

羅茨風(fēng)機齒輪的調整_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機齒輪的調整:羅茨風(fēng)機間隙的調整方法
原標題:羅茨風(fēng)機間隙的調整方法
羅茨鼓風(fēng)機因其風(fēng)量大,便于操作的優(yōu)點(diǎn)被污水處理、水產(chǎn)養殖、氣力輸送等行業(yè)廣泛使用,但是在操作過(guò)程中我們需要調整羅茨風(fēng)機間隙,不然會(huì )造成一定的故障,今天我們就來(lái)介紹一下羅茨風(fēng)機間隙如何調整的方法步驟:
1、葉輪間隙的調整:將葉輪轉到與水平方向45度的位置,并將從動(dòng)齒輪部對準主動(dòng)齒標標記壓入軸上,依次裝上齒輪擋圈,止動(dòng)墊圈和鎖母,軸向調整齒圈,輪轂及軸的內外錐面配合可以達到調整的目的。
2、軸向間隙的調整:裝配墻板時(shí)應先保證軸向間隙的總和在標準內,在調整軸承底墊片的厚度保證兩端的間隙差不多。
3、徑向間隙的調整:通過(guò)機殼與側板精密配合定位來(lái)保證的,用戶(hù)一般不需調整??梢酝ㄟ^(guò)墻板定位銷(xiāo)來(lái)調整。
在操作羅茨風(fēng)機的過(guò)程中一定要嚴格遵守操作章程,以免造成意外。大家要注意安全。
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羅茨風(fēng)機齒輪的調整:羅茨風(fēng)機齒輪怎么調整是對的?
原標題:羅茨風(fēng)機齒輪怎么調整是對的?
濟南長(cháng)源興環(huán)保設備專(zhuān)注羅茨鼓風(fēng)機的研發(fā)與制造,下面小編給大家介紹一下羅茨風(fēng)機齒輪如何調整才是對的?
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。
羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動(dòng),由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn),或是外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn),每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數控設備,保證了兩個(gè)葉輪在中間距不變情況下,不管兩個(gè)葉輪旋轉到什么位置,都能保持一定的極小間隙,從而保證氣體的泄露在允許范圍內。兩個(gè)葉輪相向轉動(dòng),由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小,從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機殼構成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉動(dòng)的過(guò)程中,被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái),這樣連續不停的運轉,空氣就不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機的整個(gè)工作過(guò)程。
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì )發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉,甚至導致設備事故。
三葉羅茨鼓風(fēng)機從動(dòng)軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達到。調整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo),旋轉螺釘,即轉動(dòng)動(dòng)齒輪圈,達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔,配上新的定位銷(xiāo)。
齒輪側隙在設計時(shí)應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生碰撞現象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。
齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側隙加大,以致兩葉輪會(huì )發(fā)生碰撞現象。
低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風(fēng)機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。
好了,以上就是小編對羅茨風(fēng)機齒輪如何調整才是對的做的一個(gè)簡(jiǎn)單介紹,如果需要更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)解答,歡迎聯(lián)系我們。
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羅茨風(fēng)機齒輪的調整:羅茨風(fēng)機齒輪的選擇和調整
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì )發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉,甚至導致設備事故。 三葉羅茨鼓風(fēng)機從動(dòng)軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達到。調整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo),旋轉螺釘,即轉動(dòng)動(dòng)齒輪圈,達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔,配上新的定位銷(xiāo)。 齒輪側隙在設計時(shí)應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生碰撞現象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。 齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側隙增大,以致兩葉輪會(huì )發(fā)生碰撞現象。低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風(fēng)機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油,夏季一般用HJ-30機械油
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羅茨風(fēng)機齒輪的調整:羅茨鼓風(fēng)機齒輪調整_羅茨風(fēng)機
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì )發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉,甚至導致設備事故。 三葉羅茨鼓風(fēng)機從動(dòng)軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達到。調整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo),旋轉螺釘,即轉動(dòng)動(dòng)齒輪圈,達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔,配上新的定位銷(xiāo)。 齒輪側隙在設計時(shí)應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生碰撞現象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。 齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側隙增大,以致兩葉輪會(huì )發(fā)生碰撞現象。低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風(fēng)機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油,夏季一般用HJ-30機械油
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原標題:羅茨鼓風(fēng)機同步齒輪的安裝技巧
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。此類(lèi)產(chǎn)品已廣泛應用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞,深受客戶(hù)好評。
凡使用過(guò)的舊齒輪,應根據拆卸時(shí)所作的方位標記,按照原來(lái)的磨痕進(jìn)行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應對主、從動(dòng)輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。
操作時(shí),一般先安裝主動(dòng)齒輪,后裝從動(dòng)齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場(chǎng)合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。
當齒輪與軸采用的錐度配合時(shí),先把主動(dòng)齒輪套在主動(dòng)軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著(zhù)將從動(dòng)齒輪套到從動(dòng)輪上,按規定的運轉方向盤(pán)旋轉子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過(guò)改變從動(dòng)齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進(jìn)行調整。確認量葉輪間隙符號要求之后,將從動(dòng)齒輪鎖緊。
如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進(jìn),在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。
