羅茨風(fēng)機齒輪溫度最高：羅茨風(fēng)機最高運行溫度_羅茨風(fēng)機

　　在三相四線(xiàn)輸電線(xiàn)路中相線(xiàn)與（）間的電壓稱(chēng)為線(xiàn)電壓。 A．相線(xiàn)。 B．中線(xiàn)。 C．地線(xiàn)。

　　縐組織織物的外觀(guān)主要特征織物表面形成分散且規律不明顯的細小顆粒狀外觀(guān)效應，常用的構成方法有（）、（）、（）等。

　　國外一些統計資料指出，觸電后12分鐘開(kāi)始搶救，救活的可能性很小，但觸電后1分鐘開(kāi)始搶救，救活的可能性為（）。 A、50%。 B、70%。 C、90%。 D、100%。

　　下面（）不屬于正確的消防、氣防報警程序。 A、報警人員盡量使用普通話(huà)，說(shuō)話(huà)要清楚。報火警電話(huà)時(shí)，要首先講清著(zhù)火部位、燃燒介質(zhì)、火勢大小、報警人員姓名等要素，以便消防隊采用正確的滅火材料和滅火戰斗方案。 B、報警人員要得到消防部門(mén)接警人員和氣防站值班人員的正確回答后，方可掛斷電話(huà)。 C、報警完畢后，要派人到主要路口引導消防車(chē)和氣防車(chē)，并帶到事故現場(chǎng)。 D、查找泄漏點(diǎn)，切斷氣源。

　　三相交流電比單相交流電的輸電成本（）。 A．高。 B．低。 C．相同。

　　一般情況下，羅茨風(fēng)機的出口操作溫度不能超過(guò)（）。

　　原標題：有關(guān)羅茨風(fēng)機溫度的知識

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。此類(lèi)產(chǎn)品已廣泛應用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農藥、制藥等行業(yè)。

　　一般正常來(lái)講羅茨風(fēng)機的壓力越高溫度越高，轉速越高溫度越高，正常來(lái)說(shuō)每增加20kpa會(huì )增加1.1攝氏度，轉速每增加200轉會(huì )增加0.9攝氏度。在一個(gè)就是羅茨鼓風(fēng)機越大溫度會(huì )高一點(diǎn)。

　　不同的生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機為什么溫度會(huì )不同，取決于間隙的調整，軸承的好壞，等等！

　　羅茨鼓風(fēng)機正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機出口溫度與壓力是成正比曲線(xiàn)的。

　　羅茨風(fēng)機機體溫度計算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度（在此范圍內為正常值，超過(guò)則為羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高）

　　羅茨風(fēng)機的溫度越高對風(fēng)機的壽命影響更為嚴重。

　　造成羅茨風(fēng)機溫度高的原因

　　1.油箱內油太多、太稠、太臟；

　　2.過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　3.壓力高于規定值；

　　4.葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　5.通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　6.運轉速度太低，皮帶打滑；

　　羅茨風(fēng)機溫度太高怎么辦

　　1.降低油位或挾油，清除堵物；2.修復間隙；3.加大轉速，防止皮帶打滑；

　　4.增設出口降溫塔（不推薦）或換熱器；

　　5.減少系統阻力，比如盡量縮短管道，減少拐彎和閥門(mén)的個(gè)數等,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失；

　　6.羅茨風(fēng)機若是裝在室內的，注意通風(fēng)。夏天可將隔音罩門(mén)打開(kāi)，有條件的可以裝空調，電機溫度每升高10度,壽命就降低很多.所以室內裝空調,即可以延長(cháng)設備壽命,又可以降低出口溫度；

　　7.如是水冷型羅茨風(fēng)機，可采取水冷卻；

　　在三相四線(xiàn)輸電線(xiàn)路中相線(xiàn)與（）間的電壓稱(chēng)為線(xiàn)電壓。 A．相線(xiàn)。 B．中線(xiàn)。 C．地線(xiàn)。

