雙級羅茨風(fēng)機說(shuō)明書(shū)：雙級羅茨風(fēng)機

　　您好，歡迎來(lái)到錦工雙級羅茨風(fēng)機網(wǎng)站，今天小編要為大家圖解HD系列之雙級羅茨風(fēng)機，讓大家對雙級羅茨風(fēng)機有個(gè)全面的了解。

　　首先我們來(lái)了解下錦工雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的整體結構，如下圖：

　　示意圖1

　　示意圖2

　　結構組成有：一臺電機、兩個(gè)機頭、進(jìn)氣管道、冷卻管道、底座

　　結構詳解：

　　1、電機

　　雙級羅茨風(fēng)機的動(dòng)力系統，由于雙級羅茨風(fēng)機為高壓羅茨風(fēng)機系列，所以，電機的功率較大。

　　2、機頭

　　氣體壓縮傳輸系統，一個(gè)機頭為主動(dòng)壓縮傳輸系統，另一個(gè)為從動(dòng)壓縮傳輸系統，主動(dòng)機頭通過(guò)皮帶連接至電機。

　　3、進(jìn)氣管道

　　進(jìn)氣管道為氣體進(jìn)入通道，通過(guò)該部件可以將氣體進(jìn)行過(guò)濾，該部件還起到消音的作用。

　　4、冷卻管道

　　由于氣體在經(jīng)過(guò)高壓壓縮之后，會(huì )產(chǎn)生熱量，通過(guò)冷卻管道可以將氣體進(jìn)行降溫，如果沒(méi)有該部件，氣體在經(jīng)過(guò)從動(dòng)傳輸機頭時(shí)，氣體溫度過(guò)高，會(huì )造成機體溫度過(guò)高，極易引起羅茨風(fēng)機的損壞。

　　5、底座

　　底座與地面連接，起到固定整個(gè)羅茨風(fēng)機的作用，避免造成羅茨風(fēng)機過(guò)度振動(dòng)，引起羅茨風(fēng)機的損壞。

　　客戶(hù)使用現場(chǎng)圖（實(shí)景拍攝）

　　小結：雙級羅茨風(fēng)機廣泛應用于冶煉、化工、水泥等行業(yè)，有著(zhù)較為廣泛的應用，雙級羅茨風(fēng)機的各個(gè)部件對于雙級羅茨風(fēng)機的運行都有著(zhù)重要作用，我們在安裝及試運行時(shí)一定要科學(xué)合理的進(jìn)行，避免造成零部件的損壞。

　　錦工雙級羅茨風(fēng)機特點(diǎn)：葉輪采用漸開(kāi)線(xiàn)型線(xiàn)，整體結構緊湊，使用年限長(cháng)，并且整體震動(dòng)和噪音值較低。在維護方面也較為簡(jiǎn)單（羅茨風(fēng)機維護知識），錦工雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的壓力范圍在98KPa至196KPa，電機功率在11KW到1000KW。

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雙級羅茨風(fēng)機說(shuō)明書(shū)：雙級羅茨風(fēng)機說(shuō)明書(shū)_羅茨鼓風(fēng)機

　　【公告】錦工風(fēng)機網(wǎng)站所用產(chǎn)品、車(chē)間、發(fā)貨、案例等圖片均為現場(chǎng)實(shí)拍，部分圖片現已被多家同行盜用，為防廣大客戶(hù)上當受騙，特此告知?。?！

　　▲HTR系列雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機

　　▍產(chǎn)品介紹：

　　葉輪采用漸開(kāi)線(xiàn)型線(xiàn)，先進(jìn)合理，整機效率高、材質(zhì)優(yōu)、壽命長(cháng)、噪音低。采用強制潤滑，升壓高、轉子平衡精度高、振動(dòng)小、長(cháng)期運行安全可靠。主要零部件采用數控設備加工，齒輪采用5級精度，產(chǎn)品精度高，運行可靠。機殼、墻板采用中分結構，檢修方便。結構緊湊，體積小、重量輕、使用維護方便。

