三葉羅茨風(fēng)機油封：三葉羅茨風(fēng)機拆解結構拆解圖

　　三葉羅茨風(fēng)機拆解結構拆解圖：

　　1.副油箱 2.主動(dòng)軸軸伸密封 3.軸承座尾端油密封 4.墻板部軸密封 5.主油箱 6.墻板 7.殼體

　　三葉羅茨風(fēng)機間隙調整圖

　　三葉羅茨風(fēng)機密封結構方式（氣密封裝置）

　　1.迷宮密封

　　是采用流體流過(guò)一系列節流間隙與膨脹空腔構成的通道，使工作介質(zhì)產(chǎn)生節流效用，以限定泄漏的非接觸式動(dòng)密封。三葉羅茨風(fēng)機的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機理可簡(jiǎn)單解釋為，流體經(jīng)過(guò)許多曲曲折折的通道，經(jīng)多次節流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于滲漏，從而達到密封目地。其優(yōu)點(diǎn)是不受轉速和溫度的限定，結構簡(jiǎn)單，維修方便，使用壽命長(cháng)。恰當地增加密封齒數目，可用作高壓氣體的密封；要是密封件加工和組合良好，在運轉中，通常不會(huì )出故障，也不用常常更換。其缺點(diǎn)主要是密封零件加工精度要求高。

　　因為密封間隙小，當機器運轉不良時(shí)會(huì )發(fā)生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封通常適用于輸送空氣的場(chǎng)合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時(shí)，其使用受到限制。標準型三葉羅茨風(fēng)機墻板部密封通常采用該種形式的密封。

　　2.填料密封

　　填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，因而得到了廣泛的使用。在三葉羅茨風(fēng)機的填料密封結構中，較常用的有盤(pán)根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。

　　因為其結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對工作環(huán)境和維護保養要求不高，因而在化肥廠(chǎng)等行業(yè)一直具有較廣的使用。

　　3.漲圈密封

　　漲圈密封是將若干帶切口的彈性環(huán)放于密封槽中，因為漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無(wú)相對轉動(dòng)。氣體只能通過(guò)漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)到縫隙的高壓氣體充滿(mǎn)背隙空間，使漲圈外圓與密封座內孔之間的密封進(jìn)一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。因為切口間隙很小，且在安裝時(shí)將切片錯位安裝，經(jīng)過(guò)幾道漲圈密封之后，只有很少的出去。要是再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時(shí)需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時(shí)可以不加注潤滑脂。墻板部軸密封采用上述三種密封形式，當墻板結構為開(kāi)式時(shí)，被輸送氣體不會(huì )漏進(jìn)油箱，但很有可能向大氣中泄漏。潤滑油亦不會(huì )漏進(jìn)殼體內。當采用閉式墻板結構時(shí)，被輸送氣體很有可能漏進(jìn)油箱。作為真空泵使用，抽真空時(shí)，潤滑油很有可能漏進(jìn)殼體。

　　4.機械密封

　　機械密封又稱(chēng)端面密封，是一種限定工作流體沿轉軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)（靜環(huán)）、旋轉環(huán)（動(dòng)環(huán)）、彈性或磁性元件、旋轉環(huán)傳動(dòng)件和輔助密封圈等零件構成。工作時(shí)采用旋轉環(huán)和靜止環(huán)相對轉動(dòng)的兩個(gè)貼合表面以及輔助密封來(lái)實(shí)現其密封功能。機械密封能否正常工作關(guān)鍵在于兩端面間能否建立穩定、靠譜的潤滑液膜和及時(shí)將摩擦熱導出。因機械密封具有工作靠譜，泄漏量小，工作壽命長(cháng)，端面磨損能自動(dòng)補嘗，無(wú)須常常維修，功率損耗小，且對軸沒(méi)有磨損等特點(diǎn)，被廣泛應用在機械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類(lèi)旋轉機械中。

