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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家-山東錦工有限公司

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怎么降低羅茨風(fēng)機軸承溫度_羅茨鼓風(fēng)機

時(shí)間:22-08-01  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

怎么降低羅茨風(fēng)機軸承溫度:羅茨風(fēng)機的出口溫度高受哪些因素影響?錦工風(fēng)機

  羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體過(guò)程中會(huì )壓縮空氣,空氣被壓縮放熱,一般進(jìn)氣口的溫度低于出口的溫度,在使用羅茨鼓風(fēng)機時(shí),出口排氣溫度受哪些因素的影響呢,下面錦工風(fēng)機小編一起喝大家來(lái)看一下!

  1、進(jìn)氣口氣體溫度

  羅茨鼓風(fēng)機有兩個(gè)風(fēng)口,一個(gè)是進(jìn)氣口,一個(gè)是排氣口,一般羅茨鼓風(fēng)機輸送氣體溫度在40度左右,出口溫度在80到100度左右,如果進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體溫度升高,那么排出口的溫度也會(huì )升高。如:在冬夏兩季,夏季排出口的溫度會(huì )高于冬季排氣的溫度。

  2、壓力因素

  同一型號羅茨鼓風(fēng)機,在輸送過(guò)程中背壓越高,出口氣體的溫度也會(huì )越高,這個(gè)很好理解,氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多,排氣溫度也就越高。(

  3、容積效率因素

  容積效率指的是在進(jìn)氣行程時(shí)風(fēng)機真實(shí)吸入的混和氣體積除以風(fēng)機容積。同一壓力型號下容積效率越高溫度越低,容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機的設計原因,這里所指的均為漸開(kāi)線(xiàn)型羅茨鼓風(fēng)機。

  4、其他因素

  影響羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度還有一些其他因素,多為設備故障引起,如:缺少潤滑油,缺少潤滑油,齒輪之間的相互摩擦會(huì )產(chǎn)生大量的熱量,對羅茨鼓風(fēng)機的排氣溫度也會(huì )有影響。再比如一些人為因素,閘閥未全部打開(kāi),逆止閥裝反等,這些情況都會(huì )影響到羅茨鼓風(fēng)機的壓力,壓力升高的情況下,排出氣體溫度也會(huì )隨之上升。

  小結:羅茨鼓風(fēng)機的排氣溫度不能過(guò)高,溫度過(guò)高對于羅茨鼓風(fēng)機的工作會(huì )產(chǎn)生很大的影響,對于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)冷不能滿(mǎn)足的情況下,會(huì )加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機為了解決高溫的問(wèn)題,可能放置于水下降溫,此類(lèi)型的羅茨鼓風(fēng)機為沉水羅茨鼓風(fēng)機,沉水羅風(fēng)機與常見(jiàn)的羅茨鼓風(fēng)機有所不同,在結構形式也存在區別。錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機,如果您還有羅茨鼓風(fēng)機的采購問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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怎么降低羅茨風(fēng)機軸承溫度:羅茨風(fēng)機軸承溫度不能超過(guò)多少度

  羅茨風(fēng)機軸承溫度不能超過(guò)多少度

  本公司生產(chǎn) 羅茨風(fēng)機 設備銷(xiāo)售電話(huà)

  飲料廠(chǎng)的污水濃度一般含糖量比較高,但是相對的污水量要小一些,所以對污水曝氣鼓風(fēng)機的要求流量不高但是要求可以持續運行,滿(mǎn)足食品廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)的需要。食品廠(chǎng)污水池一般比較小,污水池標準在4*10*2.5的水池容積,污水處理量在100立方每分鐘一下的只需采用65口徑或者80口徑的污水曝氣鼓風(fēng)機就能夠滿(mǎn)足水處理對氧氣的需求量。

  食品廠(chǎng)的污水處理一般采用生物處理方法,通過(guò)污水曝氣鼓風(fēng)機往水里面注入氧氣,促進(jìn)污水中微生物的氧化作用,已達到污水處理的目的,降低污水中的麥芽糖、葡萄糖含量。

