

羅茨風(fēng)機齒輪箱加油口冒油沫_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機齒輪箱加油口冒油沫:羅茨風(fēng)機漏油的原因及解決方法
不相同原因導致羅茨鼓風(fēng)機漏油問(wèn)題,它的解決方法也不相同的。所以在解決問(wèn)題的前面,首先要知道羅茨鼓風(fēng)機為什么漏油它的原因。
1、羅茨風(fēng)機存有污物
羅茨風(fēng)機葉輪上如果存有較多雜質(zhì),形成羅茨風(fēng)機間隙太小,就會(huì )影響風(fēng)機的正常運轉,風(fēng)機的排氣不暢、羅茨風(fēng)機振動(dòng)過(guò)度都會(huì )影響到羅茨風(fēng)機整體結構的緊湊度,長(cháng)期下去就會(huì )有可能造成羅茨風(fēng)機漏油的情況。
2、人為注入太多潤滑油
我們在注入潤滑油時(shí),一定要按照標準進(jìn)行注入,避免注入過(guò)多的潤滑油。
3、油箱端蓋加工不合格
油箱質(zhì)量問(wèn)題導致油箱出現裂縫,或者一些外力的原因導致有限的破損,亦會(huì )導致羅茨風(fēng)機漏油情況的發(fā)生。
4、軸承磨損過(guò)度
軸承磨損過(guò)度,導致游隙增大,產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。
羅茨風(fēng)機分內部漏油和外部漏油,大多客戶(hù)反映的是外部漏油,羅茨風(fēng)機內部潤滑油泄漏不易被發(fā)現,羅茨風(fēng)機油箱往外漏油有3種解決方法。
1、合理注油
羅茨風(fēng)機往油箱注入潤滑油時(shí),要看著(zhù)示油孔,油位達到示油孔紅線(xiàn)處即可,不要注入太多,太多了潤滑油非常容易被甩濺出來(lái)。
2、油箱內部改造
羅茨風(fēng)機油箱潤滑齒輪是飛濺潤滑,齒輪帶動(dòng)潤滑油會(huì )在里面飛濺,所以,只要對油箱結構進(jìn)行改進(jìn),能夠起到很好的效果,主要的改進(jìn)是:對油箱潤滑油出口處增加擋油裝置,這種效果是很好的。
但是很多廠(chǎng)家不對油箱進(jìn)行改進(jìn)?這是為什么呢?
首先,合理注油的情況,風(fēng)機不會(huì )出現漏油;
其次,油箱改造會(huì )提升原材料成本;
另外,油箱改造會(huì )增加生產(chǎn)工序,整體的人工成本也會(huì )相應增加。
所以,很多廠(chǎng)家感覺(jué)這是個(gè)不痛不癢的問(wèn)題,也為了節省成本,大多數情況下,供貨商會(huì )口頭囑咐客戶(hù)注意該問(wèn)題。
3、油箱外部改造
對油箱外部改造很多客戶(hù)都操作過(guò)。
增加了注油孔的高度,直接焊接上一塊鋼管,也能很好的解決漏油的問(wèn)題。
相對來(lái)說(shuō),第3種方法,有條件的朋友都可以這么操作,性?xún)r(jià)比高,而且一般有焊接工具都能夠解決該問(wèn)題。
小結:羅茨風(fēng)機漏油情況還有一些其他原因,主要原因大多為:羅茨風(fēng)機產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及不科學(xué)操作導致的。湖北雙劍目前經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn),可做到零泄漏,雙劍羅茨風(fēng)機全部經(jīng)過(guò)CAD制圖,通過(guò)數控機床精加工,并經(jīng)過(guò)多道檢測工序,保證羅茨風(fēng)機潤滑油0泄漏。
羅茨風(fēng)機齒輪箱加油口冒油沫:羅茨風(fēng)機風(fēng)機潤滑油起泡沫的原因可能有以下幾點(diǎn)!瑞拓鼓風(fēng)機
原標題:羅茨風(fēng)機風(fēng)機潤滑油起泡沫的原因可能有以下幾點(diǎn)!瑞拓鼓風(fēng)機
今天看到有朋友咨詢(xún)過(guò)來(lái),詢(xún)問(wèn)羅茨風(fēng)機郵箱內的潤滑油起油沫的問(wèn)題,今天瑞拓鼓風(fēng)機給大家總結以下,可能以下幾個(gè)原因造成了潤滑油起油沫。
1、潤滑油標號問(wèn)題
羅茨風(fēng)機一般采用中負荷#220齒輪油,如果不是這個(gè)標號的,請更換成這個(gè)標號的,再看下是否還會(huì )發(fā)生這種情況。
