三葉羅茨風(fēng)機葉片角度：三葉型羅茨風(fēng)機內部構造示意圖（多角度）三視圖

　　三葉型羅茨風(fēng)機的內部構造簡(jiǎn)單易懂，首先讓我們先來(lái)了解下三葉型羅茨風(fēng)機的整體工作原理，動(dòng)畫(huà)圖直觀(guān)展示：

　　注：以上圖片僅供參考，請以實(shí)物為準！

　　通過(guò)動(dòng)畫(huà)圖我們可以清楚的了解羅茨風(fēng)機的運行工作原理，下面為大家提供三葉羅茨風(fēng)機的縱向切面圖：

　　該圖為縱向切面圖紙，每個(gè)公司的設計圖紙相類(lèi)似，并無(wú)非常大的區別，主要區別在于材質(zhì)及零配件；

　　下面提供的是側視圖，側視圖同樣來(lái)源于設計圖紙：

　　下面提供的圖片為三葉羅茨風(fēng)機內部結構1/4切圖，能夠更加直觀(guān)的對三葉羅茨風(fēng)機進(jìn)行了解！

　　注意：以上圖片展示的內部結構圖并非唯一標準，三葉羅茨風(fēng)機還能細分出非常多結構，如：逆流冷卻三葉羅茨風(fēng)機、密集型羅茨風(fēng)機，機頭位置存在有一定的區別，但是工作原理但是相同的。

　　小結：三葉羅茨風(fēng)機在很多行業(yè)中被廣泛使用，三葉羅茨風(fēng)機與二葉相比較起來(lái)，三葉羅茨風(fēng)機更適用于小風(fēng)量的工況，而二葉羅茨風(fēng)機多用于錦工量的工況，在工作原理方面相同，在設計時(shí)，將三葉葉輪更換為二葉葉輪即可。但涉及到具體的設計制造，需要精確的設計圖紙，以上內容僅供理解三葉羅茨風(fēng)機工作原理使用，如果您有三葉羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn).

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三葉羅茨風(fēng)機葉片角度：三葉羅茨風(fēng)機與兩葉羅茨風(fēng)機性能對比

　　錦工羅茨風(fēng)機

　　匠心如錦，功成利他，智慧造風(fēng)

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、螺桿式風(fēng)機、回轉式鼓風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞，深受客戶(hù)好評。

　　很多客戶(hù)不太了解三葉羅茨風(fēng)機與兩葉羅茨風(fēng)機有什么區別，更不清楚二者在使用上誰(shuí)的性能更勝一籌，今天錦工羅茨風(fēng)機就仔細給大家比較一下三葉羅茨風(fēng)機與二葉羅茨風(fēng)機。

　　羅茨鼓風(fēng)機是一種雙轉子壓縮機械，兩個(gè)轉子的軸線(xiàn)相互平行。轉子由葉輪和軸組成，有的小型鼓風(fēng)機為了提高轉子的剛度把轉子和軸做成一體。為避免旋轉過(guò)程中相互接觸，葉輪之間、葉輪和機殼及墻板之間具有微小的間隙。羅茨鼓風(fēng)機的兩個(gè)轉子做方向相反的等速旋轉，而且在旋轉的過(guò)程中葉輪和機殼與墻板圍成的封閉的基元容積的體積保持固定。氣體的壓縮是在基元容積與排氣口相通的一瞬間，由高壓氣體向基元容積的回流而實(shí)現的?。羅茨風(fēng)機工作原理在前面的文章中詳細介紹過(guò)了：

　　羅茨鼓風(fēng)機與其它旋轉類(lèi)型的鼓風(fēng)機相比具有結構簡(jiǎn)單、制造容易、操作方便、維修周期長(cháng)而且在使用的壓強范圍內排氣量幾乎不變等優(yōu)點(diǎn)。?其缺點(diǎn)是：