  現在,在網(wǎng)上采購曝氣鼓風(fēng)機,質(zhì)量、價(jià)格參差不齊,如何才能買(mǎi)到放心的曝氣鼓風(fēng)機呢?福建龍凈環(huán)保,就選擇的是十六年風(fēng)機生產(chǎn)經(jīng)驗的錦工風(fēng)機。不僅質(zhì)量可靠,價(jià)格公道,更重要的是服務(wù)貼心,讓您滿(mǎn)意而歸。我們生產(chǎn)的曝氣鼓風(fēng)機內容式風(fēng)機,無(wú)內壓縮,輸送氣體具有強制性,隨著(zhù)壓力的變化風(fēng)量變化很小。輸出空氣清潔,不含任何油脂灰塵。機殼內部無(wú)需油類(lèi)潤滑,且采用了避免軸承、齒輪輪滑油進(jìn)入機殼內部的結構設計。具有風(fēng)量大、壓力高、噪音小、性能穩定、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)

  潤滑脂經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用,會(huì )發(fā)生性能老化和泄露消耗,因此需要及時(shí)進(jìn)行補充或更換。

  羅茨鼓風(fēng)機使用潤滑脂,通常每3個(gè)月左右補充一次,是否需要更換,應視潤滑脂的質(zhì)量狀況而定。主要判斷依據為:

  1、檢驗潤滑脂是否混用太多的硬粒雜志。檢驗時(shí),用手指取少量潤滑脂進(jìn)行捻壓,憑感覺(jué)可以判斷;

  2、檢驗潤滑脂是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì),從外觀(guān)上就可分辨得出。這時(shí)潤滑脂的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì )形成較硬的膠膜。

  3、不同種類(lèi)的脂不能混合,新脂、舊脂不能混合,因此更換潤滑脂時(shí),應將廢脂徹底清除,然后填入新脂。

  4、潤滑脂的填充應當適量。填充過(guò)少,會(huì )造成潤滑不夠。填充過(guò)量,潤滑脂過(guò)度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。

  對于現場(chǎng)使用的風(fēng)機可根據風(fēng)機噪聲的大小、現場(chǎng)條件和降噪要求選用不同的控制措施,一般可概括為安裝消聲器、加裝隔聲罩和改造風(fēng)機房或進(jìn)行管道包扎等措施。

  1、機械噪聲的控制方法

  對于羅茨風(fēng)機的機械噪聲,控制的方法主要是提高裝配的精度;更換舊的滾珠軸承,或用滑動(dòng)軸承來(lái)代替滾動(dòng)軸承,使轉子處于動(dòng)態(tài)平衡;以彈性聯(lián)軸節連接電動(dòng)機和鼓風(fēng)機;加強對設備的維修保養,以及加油潤滑,擰緊連接的螺栓,更換損壞的零部件等等。這些對進(jìn)行羅茨風(fēng)機的降噪均是有效的。

  2、氣動(dòng)噪聲的一般控制方法

 ?。?)安裝消聲器

  一般情況下,從風(fēng)機進(jìn)氣口和排氣口輻射的空氣動(dòng)力性噪聲比其他部位輻射的噪聲要高10~20dB(A),因此,控制風(fēng)機噪聲時(shí),首先應在進(jìn)氣和排氣官道上安裝適當的消聲器。

  風(fēng)機上采用消聲器,目前國內外均趨向于采用阻性消聲器,而體積較大、消聲頻道較窄的消聲器已很少使用,當然消聲器的選擇、設計和安裝應根據實(shí)際情況進(jìn)行。

 ?。?)建立隔聲罩

  采用隔聲罩措施,就是將整個(gè)風(fēng)機機組用密閉的隔聲罩圍包起來(lái)。其技術(shù)關(guān)鍵是采用怎樣的冷卻措施保證風(fēng)機的正常運轉。主要的冷卻形式有:自扇通風(fēng)冷卻法、負壓吸風(fēng)冷卻法、罩內空氣循環(huán)通風(fēng)冷卻法和外加機械通風(fēng)冷卻法等。

 ?。?)改造風(fēng)機房

  如果風(fēng)機組有專(zhuān)門(mén)的風(fēng)機房,則可以結合現場(chǎng)情況,采取將已有的風(fēng)機房改造成隔聲間的方法。即把風(fēng)機封閉在風(fēng)機房?jì)仁蛊湓肼晜鞑怀鋈?。主要技術(shù)措施是采用隔聲門(mén)、隔聲窗、隔聲屏障和墻壁隔聲,應用合適的吸聲材料等。

 ?。?)管道包扎為了減弱從風(fēng)機風(fēng)管上輻射出來(lái)的噪聲,可以對管道旋行包扎,廂絕噪聲由此傳播的途徑。

 ?。?)隔振綜合考慮安全、穩定和維護方便等因素,設計選用適當的隔振器,以便消除機器與機組之間的剛性連接,從而達到降低固體振動(dòng)噪聲的目的。也可以挖防振溝來(lái)代替基礎隔振,可取得一定的效果

怎么降低羅茨風(fēng)機軸承溫度:羅茨風(fēng)機軸承溫度過(guò)高怎么辦?

