三葉羅茨風(fēng)機轉子間隙：三葉羅茨風(fēng)機對葉輪與機殼的間隙的要求

　　諸城吉豐機械科技有限公司，長(cháng)期以來(lái)為各地客戶(hù)提供從工藝設計到工程承包、設備供應及運行管理等一系列專(zhuān)業(yè)服務(wù)，公司堅持以高新技術(shù)服務(wù)于客戶(hù)，以*越的產(chǎn)品質(zhì)量贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài)。在公司kuai速發(fā)展的同時(shí)，受到業(yè)界和客戶(hù)的廣泛尊重和好評。

　　三葉羅茨風(fēng)機對葉輪與機殼的間隙的要求：

　　1.采用的電機不同，防爆風(fēng)機必須使用防爆電機。

　　2.對葉輪材質(zhì)及葉輪相對應的機殼內壁位置材料有要求，要求它們在萬(wàn)一出現碰擦情況時(shí)不會(huì )產(chǎn)生火花。

　　3.三葉羅茨風(fēng)機對葉輪與機殼的間隙有下限要求。而風(fēng)機為了追求效率往往對間隙有上限要求，互為矛盾.

　　4.三葉羅茨風(fēng)機對進(jìn)出口端的*全防護要求更嚴。并按定額進(jìn)行考核，設備定期維護保養工作應納入車(chē)間承包責任制地考核內容。

　　三葉羅茨風(fēng)機在流量不變的情況下如何加壓：

　　1.改變系統需要壓力，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是改變三葉羅茨風(fēng)機出風(fēng)口口徑大小。大則降壓，小則升壓。

　　2.可以在鼓風(fēng)機上安裝泄壓閥，泄壓閥可以準確且保持不變的安*穩定壓力，一旦超壓，泄壓閥能充分打開(kāi)及時(shí)泄壓。

　　3.調整三葉羅茨風(fēng)機的間隙，在安裝的時(shí)候，把塞尺放入葉輪之間，然后安裝齒輪。在安裝齒輪過(guò)程中，把塞尺在葉輪每個(gè)接觸面之間換動(dòng)，保持間隙一致。三葉羅茨風(fēng)機汽缸和轉子間維持著(zhù)微小的間隙，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因為彼此不相摩擦，故可以高速運轉而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。由于三葉羅茨風(fēng)機內腔不需要潤滑油，結構簡(jiǎn)單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途。

　　由于羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓是不受風(fēng)機轉速限制的，不論轉速變化如何，其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機轉**正比的，在一定的壓力范圍內其壓力大小隨系統變化而變化，壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性：具有強制輸氣的硬排氣特性，即當壓力變化時(shí)，流量變化甚微。

三葉羅茨風(fēng)機轉子間隙：三葉羅茨風(fēng)機工作原理及轉子間隙如何調整？

　　三葉羅茨風(fēng)機工作原理及轉子間隙如何調整？

　　本公司生產(chǎn) 羅茨風(fēng)機 設備銷(xiāo)售電話(huà)

　　施工過(guò)程存在的問(wèn)題

　　1、地溝深度不夠，沒(méi)有按照圖紙標明的坡度施工，排漿時(shí)容易發(fā)生地溝堵塞。

　　2、部分設備基礎與圖紙不符。

　　3、濾液水箱、冷卻水箱等管口方位、高度等與設計圖紙不符。

　　4、部分管道標高與圖紙不符，影響相關(guān)儀表的安裝及巡檢。

　　三、調試過(guò)程存在的問(wèn)題

　　1、管理過(guò)程不夠細致，沒(méi)有明確責任及分工，缺乏考核機制。

　　2、調試程序沒(méi)有下發(fā)到個(gè)人，部分調試人員不了解操作規程或沒(méi)有按照操作規程進(jìn)行操作。

　　3、內外部溝通不充分，信息沒(méi)有及時(shí)傳遞至所有調試人員。

　　四、設備存在的問(wèn)題

　　1、閥門(mén)問(wèn)題。閥門(mén)多次出現閥桿斷裂、閥板變形、內漏等問(wèn)題。

　　2、濾網(wǎng)問(wèn)題。初期出現循環(huán)泵濾網(wǎng)外鋼板變形問(wèn)題，當壓力高于80kPa時(shí)，濾網(wǎng)有泄漏現象，加固后有所改善；方形循環(huán)泵濾網(wǎng)底部容易積漿，進(jìn)而堵塞濾網(wǎng)排凈口，導致濾網(wǎng)無(wú)法排空；排漿泵濾網(wǎng)排凈口設在底部，長(cháng)時(shí)間運行時(shí)排凈管極易堵塞，以后盡量設計塔內濾網(wǎng)，或把濾網(wǎng)排凈口設在側面底部。