　　機械密封型密封因結構復雜，精度要求較高，價(jià)格較貴，維修不太方便。通常只用作密封要求較高，其他密封形式不能滿(mǎn)足的場(chǎng)合。三葉羅茨風(fēng)機所采用的機械密封，又可分!型機械密封與"型機械密封。!型機械密封即在主動(dòng)軸軸伸處加裝機械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因容許氣體進(jìn)到墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對油不能有磨蝕作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體很有可能漏進(jìn)油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時(shí)，油很有可能漏進(jìn)殼體。通常用作輸送干凈的工業(yè)氣體（如氮氣），但對潤滑油有磨蝕的氣體，不能使用該型密封形式的風(fēng)機。

三葉羅茨風(fēng)機油封：濟南興鼓機械有限公司

　　三葉羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，原理是利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，可用作真空泵。羅茨風(fēng)機由，機殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。羅茨風(fēng)機采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構，所以風(fēng)機振動(dòng)小，噪聲低。風(fēng)機油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長(cháng)。

　　一、產(chǎn)品參數：

　　XGSR普通羅茨鼓風(fēng)機

　　風(fēng)量范圍：0.67-209立方米/分鐘

　　壓力范圍：9.8-58.8千帕

　　XGSR高壓羅茨鼓風(fēng)機

　　風(fēng)量范圍：2.22-135立方米/分鐘

　　壓力范圍：58.8-98千帕

　　XGSR系列羅茨鼓風(fēng)機

　　風(fēng)量范圍：47.5-652立方米/分鐘

　　壓力范圍：9.8-98千帕

　　XGTR雙級羅茨鼓風(fēng)機

　　風(fēng)量范圍：6.9-257立方米/分鐘

　　壓力范圍：98-156.8千帕

　　二、產(chǎn)品的優(yōu)勢：

　　1、氧化風(fēng)機的作用就是加快氧化速率，增加氧氣供應量，促進(jìn)氧化，提高生產(chǎn)效率。

　　2、第三代葉輪型線(xiàn)設計，獨有專(zhuān)利技術(shù)，效率高，材質(zhì)優(yōu)，壽命長(cháng)，噪音低。

　　3、采用強制潤滑，升壓高，轉子平衡精度高，振動(dòng)小，長(cháng)期運行安全可靠。

　　4、主要零部件采用數控設備加工，采用高精度硬齒面同步傳動(dòng)齒輪，產(chǎn)品精度高，運行可靠。機殼墻板采用中分結構，檢修方便，設備維護費用低，結構緊湊，體積小、重量輕，使用維護方便。

三葉羅茨風(fēng)機油封：羅茨風(fēng)機檢查油封的注意事項

　　普通三葉羅茨風(fēng)機只有一個(gè)油封，安在孔蓋里。高壓氧化風(fēng)機有6個(gè)油封。四個(gè)軸承各一個(gè)（相當于密封圈），壓蓋上兩個(gè)。

　　三葉直聯(lián)氧化風(fēng)機開(kāi)機前：

　　1、開(kāi)機前注意油位，機油注入量請達到油窗指示紅點(diǎn)位置。

　　2、請用手轉動(dòng)一下風(fēng)機，以此來(lái)判斷風(fēng)機內部是否在安裝過(guò)程中有雜物遺落在內部，檢查單向閥的安裝位置，是否能順出風(fēng)口方向打開(kāi)，是否跟管道中對中安裝。

　　3、開(kāi)機時(shí)，關(guān)機時(shí)一定要保證管路上所有閥門(mén)開(kāi)到最大位置，不得關(guān)小，以免風(fēng)量不能及時(shí)排出，給風(fēng)機增加壓力，導致電機發(fā)熱甚至燒壞。