　　▍技術(shù)指標：

　　鼓風(fēng)機流量：0.6-426m3/min；

　　升壓：98～196kPa；

　　電機功率：11kw-1000kw。

　　▍產(chǎn)品示意圖：

　　▍主要用途：

　　該系列風(fēng)機廣泛應用于電力、化工、鋼鐵冶煉、水泥、氣力輸送、污水處理等部門(mén)和行業(yè)，輸送介質(zhì)為清潔空氣。

　　▍雙極串聯(lián)羅茨風(fēng)機生產(chǎn)過(guò)程：

　　▍產(chǎn)品包裝與發(fā)貨：

　　▍公司簡(jiǎn)介▍

　　山東錦工風(fēng)機有限公司，成立于二十世紀九十年代末，位于山東省濟南市章丘區，占地面積60000平方米，注冊資金7000萬(wàn)元，擁有職工200余人，擁有十人以上的博士，研究生研發(fā)團隊。

　　企業(yè)發(fā)展至今，以現代化科學(xué)管理模式，依托國內風(fēng)機行業(yè)知名專(zhuān)家及名牌大學(xué)，引用精益求精的工藝技術(shù)，配以先進(jìn)的生產(chǎn)設備及嚴格的檢測手段，堅持“視質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng )業(yè)思想作為博得市場(chǎng)的先決條件，全面贏(yíng)得客戶(hù)的一致好評和良好的社會(huì )信譽(yù)… …【查看更多】

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　　山東錦工風(fēng)機有限公司

　　咨詢(xún)熱線(xiàn)：

　　山東省章丘繡惠太平工業(yè)園

　　本實(shí)用新型涉及一種羅茨鼓風(fēng)機機組，尤其是一種緊湊式雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組。

　　背景技術(shù)：

　　雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組是由兩臺標準的羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)而成。兩臺風(fēng)機的主機由同一臺電機通過(guò)皮帶傳動(dòng)或雙軸伸電機直聯(lián)傳動(dòng)，其中皮帶式連接占大約 85％。如圖1，傳統的雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組連接方式采用電機固定，一臺風(fēng)機與電機同向出軸，另一臺風(fēng)機位于電機的另一側，與電機對向出軸，通過(guò)皮帶與電機相連。兩臺風(fēng)機與電機共用一個(gè)底座，兩臺風(fēng)機通過(guò)彎管與冷卻器相連接，冷卻器用膨脹螺栓單獨安裝在地基上。一級風(fēng)機、二級風(fēng)機、冷卻器分別接有冷卻水管，冷卻水為三進(jìn)三出。此結構設計簡(jiǎn)單，成本低，但占地面積大，空間利用不充分，對于一些使用現場(chǎng)較小的客戶(hù)造成了不便。冷卻器與風(fēng)機的連接需到達現場(chǎng)后單獨安裝，增加了客戶(hù)的工作量。冷卻水三進(jìn)三出較為繁瑣，，布局雜亂，造成了客戶(hù)的使用不便。

　　技術(shù)實(shí)現要素：

　　本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對上述現有技術(shù)中的不足提供一種緊湊式雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組，該一種緊湊式雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組具有整機共用一個(gè)底座，故而運輸方便；結構緊湊占地面積小，在出廠(chǎng)前已完成整機安裝，大大降低了現場(chǎng)安裝工作量的特點(diǎn)。

　　本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：它包括一級風(fēng)機、二級風(fēng)機、電機、冷卻器和底座，一級風(fēng)機、二級風(fēng)機與電機之間分別通過(guò)皮帶輪和皮帶相連，所述的一級風(fēng)機、二級風(fēng)機與冷卻器之間分別通過(guò)彎管相連，所述的冷卻器的一端分別設置有冷卻器冷卻水進(jìn)口和冷卻器冷卻水出口，所述的一級風(fēng)機上設置有一級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口和一級風(fēng)機冷卻水出口，所述的二級風(fēng)機上設置有二級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口和二級風(fēng)機冷卻水出口，所述的一級風(fēng)機、二級風(fēng)機、電機和冷卻器分別設置在底座上，所述的一級風(fēng)機、二級風(fēng)機與電機同向出軸。

　　所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口、一級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口和二級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口之間通過(guò)進(jìn)水三通接管相連通，所述的冷卻器冷卻水出口、一級風(fēng)機冷卻水出口和二級風(fēng)機冷卻水出口之間通過(guò)出水三通接管相連通。