　　1）由于間隙的存在，造成氣體的泄漏，且泄漏流量隨著(zhù)壓強比的增大而增加，限制了鼓風(fēng)機向高壓方向的發(fā)展；

　　2）由于進(jìn)氣和排氣的脈動(dòng)和回流沖擊的影響，氣體動(dòng)力性噪聲較大；

　　3）直葉羅茨鼓風(fēng)機由于沒(méi)有內壓縮過(guò)程，絕熱效率較低。

　　正是由于羅茨鼓風(fēng)機的泄漏和噪聲問(wèn)題限制了它的進(jìn)一步的廣泛的應用。而三葉羅茨風(fēng)機相對于二葉的鼓風(fēng)機在這兩方面具有一定的優(yōu)勢。

　　1?性能分析比較

　　1.1?基元容積和排量的比較

　　現在有不少人認為，三葉轉子鼓風(fēng)機由于比二葉轉子羅茨鼓風(fēng)機多了一個(gè)葉而簡(jiǎn)單的認為在中心距外圓半徑相同的條件下，二葉轉子的鼓風(fēng)機比三葉的排氣量大，這是一種錯誤的觀(guān)點(diǎn)。

　　對于漸開(kāi)線(xiàn)型的葉輪，由于面積利用系數和葉輪的頭數沒(méi)有關(guān)系，也就是在選用漸開(kāi)線(xiàn)葉輪的時(shí)候，二葉和三葉羅茨風(fēng)機在主要參數相同的時(shí)候其排量是相同的。

　　通過(guò)上面的論述，在葉型選取適當的時(shí)候，三葉的比二葉的理論輸氣量更大。所以說(shuō)文獻?[3-4]?講的三葉是以犧牲了基元單元的容積來(lái)降低了它的噪聲，這句話(huà)是不恰當的，三葉的在降低噪聲的同時(shí)并沒(méi)有降低了它的排量，這正是三葉轉子其中之一的優(yōu)勢。

　　1.2?噪聲及振動(dòng)大小的比較

　　羅茨鼓風(fēng)機在工作過(guò)程中，氣體逆流壓縮產(chǎn)生強烈的空氣沖擊動(dòng)力噪聲，為了減少這種噪聲，在不改變整個(gè)有效容積的情況下，減少單個(gè)有效容積?V?的體積，從而減少霍而姆共振效應，達到減小噪聲的目的。將二葉型變?yōu)槿~型，從而將有效容積從兩等分變?yōu)槿确?，減少了輸出氣流壓力的脈動(dòng)，而且排氣腔部分體積通過(guò)葉輪間隙回流到進(jìn)氣腔的氣體流量減少，氣體的擾動(dòng)減小，氣體的脈動(dòng)壓力減小，從而使鼓風(fēng)機的振動(dòng)減少。壓力脈動(dòng)是羅茨鼓風(fēng)機的主要噪聲源，三葉式鼓風(fēng)機能有效地降低噪聲達?5dB?。

　　為了進(jìn)一步減少羅茨鼓風(fēng)機的噪聲，對于三葉的葉型可以采用扭葉型。這種結構不僅可以進(jìn)一步擴大鼓風(fēng)機的基元容積，而且可以進(jìn)一步減小羅茨鼓風(fēng)機的噪聲。當羅茨鼓風(fēng)機的葉輪扭轉角為?60?°時(shí)，其理論流量為定值，不勻度為零?；另一方面扭葉結構還可以延緩回流過(guò)程，降低排氣脈動(dòng)。由于受到內泄漏的影響，其進(jìn)氣流量總有一些脈動(dòng)，但要比三葉直葉的要小。扭葉型的羅茨鼓風(fēng)機的排氣脈動(dòng)要比直葉型的小一些，三葉羅茨風(fēng)機的排氣脈動(dòng)也比二葉的要小，但差別不是太明顯。二葉的轉子不可能利用扭葉這種形式，因為如果二葉的采用扭葉的話(huà)，其扭轉角要取?270?°，在保證葉輪正常嚙合的情況下，這種結構是不可能實(shí)現的。而三葉的扭葉轉子，只需其包容角不小于?180?°，即可以滿(mǎn)足要求?。

