，這類(lèi)文章多為摘抄得來(lái)，摘抄的途徑有：風(fēng)機書(shū)籍、風(fēng)機論文、網(wǎng)絡(luò )雜文等；3、移花接木的形式，拿其他風(fēng)機的維修資料，更換風(fēng)機的種類(lèi)直接發(fā)表出來(lái)，如：離心風(fēng)機維修知識更換成羅茨風(fēng)機維修知識，這以上3種形式文章參考價(jià)值較小，很多網(wǎng)友的疑問(wèn)依然沒(méi)有得到解決！羅茨鼓風(fēng)機拆卸維修問(wèn)題咨詢(xún)

　　羅茨風(fēng)機風(fēng)機維修實(shí)例，看下大家有哪些疑問(wèn)和注意點(diǎn)：

　　1、羅茨風(fēng)機維修工序流程

　　羅茨風(fēng)機維修流程：拆卸油箱、齒輪、軸承、端蓋葉輪。

　　2、為何檢修？風(fēng)機故障是什么？

　　該風(fēng)機維修的主要原因是：換軸承，同時(shí)檢查風(fēng)機轉子與墻板之間間隙，轉子與殼體之間間隙、轉子檢查。

　　3、齒輪怎么拆下來(lái)，軸承怎么拆下來(lái)？

　　該羅茨風(fēng)機風(fēng)機齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。關(guān)于齒輪的拆卸注意事項，可以點(diǎn)擊這里：齒輪拆卸動(dòng)圖

　　4、拆卸的重難點(diǎn)是什么？

　　該機拆除難點(diǎn)在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動(dòng)輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動(dòng)齒輪用自身6個(gè)M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會(huì )損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡(jiǎn)單了。加裝時(shí)先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

　　羅茨風(fēng)機維修我們一直建議選擇返廠(chǎng)維修，并不建議自行維修，如果我們具備一定的專(zhuān)業(yè)知識和維修條件，錦工風(fēng)機小編也不反對自行維修。如您有羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機的油封怎么裝：羅茨鼓風(fēng)機密封方式常見(jiàn)的有這5種,請收藏下吧！錦工風(fēng)機

　　常用的氣密封裝罝,包括迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機械密封等。

　　1、迷宮密封

　　迷宮密封依靠齒槽縫隙使氣體節流,從而減少泄漏，達到密封的目的。由于無(wú)固相摩擦，因此不需要潤滑，并且功耗少，維護簡(jiǎn)單，使用壽命長(cháng)。

　　常用的迷宮結構，有淺齒迷宮和梳齒迷宮兩種型式。由于是非接觸型密封，即使增加迷宮齒數，采取抽氣或充氣手段,也很難做到不泄漏。

　　(1)淺齒迷宮

　　襯套齒槽與密封座內孔所構成的迷宮，對氣體起密封作用。迷宮襯套一般由金屬材料制成，為防止金屬件發(fā)生摩擦，迷宮頂端通常留有較大的間隙。

　　為改善密封性能,有時(shí)采用聚四氟乙烯加石墨（俗稱(chēng)特氟?。┲谱髅詫m套。由于特氟隆具有自潤滑性，因此可將迷宮間隙做得很小，即使齒頂與密封座之間發(fā)生輕微摩擦，也可形成極小的跑合間隙。還可輔之以充氣手段，向迷宮中部通人高壓氣體(通常為氮氣）,使兩端的介質(zhì)相互隔絕。

　　(2)梳齒迷宮

　　與淺齒迷宮相比,梳齒迷宮密封效果好，但結構比較復雜。裝配精度要求較高，齒片間距必須大于轉子的軸向竄動(dòng)量，否則會(huì )發(fā)生“燒齒”現象。為改善密封效果，通常用抽氣管將迷宮中部的氣體引向鼓風(fēng)機進(jìn)氣口，不抽氣時(shí)可將螺塞旋入抽氣管頂端使其封止。

　　2、骨架油封組

　　油封組通常由3?4個(gè)骨架油封組合而成，其中兩個(gè)油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內側，另一個(gè)(或兩個(gè))裝在外側。全部元件裝在一個(gè)密封座中，成為一個(gè)密封組，中間可注脂潤滑。

　　骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環(huán)境和維護保養要求不高，實(shí)際中一直具有較廣的應用。

　　3、漲圈密封

　　這種密封因為使用帶有切口的自張性密封環(huán)（漲圈）而得名，是一種利用阻塞和節流原理進(jìn)行密封的裝置。將若干個(gè)（通常是2~4個(gè)）漲圈裝人軸套上加工好的環(huán)形槽中，漲圈依靠自身的彈力與密封座內孔貼合，在漲圈外圓部位形成預緊式密封。

　　氣體只能通過(guò)漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)人縫隙的高壓氣體充滿(mǎn)背隙空間，使漲圈外圓與密封座內孔之間的密封進(jìn)一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經(jīng)過(guò)幾道漲圈密封之后，只有很少量的氣體可能泄漏出去。

　　漲圈大多采用鑄鐵材料制成，精度要求較高。磨損后能自動(dòng)補償，使用壽命比較長(cháng)。由于是接觸型密封，因此密封效果較好，使用時(shí)需要注脂潤滑。

　　4、填料密封

　　填料密封又稱(chēng)壓蓋密封，是一種傳統的填塞式密封，填料俗稱(chēng)盤(pán)根，安裝在密封座內。擰緊蠔栓，填料軸向受壓,發(fā)生徑向變形，與軸及密封座表面緊緊相貼，即可達到填塞間隙實(shí)現密封的目的。從微觀(guān)上看，也可用迷宮效應對其密封原理進(jìn)行解釋。因為軸的表面多少有些粗糙，與填料只是部分貼合，當軸作旋轉運動(dòng)時(shí)，未接觸的部分形成很多小迷宮，氣體沿軸的表面縫隙泄漏時(shí)，經(jīng)過(guò)多級迷宮節流從而得以密封。