　　所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口設置在冷卻器冷卻水出口的下部。

　　所述的冷卻器分別通過(guò)彈性接頭與連接一級風(fēng)機、二級風(fēng)機的彎管相連。

　　本實(shí)用新型的一種緊湊式雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組和現有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果：整機共用一個(gè)底座，故而運輸方便；結構緊湊占地面積小，在出廠(chǎng)前已完成整機安裝，貨到現場(chǎng)只需接冷卻水一進(jìn)一出以及機組通管道即可立即投入使用，大大降低了現場(chǎng)安裝工作量，并減少了物流分包；同時(shí)，因整機發(fā)貨，減少了客戶(hù)現場(chǎng)安裝不當導致的故障隱患。

　　附圖說(shuō)明

　　附圖1是傳統的雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組的立體圖；

　　附圖2是傳統的雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組的俯視圖；

　　附圖3是本實(shí)用新型的緊湊式雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組的立體圖；

　　附圖4是本實(shí)用新型的緊湊式雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組的俯視圖；

　　附圖標記說(shuō)明：1、一級風(fēng)機，101、一級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口，102、一級風(fēng)機冷卻水出口，2、二級風(fēng)機，201、二級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口，202、二級風(fēng)機冷卻水出口， 3、電機，4、冷卻器，401、冷卻器冷卻水進(jìn)口，402、冷卻器冷卻水出口，5、底座，6、皮帶輪，7、皮帶，8、彎管，9、進(jìn)水三通接管，10、出水三通接管，11、彈性接頭。

　　具體實(shí)施方式

　　參照說(shuō)明書(shū)附圖3至附圖4對本實(shí)用新型的一種緊湊式雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組作以下詳細地說(shuō)明。

　　本實(shí)用新型的一種緊湊式雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機機組，其結構包括一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2、電機3、冷卻器4和底座5，一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2與電機3之間分別通過(guò)皮帶輪6和皮帶7相連，所述的一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2與冷卻器4之間分別通過(guò)彎管8相連，所述的冷卻器4的一端分別設置有冷卻器冷卻水進(jìn)口401 和冷卻器冷卻水出口402，所述的一級風(fēng)機1上設置有一級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口101 和一級風(fēng)機冷卻水出口102，所述的二級風(fēng)機2上設置有二級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口201 和二級風(fēng)機冷卻水出口202，所述的一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2、電機3和冷卻器4 分別設置在底座5上，所述的一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2與電機3同向出軸，使其結構緊湊。

　　所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口401、一級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口101和二級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口201之間通過(guò)進(jìn)水三通接管9相連通，所述的冷卻器冷卻水出口402、一級風(fēng)機冷卻水出口102和二級風(fēng)機冷卻水出口202之間通過(guò)出水三通接管10相連通。

　　所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口401設置在冷卻器冷卻水出口402的下部。

　　所述的冷卻器4分別通過(guò)彈性接頭11與連接一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2的彎管 8相連。

　　冷卻器4與電機3共用底座5，一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2分別通過(guò)彎管8與冷卻器4相連，發(fā)貨前整機已安裝完成，無(wú)需到現場(chǎng)再進(jìn)行安裝。本方案在冷卻器冷卻水進(jìn)口401和冷卻器冷卻水出口402處分別接有進(jìn)水三通接管9和出水三通接管10，冷卻水通過(guò)、冷卻器冷卻水進(jìn)口401和進(jìn)水三通接管9分別流向冷卻器 4、一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2，再沿出水三通接管10分別流回冷卻器冷卻水出口 402處，從而實(shí)現冷卻水一進(jìn)一出的效果。發(fā)貨前已完成一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2 與冷卻器4的連接，冷卻水系統均已安裝完成，貨到現場(chǎng)只需接冷卻水一進(jìn)一出以及機組通管道即可使用。

　　以上所列舉的實(shí)施方式僅供理解本實(shí)用新型之用，并非是對本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案的限定，有關(guān)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在權利要求所述技術(shù)方案的基礎上，還可以作出多種變化或變形，所有等同的變化或變形都應涵蓋在本實(shí)用新型的權利要求保護范圍之內。本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。

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　　首先我們來(lái)了解下錦工雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的整體結構，如下圖：