  山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉式鼓風(fēng)機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞,深受客戶(hù)好評。

  羅茨風(fēng)機是一種容積式壓縮風(fēng)機,其核心部件為包括主、從動(dòng)軸,葉輪和齒輪的轉子系統。因其具有結構簡(jiǎn)單、風(fēng)機內腔不需要潤滑油、運轉平穩等優(yōu)點(diǎn)已被廣泛應用于石化、電力、冶煉、食品和污水處理等諸多領(lǐng)域。羅茨風(fēng)機是電廠(chǎng)濕法脫硫工藝的關(guān)鍵設備之一,火電廠(chǎng)鍋爐系統采用石灰石-石膏濕法脫硫方式時(shí),大多采用羅茨風(fēng)機為吸收塔鼓入足量空氣,用以氧化吸收塔漿液內亞硫酸鈣,促使其生成易于后處理的二水硫酸鈣。羅茨風(fēng)機運行的穩定性直接影響脫硫系統的正常運行以及環(huán)保達標排放。大唐科技產(chǎn)業(yè)集團有限公司信陽(yáng)項目部#4脫硫系統采用錦工鼓風(fēng)機廠(chǎng)生產(chǎn)的三葉式羅茨風(fēng)機,型號為ASF300,額定電流為49.4A,軸承在線(xiàn)監測跳閘設定溫度為98℃,實(shí)際運行中羅茨風(fēng)機電流為43A,高于其長(cháng)期正常運行值(30~32A)。冬季時(shí)室溫較低,羅茨風(fēng)機運行狀況良好(室溫5℃時(shí),羅茨風(fēng)機前軸承在80℃左右),而到了夏季,當室溫達到30℃以上時(shí),羅茨風(fēng)機前軸承隨著(zhù)室溫上升超過(guò)設定跳閘溫度。為避免跳閘,機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應急處理措施,但運行中衛生狀況較差,沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題。

  1 解體檢查

  為了從根本上解決羅茨風(fēng)機電流高軸承高溫問(wèn)題,我們對其進(jìn)行了解體檢查,解體檢查前,我們從風(fēng)機本身查找原因,推測可能有以下四種可能:(1)風(fēng)機內部間隙發(fā)生變化,葉輪可能與墻板有輕微的摩擦,導致風(fēng)機出力大、電流高,摩擦生成的熱量傳遞至軸承處,導致軸承發(fā)熱;(2)軸承自身出現了問(wèn)題;(3)軸承與軸以及軸承室的配合出現了較大的間隙配合導致發(fā)熱嚴重;(4)軸承室中潤滑油質(zhì)量較差,無(wú)法在軸承高速運行中形成油膜,軸承滾子出現輕微干摩擦導致發(fā)熱嚴重。

  解體后與推測對比如下:(1)風(fēng)機內部間隙相對于上次檢修后發(fā)生了變化,主動(dòng)葉輪和前墻板間隙為0.30mm,小于0.40~0.60mm的裝配要求,前墻板上存在輕微摩擦痕跡,存在導致軸承發(fā)熱的可能;(2)解體后的軸承質(zhì)量較好,未發(fā)現滾子和滾道磨損現象,保持架完好無(wú)磨損,排除軸承自身問(wèn)題原因;(3)軸與軸承內圈配合部位存在嚴重磨損現象,軸與軸承內圈已成為間隙較大的間隙配合,存在發(fā)熱的可能性;(4)軸承室中的油位較高,將油脂放出檢查時(shí)發(fā)現油脂顏色較黑,判斷為軸承長(cháng)期溫度較高,油脂在高溫下易變質(zhì),變質(zhì)后的油脂潤滑性能下降,能進(jìn)一步引起軸承發(fā)熱,形成惡性循環(huán)。對風(fēng)機葉輪檢查后發(fā)現葉輪狀態(tài)良好,未有磨損的痕跡,考慮到未有動(dòng)平衡機,因條件受限,未對其進(jìn)行動(dòng)平衡試驗即回裝;對風(fēng)機齒輪檢查后發(fā)現齒輪原材質(zhì)為20CrMnTi合金鋼,材質(zhì)較好,在使用中齒輪未發(fā)生磨損以及斷齒現象,未對齒輪進(jìn)行調整;軸承室油箱內每個(gè)軸承處均有一個(gè)甩油盤(pán),固定在葉輪末端,隨著(zhù)軸一起旋轉將油甩至軸承上,讓軸承充分潤滑,有兩個(gè)甩油盤(pán)發(fā)生損壞,采用3mm厚鋼板按照原來(lái)甩油盤(pán)尺寸重新制作兩個(gè)甩油盤(pán);檢查風(fēng)機軸承鎖緊螺母止退鎖片,發(fā)現已經(jīng)多次使用,鎖片已經(jīng)失效,無(wú)法起到防止鎖緊螺母松脫的功效,為防止運行中軸承鎖緊螺母松脫,更換全部失效止退縮片;檢查軸承室油箱殼體冷卻水管路內較多水銹,對其震打后注入稀草酸溶液,待其充分反應后,將草酸倒掉,重新注入清水,清洗干凈,保證冷卻水環(huán)路的暢通。

