羅茨風(fēng)機的驅動(dòng)端：一種羅茨風(fēng)機驅動(dòng)端軸承潤滑機構的制作方法

　　本實(shí)用新型涉及風(fēng)機領(lǐng)域，尤其是涉及一種羅茨風(fēng)機驅動(dòng)端軸承潤滑機構。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨風(fēng)機容積式風(fēng)機，葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應用于水產(chǎn)養殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統，也可用作真空泵等。目前，現有的羅茨風(fēng)機驅動(dòng)端的軸承在工作時(shí)會(huì )長(cháng)期暴露在空氣中，該軸承在工作時(shí)若不使用潤滑油進(jìn)行潤滑會(huì )大大降低使用壽命。

　　技術(shù)實(shí)現要素：

　　本實(shí)用新型的目的在于提供一種羅茨風(fēng)機驅動(dòng)端軸承潤滑機構以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

　　本實(shí)用新型提供一種羅茨風(fēng)機驅動(dòng)端軸承潤滑機構，包括風(fēng)機本體和密封殼體，所述密封殼體能夠拆卸的安裝在風(fēng)機本體的驅動(dòng)端上，所述風(fēng)機本體與密封殼體之間形成潤滑腔體，所述密封殼體的上端設有用于注入潤滑油的注入口和密封注入口的密封塞，所述風(fēng)機本體的驅動(dòng)端上轉動(dòng)安裝有軸承，所述軸承上安裝有驅動(dòng)軸，所述驅動(dòng)軸上設有能夠拆卸的攪拌組件。

　　進(jìn)一步的，所述攪拌組件包括攪拌葉片和兩個(gè)內六角螺栓，所述攪拌葉片的中部開(kāi)設有兩個(gè)供內六角螺栓穿過(guò)的穿槽，所述驅動(dòng)軸朝向攪拌葉片的一端上設有兩個(gè)與兩個(gè)內六角螺栓一一對應的螺紋孔。

　　進(jìn)一步的，所述攪拌葉片包括連接部、兩個(gè)斜邊部和兩個(gè)攪拌部，兩個(gè)斜邊部對稱(chēng)設置在連接部的兩端，兩個(gè)攪拌部分別安裝在兩個(gè)斜邊部上，并且另個(gè)攪拌部均與連接部平行。

　　與現有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果在于：

　　本實(shí)用新型在傳統的風(fēng)機本體上安裝了密封殼體，然后通過(guò)注入口能夠向潤滑腔體內注入潤滑油，從而讓風(fēng)機本體驅動(dòng)端的中軸承得到潤滑油的潤滑，在風(fēng)機本體在工作時(shí)，驅動(dòng)軸轉動(dòng)能夠帶動(dòng)攪拌葉片進(jìn)行轉動(dòng)，攪拌葉片讓潤滑腔體內的潤滑油能夠流動(dòng)，相較于靜止狀態(tài)的潤滑油，流動(dòng)狀態(tài)的潤滑油的潤滑作用更佳。

　　附圖說(shuō)明

　　為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實(shí)施方式或現有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng )造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1為本實(shí)用新型的立體結構示意圖；

　　圖2為本實(shí)用新型的局部結構剖視圖；

　　圖3為本實(shí)用新型的局部結構拆分示意圖；

　　附圖標記：風(fēng)機本體1，軸承11，驅動(dòng)軸12，螺紋孔121，密封殼體2，注入口21，潤滑腔體3，攪拌組件4，攪拌葉片41，穿槽411，連接部412，斜邊部413，攪拌部414，內六角螺栓42。

　　具體實(shí)施方式

　　下面將結合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

　　通常在此處附圖中描述和顯示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。

　　基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng )造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護的范圍。

　　在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

　　在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

　　下面結合圖1至圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種羅茨風(fēng)機驅動(dòng)端軸承潤滑機構，包括風(fēng)機本體1和密封殼體2，所述密封殼體2能夠拆卸的安裝在風(fēng)機本體1的驅動(dòng)端上，所述風(fēng)機本體1與密封殼體2之間形成潤滑腔體3，所述密封殼體2的上端設有用于注入潤滑油的注入口21和密封注入口21的密封塞，所述風(fēng)機本體1的驅動(dòng)端上轉動(dòng)安裝有軸承11，所述軸承11上安裝有驅動(dòng)軸12，所述驅動(dòng)軸12上設有能夠拆卸的攪拌組件4；打開(kāi)密封塞，然后通過(guò)注入口21向潤滑腔體3內注入潤滑油，從而讓軸承11在工作時(shí)能夠得到潤滑油的潤滑，風(fēng)機本體1在工作時(shí)，驅動(dòng)軸12轉動(dòng)能夠帶動(dòng)攪拌組件4工作，攪拌組件4能夠帶動(dòng)潤滑腔體3內的潤滑油進(jìn)行流動(dòng)，這樣能夠使潤滑油的潤滑作用更佳。