　　示意圖1

　　示意圖2

　　結構組成有：一臺電機、兩個(gè)機頭、進(jìn)氣管道、冷卻管道、底座

　　結構詳解：

　　1、電機

　　雙級羅茨風(fēng)機的動(dòng)力系統，由于雙級羅茨風(fēng)機為高壓羅茨風(fēng)機系列，所以，電機的功率較大。

　　2、機頭

　　氣體壓縮傳輸系統，一個(gè)機頭為主動(dòng)壓縮傳輸系統，另一個(gè)為從動(dòng)壓縮傳輸系統，主動(dòng)機頭通過(guò)皮帶連接至電機。

　　3、進(jìn)氣管道

　　進(jìn)氣管道為氣體進(jìn)入通道，通過(guò)該部件可以將氣體進(jìn)行過(guò)濾，該部件還起到消音的作用。

　　4、冷卻管道

　　由于氣體在經(jīng)過(guò)高壓壓縮之后，會(huì )產(chǎn)生熱量，通過(guò)冷卻管道可以將氣體進(jìn)行降溫，如果沒(méi)有該部件，氣體在經(jīng)過(guò)從動(dòng)傳輸機頭時(shí)，氣體溫度過(guò)高，會(huì )造成機體溫度過(guò)高，極易引起羅茨風(fēng)機的損壞。

　　5、底座

　　底座與地面連接，起到固定整個(gè)羅茨風(fēng)機的作用，避免造成羅茨風(fēng)機過(guò)度振動(dòng)，引起羅茨風(fēng)機的損壞。

　　客戶(hù)使用現場(chǎng)圖（實(shí)景拍攝）

　　小結：雙級羅茨風(fēng)機廣泛應用于冶煉、化工、水泥等行業(yè)，有著(zhù)較為廣泛的應用，雙級羅茨風(fēng)機的各個(gè)部件對于雙級羅茨風(fēng)機的運行都有著(zhù)重要作用，我們在安裝及試運行時(shí)一定要科學(xué)合理的進(jìn)行，避免造成零部件的損壞。

　　錦工雙級羅茨風(fēng)機特點(diǎn)：葉輪采用漸開(kāi)線(xiàn)型線(xiàn)，整體結構緊湊，使用年限長(cháng)，并且整體震動(dòng)和噪音值較低。在維護方面也較為簡(jiǎn)單（羅茨風(fēng)機維護知識），錦工雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的壓力范圍在98KPa至196KPa，電機功率在11KW到1000KW。

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　　山東錦工有限公司

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雙級羅茨風(fēng)機說(shuō)明書(shū)：羅茨風(fēng)機使用說(shuō)明書(shū)！

　　羅茨風(fēng)機的工作原理和特點(diǎn)：

　　1、工作原理：利用兩個(gè)三葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的定容回轉式鼓風(fēng)機。這種鼓風(fēng)機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通，將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　2、特點(diǎn)：氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低，這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單，制造方便，適用于氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。

　　羅茨風(fēng)機的使用條件：

　　1風(fēng)機的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度，如超過(guò)時(shí)要采取措施進(jìn)行降溫，否則縮短風(fēng)機的使用壽命。風(fēng)機室外配置時(shí)，請設置防雨棚。

　　2、基礎設計應符合國家機械設備安裝工程的相關(guān)規定，基礎應建在堅硬的土壤上，宜高出地面100-250毫米，深度為800-1500毫米?；A承重面應比底座加寬100-250毫米，其基礎不準與其他建筑及墻壁基礎連接地基要牢固。風(fēng)機周?chē)粲凶銐虻目臻g，以滿(mǎn)足檢修和拆卸的需要。

　　3、安裝前清除管道內焊渣等異物。閥門(mén)要置于全開(kāi)狀態(tài)，否則風(fēng)機超負荷運轉，風(fēng)機受損。

　　4、檢查，加注齒輪油。出廠(chǎng)時(shí)，油箱內可能未加注齒輪油，請檢查加注齒輪油。在停機狀態(tài)，加至油窗中央即可，不要加多，否則將導致漏油。

　　5、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調正。當使用一段時(shí)間后，皮帶會(huì )變松，此時(shí)要重新調整。