  2 初步處理

  2.1 處理方案

  對軸磨損處進(jìn)行噴涂處理,噴涂后軸承內圈與軸為0.02mm緊力的緊配合,軸承雖然無(wú)損壞,但從長(cháng)期運行方面考慮,仍然更換了FAG廠(chǎng)家C0間隙22224軸承兩套,NU324軸承兩套,軸承室內部油脂進(jìn)行了重新更換,軸承箱骨架油封在經(jīng)受長(cháng)期高溫后,存在老化現象,全部更換為氟橡膠材質(zhì),保證運行中不發(fā)生潤滑油滲漏,羅茨風(fēng)機內部間隙進(jìn)行了重新調整,測量部位如圖1,a1是從動(dòng)輪葉輪與前墻板間隙,a2是主動(dòng)輪葉輪與前墻板間隙,b1是從動(dòng)輪葉輪與后墻板間隙,b2是主動(dòng)輪葉輪與后墻板間隙,c1是主動(dòng)輪葉輪與殼體間隙,c2是從動(dòng)輪葉輪與殼體間隙,d1是主動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)葉輪之間間隙,d2是從動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)葉輪之間間隙,調整后參數見(jiàn)表1,符合羅茨風(fēng)機出廠(chǎng)使用說(shuō)明書(shū)要求標準。

  d1:主動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)的測量值;d2:從動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)的測量值。羅茨風(fēng)機裝配完畢后,我們對風(fēng)機進(jìn)行中心找正,考慮到風(fēng)機運行中葉輪及軸溫度較高,風(fēng)機熱膨脹相對于電機要大,風(fēng)機較之于電機要略低,同時(shí)為上張口,兼顧到電機的轉速為980r/min,找正結果需要將徑向與軸向誤差控制在0.10mm內,本次中心找正百分表架裝在羅茨風(fēng)機上,最終找正結果:風(fēng)機較之于電機徑向偏差為0.05mm,風(fēng)機低于電機,軸向誤差為0.07mm,為上張口,符合找正要求。

  2.2 試運結果

  對風(fēng)機進(jìn)行送電試運行,在運行中風(fēng)機的電流和前軸承溫度曲線(xiàn)如圖2。室溫為20℃情況下,風(fēng)機前軸承溫度上升較快,電流仍然較大,未等前軸承溫度上升至跳閘溫度98℃時(shí),及時(shí)安排風(fēng)機進(jìn)行停運。風(fēng)機在本次檢修后與檢修前相差不大,檢修中所做調整未起到明顯效果。

  3 再次處理

  3.1 制定檢修方案

  由于在初步檢修中未查找到風(fēng)機運行中存在問(wèn)題的根本原因,計劃從如下兩方面考慮:(1)風(fēng)機前軸承為22224軸承兩套,本次安裝軸承游隙為C0系列,考慮到前軸承發(fā)熱嚴重,將兩套前軸承更換為游隙為C3系列的FAG軸承;(2)風(fēng)機內部間隙正常情況下,風(fēng)機前軸承溫度以及電流依然高,對風(fēng)機進(jìn)出口管線(xiàn)進(jìn)行排查,羅茨風(fēng)機出入口管線(xiàn)有可能堵塞或者出口門(mén)存在不能全開(kāi)的現象,若出口管線(xiàn)堵塞將導致風(fēng)機出力壓力增大,出口溫度高,進(jìn)而導致電流高,軸承溫度高?! ?.2 處理過(guò)程