　　本實(shí)用新型的改進(jìn)點(diǎn)在于：在原有的風(fēng)機本體1設置了密封殼體2，從而讓風(fēng)機本體1驅動(dòng)端的軸承11能夠與潤滑腔體3內的潤滑油接觸，從而使得軸承11能夠得到潤滑油的潤滑，提高了軸承11的使用壽命。

　　具體的，所述攪拌組件4包括攪拌葉片41和兩個(gè)內六角螺栓42，所述攪拌葉片41的中部開(kāi)設有兩個(gè)供內六角螺栓42穿過(guò)的穿槽411，所述驅動(dòng)軸12朝向攪拌葉片41的一端上設有兩個(gè)與兩個(gè)內六角螺栓42一一對應的螺紋孔121；攪拌葉片41能夠通過(guò)兩個(gè)內六角螺栓42快速固定到驅動(dòng)軸12的對應的螺紋孔121，若設置一個(gè)內角螺栓，攪拌葉片41的固定牢固性低，易打滑，若設置三個(gè)內角螺栓，這樣增加了攪拌葉片41拆卸的繁瑣性，因此設置兩個(gè)內六角螺栓42為最佳數量。

　　具體的，所述攪拌葉片41包括連接部412、兩個(gè)斜邊部413和兩個(gè)攪拌部414，兩個(gè)斜邊部413對稱(chēng)設置在連接部412的兩端，兩個(gè)攪拌部414分別安裝在兩個(gè)斜邊部413上，并且另個(gè)攪拌部414均與連接部412平行；這樣設計能夠增加攪拌葉片41的攪拌作用面積，使得攪拌效果更好。

　　最后應說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。

羅茨風(fēng)機的驅動(dòng)端：小型羅茨鼓風(fēng)機驅動(dòng)端拆解圖_羅茨風(fēng)機

　　原標題：三葉羅茨鼓風(fēng)機斷軸的原因和如何控制噪音

　　錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨鼓風(fēng)機斷軸的原因和如何控制噪音

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機在進(jìn)排氣輸送中如何控制噪音：

　　1.聲源的隔聲,在噪聲源周?chē)褂迷O計得當的隔聲罩，使聲源密閉，防止或減少噪聲源向外傳播。為了防止或降低噪聲的傳播，也可將風(fēng)機安裝在具有吸聲性能的隔聲間內，并同時(shí)在進(jìn)氣口處設置消聲器，使噪聲衰減。

　　2.聲的吸收,即利用聲的吸收原理，采用良好的吸聲材料，使噪聲在傳輸途中，不斷被衰減。也可在在風(fēng)機管道出口設置吸聲板，使噪聲級有效地得到降低。這種吸聲板也可裝在風(fēng)機進(jìn)口側，亦能獲得聊好的消聲效果。

　　3.聲的反射,即利用聲的反射原理，采用不連接結構，使聲能量反射給聲源，即所謂的阻抗失配，阻擋噪聲的傳播。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機斷軸的原因：

　　1.葉輪積塵問(wèn)題

　　當風(fēng)機開(kāi)始工作時(shí)，軸承的振動(dòng)很小，但隨著(zhù)運行時(shí)間的增加，風(fēng)機中的灰塵會(huì )不均勻地附著(zhù)在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機的動(dòng)平衡，增加軸承的振動(dòng)，一旦振動(dòng)達到風(fēng)機的允許值，必須停止風(fēng)機進(jìn)行維修。

　　2.喘振問(wèn)題

　　風(fēng)機具有周期性的空氣出口和回流，并且流速周期性地重復，導致風(fēng)機本身劇烈振動(dòng)。與此同時(shí)，風(fēng)機運轉的噪音也增加了。嚴重浪涌可能會(huì )損壞設備和軸承，并導致事故。

　　3.配合問(wèn)題

　　如果驅動(dòng)電機和高壓羅茨鼓風(fēng)機之間的裝配和配合比較好，則驅動(dòng)電機的輸出軸只承受旋轉力（扭矩），運行平穩，無(wú)脈沖運動(dòng)。然而，當中心不同時(shí)，驅動(dòng)電機的輸出軸也承受來(lái)自高壓羅茨鼓風(fēng)機輸入端的徑向力。該徑向力將迫使驅動(dòng)電機的輸出軸彎曲，彎曲方向將隨著(zhù)輸出軸的旋轉而改變。