　　1.3?內泄漏的比較

　　在間隙大小及工作條件相同的情況下，三葉羅茨風(fēng)機的內泄漏流量往往比二葉的小一點(diǎn)?；莘e?V?處于泄漏間隙與進(jìn)氣口之間，對內泄漏流動(dòng)具有一定的阻隔作用。對二葉鼓風(fēng)機而言，容積?V?只在微小的角度范圍內保持封閉狀態(tài)，阻隔作用不大。三葉鼓風(fēng)機的基本容積至少有?60?°的封閉旋轉過(guò)程，阻隔效果顯著(zhù)一些，可以提高鼓風(fēng)機的容積效率。采用三葉轉子及逆流冷卻的鼓風(fēng)機，封閉容積內的氣體處于吸排氣的中間壓力，這樣通過(guò)葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。對三葉扭葉轉子，當排氣口呈對角線(xiàn)布置時(shí)，結合扭葉轉子逐漸嚙合的特點(diǎn)，使扭葉轉子工作時(shí)并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通，在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機殼內轉子旋轉時(shí)產(chǎn)生一定的內壓縮，這樣就比二葉轉子在同樣條件下的直接泄漏量還要小，容積比能也相應降低?。

　　1.4?轉子力學(xué)性能比較

　　由于三葉葉輪和二葉的在葉型結構上存在的的差異，在一般情況下，三葉轉子的力學(xué)性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下，三葉轉子承受的最大的合力要比二葉轉子的小，大概是二葉轉子的?80%?。三葉轉子本身結構的剛性就比二葉的好，而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長(cháng)度相同，所用材料也相同的情況下，三葉的質(zhì)量要比二葉的稍微輕點(diǎn)。所以三葉轉子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面，更具有優(yōu)勢。

　　1.5?三葉羅茨風(fēng)機在汽車(chē)上的應用

　　現在羅茨鼓風(fēng)機在汽車(chē)上的應用也越來(lái)越廣泛。圖?5?是機械增壓器的部分剖視圖，可以看出它就是一個(gè)小型的羅茨鼓風(fēng)機。在汽車(chē)上所應用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大，但轉速提高了很多，最高可以達到?20000r/min?，而且要求質(zhì)量輕，體積小，最重要的就是噪聲不能太大。三葉扭葉轉子羅茨鼓風(fēng)機和二葉的相比?由于其噪聲較低，轉動(dòng)也相對的平穩，在機械增壓器上獲得了廣泛的應用。

　　2　結論

　?。?）在中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉羅茨風(fēng)機比兩葉的排量要大。漸開(kāi)線(xiàn)葉型羅茨鼓風(fēng)機的排量和轉子的頭數沒(méi)有關(guān)系。

　?。?）三葉羅茨風(fēng)機的振動(dòng)和噪聲比二葉的小，在三葉轉子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長(cháng)?15%?左右。而且三葉轉子可以采用扭葉轉子來(lái)降低其噪聲和振動(dòng)，二葉轉子由于結構上的限制不能采用扭葉結構。

　?。?）三葉轉子的力學(xué)性能較好，相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機殼的間隙。

　?。?）三葉羅茨風(fēng)機特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好，在汽車(chē)機械增壓上的應用越來(lái)越多。

　　隨著(zhù)機械加工技術(shù)的發(fā)展，批量的生產(chǎn)三葉直葉轉子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉子在數控機床上加工的效率也越來(lái)越高。由于三葉羅茨風(fēng)機相對于二葉的優(yōu)勢較明顯，其應用會(huì )更加的廣泛。

三葉羅茨風(fēng)機葉片角度：三葉羅茨風(fēng)機間隙如何調整_羅茨風(fēng)機

　　如何調整三葉羅茨風(fēng)機間隙來(lái)降低噪音是有一定科學(xué)根據的。因為三葉羅茨風(fēng)機取決于轉子體積的變化，以將原始想法的機械能轉化為氣體的壓力和動(dòng)能。與離心式羅茨風(fēng)機相比，它具有壓頭高、流動(dòng)阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn)，但在使用過(guò)程中效率低，噪音高。