　　縐組織織物的外觀(guān)主要特征織物表面形成分散且規律不明顯的細小顆粒狀外觀(guān)效應，常用的構成方法有（）、（）、（）等。

　　國外一些統計資料指出，觸電后12分鐘開(kāi)始搶救，救活的可能性很小，但觸電后1分鐘開(kāi)始搶救，救活的可能性為（）。 A、50%。 B、70%。 C、90%。 D、100%。

　　下面（）不屬于正確的消防、氣防報警程序。 A、報警人員盡量使用普通話(huà)，說(shuō)話(huà)要清楚。報火警電話(huà)時(shí)，要首先講清著(zhù)火部位、燃燒介質(zhì)、火勢大小、報警人員姓名等要素，以便消防隊采用正確的滅火材料和滅火戰斗方案。 B、報警人員要得到消防部門(mén)接警人員和氣防站值班人員的正確回答后，方可掛斷電話(huà)。 C、報警完畢后，要派人到主要路口引導消防車(chē)和氣防車(chē)，并帶到事故現場(chǎng)。 D、查找泄漏點(diǎn)，切斷氣源。

　　三相交流電比單相交流電的輸電成本（）。 A．高。 B．低。 C．相同。

　　一般情況下，羅茨風(fēng)機的出口操作溫度不能超過(guò)（）。

　　說(shuō)到羅茨風(fēng)機在夏季和冬季都可以使用，這時(shí)要對風(fēng)機的檢查的次數從原來(lái)的1到2次，增加到3到4次，一旦發(fā)生故障要停止檢查。羅茨風(fēng)機的工作溫度對于風(fēng)機的運行來(lái)講是很重要的。那么，你知道羅茨風(fēng)機正常工作溫度范圍是多少。

　　在夏季，羅茨風(fēng)機的進(jìn)氣溫度一般要控制在40℃一下，超過(guò)這個(gè)溫度，羅茨風(fēng)機可能存在溫度過(guò)高燒電機情況，在冬季使用的是水冷型羅茨風(fēng)機，這里要注意水冷管的保護，防止出現凍裂的現象，若停機時(shí)要把水放掉清理干凈。羅茨鼓風(fēng)機在壓力一般更高的溫度越高，速度越高，溫度越高，溫度越高，風(fēng)扇也將增加的要求，例如不銹鋼材料，或者使風(fēng)扇防腐蝕處理，密封的方式來(lái)更換軸承和冷卻油箱等，都需要它們才能使用特殊處理。

　　羅茨風(fēng)機正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機出口溫度與壓力是成正比的。我們的羅茨風(fēng)機機體溫度計算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內為正常值，超過(guò)則為羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高)。

　　你知道羅茨風(fēng)機正常工作溫度范圍是多少？相信大家看完以上內容以后，應該也對羅茨風(fēng)機正常工作溫度范圍有所了解了，希望會(huì )對大家有所幫助吧。

　　羅茨風(fēng)機因工作原理的問(wèn)題，出口溫度一般會(huì )高于進(jìn)口溫度，估略的出口溫度計算為：進(jìn)口溫度+壓力，這個(gè)公式可以大致的計算設備的出口溫度，出口溫度如果存在不正常的情況，可能由以下原因造成的：

　　1、潤滑效果不良

　　潤滑油的質(zhì)量偏低，造成羅茨風(fēng)機機械磨損較大，生產(chǎn)多余的熱量，增加了出口氣體的溫度。

　　2、風(fēng)機零配件摩擦

　　羅茨風(fēng)機在使用過(guò)程中，或者羅茨風(fēng)機在研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中，存在有機械磨損或者產(chǎn)品品質(zhì)不達標的情況，此類(lèi)現象會(huì )加重風(fēng)機的機械磨損，產(chǎn)生大量的熱量。

　　3、安全閥失效

　　安全閥是協(xié)調設備壓力的裝置，壓力過(guò)大時(shí)，安全閥會(huì )起到調節壓力的作用，而安全閥失效則會(huì )導致壓力過(guò)高，造成氣體壓縮比例增加，進(jìn)而產(chǎn)生過(guò)多的熱量，造成設備及出氣口氣體溫度的增加。