　　6、檢查電源電壓和頻率是否符合標牌標注要求。

　　7、檢查皮帶輪轉向。面對皮帶輪觀(guān)察，皮帶輪轉向要與旋轉標志箭頭相符。

　　8、啟動(dòng)前用手轉動(dòng)皮帶輪大于1圈，檢查放空閥置于全開(kāi)狀態(tài)，如無(wú)異常，即可啟動(dòng)風(fēng)機。

　　羅茨風(fēng)機運轉使用：

　?、龠\行初期由于潤滑油的粘滯，可能出現噪音和電流過(guò)高現象，待運行10-20分鐘后即可消失。

　?、跉怏w流量的調節，氣體流量可通過(guò)改變風(fēng)機轉速或增減溢流管道調節。

　?、弁粰C型噪音也有差異，因為風(fēng)機在機械室內的位置及配管情況不同會(huì )造成噪音的差異。

　?、茱L(fēng)機應在銘牌標定的壓力內工作。

　　壓力表通過(guò)接桿開(kāi)關(guān)與風(fēng)機管道連接，儀表適用測量對鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測量額穩定壓力時(shí)不得不得超過(guò)儀表測量上限3/4，測量波動(dòng)壓力時(shí)，不得超過(guò)儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查，至少三月一次。

　　風(fēng)機工作時(shí)，壓力表開(kāi)關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài)，儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開(kāi)。如需測定壓力時(shí)，才將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，測完后再將其關(guān)閉。為減少沖擊、震動(dòng)和被測介質(zhì)急劇變化對儀表的影響，使用時(shí)添置有緩沖結構。

　　羅茨風(fēng)機操作規程：

　?、匍_(kāi)機（單機）

　　a、開(kāi)機前先檢查地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng)，各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。

　　b、檢查并確認、放空閥打開(kāi)、主管道閥門(mén)打開(kāi)。（有冷卻水的產(chǎn)品接通冷卻水）。

　　C、檢查齒輪油是否到位。

　　d、用手轉動(dòng)帶輪或聯(lián)軸器，看是否能用手盤(pán)動(dòng)。轉動(dòng)須大于一圈（大于360度）。應靈活轉動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。

　　e、經(jīng)電氣工人檢查電器設備后啟動(dòng)電機。

　　f、風(fēng)機運行正常后，逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至額定壓力。不準升壓過(guò)快，一般出口壓力到15000Pa后，每5000Pa升壓一次。

　　g、連續運行 ,注意觀(guān)察壓力表，必須低于額定銘牌壓力。

　　h、風(fēng)機運行正常后，注意關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。

　　i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄，包括：電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。

　　羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家介紹：

　　章丘錦工機械制造有限公司成立于2005年，是全國羅茨風(fēng)機優(yōu)秀生產(chǎn)企業(yè)之公司位于風(fēng)景秀麗的72名泉之一百脈泉之地，山東省濟南章丘市城東工業(yè)園內，距濟南國際機場(chǎng)，京滬高鐵濟南站僅一小時(shí)車(chē)程，交通極其便捷。公司主要生產(chǎn)銷(xiāo)售低噪音、高效能、環(huán)保節能型風(fēng)機，主要系列產(chǎn)品有錦工三葉羅茨風(fēng)機，CSH系列回轉式風(fēng)機，錦工-H高壓羅茨風(fēng)機，羅茨真空泵等產(chǎn)品。 公司擁有現代化的加工車(chē)間20000m2,有先進(jìn)的數控機械加工設備，精密的檢測儀器;嚴格的質(zhì)量測控體系，有高效的銷(xiāo)售團隊，完善的售后服務(wù)體系，產(chǎn)品遍布全國各地，廣泛應用在電力，礦山，冶金，環(huán)保，化工，建材，食品，水產(chǎn)養殖等領(lǐng)域。 公司始終堅持以人為本，科技創(chuàng )新。重視人才建設，與高等院校校企合作，利用學(xué)校先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀人才優(yōu)勢，為公司提供技術(shù)支持服務(wù)，在鼓風(fēng)機研發(fā)、設計、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品檢測全方位跟蹤，從而保證出廠(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量穩定可靠，目前公司推出的系列風(fēng)機產(chǎn)品銷(xiāo)往全國各地，均得到客戶(hù)滿(mǎn)意認可。

雙級羅茨風(fēng)機說(shuō)明書(shū)：羅茨鼓風(fēng)機使用說(shuō)明書(shū)

　　***章 羅茨鼓風(fēng)機的工作原理和特點(diǎn)

　　一、工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開(kāi)口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無(wú)接觸的嚙合，氣體隨著(zhù)旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。