　　由于是接觸型密封，為改善摩擦性能，使密封具有較長(cháng)的使用壽命，通常選用自潤滑性能較好的材料（如柔性石墨、油浸石棉）制作填料。與漲圈密封、骨架油封組等接觸型密封相比，填料密封軸向尺寸及功耗都比較大，對軸的磨損也比較嚴重。同時(shí)，由于摩擦生熱，填料中有些成份易于揮發(fā)或碳化，使用時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行緊定或更新，維護也比較麻煩。但由于結構簡(jiǎn)單，成本低廉,密封效果較好，加上填料新結構和新材料的出現，這種密封型式在羅茨鼓風(fēng)機上仍有一定的應用。

　　5、機械密封

　　機械密封又稱(chēng)端面密封，是一種利用端面摩擦副進(jìn)行密封的裝罝。摩擦副由動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的端面貼合而成，裝配時(shí)靠彈性元件進(jìn)行預緊，工作時(shí)靠彈性元件和介質(zhì)壓力將其夾緊。

　　常用的機械密封，有單端面密封和雙端面密封兩種型式。其中，只有一對摩擦副的稱(chēng)為單端面密封，有兩對摩擦副的稱(chēng)為雙端面密封，雙端面密封型式。鼓風(fēng)機運轉時(shí)，動(dòng)環(huán)隨軸一起轉動(dòng)，動(dòng)、靜環(huán)的端面作相對滑動(dòng)，冷卻液在兩端面微小間隙中形成極薄的液膜，阻止氣體的泄漏，同時(shí)使端面得以潤滑。即使端面發(fā)生磨損，在彈簧力的作用下，動(dòng)環(huán)將作軸向移動(dòng)、自動(dòng)補償,繼續與靜環(huán)端面緊密貼合。

　　機械密封作為接觸型密封，其密封效果好;作為端面密封，對軸沒(méi)有磨損。同時(shí)，由于密封環(huán)通常采用自潤滑性好的材料制成,并借助封液進(jìn)行潤滑，所以摩擦功耗低，使用周期長(cháng)。但結構比較復雜，精度要求較高，價(jià)格比較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他型式的密封不能滿(mǎn)足要求的場(chǎng)合。

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羅茨風(fēng)機的油封怎么裝：羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法：

　　1.敲擊法。是一種最簡(jiǎn)單、最常見(jiàn)的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實(shí)現拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時(shí)，敲擊力不應施加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上，一般應施加在軸承內圈，這種拆卸方法簡(jiǎn)單易行，但常會(huì )損壞零件，甚至達不到拆卸的目的。

　　2.拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過(guò)盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　　3.推壓法。利用壓力機將軸承推出，優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時(shí)壓力機的著(zhù)力點(diǎn)應保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內圈。

　　4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時(shí)，首先應將拉具安裝在準備拆卸的軸承上，并提供一定的預拉力。用高溫機油（100℃左右）反復淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過(guò)盈量。如需拆卸軸承較少或沒(méi)有大量機油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時(shí)溫度不能太高且火焰不能對著(zhù)軸，防止軸受熱后材料組織結構變化。

　　5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時(shí)軸上應有預制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時(shí)壓力應緩慢升高，聽(tīng)到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過(guò)程中壓力已升的很高，但始終沒(méi)有分離，應首先泄壓，避免壓力過(guò)高出現設備損壞、人員受傷等情況。

　　羅茨鼓風(fēng)機更換油封的方法：

　　羅茨鼓風(fēng)機的油封組通常由3~4個(gè)骨架油封組合而成，其中兩個(gè)油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內側，另一個(gè)（或兩個(gè)）裝在外側。全部元件裝在一個(gè)密封座中，成為一個(gè)密封組，中間可注脂潤滑。骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位）的磨損。但由于結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環(huán)境和維護保養要求不高，實(shí)際中一直具有較廣的應用。

　　請定時(shí)查看機油以及黃油，并及時(shí)補給，機油新風(fēng)機運轉一周后應第一次替換新油，一個(gè)月后第2次替換新油，今后每半年替換一次，夏天降臨前必換（220#中負荷工業(yè)齒輪油）。黃油每?jì)芍芗右淮危ńM成鋰基潤滑脂ZL-3H）。

　　一般羅茨鼓風(fēng)機只要一個(gè)油封，安在孔蓋里。高壓氧化風(fēng)機有6個(gè)油封。四個(gè)軸承各一個(gè)（相當于密封圈），壓蓋上兩個(gè)。三葉直聯(lián)氧化風(fēng)機開(kāi)機前：開(kāi)機前留意油位，機油注入量請到達油窗指示紅點(diǎn)方位。

　　羅茨鼓風(fēng)機的油封安裝方法：

　　1.如果羅茨鼓風(fēng)機一個(gè)油封座里同時(shí)安裝有兩個(gè)油封時(shí)，不能將其疊在一起一次性壓入；應先把其中一個(gè)油封壓裝到指定位置，然后裝另一個(gè)油封；

　　2.油封安裝時(shí)，主要不要弄錯油封的安裝方向，應將油封工作面指向需要密封的一側；

　　3.當羅茨鼓風(fēng)機油封安裝時(shí)，唇口通過(guò)鍵槽、螺紋及軸肩等刃口部位時(shí)，應使用金屬導套或薄綱片卷筒予以保護；

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