　　4、轉子偏斜

　　羅茨風(fēng)機的轉子發(fā)生了變形或者傾斜，會(huì )造成葉輪的動(dòng)平衡失衡，葉輪之間的相互摩擦產(chǎn)生熱量，提升出氣溫度，轉子失衡還會(huì )伴隨有其他的故障，如：壓力過(guò)高、噪音、振動(dòng)等。在使用過(guò)程中如有存在異常噪音振動(dòng)的情況，應當及時(shí)的進(jìn)行轉子檢查。

　　5、空間狹小

　　羅茨風(fēng)機安裝的空間過(guò)于狹小，導致設備散熱情況不良，進(jìn)而影響排氣口氣體的溫度。

　　小結：造成羅茨風(fēng)機出口溫度過(guò)高的情況基本為以上5點(diǎn)，在平時(shí)安裝使用過(guò)程中，還有可能有其他原因，如設備不配套、周邊溫度高、管道阻塞等，這些因素都會(huì )造成出口溫度過(guò)高的情況。如果您有維修或者采購問(wèn)題，請聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

　　如果我們在使用過(guò)程中出現了以下情況，可以根據以下方法進(jìn)行解決：

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　　一般正常來(lái)講羅茨風(fēng)機的壓力越高溫度越高，轉速越高溫度越高，正常來(lái)說(shuō)每增加20kpa會(huì )增加1.1攝氏度，轉速每增加200轉會(huì )增加0.9攝氏度.在一個(gè)就是風(fēng)機越大溫度會(huì )高一點(diǎn)。

　　不同的生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機為什么溫度會(huì )不同，取決于間隙的調整，軸承的好壞，等等！

　　小型個(gè)體戶(hù)生產(chǎn)的AAR50型羅茨鼓風(fēng)機的出口溫度會(huì )在65攝氏度，錦工牌的會(huì )在40攝氏度，因為我們的間隙控制在5-6絲，小型廠(chǎng)家的間隙控制在15絲，這就是差距。

　　羅茨風(fēng)機的溫度越高對風(fēng)機的壽命影響更為嚴重。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家哪家好錦工錦工羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)羅茨鼓風(fēng)機的工作的原理

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　　羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體過(guò)程中會(huì )壓縮空氣，空氣被壓縮放熱，一般進(jìn)氣口的溫度低于出口的溫度，在使用羅茨鼓風(fēng)機時(shí)，出口排氣溫度受哪些因素的影響呢，下面錦工風(fēng)機小編一起喝大家來(lái)看一下！

　　1、進(jìn)氣口氣體溫度

　　羅茨鼓風(fēng)機有兩個(gè)風(fēng)口，一個(gè)是進(jìn)氣口，一個(gè)是排氣口，一般羅茨鼓風(fēng)機輸送氣體溫度在40度左右，出口溫度在80到100度左右，如果進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體溫度升高，那么排出口的溫度也會(huì )升高。如：在冬夏兩季，夏季排出口的溫度會(huì )高于冬季排氣的溫度。

　　2、壓力因素

　　同一型號羅茨鼓風(fēng)機，在輸送過(guò)程中背壓越高，出口氣體的溫度也會(huì )越高，這個(gè)很好理解，氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多，排氣溫度也就越高。（

　　3、容積效率因素

　　容積效率指的是在進(jìn)氣行程時(shí)風(fēng)機真實(shí)吸入的混和氣體積除以風(fēng)機容積。同一壓力型號下容積效率越高溫度越低，容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機的設計原因，這里所指的均為漸開(kāi)線(xiàn)型羅茨鼓風(fēng)機。

　　4、其他因素

　　影響羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度還有一些其他因素，多為設備故障引起，如：缺少潤滑油，缺少潤滑油，齒輪之間的相互摩擦會(huì )產(chǎn)生大量的熱量，對羅茨鼓風(fēng)機的排氣溫度也會(huì )有影響。再比如一些人為因素，閘閥未全部打開(kāi)，逆止閥裝反等，這些情況都會(huì )影響到羅茨鼓風(fēng)機的壓力，壓力升高的情況下，排出氣體溫度也會(huì )隨之上升。

