羅茨風(fēng)機的電機溫度高的原因：羅茨風(fēng)機溫度太高怎么辦？

　　原標題：羅茨風(fēng)機溫度太高怎么辦？

　　一、羅茨風(fēng)機溫度多少正常

　　一般正常來(lái)講羅茨風(fēng)機的壓力越高溫度越高，轉速越高溫度越高，正常來(lái)說(shuō)每增加20kpa會(huì )增加1.1攝氏度，轉速每增加200轉會(huì )增加0.9攝氏度。在一個(gè)就是風(fēng)機越大溫度會(huì )高一點(diǎn)。

　　不同的生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機為什么溫度會(huì )不同，取決于間隙的調整，軸承的好壞，等等！

　　羅茨鼓風(fēng)機正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機出口溫度與壓力是成正比曲線(xiàn)的。

　　羅茨風(fēng)機機體溫度計算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度（在此范圍內為正常值，超過(guò)則為羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高）

　　羅茨風(fēng)機的溫度越高對風(fēng)機的壽命影響更為嚴重。

　　二、造成羅茨風(fēng)機溫度高的原因

　　1.油箱內油太多、太稠、太臟；

　　2.過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　3.壓力高于規定值；

　　4.葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　5.通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　6.運轉速度太低，皮帶打滑；

　　三、羅茨風(fēng)機溫度太高怎么辦

　　1.降低油位或挾油，清除堵物；2.修復間隙；3.加大轉速，防止皮帶打滑；

　　4.增設出口降溫塔（不推薦）或換熱器；

　　5.減少系統阻力，比如盡量縮短管道，減少拐彎和閥門(mén)的個(gè)數等,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失；

　　6.羅茨風(fēng)機若是裝在室內的，注意通風(fēng)。夏天可將隔音罩門(mén)打開(kāi)，有條件的可以裝空調，電機溫度每升高10度,壽命就降低很多.所以室內裝空調,即可以延長(cháng)設備壽命,又可以降低出口溫度；

　　7.如是水冷型羅茨風(fēng)機，可采取水冷卻；

　　以上文章來(lái)源于上海瑞柘環(huán)保設備集團有限公司，如需轉載，請注明出處。

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羅茨風(fēng)機的電機溫度高的原因：羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高的影響因素及其解決方法

　　影響羅茨風(fēng)機出口溫度的因素主要包括：風(fēng)機的容積效率、風(fēng)機的工作壓力、風(fēng)機的內泄漏、吸入風(fēng)的溫度等等。如果羅茨風(fēng)機的溫度過(guò)高的話(huà)，很容易對風(fēng)機本身造成危害。不僅影響風(fēng)機的使用壽命，甚至可能會(huì )造成停機進(jìn)而影響整個(gè)系統的工作。（羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高的影響因素及其解決方法）

　　那么，我們應該如何避免風(fēng)機溫度高呢？有以下幾個(gè)方法：

　　一、管道。一旦管道憋壓，很容易造成風(fēng)機溫度過(guò)高。不同口徑的羅茨風(fēng)機，出風(fēng)口的主管道數據都是一定的，如果人為改變管道口徑，就容易造成憋壓。很多養殖場(chǎng)的羅茨風(fēng)機就很容易出現主管道細的情況。小編在此提醒大家，如果有特許需求，需求修改主管道口徑，那么一定要找專(zhuān)業(yè)的人員和公司，做相應的處理，保證風(fēng)機正常出壓。

　　二、工作環(huán)境。按照正常的設計標準，風(fēng)機是要在風(fēng)機泵房里運行的，但是在現實(shí)生活中，大部分的羅茨風(fēng)機都是在露天的環(huán)境下，因此受環(huán)境因素的影響更明顯。有條件的用戶(hù)，可以在羅茨風(fēng)機附近配置相關(guān)設備，盡量減少環(huán)境對風(fēng)機的影響。

　　三、風(fēng)機的配置。大家都知道，一定規格的風(fēng)機的壓力跟風(fēng)量是一定的，但是經(jīng)常有小電機帶錦工機的情況。為了達到使用的流量要求，會(huì )對電機造成比較大的負荷，從而造成電機溫度過(guò)高，風(fēng)機溫度也過(guò)高的情況。