　　同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外，還用以保持兩轉子之間的相互位置，轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互之間不發(fā)生接觸，故無(wú)須對轉子加油潤滑。

　　圖1-（a）中，機體內之容積，被葉輪分割成四個(gè)區域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體與進(jìn)氣口壓力相同，左轉子剛封閉的（Ⅰ′）區域與進(jìn)氣口

　　壓力相同。右轉子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線(xiàn)表示）。

　　圖1-（b）為葉輪旋轉θ=30°后的情況，機體內容積被葉輪分割成三個(gè)區域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線(xiàn)表示）。左轉子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進(jìn)氣口壓力。

　　圖1-（c）為葉輪旋轉60°后的情況，仍被轉子分割成四個(gè)區域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。

　　圖1-（d）為葉輪旋轉90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉子位置互換而已。

　　圖1-（e）為葉輪旋轉120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說(shuō)明三葉羅茨鼓風(fēng)機旋轉120°可完成一個(gè)葉片的工作過(guò)程，旋轉一圈（360°）后，即完成整個(gè)葉輪的工作全過(guò)程。

　　二、性能特點(diǎn)

　　1. 羅茨鼓風(fēng)機具有強制送氣的硬排氣特性，即當壓力變化時(shí)，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內“自動(dòng)”調節，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見(jiàn)圖2。

　　2. 壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性。

　　羅茨鼓風(fēng)機沒(méi)有內壓縮，系統需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應性。

　　3. 輸送介質(zhì)不含油。

　　羅茨鼓風(fēng)機轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互不發(fā)生接觸，故無(wú)須對轉子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。

　　4. 結構***合理，運行可靠，使用壽命長(cháng)，操作維修方便。

　　第二章 結構

　　一、概述

　　羅茨鼓風(fēng)機結構見(jiàn)圖3.

　　序號

　　名稱(chēng)

　　材 質(zhì)

　　數 量

　　序號

　　名稱(chēng)

　　材 質(zhì)

　　數 量

　　機 殼

　　HT250

　　11

　　主動(dòng)軸承端蓋

　　HT250

　　葉 輪

　　HT500

　　12

　　從動(dòng)軸承端蓋

　　HT250

　　主 動(dòng) 軸

　　45

　　13

　　骨架油封

　　丁晴膠

　　從 動(dòng) 軸

　　45

　　14

　　軸承擋塊

　　HT250

　　驅端墻板

　　HT250

　　15

　　軸 套

　　HT250

　　齒端墻板

　　HT250

　　16

　　齒 輪

　　SCM425

　　驅端密封軸套

　　HT250

　　17

　　止動(dòng)墊圈

　　A3

　　齒端密封軸套

　　HT250

　　18

　　鎖緊螺母

　　SS400

　　主動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　19

　　油 箱

　　HT250

　　10

　　從動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　20

　　黃油杯

　　C3604

　　其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動(dòng)軸和“件號4”從動(dòng)軸采用圓錐配合，便于調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機的同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

　　“件號9、10” 主動(dòng)、從動(dòng)軸承分別裝在主動(dòng)轉子（主動(dòng)軸穿入葉輪）和從動(dòng)轉子（從動(dòng)軸穿入葉輪）的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅端、齒端密封軸套的長(cháng)度來(lái)保證，驅端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅端、齒端墻板的預***置上，從而使鼓風(fēng)機得以平穩、安全運轉。

　　二、間隙調整

　　1.葉輪型面間的間隙調整。

　　擰松“件號18”鎖緊螺母，適當調整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調整間隙的效果。經(jīng)調好間隙后，應擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動(dòng)墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進(jìn)行，旋轉60°時(shí)僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

　　2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調整。

　　首先要保證機殼和葉輪軸向長(cháng)度之差應等于驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應對墻板或葉輪長(cháng)度及公差等作調整。

　　對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長(cháng)度和公差，從而將δ3、δ4調整到所要求的間隙范圍。

　　葉輪與前后墻板間軸向間隙的調整，是一項技術(shù)難度較大的工作，應慎重認真處理。

　　第三章 羅茨鼓風(fēng)機的安裝和使用

　　一、安裝

　　鼓風(fēng)機的安裝，可參閱一般機械設備安裝規范，按照工廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)給定的尺寸進(jìn)行安裝，并且尚需注意下列事項：

