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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機齒輪油加多少_羅茨風(fēng)機

時(shí)間:21-12-09  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨風(fēng)機齒輪油加多少:如何給羅茨鼓風(fēng)機更換齒輪油

  原標題:如何給羅茨鼓風(fēng)機更換齒輪油

  羅茨鼓風(fēng)機的正常使用過(guò)程中,維護是非常重要的。只要注意羅茨鼓風(fēng)機的日常維護,幾乎沒(méi)有問(wèn)題。羅茨鼓風(fēng)機如何換油?下面錦工機械給大家介紹一下。

  1.羅茨鼓風(fēng)機換齒輪油順序:

  首先清除掉齒輪油,然后注入新的齒輪油。第一次:開(kāi)始運轉一個(gè)月后,三個(gè)月后第二次更換,長(cháng)期運行每半年更換一次。平時(shí)注意關(guān)注油位,及時(shí)補充。

  2.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油量評測:

  羅茨鼓風(fēng)機各機型的油量隨時(shí)都可以看到齒輪側油鏡,停機時(shí)可以在中線(xiàn)之間保持油面。機油水平低于中間位置時(shí),應及時(shí)添加潤滑油。如果油位高于中間位置,則有可能發(fā)生油溫高、尾氣噴射、氣體漏油等。

  3.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油儲存:

  注入齒輪油后,其余的齒輪油不能直接暴露在外,防止其他污染物進(jìn)入桶內,造成油品的污物。其次,油類(lèi)要遠離火源,放置消化設備。使用完畢后擰緊蓋子,保持油桶密封。新油與廢油分開(kāi)放置,裝廢油的容器不能裝新油,以防止污染。

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羅茨風(fēng)機齒輪油加多少:羅茨風(fēng)機加多少升齒輪油_羅茨鼓風(fēng)機

  今天我們來(lái)給大家說(shuō)下也是為用戶(hù)普及一點(diǎn)在使用三葉羅茨鼓風(fēng)機的時(shí)候,油箱里面加的是什么型號的齒輪油對油的品質(zhì)有什么要求,對于一些沒(méi)有用過(guò)羅茨風(fēng)機的用戶(hù)來(lái)講,還有初次接觸的以及用了一段時(shí)間需要補加油維護的。有不少對機子的油箱加的機油不了解。一般常規的風(fēng)機油箱加的是N220負荷齒輪油,可能廠(chǎng)家不同,但是一般加的都是這一種!有的用戶(hù)可能在本地找不到想用其他型號的油來(lái)代替,在這里我們建議用戶(hù)盡量選中這一型號的油,具體的是設備對油的品質(zhì)有一定的要求!有的粘稠度和熱點(diǎn)不同,所以在使用中會(huì )有不同對設備的影響!如果您在本地找不到,可以聯(lián)系設備的廠(chǎng)家為您提供,市面上一般在160-230元左右一桶油,一桶的油量在4升左右!像50、60型號的機子一次只需要加1-1.5升左右??梢杂枚啻?!一般一桶油能用一年。如果使用的是大型號的風(fēng)機,建議用戶(hù)提前儲備幾桶。

  在使用羅茨鼓風(fēng)機的時(shí)候,日常只需要2-3個(gè)月檢查一次油箱如果油量下降,可以補加一部分齒輪油,當設備運轉到8-12個(gè)月左右的時(shí)候換一次新油!這個(gè)頻率在風(fēng)機里面算是維護比較簡(jiǎn)單的一類(lèi)了,如果您要是用的是回轉式風(fēng)機那么基本上需要1個(gè)月檢查一次!還有就是在使用中,對于雙油箱結構的只需要加齒輪油即可,但是對于單油箱結構的機子,設備的另一側是需要加油脂的,就是我們常說(shuō)的黃油!在加注油脂的過(guò)程中需要用油槍來(lái)注入至一側的齒輪中,不要加的過(guò)多,不然在運轉的時(shí)候可能會(huì )滲油出來(lái)。同樣的道理在加齒輪油的時(shí)候也不要加滿(mǎn)了,風(fēng)機的油箱前段有一個(gè)油鏡就是為了方便觀(guān)察油的油量,上面標注的紅點(diǎn)位置就是一個(gè)標準,加到紅點(diǎn)的位置就可以了。