　　小結：羅茨鼓風(fēng)機的排氣溫度不能過(guò)高，溫度過(guò)高對于羅茨鼓風(fēng)機的工作會(huì )產(chǎn)生很大的影響，對于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)冷不能滿(mǎn)足的情況下，會(huì )加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機為了解決高溫的問(wèn)題，可能放置于水下降溫，此類(lèi)型的羅茨鼓風(fēng)機為沉水羅茨鼓風(fēng)機，沉水羅風(fēng)機與常見(jiàn)的羅茨鼓風(fēng)機有所不同，在結構形式也存在區別。錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機，如果您還有羅茨鼓風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機齒輪溫度最高：羅茨風(fēng)機環(huán)境溫度承受范圍是多少？

　　問(wèn)題：羅茨風(fēng)機環(huán)境溫度承受范圍是多少？

　　回答：羅茨風(fēng)機輸送的空氣，采用鑄鐵材質(zhì)的風(fēng)機，使用常規密封方式，進(jìn)氣口的溫度一般控制在40攝氏度以下，40攝氏度經(jīng)過(guò)風(fēng)機升壓壓縮之后，溫度會(huì )進(jìn)一步提升，為了保證軸承、潤滑油、齒輪、葉輪能夠正常工作，升壓之后的溫度不能太高，一般在90攝氏度左右。

　　如果我們輸送的氣體溫度超過(guò)40攝氏度，比如：溫度較高的飽和水蒸氣，溫度較高的情況下，對風(fēng)機的要求也會(huì )提高，比如材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)，或者對風(fēng)機做防腐處理，密封方式進(jìn)行更換，軸承和油箱進(jìn)行降溫等，需要做特殊處理才可以使用。

　　羅茨鼓風(fēng)機大部分情況輸送的是清潔空氣，清潔空氣的溫度低于40攝氏度，便能夠保證風(fēng)機正常運行，采用常規的配置：鑄鐵材質(zhì)、活塞環(huán)密封、空冷形式即可。

　　錦工風(fēng)機是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機近20年的廠(chǎng)家，如果您有此方面的采購定制問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

　?。毫_茨鼓風(fēng)機

羅茨風(fēng)機齒輪溫度最高：羅茨風(fēng)機高溫有可能是齒輪齒差或側隙太小

　　原標題：羅茨風(fēng)機高溫有可能是齒輪齒差或側隙太小

　　如果羅茨鼓風(fēng)機的溫度過(guò)高，可能是油箱中的油太多，太厚，太臟或過(guò)濾器或消音器堵塞; 壓力高于規定值; 葉輪過(guò)度磨損，間隙大; 通風(fēng)不好，室內溫度高，運行速度太低，皮帶打滑。 兩者都會(huì )導致羅茨鼓風(fēng)機的入口溫度過(guò)高; 羅茨鼓風(fēng)機高溫的原因是齒輪齒差或側隙太小，導致風(fēng)扇升溫。 解決方案是調整齒輪副的齒輪齒; 潤滑油溫度太高。 解決方案是檢查機油是否正常和冷卻系統; 潤滑油太臟，解決方法是用清潔潤滑系統和軸承齒輪更換新油; 系統阻力過(guò)高或進(jìn)氣溫度過(guò)高，解決方法是調整系統運行。 風(fēng)扇的兩個(gè)轉子的磨損增加了風(fēng)扇的匹配間隙，從而在操作期間產(chǎn)生渦流。 解決方案是修理轉子并調整間隙。 羅茨鼓風(fēng)機有水平和垂直兩種版本。

　　羅茨鼓風(fēng)機由兩個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)腰部轉子(空心或實(shí)心)，橢圓形外殼和兩個(gè)平行軸組成。 外殼可分為三類(lèi)：水冷，風(fēng)冷和不冷卻。 傳動(dòng)機構配備兩個(gè)相同類(lèi)型和相同尺寸的齒輪，并在兩個(gè)軸的同一端相互嚙合，使驅動(dòng)軸直接連接到電動(dòng)機并由齒輪驅動(dòng)，使從動(dòng)軸轉動(dòng) 方向。 每個(gè)轉子旋轉一圈并且可以排出兩倍的空氣陰影體積，使得主動(dòng)軸每次旋轉的空氣陰影體積排出4倍。 羅茨鼓風(fēng)機入口和出口的合理布置應該是：入口空氣的上端排出(對于臥式)，這樣高壓氣體可以用來(lái)抵消轉子一部分的重力 和軸，降低軸承壓力，減少磨損。 根據這些條件，當羅茨鼓風(fēng)機的溫度過(guò)高時(shí)，可以采用相應的冷卻方式，以保證羅茨鼓風(fēng)機的正常運行，并且不會(huì )因機器故障而造成不必要的損失。 溫度過(guò)高。