2、郵箱溫度過(guò)高
如果我們的郵箱溫度過(guò)高,可能會(huì )造成潤滑油起油沫,導致油箱中有大量的油沫產(chǎn)生,這種情況,需要我們檢查風(fēng)機是否存在其他的故障,是否存在嚴重的機械摩擦的情況, 然后再去排除郵箱的問(wèn)題。
3、潤滑油乳化
如果我們潤滑油長(cháng)期使用,造成了潤滑油的乳化,也可能會(huì )發(fā)生這種情況。潤滑油乳化說(shuō)明潤滑油的油品已經(jīng)發(fā)生了變質(zhì),需要我們對潤滑油進(jìn)行更換。
4、有水進(jìn)入油箱
潤滑油中摻入了水分,會(huì )促進(jìn)潤滑油的乳化變質(zhì),影響潤滑油的品質(zhì),進(jìn)而引起油沫的產(chǎn)生。
如果我們對具體的故障不了解,請先從這幾個(gè)方面檢查入手,再進(jìn)行故障排除,如果檢查不出具體的原因,可以尋找廠(chǎng)家的幫助。
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羅茨風(fēng)機齒輪箱加油口冒油沫:羅茨鼓風(fēng)機加油口漏油什么原因_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機從上面加油孔往外排氣什么原因設備銷(xiāo)售電話(huà) 羅茨鼓風(fēng)機的空負荷與帶負荷試運轉山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)出產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉式鼓風(fēng)機等水產(chǎn)養殖曝氣裝備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機,取得了市場(chǎng)好評和確認。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)舉國各地及東南亞,深受客戶(hù)好評。羅茨鼓風(fēng)機怎樣舉行空負荷與帶負荷試運轉?客戶(hù)在購買(mǎi)了羅茨鼓風(fēng)機后必需舉行空負荷試運轉與帶負荷試運轉,那么下面給大家說(shuō)一下試運轉該當怎么壟斷和當心什么事項。羅茨鼓風(fēng)機空負荷試運轉:新安裝或大修后的風(fēng)機都該當穿越空負荷試運轉,羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的觀(guān)念是:在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投放元轉。試運轉時(shí)該當考察細膩油的飛濺情形是否正常,如過(guò)多或過(guò)少都該當調劑油量。試運轉中未曾不正常的氣味或冒煙假象及機體內部冒犯或摩擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s??肇摵稍D30分鐘左右,萬(wàn)一情形正常,即可投放帶負荷運轉。萬(wàn)一覺(jué)察運行不正常,舉行察看肅清問(wèn)題后,扔需做空負荷運轉。羅茨鼓風(fēng)機帶負荷試運轉:率先逐漸緩慢的調劑,帶上負荷緩慢調劑,直到額定負荷,不批準順次調劑至額定負荷。所謂額定負荷,是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情形下,須當心進(jìn)氣口壓力改變,以免超負荷。風(fēng)機正常運轉中,眼睛全面關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén),也不準超負荷運行。由于羅茨鼓風(fēng)機的個(gè)性,不批準將排氣口氣體廠(chǎng)工夫的直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口,否則必將波及機器的平安。如必需批準回流調劑,則定然批準冷卻措施。鼓風(fēng)機在額定工況下運行時(shí),各滾動(dòng)軸承的便面溫度等閑不超95℃,油箱內細膩油溫度不超過(guò)65℃,軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s,鼓風(fēng)機在運行中,要經(jīng)常當心細膩油的飛濺情形及油量位置。