　　3、氧化風(fēng)機流量達不到設計值，流量在15000m3/h左右時(shí)，電流就達到額定電流。

　　4、螺旋給料機、稱(chēng)重給料機漏粉較嚴重，啟流化風(fēng)機后，下料系統的軟連接易崩開(kāi)。

　　5、3#循環(huán)泵運行時(shí)定子溫度較高，時(shí)達到127 ℃。

　　6、CEMS測點(diǎn)示數不準，流量測點(diǎn)經(jīng)常無(wú)示數

　　風(fēng)機的漏油或油泄漏到機殼中

　　故障原因：

　?、?油箱位大高，由排油口漏出;

　?、?密封圈磨損，造成軸端漏油;

　?、?風(fēng)機的壓力高于規定值;

　?、?墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　解決辦法：

　?、?降低油位;

　?、?更換密封;

　?、?疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞

　　羅茨風(fēng)機在科學(xué)合理的維護運行下，可以運行比較久的時(shí)間，在使用羅茨風(fēng)機的過(guò)程中，不管是外界原因，還是內在原因，我們常常遇到一些問(wèn)題，有些問(wèn)題我們可以自行解決，如：更換皮帶、添加潤滑油、更換過(guò)濾棉等，但是有些問(wèn)題則可能需要我們返廠(chǎng)大修，那么哪些問(wèn)題需要返廠(chǎng)大修呢？

　　1、葉輪縫隙過(guò)大問(wèn)題

　　羅茨風(fēng)機的葉輪與葉輪之間的間隙是由一定的標準的，如果在羅茨風(fēng)機使用過(guò)程中，葉輪之間的間隙變大，則會(huì )影響到羅茨風(fēng)機的正常運行。對于一些小型的羅風(fēng)機，像一些三葉羅茨風(fēng)機，我們有相當的專(zhuān)業(yè)知識，我們可以進(jìn)行自行修理。但對于一些大型的羅茨風(fēng)機，如二葉大型羅茨風(fēng)機，這樣的風(fēng)機葉輪間隙出現問(wèn)題，則需要返廠(chǎng)進(jìn)行大修，原因是該類(lèi)羅茨風(fēng)機的葉輪較為龐大，需要專(zhuān)門(mén)的機械設備進(jìn)行處理。

　　2、軸承出現了彎曲、斷裂

　　軸承是鏈接葉輪與電機的重要部件，有些廠(chǎng)家生產(chǎn)的葉輪質(zhì)量不合格，或者出廠(chǎng)不進(jìn)行測試，軸承存在較為嚴重的平衡誤差，那么，羅茨風(fēng)機長(cháng)期運行之下，很容易出現軸承變形，嚴重的情況可能導致羅茨風(fēng)機軸斷裂和電機燒毀的情況。

　　在這種情況下，我們需要把機械設備重新返廠(chǎng)，進(jìn)行調整，并做好相關(guān)測試，再進(jìn)行安裝工作

三葉羅茨風(fēng)機轉子間隙：三葉羅茨風(fēng)機轉子間隙調整方法及降低噪音（圖）

　　如何調整三葉羅茨風(fēng)機間隙來(lái)降低噪音是有一定科學(xué)根據的。因為三葉羅茨風(fēng)機取決于轉子體積的變化，以將原始想法的機械能轉化為氣體的壓力和動(dòng)能。與離心式羅茨風(fēng)機相比，它具有壓頭高、流動(dòng)阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn)，但在使用過(guò)程中效率低，噪音高。

　　由于風(fēng)機噪聲大，惡化了勞動(dòng)條件，污染了職業(yè)環(huán)境，因此在化工廠(chǎng)，特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應用。因此，人們越來(lái)越關(guān)注風(fēng)機的噪聲，探討風(fēng)機噪聲的產(chǎn)生機理和防治措施。