  原標題:如何給羅茨鼓風(fēng)機更換齒輪油

  羅茨鼓風(fēng)機的正常使用過(guò)程中,維護是非常重要的。只要注意羅茨鼓風(fēng)機的日常維護,幾乎沒(méi)有問(wèn)題。羅茨鼓風(fēng)機如何換油?下面錦工機械給大家介紹一下。

  1.羅茨鼓風(fēng)機換齒輪油順序:

  首先清除掉齒輪油,然后注入新的齒輪油。第一次:開(kāi)始運轉一個(gè)月后,三個(gè)月后第二次更換,長(cháng)期運行每半年更換一次。平時(shí)注意關(guān)注油位,及時(shí)補充。

  2.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油量評測:

  羅茨鼓風(fēng)機各機型的油量隨時(shí)都可以看到齒輪側油鏡,停機時(shí)可以在中線(xiàn)之間保持油面。機油水平低于中間位置時(shí),應及時(shí)添加潤滑油。如果油位高于中間位置,則有可能發(fā)生油溫高、尾氣噴射、氣體漏油等。

  3.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油儲存:

  注入齒輪油后,其余的齒輪油不能直接暴露在外,防止其他污染物進(jìn)入桶內,造成油品的污物。其次,油類(lèi)要遠離火源,放置消化設備。使用完畢后擰緊蓋子,保持油桶密封。新油與廢油分開(kāi)放置,裝廢油的容器不能裝新油,以防止污染。

  原標題:羅茨風(fēng)機齒輪油更換的時(shí)間和方法和壓力低的解決辦法

  錦工風(fēng)機你給大家介紹一下羅茨風(fēng)機齒輪油更換的時(shí)間和方法和壓力低的解決辦法

  羅茨風(fēng)機關(guān)閉時(shí)的操作方法:

  1.將羅茨風(fēng)機控制柜上控制手柄打入手動(dòng)擋,關(guān)閉羅茨風(fēng)機的吸氣口閥門(mén),與真空系統隔斷。

  2.按主機、中間泵前級水沖泵的順序,逐級停泵,決不能搞錯停機順序,以免損壞機器。

  3.在停前級水沖泵時(shí),先打開(kāi)水沖泵緩沖罐排污閥門(mén),后停泵關(guān)機。

  4.關(guān)閉循環(huán)冷卻水的進(jìn)出口閥門(mén)。

  5.打開(kāi)中間泵下緩沖罐排污閥門(mén),清除其內的油污和冷凝積水。

  6.如果是很長(cháng)時(shí)間的不使用或者是寒冷的季節,務(wù)必要停車(chē)后排干凈水沖泵箱體內剩余的水,打開(kāi)水沖泵泵體排水堵頭將剩余的水排凈,避免凍裂箱體、機殼;同樣羅茨風(fēng)機需將泵體水套內的冷卻水放出避免凍裂。

  羅茨風(fēng)機齒輪油更換的時(shí)間和方法:

  新機器在正常使用200小時(shí)必須更換一次潤滑油,第一步把郵箱內的老油卸掉,用汽油沖洗一下,然后加入新油,新加入潤滑油時(shí)可能會(huì )出現起沫或噴油現象這屬于正?,F象,機器工作半小時(shí)后溫度上升,此現象就會(huì )消失。

  每天停機時(shí)要檢查一下油位,不要過(guò)高,也不要過(guò)低,油位過(guò)高會(huì )導致噴油,油位過(guò)低齒輪沾不到油起不到作用。

  正常運轉起來(lái),過(guò)了1個(gè)月的磨合期后,每工作1200小時(shí)需更換潤滑油一次,更換的時(shí)間越短,對機器越有好處。

  羅茨風(fēng)機壓力低的解決辦法:

  羅茨風(fēng)機在運作時(shí)壓力過(guò)低,非常簡(jiǎn)單的方法便是拆換更大的電機。假如拆換了更大的電機,要提升機器的轉速,羅茨風(fēng)機壓力低,是機器在運作時(shí)能量不夠,假如出現這類(lèi)狀況未予解決得話(huà),很有可能會(huì )毀壞羅茨風(fēng)機。