  羅茨風(fēng)機出口母管后分為四根支管進(jìn)入脫硫吸收塔內,因出口風(fēng)溫度較高,在風(fēng)機出口每根支管上加裝氧化風(fēng)減濕水,在對每根支管進(jìn)行拆開(kāi)檢查時(shí),發(fā)現分叉處堵塞較多垢狀物,其中一根支管已經(jīng)接近于完全堵死,將管道內堵塞物清理干凈,同時(shí)將垢狀物進(jìn)行化驗,其中亞硫酸鈣成分為0.7%,二水硫酸鈣成分為8.38%,其余成分為碳酸鈣與碳酸鎂,排除了脫硫吸收塔內硫酸鈣漿液倒吸至出口風(fēng)管道內的可能,此處所結垢狀物大多為加濕水受熱后析出的水垢。脫硫系統用水有兩路來(lái)源:一路是廠(chǎng)內循環(huán)工藝水;一路是從水源地來(lái)的單向工業(yè)水。工藝水在不斷循環(huán)過(guò)程中,水中離子濃度偏高,水中碳酸氫根離子在受到氧化風(fēng)機出口管道高于70℃的風(fēng)溫作用下,加速轉化成碳酸根離子,結垢板結,堵塞管道。本次檢修對氧化風(fēng)機出口管線(xiàn)加濕水進(jìn)行改造,將原取自工藝水的加濕水改為從工業(yè)水取水,提高水質(zhì),同時(shí)也對減溫加濕水霧化噴嘴進(jìn)行更換,從空心錐型噴嘴更換為螺旋錐型,將噴出水霧更好地霧化,減小霧化后霧滴的直徑,增大了霧滴與熱空氣反應面積,能夠更好地起到降溫作用的同時(shí)也能減少水垢的生成。將風(fēng)機前軸承更換為游隙為C3系列的22224軸承兩套,加大游隙軸承,滾子與滾道間隙相對較大,在運行中受熱膨脹后,減小軸承滾子和滾道的發(fā)熱量。風(fēng)機內部間隙又重新進(jìn)行了調整,調整后的數據與上次調整后的數據相同(圖1及表1),回裝完畢后,進(jìn)行找正,找正后的數據為風(fēng)機徑向低于電機0.05mm,軸向為上張口,誤差為0.06mm,符合找正要求。

  3.3 試運行結果

  送電后,在室溫為25℃情況下,再次試運行,運行中數據曲線(xiàn)如圖3。

  第二次處理后,在室溫為25℃情況下,風(fēng)機穩定運行中前軸承溫度不高于72℃,較之于原來(lái)下降大于20℃;電流也由原來(lái)的43A左右下降至31A,下降12A左右,既保證了機組的穩定運行,同時(shí)也相對于檢修之前更節能經(jīng)濟。羅茨風(fēng)機作為容積式風(fēng)機,羅茨風(fēng)機的流量幾乎不隨壓力而變化,應盡量避免風(fēng)機出口管線(xiàn)堵塞以及出口閥門(mén)不能全開(kāi)等工作狀態(tài),吸收塔液位每提高1m,氧化風(fēng)機出口壓力增加10kPa左右,出口風(fēng)溫升高10℃左右,至此已查找到本次羅茨風(fēng)機前軸承溫度高電流高原因:風(fēng)機出口管線(xiàn)堵塞導致出口壓力增加,風(fēng)機出力增大,風(fēng)機出力增大后電流隨之上升,同時(shí)出口管線(xiàn)溫度升高后高溫氣體將熱量傳至葉輪部位,葉輪將熱量通過(guò)傳動(dòng)軸傳至前軸承處;在對出口管線(xiàn)進(jìn)行疏通后,一切數據均恢復正常。

  4 結語(yǔ)

  羅茨風(fēng)機在運行一個(gè)周期后停機檢查時(shí),對風(fēng)機內部進(jìn)行檢查是設備管理人員必不可少的一項工作,但對于風(fēng)機進(jìn)出口管線(xiàn)系統的檢查,大多處于疏于管理的狀態(tài),容易導致管線(xiàn)內部結垢而未得到及時(shí)清理。通過(guò)提高出口風(fēng)溫減溫水水質(zhì)以及霧化效果,可以在一定程度上減少水垢生成;定期對出口管線(xiàn)進(jìn)行檢查,保證出口管線(xiàn)的暢通,才能保證風(fēng)機正常運行。