若鼓風(fēng)秘密停車(chē)時(shí),不宜在滿(mǎn)負荷情形下停車(chē),定然逐漸卸負荷后再停車(chē),以免摧毀機器。負荷試車(chē)工夫等閑為8小時(shí)。 1、羅茨風(fēng)機口徑大小不一 ,地基不一三葉羅茨風(fēng)機地基基礎并不是所有的風(fēng)機都必需打造,而是針對于風(fēng)機口徑在200mm以上則這種有要求,屬于定然打造地基能力利用。對于口徑在200mm以下的這種,能夠依據客戶(hù)的現場(chǎng)利用情形可用可無(wú)須。下圖即便小型號風(fēng)機,直接放在平整地面即可 2、羅茨風(fēng)機地基的作用地基基礎屬于一臺風(fēng)機的底盤(pán)。風(fēng)機運轉本身會(huì )發(fā)生定然的振動(dòng)。穿越把風(fēng)機安寧在地基基礎上,能夠減小風(fēng)機運轉時(shí)的不穩,對風(fēng)機機身起到牢固作用,收縮機身配件間的磨損,管用的延錦工機利用壽命。 3、羅茨風(fēng)機地基打造知識風(fēng)機基礎批準混凝土基礎,要富余琢磨機身重量和地基的耐壓力,使地基有足夠的受壓面積,提倡混凝土的輕便比例為:水泥為1,砂為2,砂石為4。為了安裝地腳螺栓,混凝土基礎要留有充暢的預留孔,基礎表面應盡可能程度。許偌認混凝土富余硬化后,方可舉行安裝。 4、羅茨風(fēng)機配管當心事項風(fēng)機配管管路聯(lián)接時(shí),劃算當心的一點(diǎn)即便,盡量收縮彎管的搭配,且不宜利用90°直角彎管,利于于收縮管道中的阻力。鼓風(fēng)機不批準承受附帶載荷,應在配管上設置對應的支撐裝置。 (1)羅茨風(fēng)機無(wú)法運轉??赡艿钠鹨蛴?馬達故障;氣室內部有異物掉入;轉子因生銹卡死;齒輪咬合部位有異物;鼓風(fēng)機出入口管路阻塞。處理措施是按照上述起因順次察看?舉行肅清。(2)羅茨風(fēng)機油位過(guò)高?滑脂過(guò)多??赡艿钠鹨蛴?細膩油的黏度過(guò)大或過(guò)??;利用壓力過(guò)高;入口氣體改變;軸承磨損或局部的軸磨損;皮帶張力過(guò)大;轉子溫度遞升波及。處理措施是按照上述起因順次察看?舉行肅清。(3)羅茨風(fēng)機齒輪箱油位過(guò)高??赡艿钠鹨蛴?濾網(wǎng)的阻力過(guò)大;出入口壓力差過(guò)大;轉子間隙偏離。處理措施是按照上述起因順次察看?舉行肅清。(4)羅茨風(fēng)機齒輪油溫度偏高??赡芷鹨蛴?細膩油過(guò)多或過(guò)少;細膩油黏度過(guò)大或過(guò)??;鼓風(fēng)機利用壓力過(guò)高;齒輪磨損;齒隙過(guò)大。處理措施是按照上述起因順次察看?肅清肅清。(5)羅茨風(fēng)機出入口管路阻抗增大?致使出入口壓差變大??赡艿钠鹨蛴?鼓風(fēng)機轉速長(cháng)進(jìn);馬達失常;轉子生銹;異物掉入氣室或側板冒犯到皮帶護蓋;軸承摧毀。處理措施是按照上述起因順次察看?舉行肅清。(7)羅茨風(fēng)機失常發(fā)熱??赡芷鹨蛴?排風(fēng)壓力遞升?處理措施由除去吸入壓力遞升的起因;室內換氣不足?處理措施有察看或改進(jìn)換氣裝備?減退室內溫度;空氣濾清器阻塞?處理措施有打掃空氣濾清器。(8)羅茨風(fēng)機漏油??赡芷鹨蛴?;加油量過(guò)多?處理措施有在停機事態(tài)放油到油標其中;局部緊固部位富有?處理措施有將富有部位的緊固;密封墊破損?處理措施有改換密封墊。(9)羅茨風(fēng)機風(fēng)量不足??赡艿钠鹨蛴?管道漏氣?處理措施有肅清管部位的漏氣;平安閥的動(dòng)作?處理措施有重調平安閥;排風(fēng)壓力遞升?可能的起因是出風(fēng)口或出風(fēng)側管道阻塞或閥門(mén)關(guān)閉;吸氣壓力遞升?可能的起因是風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)側管道阻塞或閥門(mén)關(guān)閉;皮帶打滑?處理措施有拉緊皮帶或改換皮帶。
羅茨風(fēng)機的油箱大小與油量羅茨風(fēng)機油箱有單油箱與雙油箱這兩種類(lèi)型,一般 采用的是單油箱類(lèi)型,單油箱的在采用的情況下一側是必須加入N220負荷齒輪油的,另外一端是加入的油脂利用外置的
道具做好輔助加油!