  根據更改羅茨風(fēng)機的通風(fēng)口經(jīng),假如將通風(fēng)口增大那么壓力便會(huì )減少,假如將通風(fēng)口縮小,壓力則會(huì )升高。在羅茨風(fēng)機上安裝減壓閥,可以合理地控制機器的壓力。

  很多機器在應用時(shí)候有非常大的噪音,可是羅茨風(fēng)機在這里一方面就干了非常大的改進(jìn),在應用時(shí)特性平穩,應用的使用壽命也較長(cháng)。

  羅茨風(fēng)機出口壓力可以調整,更是由于這一特點(diǎn),運用的制造行業(yè)也很普遍,不但可以用在水產(chǎn)品養殖充氧、廢水處理曝氣池等,它還能夠在混凝土運輸等制造行業(yè)內充分發(fā)揮關(guān)鍵的功效。

  羅茨風(fēng)機的氣壓是不受風(fēng)機轉速限定的,無(wú)論轉速轉變怎樣,其氣壓可以維持不變。而排風(fēng)量則與風(fēng)機轉速正比的,在一定的壓力范圍內其壓力尺寸隨系統軟件轉變而轉變。

  羅茨鼓風(fēng)機使用的齒輪油一般為220#中負荷齒輪油,一般使用該標號的潤滑油就可以,羅茨鼓風(fēng)機會(huì )使用到潤滑脂和潤滑油,齒輪箱使用到潤滑油,標號:220#中負荷齒輪油,其還有一個(gè)潤滑脂的油箱,潤滑脂添加的是耐高溫、奶高速的黃油脂。在之前的文章中我們也曾提及到潤滑油的知識,不過(guò)內容篇幅相對較少,今天我們來(lái)看下中負荷工業(yè)齒輪油的有點(diǎn)和用途知識:

  1、中負荷齒輪油的特點(diǎn)

  中負荷工業(yè)齒輪油具有承載能力極高,在低速重載苛刻條件下對齒輪具有突出的抗擦傷保護作用,從而顯著(zhù)延長(cháng)設備的磨損壽命。

  中負荷工業(yè)齒輪油具有熱氧化安定性,保證齒輪油較長(cháng)的使用壽命。有采用干油潤滑的羅茨鼓風(fēng)機嗎?干油潤滑與稀油潤滑的區別!

  中負荷工業(yè)齒輪油具有極好的分水性能,能迅速與接觸的水分離,保證齒輪油的各種性能的正常發(fā)揮。

  中負荷工業(yè)齒輪油具有良好的防腐、防銹能力,對軸承不起腐蝕作用。

  2、中負荷齒輪油的用途

  適用于鋼鐵工業(yè)中高溫高負荷條件下工作的齒輪傳動(dòng)裝置。

  適用于高溫、要求高的抗乳化性能的造紙工業(yè)中的齒輪裝置。

  適用于氣溫變化較大的船舶中的齒輪傳動(dòng)裝置使用。羅茨鼓風(fēng)機潤滑油泄漏的問(wèn)題是如何解決的?

  適用于高溫、極壓性能要求高的礦山機械使用。

  適用于金屬壓延,軋制工藝中的齒輪系統。

  關(guān)于羅茨風(fēng)機的潤滑方式,可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查看:羅茨鼓風(fēng)機采用哪種潤滑方式進(jìn)行部件潤滑?【匯總】

  小結:羅茨鼓風(fēng)機的潤滑油很重要,沒(méi)有潤滑油,羅茨鼓風(fēng)機的齒輪很快就會(huì )出現損耗,我們廠(chǎng)家在對客戶(hù)進(jìn)行指導時(shí),這點(diǎn)也是較為重要的一點(diǎn),如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機齒輪油加多少:羅茨風(fēng)機加多少機油?不要亂找了,看過(guò)來(lái)!錦工風(fēng)機

  問(wèn)題:羅茨風(fēng)機加多少機油?

  回答:羅茨風(fēng)機在加注機油潤滑油時(shí),可以看下注油孔,注油孔有紅線(xiàn),紅線(xiàn)所示位置,為羅茨風(fēng)機需要加注的潤滑油油量,不要超過(guò)該紅線(xiàn),也不要低于該紅線(xiàn)位置太多,這樣就可以了,沒(méi)有規定需要加注多少升,每個(gè)型號的油箱大小不同,無(wú)法從一而論。

  關(guān)于潤滑油、潤滑脂的使用牌號,可以看下這篇文章:羅茨鼓風(fēng)機使用手冊(電子版)!