　　四、風(fēng)機的安裝。如果剛開(kāi)始使用新的風(fēng)機的時(shí)候，流量壓力沒(méi)問(wèn)題，也不超負荷不熱。但是一段時(shí)間以后就開(kāi)始發(fā)燙，說(shuō)錦工機的皮帶或者是螺絲等配件的安裝有些問(wèn)題，需要重新檢查皮帶的松緊度，重新固定螺絲。

　　山東風(fēng)達風(fēng)機有限公司，座落于山東省會(huì )濟南東部，地理位置優(yōu)越，交通環(huán)境便利，文化底蘊敦厚，是各種機械設備的重要生產(chǎn)基地。公司擁有30年風(fēng)機制造經(jīng)驗，成立以來(lái)，每年都榮獲“質(zhì)量先進(jìn)單位”和“質(zhì)量信得過(guò)單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號，并被認定為國家質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)AAA級企業(yè)，生產(chǎn)的“風(fēng)達牌”風(fēng)機系列產(chǎn)品囊括羅茨風(fēng)機、三葉羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵等八大系列產(chǎn)品，已達到國際先進(jìn)水平。

羅茨風(fēng)機的電機溫度高的原因：羅茨風(fēng)機的電機溫度高的原因_羅茨鼓風(fēng)機

　　三葉羅茨風(fēng)機在我們的生活中得到了非常廣泛地應用，幾乎各行各業(yè)都能看到它的身影。然而，在三葉羅茨風(fēng)機的使用過(guò)程中，總會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，因此，在使用過(guò)程中有很多的注意事項，今天，小編就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹一下。

　　一、正常開(kāi)機運行時(shí)注意事項

　　1、檢查三葉羅茨風(fēng)機螺栓、螺母的松緊情況，如果發(fā)現異常情況及時(shí)處理。

　　2、檢查減速機潤滑狀況，使油面處于油標中心位置，如果不足或者偏高可就要進(jìn)行處理。

　　3、檢查皮帶的張力和皮帶輪偏正，及時(shí)調整。

　　4、檢查電源的電壓和頻率。

　　5、檢查各儀表是否正常，如有異常及時(shí)通知維修人員更換。

　　6、將管道上的主閥門(mén)、出口閥門(mén)打開(kāi)，其它未運行的風(fēng)機出口閥門(mén)處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機超負荷運轉。

　　二、三葉羅茨風(fēng)機電機燒壞原因

　　1、電機缺相運行

　　電機正常運行時(shí)，三相負載為對稱(chēng)負載，因此三相電流基本保持平衡，大小相等，如果運行中電機缺相運行，那么風(fēng)機振動(dòng)將會(huì )變大、出現聲音異常、轉速下降、電機溫度升高等現象，從而導致電機燒壞。

　　2、軸承損壞

　　由于三葉羅茨風(fēng)機的長(cháng)時(shí)間運行，導致電機溫度過(guò)高，且補充油脂不及時(shí)導致軸承缺油直至軸承損壞、會(huì )出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象，嚴重時(shí)會(huì )使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。

　　3、風(fēng)機閥關(guān)閉

　　由于三葉羅茨風(fēng)機啟動(dòng)后，風(fēng)閥未有打開(kāi)或打開(kāi)的量不夠，在此情況運行下，致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。

　　風(fēng)口或風(fēng)閥復位后，而三葉羅茨風(fēng)機未及時(shí)關(guān)閉，而三葉羅茨風(fēng)機在此情況運行下，也會(huì )致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。

　　4、受潮

　　因為配電柜或電機進(jìn)水或受潮造成的絕緣降低，也是常見(jiàn)的損壞原因。因此，在使用時(shí)，要注意和定期搖絕緣。

　　三、三葉羅茨風(fēng)機的維修與保養措施：

　　1、在使用前注意預先檢查各項指標后在啟動(dòng)，可以減小事故率。

　　2、在使用時(shí)，要注意各部溫度變化情況等，并及時(shí)做好相關(guān)記錄。要尤其關(guān)注三葉羅茨風(fēng)機的進(jìn)、出口壓力情況、軸承溫度和電流的增加趨勢，如果出現異常波動(dòng)應及時(shí)停止運行，并進(jìn)行檢查，確保羅茨風(fēng)機的正常運轉。