　　離心風(fēng)機和軸流風(fēng)機在這方面的研究越來(lái)越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機氣動(dòng)噪聲的來(lái)源及其機理。在綜合運用各種實(shí)例的基礎上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風(fēng)機噪聲的基本途徑。

　　三葉羅茨風(fēng)機發(fā)生噪聲的機理：

　　噪聲源

　　1.羅茨風(fēng)機

　　2.羅茨風(fēng)機包含多種噪聲源。

　　3.進(jìn)排氣口氣動(dòng)噪聲;

　　4.機械噪聲，如套管、電擊和軸承。

　　5.振動(dòng)輻射的固體聲音。

　　在局部噪聲中，入口和出口的氣動(dòng)噪聲(空氣動(dòng)力噪聲)最強，在機械正常運行的條件下，機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動(dòng)噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

　　1、扭轉噪聲

　　扭轉噪聲是由于在工作輪上的車(chē)輪周?chē)臍怏w介質(zhì)引起的，通過(guò)調整間隙，從而導致周?chē)臍怏w壓力波動(dòng)。當空氣流過(guò)葉片時(shí)，形成葉片的表層，吸力側的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區域。在尾流區域中，氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區域。

　　因此，當任務(wù)輪反轉彎頭時(shí)，葉片出口區域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周?chē)橘|(zhì)，導致壓力波動(dòng)形成噪聲?？諝饬鲃?dòng)越不均勻，噪音就越大。

　　2、渦流噪聲也稱(chēng)為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過(guò)葉片時(shí)，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會(huì )導致葉片上的壓力脈動(dòng)。其產(chǎn)生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構成，葉片中的壓力脈動(dòng)在蝸殼表面、蝸殼的內表面和外表面以及一些外觀(guān)和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過(guò)物體，因為渦流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開(kāi)將形成較大的脈動(dòng)，第三是流動(dòng)的湍流導致葉片效應的脈動(dòng)形成噪聲，第四是由兩個(gè)渦流構成的噪聲。

　　三葉羅茨風(fēng)機產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動(dòng)和兩個(gè)渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚，進(jìn)入流的湍流強度并不特別?？梢哉J為，風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動(dòng)和渦流離開(kāi)葉片升力的脈動(dòng)。

三葉羅茨風(fēng)機轉子間隙：三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

　　原標題：三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

　　錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

　　三葉羅茨風(fēng)機啟動(dòng)開(kāi)機前的安全注意事項：

　　1.完全打開(kāi)進(jìn)氣調節閥，出氣調節閥以及旁通管；

　　2.檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)；

　　3.檢查管道、閥門(mén)、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩固，不得有負荷力加在機殼上；

　　4.檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應達到規定油線(xiàn)以上3～5厘米，冷卻水系統是否暢通；

　　5.撥動(dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉運是否靈適，有無(wú)摩擦碰撞；

　　6.檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無(wú)松動(dòng)；

　　7.清除周?chē)s物，保持風(fēng)機兩米范圍內無(wú)雜物；

　　8.檢查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設備是否完好；

　　9.檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法：

　　三葉羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是：當風(fēng)機在運行的時(shí)候，由于轉子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線(xiàn)膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證，線(xiàn)膨脹的預留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預留量太大，風(fēng)機效率會(huì )變低；軸向預留量太小，風(fēng)機機殼及軸承會(huì )發(fā)熱損壞。

　　一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準會(huì )產(chǎn)生以下幾種故障：

　　1.墻板端面磨損

　　軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線(xiàn)膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規則的熱運動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀(guān)解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強越大。當風(fēng)機產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì )產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉子伸長(cháng)，如果間隙不夠會(huì )造成轉子與機殼摩擦。

　　軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損，同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，通過(guò)熱傳導會(huì )使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會(huì )損壞密封環(huán)。

　　2.風(fēng)機效率降低

　　軸向間隙太大，會(huì )造成風(fēng)機效率降低。三葉羅茨風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機，它的風(fēng)壓和系統有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調整偏大，會(huì )在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì )使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機的吸氣口，使風(fēng)機不斷的做定量的無(wú)用功，使風(fēng)機風(fēng)量下降，效率降低。

　　3.風(fēng)機振動(dòng)

　　當間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦，機組會(huì )產(chǎn)生強烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災難性的后果，摩擦發(fā)生在轉軸的密封環(huán)處，將會(huì )造成轉子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì )造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個(gè)三葉羅茨風(fēng)機報廢。

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