　　1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。

　　2 機組安裝的基礎面應澆成凸面并平整，根據進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要，基礎面四周應留有適當寬裕的地域。

　　3 安裝時(shí)首先檢查機體內部確認無(wú)雜物時(shí)，即封閉進(jìn)、排氣口，徹底清除管道內的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機接通，要求各法蘭結合面不準漏氣。

　　4 當輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過(guò)100mg/m3時(shí)，建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

　　5 消聲器應設置于靠近鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口處。

　　6 在靠近鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口的直管段上，應裝置壓力儀表和安全閥，當風(fēng)機處于超負荷運行時(shí)，儀表和安全閥應能反映出或發(fā)出報警信號。

　　7 為了保證鼓風(fēng)機安全運轉，風(fēng)機不允許承載管道、閥門(mén)、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設彈性接頭，以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。

　　8 安裝時(shí)必須找正，風(fēng)機與電機中心線(xiàn)重合或平行并使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面采用調整墊鐵來(lái)進(jìn)行調整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機安全運轉，建議安裝減震器。

　　9 安裝時(shí)***不允許***風(fēng)機的裝配間隙。安裝后，盤(pán)動(dòng)鼓風(fēng)機轉子應轉動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和摩擦現象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　?。?）進(jìn)氣溫度不高于40℃；

　?。?）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應不大于鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半；

　?。?）軸承溫度***高不超過(guò)95℃；

　?。?）潤滑油溫度***高不超過(guò)65℃；

　?。?）不得超過(guò)銘牌規定的額定升壓范圍。

　　2、鼓風(fēng)機啟動(dòng)前之準備工作：

　?。?）檢查各緊固件和***銷(xiāo)的安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查進(jìn)、排氣口和閥門(mén)等安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機與電機的找中、找正質(zhì)量；

　?。?）檢查機組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固；

　?。?）向油箱注入規定牌號之機械油至油標的中間位置，建議采用N68機械油；

　?。?）向主動(dòng)、從動(dòng)軸承端蓋內側注入規定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。

　?。?）全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)轉子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音；

　?。?）檢查電動(dòng)機轉向是否符合指向要求。

　　3、鼓風(fēng)機空負荷試運轉：

　?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷運轉；

　?。?）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是：在進(jìn)、排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運轉；

　?。?）1試運轉時(shí)應觀(guān)察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則調整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀(guān)察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長(cháng)時(shí)間帶負荷運轉后，油溫升高，油位線(xiàn)上升，可按第1條所述要求進(jìn)行調整；3停機一定時(shí)間后，油溫降低則油位線(xiàn)下降，可在開(kāi)機前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調整；

　?。?）沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲；

　?。?）空負荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負荷運轉。如發(fā)現運行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍須作空負荷試運轉。

　　4、鼓風(fēng)機正常帶負荷持續運轉：

　?。?）要求逐步緩慢地調節，帶上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調節至額定負荷。（風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)應空載，嚴禁帶負荷啟動(dòng)）；

　?。?）所謂額定負荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機標牌標定之***大靜壓值。

　?。?）風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統的進(jìn)氣狀態(tài)，嚴防堵塞。

　?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口之氣體長(cháng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施；

　?。?）鼓風(fēng)機在額定工況下運行時(shí)，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過(guò)11.2mm/s。

　　5、鼓風(fēng)機非正常帶負荷啟動(dòng)：

　　在不得已的情況下，鼓風(fēng)機必須帶負荷特別是滿(mǎn)載負荷啟動(dòng)時(shí)，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動(dòng)時(shí)將放空閥全開(kāi)，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動(dòng)操作。

　　6、停車(chē)

　　鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器。緊急停車(chē)時(shí)，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護機器安全。

　　第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護與檢修

　　一、羅茨鼓風(fēng)機的日常***

　　做好風(fēng)機的日常維護***，使之經(jīng)常處于良好運行狀態(tài)，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風(fēng)機的過(guò)早磨損，預防機械事故的發(fā)生。內容如下：

　　1. 堅持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機表面及其周?chē)鷪?chǎng)地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷(xiāo)、連接螺栓的緊固程度，隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

　　2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無(wú)過(guò)熱現象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應符合表一規定。

　　表 一

　　部 位

　　***高溫升

　　***高溫度

　　滾動(dòng)軸承

　　55℃

　　95℃

　　齒輪潤滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應加到規定的兩條刻度線(xiàn)之間，不應過(guò)少，勿使油箱滲漏。