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怎么降低羅茨風(fēng)機軸承溫度:降低羅茨風(fēng)機軸承溫度的方法和轉子的常規檢查及清洗后的檢查

  原標題:降低羅茨風(fēng)機軸承溫度的方法和轉子的常規檢查及清洗后的檢查

  錦工風(fēng)機給大家介紹一下降低羅茨風(fēng)機軸承溫度的方法和轉子的常規檢查及清洗后的檢查

  降低羅茨風(fēng)機軸承溫度的方法:

  羅茨風(fēng)機的軸承溫度也會(huì )受到外界環(huán)境影響,冬季時(shí)室溫較低,羅茨風(fēng)機運行狀況良好(室溫5℃時(shí),羅茨風(fēng)機前軸承在80℃左右),而到了夏季,當室溫達到30℃以上時(shí),羅茨風(fēng)機前軸承隨著(zhù)室溫上升超過(guò)設定跳閘溫度。為避免跳閘,機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應急處理方法,但運行中衛生狀況較差,以下是降低羅茨風(fēng)機軸承溫度幾種簡(jiǎn)單快速的方法。

  1.簡(jiǎn)單符合實(shí)際的就是在風(fēng)機外部加裝遮陽(yáng)板,這是降溫的直接方法之一。

  2.如果軸流風(fēng)機、耐磨風(fēng)機等風(fēng)機溫度升過(guò)高,很可能是風(fēng)機開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門(mén)未關(guān)造成的。解決辦法:關(guān)閉進(jìn)、出氣管道閘門(mén)就行了。

  3.另外由于箱體劇烈振動(dòng)造成的,軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心,風(fēng)機滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲,都是影響風(fēng)機軸承溫度的因素之一,解決方法:及時(shí)更滑潤滑油減少摩擦系數。

  4.電機皮帶過(guò)松,在這里應注意及時(shí)更換電機皮帶,調整好皮帶輪的位置使其受力均勻。

  羅茨風(fēng)機轉子的常規檢查:

  羅茨風(fēng)機的主要內部組件有:轉子、軸承、齒輪、密封、機殼,這是羅茨風(fēng)機的心臟

  1.在羅茨風(fēng)機大檢的時(shí)期,對轉子進(jìn)行清洗,查看表面是否有裂痕。

  2.如果因為軸或葉輪的缺陷,需要更換,那么,把葉輪從軸上拆下,裝配時(shí)要測量軸和葉輪的裝配間隙,重新裝配后的轉子,需要進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

  3.我們在檢修羅茨風(fēng)機時(shí),如果發(fā)現轉子存在有銹跡、鐵刺,需要我們進(jìn)行清理,做拋光處理。

  4.轉子的彎曲度檢查,轉子在正常情況的彎曲程度小于0.08mm,軸頸的橢圓度正常情況下小于0.01mm。

  5.軸頸和軸承的內圈尺寸應當符合要求,如有磨損較大的情況,應當及時(shí)進(jìn)行調整維修。

  6.葉輪表面情況檢查,葉輪的表面和軸應當無(wú)嚴重磨損情況,如果有較為嚴重的磨損,應當找到原因,并進(jìn)行處理。

  羅茨風(fēng)機轉子清洗后的檢查:

  羅茨風(fēng)機檢查葉輪表面和軸向平面,有無(wú)摩擦痕跡,如有摩掠痕跡,這種現象多數是由于鼓風(fēng)機出廠(chǎng)試車(chē)時(shí),或在出廠(chǎng)后,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的存放和搬運,轉子由于時(shí)效處理不當,產(chǎn)生了變形,在安裝現場(chǎng)拆卸鼓風(fēng)機以前,盤(pán)動(dòng)回轉了鼓風(fēng)機面留下的摩擦痕跡。這種摩擦現象是鼓風(fēng)機易出現的問(wèn)題,又很難處理,切不可草率從事,必須認真找出原因,并進(jìn)行適當的處理。對于摩擦的痕跡可用油石或細銼磨光,但不可過(guò)多的磨去葉輪外徑,以免影響鼓風(fēng)機的性能。檢查軸的表面光潔度,特別是與軸承接觸的部位,有無(wú)毛刺、凹痕、麻面及銹蝕等現象,對于輕微的毛刺、凹痕,可以用細銼刀打磨光,然后用細砂布磨平。檢查軸的彎曲度和圓度用著(zhù)色滲透液和超聲波探傷檢查軸的表面有無(wú)裂紋。檢查葉輪表面和軸向平面有無(wú)裂紋和砂眼。

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