　　羅茨鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪應相互連接，在葉輪和墻板之間，以及葉輪和殼體之間，以確保羅茨鼓風(fēng)機的正常運行。 如果間隙太小，風(fēng)的機會(huì )會(huì )振動(dòng)并發(fā)燒。這種間隙太小的原因在于，在設備的維護階段，維護人員沒(méi)有根據齒輪的協(xié)調，中心的中心距離調整齒圈和齒輪轂之間的定位， 和齒輪箱軸孔的中心距離。 銷(xiāo)引起定位銷(xiāo)不準確定位，從而影響齒輪的齒側間隙和葉輪之間的間隙。 假設定位銷(xiāo)的定位尺寸是精確的，這是因為羅茨鼓風(fēng)機間隙調節方法不用于調節葉輪風(fēng)扇，葉輪和壁板之間的間隙，以及葉輪和殼體之間的間隙。 羅茨鼓風(fēng)機葉輪與葉輪之間或葉輪與壁板之間，葉輪與殼體之間的間隙過(guò)小，引起風(fēng)扇振動(dòng)，發(fā)熱和異響，嚴重影響了風(fēng)機的平穩運行。

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羅茨風(fēng)機齒輪溫度最高：羅茨鼓風(fēng)機齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風(fēng)機

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　　本報記者　 吳瓊;銳志“漏油門(mén)”有說(shuō)法 一汽豐田道歉[N];上海證券報;2006年

　　汪煒;航運法律責任制度若干問(wèn)題及博弈分析[D];武漢理工大學(xué);2009年

　　張九靈;羅茨風(fēng)機故障機理分析與診斷模型研究[D];中國石油大學(xué);2010年

　　顧鋒;三葉羅茨風(fēng)機快速開(kāi)發(fā)研究[D];南京理工大學(xué);2011年

　　張眾;羅茨風(fēng)機的隔振及振動(dòng)穩定性的分析[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2012年

　　李鵬飛;錦工型羅茨風(fēng)機振動(dòng)噪聲的綜合治理實(shí)踐[D];山東大學(xué);2010年

　　郭會(huì )勇;準分布式光纖光柵漏油傳感器及敏感材料的研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

　　欒俊;火電廠(chǎng)大型汽輪機結合面變形漏氣的理論與實(shí)踐[D];山東大學(xué);2009年

　　陸超;羅茨鼓風(fēng)機激光送粉修復的應用研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2005年

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　　張林;齒輪副嚙合傳動(dòng)的動(dòng)力學(xué)特性研究[D];山東大學(xué);2008年

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機的常見(jiàn)故障及原因：

　　1.電流高

　　若三葉羅茨鼓風(fēng)機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)及堵塞的原因為主。

　　2.軸承發(fā)熱

　　運行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽(tīng)便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷(xiāo)故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機腔內有異常響聲

　　若機腔內有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問(wèn)題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個(gè)平面內、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機電流大，超壓運行

　　風(fēng)機電流大，且超壓，多屬于系統管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準，超壓放氣，嚴禁風(fēng)機超壓運行。

　　潤滑油是通過(guò)注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪，兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力，在幾年前因羅茨風(fēng)機設計的原因，羅茨風(fēng)機漏油的情況一直被使用者詬病，現如今風(fēng)機漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生，可以根據以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決！

　　1、注油根據油位添加

　　在往齒輪箱添加油的時(shí)候，要注意油箱內油位，根據示油孔的標線(xiàn)進(jìn)行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤滑油會(huì )在齒輪的帶動(dòng)下，將潤滑油甩濺出去，造成漏油的情況。