　　4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無(wú)漏氣、漏油現象。

　　5. 檢查風(fēng)機的潤滑系統是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風(fēng)機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車(chē)后應予更換（或過(guò)濾后再用），正式使用200小時(shí)以后，換***次油，以后按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現贓物及時(shí)過(guò)濾；發(fā)現變質(zhì)及時(shí)更換。換油時(shí)應清洗油箱。

　　6. 風(fēng)機的驅端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時(shí)一同加油、換油和清理。

　　7. 經(jīng)常傾聽(tīng)機體內運行工作情況，有無(wú)磨損、過(guò)熱或異常聲響。

　　8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過(guò)濾器，及時(shí)清掃或更換濾料，避免含塵量過(guò)大，增加系統壓力。謹防進(jìn)風(fēng)口管道內落入***。

　　9. 每班按規定時(shí)間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

　　10. 建立各種維護***制度，規定檢查項目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)故障分析和檢修方法及措施

　　由于安裝使用不當，維護***不良或制造質(zhì)量失控等導致羅茨鼓風(fēng)機在運行中出現故障，現將常見(jiàn)的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表 二

　　故 障

　　可能產(chǎn)生的原因

　　檢修方法及措施

　　1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)

　　檢查鎖緊螺母是否松動(dòng)，重調兩齒輪間的角度位置。

　　2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

　?。?）檢查配合面是否有碰傷現象

　?。?）檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊圈的鎖緊情況

　　3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過(guò)允許值

　　重新調整δ2

　　4.齒輪磨損，使嚙合側縫超過(guò)允許值

　　若調整后仍無(wú)法滿(mǎn)足要求時(shí)應更換齒輪副。

　　5.主從軸彎曲變形

　　調直或更換新軸

　　6.軸承磨損

　　更換新軸承

　　7.汽缸內混入***或有所輸送介質(zhì)的結塊

　　清除***或結塊

　　輪外徑與機殼內壁有摩擦現象

　　1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過(guò)允許值

　?。?）檢查間隙，調整δ1

　?。?）檢查前后墻板與機殼結合的***銷(xiāo)是否松動(dòng)，修復銷(xiāo)孔更換***銷(xiāo)。

　　2.軸承磨損，徑向間隙過(guò)大

　　更換軸承

　　3.主、從軸彎曲變形

　　調直或更換新軸

　　葉輪與前后墻板有摩擦現象

　　1.間隙調整不當

　　重新調整δ3、δ4

　　2.軸承軸間游隙過(guò)大

　　重新調整或更換軸承

　　3.葉輪端面混入***或結塊

　　清除***或結塊

　　風(fēng)量變小

　　1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大

　　更換磨損零件

　　2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)

　　按要求調整

　　3.系統有泄漏

　　檢查后排除

　　1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進(jìn)口負壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）

　　檢查后排除

　　2.出口系統壓力增加

　　檢查后排除

　　3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦

　　調整間隙

　　4.齒輪損壞

　　更換

　　5.軸承損壞

　　更換

　　溫度

　　不正常

　　1.齒輪副嚙合不良或側隙過(guò)小

　　調整齒輪副的嚙合情況

　　2.潤滑油太臟

　　清洗潤滑系統及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過(guò)濾潤滑油

　　3.系統阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高

　　調整系統運行情況，降低進(jìn)氣溫度

　　4.潤滑油溫度過(guò)高

　　檢查油量及運動(dòng)部位是否正常

　　振動(dòng)加劇

　　1.葉輪平衡精度過(guò)低或精度被***

　　重新校正平衡達到G6.3級

　　2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)

　　緊固各部位

　　3.軸承磨損

　　更換新軸承

　　4.機組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撐

　　系 統

　　負荷超載

　　1.管網(wǎng)阻塞

　　檢查系統是否有堵塞現象，應立即排除

　　2.空氣濾清器中，濾料含塵量過(guò)大

　　清洗（反吹）或更換濾料

　　噪聲超過(guò)標準規定

　　1.進(jìn)出口消聲器失效

　　重新更換消聲器

　　2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

　　重新更換消聲器內筒壁的玻璃布

　　3.由于振動(dòng)等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。

　　拆除整修消聲器，加入適當的吸聲材料

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