　　4、由于風(fēng)機皮帶為進(jìn)口帶，其伸張性比較大。請于開(kāi)機后3天拉緊一下皮帶，并于開(kāi)機7天和14天分別再緊一下皮帶。

　　5、請去除壓力表上方的進(jìn)氣口皮堵（尖細的橡皮條）每班查看壓力，在銘牌額定壓力下

　　三葉直聯(lián)氧化風(fēng)機開(kāi)機后：

　　1、請定期檢查機油以及黃油，并及時(shí)補給，機油新風(fēng)機運行一周后應第一次更換新油，一個(gè)月后第二次更換新油，以后每半年更換一次，夏天來(lái)臨前必換（220#中負荷工業(yè)齒輪油）。黃油每?jì)芍芗右淮危ê铣射嚮鶟櫥琙L-3H）

　　2、開(kāi)機10天（如風(fēng)機現場(chǎng)環(huán)境潔凈的話(huà)可以延長(cháng)）請清洗進(jìn)風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)（在進(jìn)口消音器內）

　　3、每天檢查皮帶松緊度，以此來(lái)保證皮帶始終保持繃緊狀態(tài)，不會(huì )造成皮帶打滑或嚴重磨損

　　4、每班檢查風(fēng)機壓力，每班檢查電流，在額定電流范圍內

　　5、進(jìn)口溫度不高于40度，若超過(guò)40度，應采取降溫措施

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三葉羅茨風(fēng)機油封：造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因

　　原標題：造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因

　　造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因

　　三葉羅茨風(fēng)機軸承故障及損壞原因：

　　1.滾道表面金屬剝落，軸承滾動(dòng)體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應力。當應力循環(huán)次數達到一定數值后，在滾動(dòng)體或內、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果高精度轉盤(pán)軸承的負荷過(guò)大，會(huì )使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì )產(chǎn)生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì )降低軸的運轉精度，使機構發(fā)生振動(dòng)和噪聲。

　　2.三葉羅茨風(fēng)機軸承燒傷，燒傷的高精度轉盤(pán)軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。

　　3.三葉羅茨風(fēng)機塑性變形，高精度轉盤(pán)軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是高精度轉盤(pán)軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過(guò)材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉的軸承上。

　　4.三葉羅茨風(fēng)機軸承座圈裂紋軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是高精度轉盤(pán)軸承配合過(guò)緊，高精度轉盤(pán)軸承外國或內圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。

　　5.三葉羅茨風(fēng)機保持架碎裂，其原因是潤滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。

　　6.三葉羅茨風(fēng)機保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上，可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內或潤滑不足。

　　7.三葉羅茨風(fēng)機座圈滾道嚴重磨損，可能是座圈內落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。

　　造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因：

　　首先，最主要的漏油原因就是變速箱內部的橡膠密封圈出現問(wèn)題，例如長(cháng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈失去了活性，密封圈當中的增速劑以及軟化劑大量流失，就會(huì )導致密封圈出現變老變硬的老化情況，剛開(kāi)始可能是稍微有一些滲油并不是很明顯，到最后就開(kāi)始慢慢出現滴油的情況。

　　其次，齒輪箱下面的排氣口出現漏油，還有個(gè)主要原因就是因為進(jìn)口壓力沒(méi)有達到規定值，管道也出現了一些問(wèn)題，需要清理過(guò)濾器的灰塵和堵塞物，如果恢復正常就能進(jìn)行使用，如果依然存在漏油的情況，那么必須要進(jìn)行全面的修復管道，還要確定進(jìn)出口壓力值是否達到規定標準，自然就能避免出現更嚴重的漏油的情況。

　　如果三葉羅茨風(fēng)機齒輪箱下面排氣口出現漏油的情況，建議大家就需要通過(guò)了解以上這些原因來(lái)進(jìn)行判斷，只有這樣才能真實(shí)性判斷故障問(wèn)題，自然就能合理進(jìn)行解決，避免故障問(wèn)題開(kāi)始越來(lái)越嚴重，否則會(huì )非常容易影響到以后的使用效果，所以建議大家要了解這些細節問(wèn)題。防止漏油。

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