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羅茨風(fēng)機調齒輪_羅茨鼓風(fēng)機

時(shí)間:21-12-06  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨風(fēng)機調齒輪:羅茨風(fēng)機齒輪怎么調整是對的?

  原標題:羅茨風(fēng)機齒輪怎么調整是對的?

  濟南長(cháng)源興環(huán)保設備專(zhuān)注羅茨鼓風(fēng)機的研發(fā)與制造,下面小編給大家介紹一下羅茨風(fēng)機齒輪如何調整才是對的?

  羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。

  羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動(dòng),由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn),或是外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn),每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數控設備,保證了兩個(gè)葉輪在中間距不變情況下,不管兩個(gè)葉輪旋轉到什么位置,都能保持一定的極小間隙,從而保證氣體的泄露在允許范圍內。兩個(gè)葉輪相向轉動(dòng),由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小,從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機殼構成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉動(dòng)的過(guò)程中,被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái),這樣連續不停的運轉,空氣就不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機的整個(gè)工作過(guò)程。

  羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì )發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉,甚至導致設備事故。

  三葉羅茨鼓風(fēng)機從動(dòng)軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達到。調整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo),旋轉螺釘,即轉動(dòng)動(dòng)齒輪圈,達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔,配上新的定位銷(xiāo)。

  齒輪側隙在設計時(shí)應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生碰撞現象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。

  齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側隙加大,以致兩葉輪會(huì )發(fā)生碰撞現象。

  低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風(fēng)機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。

  好了,以上就是小編對羅茨風(fēng)機齒輪如何調整才是對的做的一個(gè)簡(jiǎn)單介紹,如果需要更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)解答,歡迎聯(lián)系我們。

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羅茨風(fēng)機調齒輪:羅茨風(fēng)機齒輪拆裝教程!技術(shù)篇!

  羅茨風(fēng)機齒輪的拆裝是個(gè)技術(shù)活,今天錦工風(fēng)機小編在網(wǎng)上看到一篇文章,自己想要拆修羅茨風(fēng)機,但是齒輪不知道怎么拆下來(lái),下面小編就簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)一下,如何拆裝齒輪!

  1、拆裝羅茨風(fēng)機齒輪前言篇

  首先我們需要了解羅茨風(fēng)機齒輪的配合形式,如:錐度配合、過(guò)盈配合、錐度過(guò)盈配合,針對過(guò)盈配合的齒輪,需要通過(guò)拉拔器進(jìn)行拆卸,而如何是通過(guò)液壓裝配的,則需要通過(guò)液壓來(lái)拆卸。在拆羅茨風(fēng)機齒輪時(shí),我們需要進(jìn)行觀(guān)察,切忌霸王硬上弓,硬卸!會(huì )對軸和齒輪都會(huì )產(chǎn)生損壞。

  2、羅茨風(fēng)機齒輪打壓油泵拆卸

  小編先上圖片,這個(gè)圖片就是上面的羅茨風(fēng)機齒輪,拆卸的方式是手動(dòng)打壓油泵,然后拆卸下齒輪。

  一般不具備專(zhuān)業(yè)的知識和工具,請不要自行拆卸羅茨風(fēng)機齒輪。手動(dòng)打壓油泵的方式如下圖:

  3、錐度配合齒輪拆卸

  上一動(dòng)態(tài)圖,清晰直白!

  上面的動(dòng)圖展示的是錐度配合的齒輪,通過(guò)拉拔器進(jìn)行拆卸。

  4、另附

 ?、俨痪邆鋵?zhuān)業(yè)工具請不要自行拆卸;

 ?、诓鹦读_茨風(fēng)機齒輪注意安全;

 ?、圩龊脴擞?;

 ?、茏⒁忾g隙調整;

 ?、菰诓荒芫S修的情況下,請聯(lián)系專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家進(jìn)行拆卸。

  小結:沒(méi)有專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗的人員,很難對羅茨風(fēng)機齒輪進(jìn)行拆卸,如果您的羅茨風(fēng)機出現了問(wèn)題,請聯(lián)系廠(chǎng)家進(jìn)行維修,如果您有羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機調齒輪:羅茨風(fēng)機齒輪的選擇和調整

  羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì )發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉,甚至導致設備事故。 三葉羅茨鼓風(fēng)機從動(dòng)軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達到。調整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo),旋轉螺釘,即轉動(dòng)動(dòng)齒輪圈,達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔,配上新的定位銷(xiāo)。 齒輪側隙在設計時(shí)應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生碰撞現象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。 齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側隙增大,以致兩葉輪會(huì )發(fā)生碰撞現象。低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風(fēng)機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油,夏季一般用HJ-30機械油

  如有問(wèn)題可撥打公司客服熱線(xiàn),我們將真摯的服務(wù)于每位客戶(hù)!

羅茨風(fēng)機調齒輪:羅茨鼓風(fēng)機間隙調整步驟

  原標題:羅茨鼓風(fēng)機間隙調整步驟

  山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

  好多客戶(hù)問(wèn)羅茨鼓風(fēng)機間隙如何調整,今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風(fēng)機間隙調整的步驟,但是步驟雖然寫(xiě)的明白,還是建議廣大客戶(hù)如遇需調整間隙的情況盡量返廠(chǎng)調整間隙。

  一.因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機,工作的主參數是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。

  二.原理:

  羅茨風(fēng)機是一種容積式動(dòng)力機械,兩葉輪由一對同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉,通過(guò)葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進(jìn)氣口和排氣口隔開(kāi),將吸入的氣體無(wú)內壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達到排氣口瞬間,因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。 由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng),因而會(huì )產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。

  三.拆卸

  1、拆卸中的注意事項

 ?。?)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記,特別是齒輪。

 ?。?)不要損傷零部件,尤其是配合表面。

 ?。?)所有墊片在拆卸時(shí),都要測定其厚度。

 ?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應注意避免灰塵污染。

 ?。?)應采用適當的拆卸工具。

 ?。?)剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。

  2、拆卸步驟

  從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。

  四.組裝

  1、組裝中的注意事項

 ?。?)檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況,應特別注意檢查配合部位,若發(fā)現損傷時(shí),應進(jìn)行修復或更換。

 ?。?)軸承應清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時(shí),工具、手等都應清洗干凈。

 ?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。

 ?。?)密封墊如有破損或失落時(shí),則應更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

  2、組裝步驟

 ?。?)將驅動(dòng)側的墻板(前墻板)安裝到機殼上。

 ?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。

 ?。?)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時(shí)可選配機殼密封墊。

 ?。?)組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí),軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

 ?。?)組裝齒輪。

 ?。?)將驅動(dòng)側軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。

 ?。?)調整間隙,打入定位銷(xiāo)。

 ?。?)裝皮帶輪及其他部件。

  五.間隙調整

  1、機殼間隙的調整:是通過(guò)機殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的,因為在拆卸風(fēng)機時(shí),一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。

  葉輪—機殼

  0.20—0.395

  2、葉輪—葉輪間隙的調整:將葉輪轉到間隙示意圖位置,將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動(dòng)墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈,若不能轉動(dòng),將葉輪回轉以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸

  的錐部配合相對移動(dòng),從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時(shí),將齒輪鎖緊。

  葉輪—葉輪

  0.29—0.34

  3、葉輪—墻板軸向間隙調整:裝配墻板時(shí)應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度),再通過(guò)前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調整,保證兩端間隙C和D的分配。

  葉輪—前墻板

  0.12—0.18

  葉輪—后墻板

  0.63—0.69

  擰調節螺栓時(shí),應在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會(huì )損壞調節螺栓。

  六.安裝皮帶輪,皮帶。

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