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羅茨風(fēng)機齒輪油加多少:羅茨風(fēng)機的齒輪油加到哪個(gè)位置合適?-

  羅茨風(fēng)機的齒輪油加到哪個(gè)位置合適?加到機油倉的中間位置不能多也不能少!

  工作原理

  G、C系列多級離心鼓風(fēng)機是把原動(dòng)機的機械能轉變?yōu)闅怏w壓力能的一種旋轉葉片機械。當氣體通過(guò)進(jìn)氣室均勻地進(jìn)入葉輪后,在旋轉的葉片中受離必力作用以及在葉輪中的擴壓作用,使氣體獲得壓力能和速度能,由葉輪高速流出的氣體經(jīng)擴壓器的擴壓作用,使一部分速度能轉變成壓力能。如此氣體經(jīng)過(guò)幾級連續壓縮,獲得所要求的壓力。因此連續供氣是離心鼓風(fēng)的一大特點(diǎn)。葉輪:鼓風(fēng)機葉輪全部采用鋁合金離心澆鑄而成,葉輪精加工后作靜平衡校正。葉輪與主軸采用間隙配合鍵連接。組裝打表后作動(dòng)平衡校正。保證鼓風(fēng)機穩定運行。和鋼制鉚焊接葉輪相比減少自重,提高效率。

  6、軸承:本系列鼓風(fēng)機為無(wú)油機械,兩端采用流動(dòng)軸承,潤滑脂潤滑。軸承座以止口定位用螺栓連接在進(jìn)氣的排氣蝸殼上。滾動(dòng)軸承定期注入干油潤滑。在出口端軸承座上設有水冷卻裝置,以滿(mǎn)足冷卻軸承溫度的需要。

  7、密封:本鼓風(fēng)機靠葉輪進(jìn)口圈外緣、葉輪輪轂與中間機殼隔板相應部位之間的裝配間隙來(lái)減少內部的氣體泄漏。機殼兩端軸孔處設有槽型密封防止氣體外泄。廠(chǎng)家直銷(xiāo)羅茨風(fēng)機,回轉風(fēng)機,多級離心風(fēng)機,羅茨真空泵,沼氣增壓風(fēng)機,專(zhuān)業(yè)維修風(fēng)機,是由豐富工作經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)人員發(fā)起的專(zhuān)門(mén)從事風(fēng)機銷(xiāo)售維修的團隊,對羅茨風(fēng)機行業(yè)有深入的了解,是山東錦工風(fēng)機駐華中地區銷(xiāo)售公司,我們本著(zhù)一切以客戶(hù)需求為中心的宗旨,為客戶(hù)及時(shí)解決風(fēng)機在選型和使用中的問(wèn)題,為客戶(hù)客觀(guān)地分析合作廠(chǎng)家的真實(shí)狀況,提供合作廠(chǎng)家的規模、資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量檔次、從事風(fēng)機年限,從事人員水平等真實(shí)內容,免費為顧客設計風(fēng)機最佳使用參數及合適的電機使用功率,為客戶(hù)選擇合適的合作廠(chǎng)家,以最優(yōu)惠的價(jià)格提供給客戶(hù)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。歡迎國內外新老顧客來(lái)電、來(lái)函洽談合作! 聯(lián)系人:孫經(jīng)理,,

  羅茨鼓風(fēng)機的使用要求是,輸送的進(jìn)氣介質(zhì)溫度不得高于40℃,介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m3,微粒的最大尺寸應在0,1mm以下。使用升壓時(shí),不得超過(guò)鼓風(fēng)機銘牌上所規定的額定升壓值,由于羅茨鼓風(fēng)機結構特殊,因此在運轉要求上同其它的風(fēng)機有許多不同之處,必須注意。

  1.裝置

  1.1裝置地址

  鼓風(fēng)機的周?chē)鷳M量挑選寬廣的場(chǎng)所,以便拆開(kāi)、拼裝和平常查看。室外裝置時(shí),應設置防雨棚,室內裝置時(shí),應堅持通風(fēng)杰出。