　　3、拆卸三葉羅茨風(fēng)機前，應對其各配合尺寸進(jìn)行測量，在零件上做好標記和記錄，以保證裝配后維持原來(lái)的配合要求。

　　5、新買(mǎi)入的三葉羅茨風(fēng)機，或大修后的三葉鼓風(fēng)機，在使用前應清理油箱，并按正常的使用步驟投入運行，初次運行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

　　三葉羅茨風(fēng)機是對密封和潤滑情況有特殊要求的機械，各個(gè)使用者在使用的時(shí)候，一定要按照說(shuō)明及要求正確的維修和保養三葉羅茨風(fēng)機。

　　羅茨風(fēng)機發(fā)動(dòng)機燃燒一般有幾個(gè)原因。羅茨風(fēng)機制造商將向您解釋?zhuān)?/p>

　　一、電機斷相運行

　　電機正常運行時(shí)，三相負載對稱(chēng)，因此三相電流基本平衡，大小相等。如果電機在運行中異相（三相繞組中任何一相斷開(kāi)的現象稱(chēng)為異相），風(fēng)扇的振動(dòng)會(huì )增加，會(huì )出現異常聲音，速度會(huì )下降，電流會(huì )增加，電機溫度會(huì )急劇上升，導致電機燒毀。質(zhì)量一般的發(fā)動(dòng)機最多10分鐘就會(huì )燒壞。最可怕的是整個(gè)供電系統缺相。此外，設備的許多開(kāi)關(guān)是自鎖或自動(dòng)開(kāi)啟的（如風(fēng)扇和泵），停電后無(wú)相輸電事故可能一次燒毀十幾臺電機。

　　二.軸承損壞

　　由于風(fēng)機長(cháng)時(shí)間連續運行，電機本體溫升過(guò)高，軸承缺油，直至軸承損壞，可能出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象，導致定子與轉子摩擦（俗稱(chēng)掃膛）導致鐵芯溫度急劇上升，燒壞槽絕緣和匝間絕緣，造成繞組匝間短路或從表面“射”到地面。在嚴重的情況下，定子鐵芯會(huì )反轉、錯位，轉軸會(huì )磨損，端蓋會(huì )報廢。

　　三.空氣閥關(guān)閉時(shí)會(huì )導致過(guò)載燃燒

　　因為風(fēng)扇啟動(dòng)后空氣閥沒(méi)有打開(kāi)或打開(kāi)量不夠。然而，當風(fēng)扇在這種情況下運行時(shí)，電機體的運行溫度急劇上升，直到它燒毀。當風(fēng)口或風(fēng)閥復位，風(fēng)扇未及時(shí)關(guān)閉時(shí)，電機本體的運行溫度將急劇上升，直至燒毀。

　　四.濕度

　　這也是損壞的常見(jiàn)原因，因為水或潮濕會(huì )降低配電柜或電機的絕緣，但卻無(wú)法保護它。在使用過(guò)程中，請注意并定期搖動(dòng)絕緣材料。在馬達爆炸之前，干燥和再浸漬可以解決這個(gè)問(wèn)題。特別是對于變頻器驅動(dòng)的電機，更要小心這個(gè)項目，否則你甚至可以報銷(xiāo)變頻器。

　　五．其他原因

　　此外，還有一些不太常見(jiàn)的原因：如電壓過(guò)低或過(guò)高，振動(dòng)導致端子松動(dòng)和短路，對昆蟲(chóng)和老鼠有害，進(jìn)口電機電壓與國內電壓不匹配（如日本電機）。各種減壓?jiǎn)?dòng)電路故障導致無(wú)轉換，電機長(cháng)時(shí)間低電壓工作等。使用前，注意提前檢查各項指標，然后啟動(dòng)，這樣可以降低事故率。

　　山東省章丘鼓風(fēng)機股份有限公司具有近五十年的風(fēng)機設計、生產(chǎn)、制造技術(shù)和經(jīng)驗，生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機風(fēng)力大，質(zhì)量好，深受新老客戶(hù)的喜愛(ài)，歡迎前來(lái)選購！