一.因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機,工作的主參數是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。
二.原理:
羅茨鼓風(fēng)機是一種容積式動(dòng)力機械,羅茨鼓風(fēng)機兩葉輪由一對同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉,通過(guò)葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進(jìn)氣口和排氣口隔開(kāi),將吸入的氣體無(wú)內壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達到排氣口瞬間,因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng),因而會(huì )產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。
上海瑞柘羅茨鼓風(fēng)機
三.拆卸
1、拆卸中的注意事項
?。?)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記,特別是齒輪。
?。?)不要損傷零部件,尤其是配合表面。
?。?)所有墊片在拆卸時(shí),都要測定其厚度。
?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應注意避免灰塵污染。
?。?)應采用適當的拆卸工具。
?。?)剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。
上海瑞柘羅茨鼓風(fēng)機
四.組裝
1、組裝中的注意事項
?。?)檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況,應特別注意檢查配合部位,若發(fā)現損傷時(shí),應進(jìn)行修復或更換。
?。?)軸承應清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時(shí),工具、手等都應清洗干凈。
?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。
?。?)密封墊如有破損或失落時(shí),則應更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2、組裝步驟
?。?)將驅動(dòng)側的墻板(前墻板)安裝到機殼上。
?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。
?。?)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時(shí)可選配機殼密封墊。
?。?)組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí),軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
?。?)組裝齒輪。
?。?)將驅動(dòng)側軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。
?。?)調整間隙,打入定位銷(xiāo)。
?。?)裝皮帶輪及其他部件。
上海瑞柘羅茨鼓風(fēng)機
五.間隙調整
1、機殼間隙的調整:是通過(guò)機殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的,因為在拆卸風(fēng)機時(shí),一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整:將葉輪轉到間隙示意圖位置,將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動(dòng)墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈,若不能轉動(dòng),將葉輪回轉以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸
的錐部配合相對移動(dòng),從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時(shí),將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調整:裝配墻板時(shí)應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度),再通過(guò)前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調整,保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調節螺栓時(shí),應在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會(huì )損壞調節螺栓。
六.安裝皮帶輪,皮帶。
原標題:羅茨鼓風(fēng)機間隙調整步驟
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。
好多客戶(hù)問(wèn)羅茨鼓風(fēng)機間隙如何調整,今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風(fēng)機間隙調整的步驟,但是步驟雖然寫(xiě)的明白,還是建議廣大客戶(hù)如遇需調整間隙的情況盡量返廠(chǎng)調整間隙。
一.因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機,工作的主參數是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。
二.原理:羅茨風(fēng)機是一種容積式動(dòng)力機械,兩葉輪由一對同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉,通過(guò)葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進(jìn)氣口和排氣口隔開(kāi),將吸入的氣體無(wú)內壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達到排氣口瞬間,因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng),因而會(huì )產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。
三.拆卸1、拆卸中的注意事項(1)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記,特別是齒輪。(2)不要損傷零部件,尤其是配合表面。(3)所有墊片在拆卸時(shí),都要測定其厚度。(4)拆卸后的部件,特別是軸承應注意避免灰塵污染。(5)應采用適當的拆卸工具。(6)剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。
2、拆卸步驟從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。
四.組裝1、組裝中的注意事項(1)檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況,應特別注意檢查配合部位,若發(fā)現損傷時(shí),應進(jìn)行修復或更換。(2)軸承應清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時(shí),工具、手等都應清洗干凈。(3)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。(4)密封墊如有破損或失落時(shí),則應更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2、組裝步驟(1)將驅動(dòng)側的墻板(前墻板)安裝到機殼上。(2)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。(3)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時(shí)可選配機殼密封墊。(4)組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí),軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。(5)組裝齒輪。(6)將驅動(dòng)側軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。(7)調整間隙,打入定位銷(xiāo)。(8)裝皮帶輪及其他部件。
五.間隙調整1、機殼間隙的調整:是通過(guò)機殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的,因為在拆卸風(fēng)機時(shí),一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。葉輪—機殼0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整:將葉輪轉到間隙示意圖位置,將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動(dòng)墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈,若不能轉動(dòng),將葉輪回轉以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸的錐部配合相對移動(dòng),從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時(shí),將齒輪鎖緊。葉輪—葉輪0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調整:裝配墻板時(shí)應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度),再通過(guò)前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調整,保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調節螺栓時(shí),應在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會(huì )損壞調節螺栓。
六.安裝皮帶輪,皮帶。
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