　　當驅動(dòng)電機的輸出軸損壞時(shí)，如果徑向力超過(guò)羅茨鼓風(fēng)機輸入端能夠承受的徑向載荷，三葉羅茨鼓風(fēng)機輸入端也將承受來(lái)自驅動(dòng)電機輸出軸的徑向力，因此，三葉羅茨鼓風(fēng)機的輸入端會(huì )變形甚至斷裂，或者輸入端支撐軸承會(huì )損壞。

　　當驅動(dòng)電機的輸出軸損壞時(shí)，如果徑向力超過(guò)高壓羅茨鼓風(fēng)機輸入端能夠承受的徑向載荷，三葉羅茨鼓風(fēng)機輸入端也將承受來(lái)自驅動(dòng)電機輸出軸的徑向力，因此，三葉羅茨鼓風(fēng)機的輸入端會(huì )變形甚至斷裂，或者輸入端支撐軸承會(huì )損壞。

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　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機反轉損壞及解決方法

　　羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家今天為大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機反轉損壞及解決方法：

　　一、原因分析

　　1.電機

　　羅茨鼓風(fēng)機出口都會(huì )安裝一個(gè)逆止閥，當電機接反，會(huì )出現入口受堵，負壓逐漸升高，電機會(huì )過(guò)載，導致電機損壞。電機損壞在一定程度上會(huì )影響機頭的內部結構。

　　2.葉輪

　　羅茨風(fēng)機機組反轉，葉輪的同步性遭到破壞，葉輪發(fā)生碰撞，導致葉輪損壞，逐步影響齒輪的嚙合。

　　3.墻板

　　羅茨風(fēng)機倒轉反轉運行時(shí)，會(huì )發(fā)現葉輪與前墻板有明顯的摩擦，并伴有發(fā)熱、振動(dòng)現象，很快墻板就會(huì )被磨損壞。

　　4.轉子

　　二葉的羅茨風(fēng)機在正常運轉的下，突然停止進(jìn)而反轉，轉子立刻打爛，而三葉羅茨鼓風(fēng)機突然停止反轉的話(huà)，齒輪也將會(huì )被打爛。

　　5.機殼

　　羅茨風(fēng)機如果存在過(guò)反轉，會(huì )逐漸引起間隙發(fā)生變化，然后造成蹭機殼的現象，最后導致機殼也會(huì )別磨爛（這也是最嚴重的情況了）。

　　6.軸承

　　雖然反轉對軸承的損壞很小，其損壞原因是，優(yōu)其他機組損壞，引發(fā)的軸承破壞無(wú)法使用。

　　7.空載

　　首先是空載的情況下反轉，空載的情況下反轉對于羅茨風(fēng)機是沒(méi)有損壞的，原因是空載情況下，機頭與電機并不受其他外力的影響。但是不提倡這一做法。

　　二、處理措施

　　解決此問(wèn)題的最好辦法就是在羅茨鼓風(fēng)機出口處安裝上止回閥，眾所周知，止回閥的作用是阻止反方向流動(dòng)的零件，這種閥門(mén)是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下，閥瓣打開(kāi)；流體反方向流動(dòng)時(shí)，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動(dòng)。

　　關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機的驅動(dòng)方式，錦工風(fēng)機在前面的文章中，曾提及過(guò)，羅茨鼓風(fēng)機的驅動(dòng)方式可以有電機驅動(dòng)、可以有柴油機驅動(dòng)、可以有柴電兩用驅動(dòng)方式，關(guān)于電機的配置主要有以下幾點(diǎn)：

　　1、壓力數據

　　壓力數據是影響電機選用的主要參數，壓力越大，就需要更大功率的電機，電機怎么配置，要看具體的壓力參數，出去壓力參數之外還有其他的參數會(huì )影響電機的選型。

　　2、風(fēng)量數據

　　風(fēng)量數據也會(huì )影響到電機的選型，同樣的電機，如果需要更大的風(fēng)量，那么風(fēng)機的轉速就需要更高的，電機配置的時(shí)候，先考慮壓力參數，然后再去考慮風(fēng)量參數。

　　3、其他因素

　　考慮完上面的參數之后，其他的因素也會(huì )影響我們的選擇，如電機品牌、電機的防爆等級等，其次是否是高原電機等，也是考慮的因素之一。

　　當我們把羅茨鼓風(fēng)機的風(fēng)量和壓力確定之后，通過(guò)選型表，就能把電機的功率確定了，如果我們想指定某些品牌的電機，可以提前和廠(chǎng)家說(shuō)好，然后給配置好。