接下來(lái)引持環(huán)保為各位詳細介紹一下
羅茨風(fēng)機油箱應及時(shí)性增補潤滑油,以保障風(fēng)機設施能夠 正常的穩定運行。大家在風(fēng)機平時(shí)采用過(guò)程中,應按照自身采用的型號規格,提早準備出必須更換的潤滑油,提早備上1-2桶左右,另外應 定期維護羅茨風(fēng)機油箱油位,當油箱內油位較低時(shí),及時(shí)性添加潤滑油,防止羅茨風(fēng)機因潤滑油不夠導致風(fēng)機磨擦增加,甚至于發(fā)生設備故障。
在羅茨風(fēng)機的采用中,有許多 的用戶(hù)對風(fēng)機的油箱的大小不熟悉,那么我來(lái)給各位歸整下每一款型號規格的油箱大小,用戶(hù)能夠 了解到每一次更換潤滑油,及其平時(shí)維護保養是補油的情況下必須 加多少潤滑,心里大約有個(gè)概念!通常N220負荷齒輪油比較常見(jiàn)的是4升/桶的,潤滑油的填充應當適(加到油標的一半以上2/3以下就可以)用戶(hù)可以按照自身采用的型號規格,提早準備出要更 換的油,提早備上1-2桶左右!
羅茨風(fēng)機油箱類(lèi)型:
單油箱型:這類(lèi)型平時(shí)采用較為普遍的,大部分十個(gè)用戶(hù)里8個(gè)用的是單油箱,表明了其使用的非常多!當用戶(hù)在9.8-58.8kpa風(fēng)壓的工作環(huán)境下采用,那么我也建議采用單油箱的羅茨鼓風(fēng)機就足 夠了,更何況在價(jià)位上與雙油箱還差著(zhù)一大部分,相對比較經(jīng)濟的考慮!在平時(shí)采用中主要是注意哪幾個(gè)問(wèn)題呢?單油箱的在采用的情況下一側是必須加入N220負荷齒輪油的,另外一端是加入的油 脂(大家又稱(chēng)黃油)利用外置的道具做好輔助加油!每隔2-3個(gè)月左右就需要加一回!要維護保養好齒輪的潤滑和磨損。
雙油箱型:對于有一些用戶(hù)認為在采用單油箱的情況下,后期的加油非常的麻煩,可能想更長(cháng)的一段時(shí)間內免加油!減少加油的次數,那么部分用戶(hù)會(huì )選擇雙油箱型,但這 并不是選擇雙油箱唯一 的依據。當風(fēng)機工作的環(huán)境壓力在60-70kpa相互間,我也主動(dòng)建議用戶(hù)采用雙油箱的。通過(guò)這種的方法便是為了能降低風(fēng)機齒輪部分及其整機的運行溫度!所以很有必要的采用雙油箱的!在價(jià)位 上會(huì )比單的貴幾百到上千塊錢(qián)!
羅茨鼓風(fēng)機的油箱應急機構,包括齒輪油箱和應急機構,應急機構安裝在齒輪油箱的內部。應急機構中設有推板、推件和推件螺絲,推板安裝在齒輪的下方,推件安裝在推板的下方,推件螺絲利用 螺紋安裝在齒輪油箱的底端,推件螺絲上端固定在推件上。推板上設有第一密封圈,推板與齒輪油箱相互間設有第二密封圈。該油箱應急機構能夠 在特殊場(chǎng)合,快速方便,使得現場(chǎng)缺少潤滑油加 入的情況下繼續采用一段時(shí)間,能夠 提高工作效率。
羅茨風(fēng)機的油箱大小與油量,山東引持環(huán)保設備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造三葉羅茨風(fēng)機(曝氣、氧化、反吹風(fēng)機)、羅茨真空泵、氣力輸送設備,結合以上所述若有遺漏或設施難題可在下方留言或電話(huà)
咨詢(xún)!