　　原標題：羅茨風(fēng)機的常見(jiàn)故障及解決方法，已經(jīng)總結好了

　　羅茨鼓風(fēng)機是一種定容積回轉式氣體動(dòng)力機械。氣缸由機殼和兩端墻板包容而成，一對相互“咬合”（因為有間隙，兩葉輪并不直接接觸）的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開(kāi)來(lái)，通過(guò)一對同步齒輪的轉動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速反方向旋轉，在旋轉過(guò)程中，進(jìn)氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達到強制排氣的目的。今天因大師將為大家介紹羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)故障及解決方法。

　　原因：

　　1）葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；

　　2）齒輪磨損，造成側隙大；

　　3）齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　4）軸承磨損致使游隙增大。

　　解決辦法：

　　1）清除污物，并檢查內件有無(wú)損壞；

　　2）調整齒輪間隙，若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；

　　3）重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達75%；

　　4）更換軸承。

　　原因：

　　1）安裝間隙不正確；

　　2）運轉壓力過(guò)高，超出規定值；

　　3）運轉溫度過(guò)高；

　　4）機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　　5）軸承軸向定位不佳。

　　解決辦法：

　　1）重新調整間隙；

　　2）查出超載原因，將壓力降到規定值；

　　3）檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　　4）檢查修復軸承，并保證游隙。

　　原因：

　　1）油箱內油太多、太稠、太臟；

　　2）過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　3）壓力高于規定值；

　　4）葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　5）通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　6）運轉速度太低，皮帶打滑。

　　解決辦法：

　　1）降低油位或挾油；

　　2）清除堵物；

　　3）降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；

　　4）修復間隙；

　　5）開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；

　　6）加大轉速，防止皮帶打滑。

　　原因：

　　1）進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　2）葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　3）皮帶打滑；

　　4）進(jìn)口壓力損失大；

　　5）管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決辦法：

　　1）清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　2）修復間隙；

　　3）拉緊皮帶并增加根數；

　　4）調整進(jìn)口壓力達到規定值；

　　5）檢查并修復管道。

　　原因：

　　1）油箱位太高，由排油口漏出；

　　2）密封磨損，造成軸端漏油；

　　3）壓力高于規定值；

　　4）墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　解決辦法：

　　1）降低油位；

　　2）更換密封；

　　3）疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞。

　　原因：

　　1）滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損；

　　2）齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊；

　　3）由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪、葉輪與機殼撞擊；

　　4） 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　5） 由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦；

　　6） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　7） 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　解決辦法：

　　1）更換軸承或軸承座；

　　2）重裝齒輪并確保側隙；

　　3）清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　　4）檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；

　　5）檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙；

　　6）清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　　7）擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　原因：

　　1）與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大；

　　2）與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　　3）進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　4）轉動(dòng)部件相碰和磨擦卡??；

　　5）油位太高；

　　6）窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。

　　解決辦法：

　　1）降低壓力到規定值；

　　2）將多余氣體排放出去或降低鼓風(fēng)機轉速；

　　3）清除障礙物；

　　4）立即停機，檢查原因；

　　5）將油位調到正確位置。

　　原標題：避免羅茨鼓風(fēng)機過(guò)熱的方法和啟動(dòng)時(shí)需放空的原因

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下避免羅茨鼓風(fēng)機過(guò)熱的方法和啟動(dòng)時(shí)需放空的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機采用雙油箱的特點(diǎn)：

　　1.雙油箱設計：

　　與單油箱風(fēng)機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式，使潤滑更加充分，顯著(zhù)提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導致羅茨鼓風(fēng)機轉子損壞的頻率。

　　2.噪音低：

　　由于潤滑更加充分，比普通單油箱風(fēng)機的機械噪音明顯降低6—8分貝。

　　3.溫度低、強度高：

　　由于大部分機械件完全浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　4.維護簡(jiǎn)單：

　　由于傳統單油箱風(fēng)機的驅動(dòng)端采用注入黃油的方式，對使用過(guò)程中的維護保養要求比較高，尤其是黃油需要從風(fēng)機油箱頂部注入，從風(fēng)機外面無(wú)法觀(guān)察到實(shí)際的黃油損耗程度，完全憑維護人員的經(jīng)驗來(lái)判斷黃油損耗情況。