  1.2根底需求

  機組的混凝土根底應契合設備裝置及機器根底有關(guān)材料的規則。用戶(hù)在根底設計時(shí),應充分思考鼓風(fēng)機的分量和地基的耐壓力,根底外表應盡量堅持水平。

  根底應留有富余的地腳螺栓預留孔。

  1.3裝置

  將鼓風(fēng)機置于根底上,在機組底座與根底面之間恰當方位刺進(jìn)墊鐵,使機組得到均勻支撐,找正機組水平后,進(jìn)行第2次灌漿。待水泥砂漿凝結后,將地腳螺栓螺母一起均勻地擰緊。

  2.配管

  2.1管道裝置前應徹底清除配管中的鐵銹、焊渣等異物,避免混入氣缸導致嚴重事故。

  2.2為了確保鼓風(fēng)機的長(cháng)時(shí)間安全工作,須在進(jìn)氣管路上裝置空氣過(guò)濾器或真空過(guò)濾器。

  2.3為了有效地下降鼓風(fēng)機的噪聲,進(jìn)出口的消聲器應按標定的氣流方向裝置在離鼓風(fēng)機進(jìn)出口盡可能近的方位。

  2.4彈性接頭宜接近鼓風(fēng)機進(jìn)、出口端,不只抵償配管的裝置差錯,并且能夠消減鼓風(fēng)機工作時(shí)振蕩沿剛性管道的傳遞。

  2.5在接近鼓風(fēng)機的排氣(或真空泵的進(jìn)氣)管路上應思考安置一個(gè)放空旁路并裝備消聲器,以利于鼓風(fēng)機的空載發(fā)動(dòng)和卸載泊車(chē)。

  2.6鼓風(fēng)機的排氣側最佳裝備安全閥、逆止閥,真空泵的進(jìn)氣側裝備真空安全閥。

  2.7鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣側應裝有壓力計,真空泵進(jìn)氣側應裝置真空計。

  2.8管路中彎管不宜太多,一起應盡量避免用90°直角彎管。一切管道均應設置牢靠支撐,避免風(fēng)機接受晦氣的附加載荷。

  2.9電源應裝置電壓表、電流表。

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  1.1徹底鏟除鼓風(fēng)機內、外的粉塵等雜物。

  1.2查看風(fēng)機冷卻水或封入水是不是接通。

  1.3將進(jìn)、出口管道中的閘閥悉數翻開(kāi)。

  1.4將符合規定的光滑油經(jīng)過(guò)主、副油箱注油孔加注到油標兩線(xiàn)中心(稍高)。光滑油引薦選用N68防銹汽輪機油(SY1230—83)。齒輪箱油量約2.4升,副油箱油量約1.1升。

  1.5查看各聯(lián)接部位有無(wú)未緊固的當地,配管的支承是不是齊備。

  1.6查看傳動(dòng)件的裝置誤差(見(jiàn)“拆開(kāi)與拼裝”,鼓風(fēng)機出廠(chǎng)前已調整無(wú)缺。)

  1.7用手沿旋轉方向轉變自動(dòng)轉子部,查看有無(wú)反常表象。

  2.開(kāi)車(chē)

  2.1翻開(kāi)風(fēng)機冷卻水。當鼓風(fēng)機升壓為49kPa及以上壓力時(shí),干式真空泵-39.2kPa及以上真空度時(shí),其光滑油需進(jìn)行冷卻。

  2.2在無(wú)負荷的狀態(tài)下接通電源,核實(shí)旋轉方向。

  2.3無(wú)負荷工作半小時(shí)。無(wú)反常表象時(shí),逐漸進(jìn)入負載工作,并注意光滑是不是正常,有無(wú)反常沖突、振蕩、動(dòng)靜及發(fā)熱表象,如有反常情況,應立即停機,查明緣由,鏟除毛病后,重新發(fā)動(dòng)。

  2.4濕式真空泵在空載發(fā)動(dòng)后翻開(kāi)封入水的一起逐漸加載。

  3. 泊車(chē)

  3.1泊車(chē)前應先卸壓減載后再堵截電源,最終封閉冷卻水。濕式真空泵在停機前先減載一半,關(guān)掉封入水,運轉二十分鐘以去掉機內的水份再泊車(chē),避免氣缸內壁及轉子銹蝕結垢。

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