　　錦工風(fēng)機生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機已經(jīng)有10多年的時(shí)間，如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機的驅動(dòng)端：羅茨風(fēng)機的傳動(dòng)和驅動(dòng)方式有哪幾種類(lèi)型？

　　羅茨風(fēng)機的傳動(dòng)和驅動(dòng)方式有哪幾種類(lèi)型？羅茨風(fēng)機的屬于常用的氣力輸送設備，其驅動(dòng)方式和傳動(dòng)方式有以下這幾種：

　　?一、驅動(dòng)方式

　　驅動(dòng)方式有3種，首先是電機驅動(dòng)，這類(lèi)驅動(dòng)方式是最為常用的驅動(dòng)方式；第二種是柴油機驅動(dòng)，電力設施不便捷的地區，很有可能會(huì )選擇這類(lèi)驅動(dòng)方式；第三種是柴電混用驅動(dòng)方式，風(fēng)機上既配備柴油機也配備電機，這類(lèi)驅動(dòng)方式，必須要特殊定制。

　　二、傳動(dòng)方式

　　羅茨風(fēng)機的傳動(dòng)方式有兩種：

　　1、皮帶傳動(dòng)

　　皮帶傳動(dòng)是較常用的驅動(dòng)方式，適于一系列中小型號的風(fēng)機，安裝使用也相對性簡(jiǎn)單化，維護保養起來(lái)也最為便捷，皮帶傳動(dòng)型的售價(jià)也相對性?xún)r(jià)格便宜一些。

　　2、聯(lián)軸器傳動(dòng)

　　聯(lián)軸器傳動(dòng)裝置也就是大家常說(shuō)的直聯(lián)傳動(dòng)，通常運用在大型號的風(fēng)機上面，或是運用于對轉速有特殊要求的工況。聯(lián)軸器傳動(dòng)型羅茨風(fēng)機的售價(jià)要比皮帶傳動(dòng)型要貴，聯(lián)軸器傳動(dòng)在組裝和安裝使用風(fēng)機時(shí)，都必須非常注意。風(fēng)機若是存有傾斜角度，很有可能導致聯(lián)軸器偏差，引起風(fēng)機傳動(dòng)存在問(wèn)題。

　　羅茨風(fēng)機的傳動(dòng)裝置和驅動(dòng)方式有哪幾種類(lèi)型？山東引持環(huán)保設備有限責任公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造羅茨風(fēng)機（曝氣、氧化、反吹風(fēng)機）、氣力輸送設備，綜合上述若有遺漏或設備難題可在下方留言或電話(huà)咨詢(xún)!

羅茨風(fēng)機的驅動(dòng)端：羅茨鼓風(fēng)機的傳動(dòng)和驅動(dòng)方式有哪些類(lèi)型？錦工風(fēng)機

　　羅茨鼓風(fēng)機的屬于常規的氣力輸送設備，其驅動(dòng)方式和傳動(dòng)方式有下面這些：

　　一、驅動(dòng)方式

　　驅動(dòng)方式有3種，第一種是電機驅動(dòng)，這種驅動(dòng)方式是較為常見(jiàn)的驅動(dòng)方式；第二種是柴油機驅動(dòng)，電力設施不方便的地方，可能會(huì )選用這種驅動(dòng)方式；第三種是柴電兩用驅動(dòng)方式，風(fēng)機上既配置柴油機也配置電機，這種驅動(dòng)方式，需要特殊定制。

　　二、傳動(dòng)方式

　　羅茨鼓風(fēng)機的傳動(dòng)方式有兩種：

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　　1、皮帶傳動(dòng)

　　皮帶傳動(dòng)是較常見(jiàn)的驅動(dòng)方式，適合一些小型號的風(fēng)機，安裝也相對簡(jiǎn)單，維護起來(lái)也較為方便，皮帶傳動(dòng)型的價(jià)格也相對便宜一些。

　　2、聯(lián)軸器傳動(dòng)

　　聯(lián)軸器傳動(dòng)也就是我們常說(shuō)的直聯(lián)傳動(dòng)，一般應用在大型號的風(fēng)機上面，或者應用于對轉速有特別要求的工況。聯(lián)軸器傳動(dòng)型羅茨風(fēng)機的價(jià)格要比皮帶傳動(dòng)型要貴，聯(lián)軸器傳動(dòng)在組裝和安裝風(fēng)機時(shí)，都要特別注意。風(fēng)機如果存在傾斜角度，可能導致聯(lián)軸器偏差，引起風(fēng)機傳動(dòng)存在問(wèn)題。

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