三葉羅次鼓風(fēng)機如何避免超負荷以及電機超載原因

三葉羅茨鼓風(fēng)機電機超載的原因：

三葉羅茨鼓風(fēng)機為容積式風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少,負荷變化小,機械強度高,噪聲低,振動(dòng)也小。

超載的原因：

1.系統壓力變化

進(jìn)口過(guò)濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負壓(在出口壓力不變情況下，升壓增高)

出口系統壓力增加；排除方法為檢查后排除。

2.零部件不正常所引起。

靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調整間隙。

齒輪損壞。

軸承損壞；排除方法為更換。

三葉羅茨鼓風(fēng)機與二葉羅茨風(fēng)機性能比較：

1.在中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉轉子羅茨鼓風(fēng)機比兩葉的排量要大。漸開(kāi)線(xiàn)葉型羅茨鼓風(fēng)機的排量和轉子的頭數沒(méi)有關(guān)系。

2.三葉羅茨鼓風(fēng)機轉子的振動(dòng)和噪聲比二葉的小，在三葉轉子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長(cháng)15%左右。而且三葉轉子可以采用扭葉轉子來(lái)降低其噪聲和振動(dòng)，二葉轉子由于結構上的限制不能采用扭葉結構。

3.三葉轉子的力學(xué)性能較好，相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機殼的間隙。

4.三葉羅茨鼓風(fēng)機轉子特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好，在汽車(chē)機械增壓上的應用越來(lái)越多。三葉羅茨鼓風(fēng)機對比二葉羅茨鼓風(fēng)機的性能上有什么區別：

噪聲及振動(dòng)大小的比較

三葉羅茨鼓風(fēng)機在工作過(guò)程中，氣體逆流壓縮產(chǎn)生強烈的空氣沖擊動(dòng)力噪聲，為了減少這種噪聲，在不改變整個(gè)有效容積的情況下，減少單個(gè)有效容積V的體積，從而減少霍而姆共振效應，達到減小噪聲的目的。將二葉型變?yōu)槿~型，從而將有效容積從兩等分變?yōu)槿确?，減少了輸出氣流壓力的脈動(dòng)，而且排氣腔部分體積通過(guò)葉輪間隙回流到進(jìn)氣腔的氣體流量減少，氣體的擾動(dòng)減小，氣體的脈動(dòng)壓力減小，從而使鼓風(fēng)機的振動(dòng)減少。壓力脈動(dòng)是羅茨鼓風(fēng)機的主要噪聲源，三葉羅茨鼓風(fēng)機能有效地降低噪聲達5dB。

三葉羅次鼓風(fēng)機如何避免超負荷：

1.由于三葉羅茨鼓風(fēng)機的結構特征，不允許將排氣口氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口，會(huì )改變進(jìn)氣孔溫度，從而機器的安全。若要采取回流調節的話(huà)，則要采用冷卻措施。

2.三葉羅茨鼓風(fēng)機機在額定工況下運行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)95℃，90%郵箱內潤滑油溫度不超過(guò)65℃，軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。鼓風(fēng)機在運行過(guò)程中，要常注意潤滑油情況及油量的位置。

3.要緩慢地進(jìn)行調節，帶上負荷緩慢調節，指導額定功率，不允許一次調節至額定負荷。額定負荷，就是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，在排氣口壓力正常的情況下，須注意進(jìn)氣孔壓力變化，以免超負荷。

4.風(fēng)機在正常運轉的過(guò)程中，請勿完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，也不準超負荷運行。

5.若三葉羅茨鼓風(fēng)機要停車(chē)時(shí)，不要在滿(mǎn)負荷的情況下停車(chē)，要逐步卸負荷后再停車(chē)，以避免免損壞機器。

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