　　2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎？

　　在網(wǎng)上流傳這樣一種說(shuō)法，羅茨風(fēng)機在運轉時(shí)，齒輪箱也會(huì )升溫，油質(zhì)差的潤滑油，溫度升高，油箱的油就會(huì )變得稀疏，品質(zhì)下降，更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據實(shí)驗所得：羅茨風(fēng)機的漏油與潤滑油的品質(zhì)沒(méi)有關(guān)系，為防干擾，我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗，在試驗之后，并沒(méi)有發(fā)現有任何差異。

　　3、設計擋油板

　　設計擋油板需要對羅茨風(fēng)機進(jìn)行拆卸，并進(jìn)行設計安裝，道理很簡(jiǎn)單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止潤滑油甩濺，這樣做的效果很好，但是需要技術(shù)人員單獨設計。設計擋油板時(shí)一定要安裝牢固，不得出現松動(dòng)脫落的情況，否則齒輪會(huì )被直接損壞。山東風(fēng)機

　　在老版式的羅茨風(fēng)機中，如L系列羅茨風(fēng)機，很多都存在漏油的情況，現在隨著(zhù)設計的不斷完善，合理操作下羅茨風(fēng)機基本不會(huì )出現漏油的情況，我們錦工風(fēng)機所設計的羅茨風(fēng)機，在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據使用說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機漏油。如果您有羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)。

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　　羅茨風(fēng)機做為通用供風(fēng)設備，在水泥行業(yè)多用來(lái)生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來(lái)自羅茨風(fēng)機，雖是輔助設備但很關(guān)鍵，一旦故障會(huì )造成全線(xiàn)停產(chǎn)，所以只有保證維修質(zhì)量，才能使其良好運行。今天談一下羅茨風(fēng)機的常見(jiàn)故障及維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　一、羅茨風(fēng)機的常見(jiàn)故障及原因

　　1.電流高

　　若羅茨風(fēng)機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)及堵塞的原因為主。

　　2.軸承發(fā)熱

　　運行中的羅茨風(fēng)機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽(tīng)便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷(xiāo)故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機腔內有異常響聲

　　若機腔內有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問(wèn)題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個(gè)平面內、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機電流大，超壓運行

　　風(fēng)機電流大，且超壓，多屬于系統管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準，超壓放氣，嚴禁風(fēng)機超壓運行。

　　二、羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵

　　對于羅茨風(fēng)機來(lái)說(shuō)，在水泥行業(yè)屬于較精密的設備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　1.必須保證羅茨風(fēng)機及管道的通暢

　　羅茨風(fēng)機在維修期間，必須對進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機殼內的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。

　　2.安全閥靈活可靠有效

　　因羅茨風(fēng)機是定容式風(fēng)機，若通風(fēng)不暢，壓力就會(huì )不斷上升，直至電機蹩?；驒C殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開(kāi)，上述故障即可避免；這樣，設備和人身安全可均得保障。

　　3.必須保證羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙

　　羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側面與機殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊進(jìn)行，若沒(méi)有明確或沒(méi)有找到明確要求，那么可按下式計算最小間隙。

　　轉子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。

　　轉子與轉子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉子中心距，單位mm，a仍為轉子中心距，單位mm。

　　轉子與墻板側隙為：0.00036L+b，L為轉子長(cháng)度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。

　　4.銷(xiāo)子定位準確

　　羅茨風(fēng)機有三處定位必須準確，否則將影響風(fēng)機的運行，其中上下殼體的銷(xiāo)子及齒輪箱的銷(xiāo)子在維修時(shí)基本是不換的，所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時(shí)，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個(gè)，與另一個(gè)齒輪結合面貼合良好后鎖緊，盤(pán)車(chē)檢查齒面接觸情況，若無(wú)問(wèn)題，重新打銷(xiāo)孔并精鉸后，裝上銷(xiāo)子，然后盤(pán)機檢查齒輪接觸精度，若良好，機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　5.皮帶輪的安裝

　　皮帶輪安裝找正時(shí)，必須保證，相對應的帶槽在同一平面內且誤差小于1.0mm，同時(shí)保證皮帶松緊適中，各皮帶長(cháng)度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

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