　　羅茨鼓風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)需放空的原因：

　　羅茨風(fēng)機在啟動(dòng)之前對各個(gè)方面進(jìn)行檢查，包括線(xiàn)路、管道、零件等，需要進(jìn)行仔細的檢查是否存在故障問(wèn)題。啟動(dòng)前要先對設備進(jìn)行放空操作。羅茨風(fēng)機有強制排氣的性質(zhì)，假設沒(méi)放空，或者放空閥只打開(kāi)了一點(diǎn)點(diǎn)，就會(huì )導致出氣量不夠，進(jìn)氣量太多，氣體壓縮在鼓風(fēng)機轉子腔內、鼓風(fēng)機出口和閥門(mén)之間的管道。電機轉速是一定的，也就是說(shuō)，鼓風(fēng)機的轉速一定，排氣量持續不變，排出氣體持續在管道、轉子腔內被壓縮，壓縮的氣體越來(lái)越多，勢必需要更大的力來(lái)做用于之前被壓縮的氣體，風(fēng)機才能維持轉速不變，那么這時(shí)候容易導致：

　?、匐姍C燒壞。電機電壓不變，轉速不變，需求力更大，做工更多。電機功率增加，電流增大電流過(guò)大，保護系統制停，無(wú)保護系統電機燒壞。

　?、陲L(fēng)機炸裂。風(fēng)機受到壓縮氣體產(chǎn)生的熱量，熱量無(wú)法及時(shí)排出。風(fēng)機發(fā)熱，軟化、脆化風(fēng)機機殼。

　　風(fēng)機同時(shí)受到兩個(gè)外力：

　　1.電機對風(fēng)機主軸、軸承的強扭力。

　　2.內腔氣壓對風(fēng)機機殼的向外推力。

　　結合熱量和作用力，風(fēng)機炸裂，甚至爆炸都是存在的。

　?、巯到y管道和閥門(mén)被燒壞。道理同上。

　　避免羅茨鼓風(fēng)機過(guò)熱的方法：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機盡量避免室外工作，遠離烈日暴曬，盡可能為其提供遮蔭篷，并保持良好的通風(fēng)環(huán)境，只要做到這一點(diǎn)，憑借錦工羅茨鼓風(fēng)機優(yōu)異的散熱結構設計，可幾乎完全避免因散熱不足的而引發(fā)的設備故障。

　　2.長(cháng)時(shí)間的工作也是危害羅茨鼓風(fēng)機工作的質(zhì)量殺手之一，客戶(hù)們在進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機工作時(shí)，應該避免長(cháng)時(shí)間的作用，適當的休息能夠極大延長(cháng)羅茨鼓風(fēng)機的生產(chǎn)使用壽命，可確保風(fēng)機正常運轉下使用80000個(gè)小時(shí)。

　　3.應該經(jīng)常檢查羅茨鼓風(fēng)機的油量，缺油時(shí)及時(shí)補充潤滑油，能夠充分保障回轉風(fēng)機的使用性。

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羅茨風(fēng)機的電機溫度高的原因：羅茨鼓風(fēng)機齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風(fēng)機

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　　三葉羅茨鼓風(fēng)機的常見(jiàn)故障及原因：

　　1.電流高

　　若三葉羅茨鼓風(fēng)機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)及堵塞的原因為主。

　　2.軸承發(fā)熱

　　運行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽(tīng)便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷(xiāo)故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機腔內有異常響聲

　　若機腔內有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問(wèn)題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個(gè)平面內、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機電流大，超壓運行

　　風(fēng)機電流大，且超壓，多屬于系統管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準，超壓放氣，嚴禁風(fēng)機超壓運行。

　　潤滑油是通過(guò)注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪，兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力，在幾年前因羅茨風(fēng)機設計的原因，羅茨風(fēng)機漏油的情況一直被使用者詬病，現如今風(fēng)機漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生，可以根據以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決！

　　1、注油根據油位添加

　　在往齒輪箱添加油的時(shí)候，要注意油箱內油位，根據示油孔的標線(xiàn)進(jìn)行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤滑油會(huì )在齒輪的帶動(dòng)下，將潤滑油甩濺出去，造成漏油的情況。