羅茨鼓風(fēng)機有兩個(gè)油箱,主油箱和副油箱。主油箱是指齒輪箱,即齒輪所在的油箱,此油箱里既有齒輪又有軸承。齒輪和軸承都不能缺少潤滑油,齒輪缺油,高速旋轉的齒輪就會(huì )迅速發(fā)熱將自身燒損,還可能導致油箱冒煙,軸承燒損也會(huì )帶來(lái)諸多風(fēng)機故障。副油箱里沒(méi)有齒輪只有軸承,副油箱在驅動(dòng)端,與電機同側,與齒輪箱相對。
那么在什么地方為兩個(gè)油箱加注潤滑油呢?
兩個(gè)油箱上都有注油孔。如下兩圖。通過(guò)注油孔為兩個(gè)油箱加油。
?。ㄔ瓌?chuàng )文章,謝絕轉載。)
今天給大家說(shuō)一下,羅茨鼓風(fēng)機加油的一些注意事項,下面我們一起來(lái)看下吧:
1、潤滑油加注時(shí)機
添加潤滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機靜止時(shí)進(jìn)行加注,風(fēng)機運行起來(lái)之后,不要再添加潤滑油了,風(fēng)機運行起來(lái),我們可能會(huì )看到潤滑油的油量下降了,這是因為齒輪把潤滑油帶動(dòng)起來(lái)了,所以,油量會(huì )下降,但是不影響正常使用。
2、潤滑油的加注量
加注潤滑油時(shí),我們通過(guò)示油孔進(jìn)行觀(guān)察,當加注到示油孔的中間紅線(xiàn)或者紅點(diǎn)位置之后,就不要再加注潤滑油了,油量過(guò)多會(huì )導致風(fēng)機漏油。
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3、更換時(shí)間
新的羅茨鼓風(fēng)機,風(fēng)機在運行一周之后,全面更換新的潤滑油,更換之后后期每一個(gè)月對潤滑油進(jìn)行添加或者更換,視潤滑油的情況來(lái)定。
4、潤滑油牌號
關(guān)于潤滑油的推薦牌號,在之前已經(jīng)給大家多次提到過(guò)了,不知道的朋友可以看下這篇文章《潤滑油推薦牌號》
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羅茨風(fēng)機齒輪箱加油口冒油沫:羅茨鼓風(fēng)機漏油的解決辦法
原標題:羅茨鼓風(fēng)機漏油的解決辦法
不相同原因導致羅茨鼓風(fēng)機漏油問(wèn)題,它的解決方法也不相同的。所以在解決問(wèn)題的前面,首先要知道羅茨鼓風(fēng)機為什么漏油它的原因。
一、葉輪之間的摩擦
它的原因:葉輪上有雜質(zhì),所以造成了葉輪之間間隙過(guò)??;軸承磨損導致游隙之間增大。
解決的辦法:除掉污物,并檢驗內件有無(wú)其他損壞;調整齒輪之間間隙。
二、羅茨鼓風(fēng)機它的溫度過(guò)高
原因:羅茨鼓風(fēng)機的油箱內油太多、其過(guò)濾器堵塞;葉輪的過(guò)度磨損;通風(fēng)不好,室內的溫度過(guò)高,造成進(jìn)口的溫度高;
解決方法:降低油位或挾油;清除堵物;降低通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機的壓差;修復間隙;開(kāi)設通風(fēng)口,降低室溫;加大轉速,防止皮帶打滑。
三、羅茨鼓風(fēng)機流量不足
它的原因:羅茨鼓風(fēng)機的進(jìn)口過(guò)濾堵塞;。
解決辦法:清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;拉緊皮帶并增加根數;調整進(jìn)口壓力達到規定值;檢查并修復管道。
四、羅茨鼓風(fēng)機的油泄漏到機殼中
它的原因:羅茨鼓風(fēng)機的油箱位太高,由它的排油口漏出;其密封遭到損壞,造成軸部端漏油;壓力高于規定的值。
解決方法:降掉油位;換掉密封;疏通它得通風(fēng)口。
五、羅茨鼓風(fēng)機的電機過(guò)載
它的原因:與規定的壓力比較,壓差過(guò)大。
解決辦法:放低壓力到它的規定數值;將多余的氣體放到大氣中或降低羅茨鼓風(fēng)機的運轉速度;清除礙物;將油位調到正位。
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