　　2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎？

　　在網(wǎng)上流傳這樣一種說(shuō)法，羅茨風(fēng)機在運轉時(shí)，齒輪箱也會(huì )升溫，油質(zhì)差的潤滑油，溫度升高，油箱的油就會(huì )變得稀疏，品質(zhì)下降，更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據實(shí)驗所得：羅茨風(fēng)機的漏油與潤滑油的品質(zhì)沒(méi)有關(guān)系，為防干擾，我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗，在試驗之后，并沒(méi)有發(fā)現有任何差異。

　　3、設計擋油板

　　設計擋油板需要對羅茨風(fēng)機進(jìn)行拆卸，并進(jìn)行設計安裝，道理很簡(jiǎn)單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止潤滑油甩濺，這樣做的效果很好，但是需要技術(shù)人員單獨設計。設計擋油板時(shí)一定要安裝牢固，不得出現松動(dòng)脫落的情況，否則齒輪會(huì )被直接損壞。山東風(fēng)機

　　在老版式的羅茨風(fēng)機中，如L系列羅茨風(fēng)機，很多都存在漏油的情況，現在隨著(zhù)設計的不斷完善，合理操作下羅茨風(fēng)機基本不會(huì )出現漏油的情況，我們錦工風(fēng)機所設計的羅茨風(fēng)機，在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據使用說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機漏油。如果您有羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)。

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　　羅茨風(fēng)機做為通用供風(fēng)設備，在水泥行業(yè)多用來(lái)生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來(lái)自羅茨風(fēng)機，雖是輔助設備但很關(guān)鍵，一旦故障會(huì )造成全線(xiàn)停產(chǎn)，所以只有保證維修質(zhì)量，才能使其良好運行。今天談一下羅茨風(fēng)機的常見(jiàn)故障及維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　一、羅茨風(fēng)機的常見(jiàn)故障及原因

　　1.電流高

　　若羅茨風(fēng)機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)及堵塞的原因為主。

　　2.軸承發(fā)熱

　　運行中的羅茨風(fēng)機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽(tīng)便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷(xiāo)故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機腔內有異常響聲

　　若機腔內有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問(wèn)題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個(gè)平面內、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機電流大，超壓運行

　　風(fēng)機電流大，且超壓，多屬于系統管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準，超壓放氣，嚴禁風(fēng)機超壓運行。

　　二、羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵

　　對于羅茨風(fēng)機來(lái)說(shuō)，在水泥行業(yè)屬于較精密的設備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　1.必須保證羅茨風(fēng)機及管道的通暢

　　羅茨風(fēng)機在維修期間，必須對進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機殼內的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。

　　2.安全閥靈活可靠有效

　　因羅茨風(fēng)機是定容式風(fēng)機，若通風(fēng)不暢，壓力就會(huì )不斷上升，直至電機蹩?；驒C殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開(kāi)，上述故障即可避免；這樣，設備和人身安全可均得保障。

　　3.必須保證羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙

　　羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側面與機殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊進(jìn)行，若沒(méi)有明確或沒(méi)有找到明確要求，那么可按下式計算最小間隙。

　　轉子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。

　　轉子與轉子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉子中心距，單位mm，a仍為轉子中心距，單位mm。

　　轉子與墻板側隙為：0.00036L+b，L為轉子長(cháng)度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。

　　4.銷(xiāo)子定位準確

　　羅茨風(fēng)機有三處定位必須準確，否則將影響風(fēng)機的運行，其中上下殼體的銷(xiāo)子及齒輪箱的銷(xiāo)子在維修時(shí)基本是不換的，所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時(shí)，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個(gè)，與另一個(gè)齒輪結合面貼合良好后鎖緊，盤(pán)車(chē)檢查齒面接觸情況，若無(wú)問(wèn)題，重新打銷(xiāo)孔并精鉸后，裝上銷(xiāo)子，然后盤(pán)機檢查齒輪接觸精度，若良好，機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　5.皮帶輪的安裝

　　皮帶輪安裝找正時(shí)，必須保證，相對應的帶槽在同一平面內且誤差小于1.0mm，同時(shí)保證皮帶松緊適中，各皮帶長(cháng)度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

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