　　由于風(fēng)機噪聲大，惡化了勞動(dòng)條件，污染了職業(yè)環(huán)境，因此在化工廠(chǎng)，特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應用。因此，人們越來(lái)越關(guān)注風(fēng)機的噪聲，探討風(fēng)機噪聲的產(chǎn)生機理和防治措施。

　　離心風(fēng)機和軸流風(fēng)機在這方面的研究越來(lái)越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機氣動(dòng)噪聲的來(lái)源及其機理。在綜合運用各種實(shí)例的基礎上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風(fēng)機噪聲的基本途徑。

　　三葉羅茨風(fēng)機發(fā)生噪聲的機理：

　　噪聲源

　　1.羅茨風(fēng)機

　　2.羅茨風(fēng)機包含多種噪聲源。

　　3.進(jìn)排氣口氣動(dòng)噪聲;

　　4.機械噪聲，如套管、電擊和軸承。

　　5.振動(dòng)輻射的固體聲音。

　　在局部噪聲中，入口和出口的氣動(dòng)噪聲(空氣動(dòng)力噪聲)最強，在機械正常運行的條件下，機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動(dòng)噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

　　1、扭轉噪聲

　　扭轉噪聲是由于在工作輪上的車(chē)輪周?chē)臍怏w介質(zhì)引起的，通過(guò)調整間隙，從而導致周?chē)臍怏w壓力波動(dòng)。當空氣流過(guò)葉片時(shí)，形成葉片的表層，吸力側的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區域。在尾流區域中，氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區域。

　　因此，當任務(wù)輪反轉彎頭時(shí)，葉片出口區域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周?chē)橘|(zhì)，導致壓力波動(dòng)形成噪聲?？諝饬鲃?dòng)越不均勻，噪音就越大。

　　2、渦流噪聲也稱(chēng)為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過(guò)葉片時(shí)，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會(huì )導致葉片上的壓力脈動(dòng)。其產(chǎn)生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構成，葉片中的壓力脈動(dòng)在蝸殼表面、蝸殼的內表面和外表面以及一些外觀(guān)和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過(guò)物體，因為渦流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開(kāi)將形成較大的脈動(dòng)，第三是流動(dòng)的湍流導致葉片效應的脈動(dòng)形成噪聲，第四是由兩個(gè)渦流構成的噪聲。

　　三葉羅茨風(fēng)機產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動(dòng)和兩個(gè)渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚，進(jìn)入流的湍流強度并不特別?？梢哉J為，風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動(dòng)和渦流離開(kāi)葉片升力的脈動(dòng)。

　　原標題：三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

　　錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

　　三葉羅茨風(fēng)機啟動(dòng)開(kāi)機前的安全注意事項：

　　1.完全打開(kāi)進(jìn)氣調節閥，出氣調節閥以及旁通管；

　　2.檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)；

　　3.檢查管道、閥門(mén)、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩固，不得有負荷力加在機殼上；

　　4.檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應達到規定油線(xiàn)以上3～5厘米，冷卻水系統是否暢通；

　　5.撥動(dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉運是否靈適，有無(wú)摩擦碰撞；

　　6.檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無(wú)松動(dòng)；

　　7.清除周?chē)s物，保持風(fēng)機兩米范圍內無(wú)雜物；

　　8.檢查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設備是否完好；

　　9.檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法：

　　三葉羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是：當風(fēng)機在運行的時(shí)候，由于轉子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線(xiàn)膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證，線(xiàn)膨脹的預留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預留量太大，風(fēng)機效率會(huì )變低；軸向預留量太小，風(fēng)機機殼及軸承會(huì )發(fā)熱損壞。

　　一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準會(huì )產(chǎn)生以下幾種故障：

　　1.墻板端面磨損

　　軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線(xiàn)膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規則的熱運動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀(guān)解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強越大。當風(fēng)機產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì )產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉子伸長(cháng)，如果間隙不夠會(huì )造成轉子與機殼摩擦。

　　軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損，同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，通過(guò)熱傳導會(huì )使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會(huì )損壞密封環(huán)。

　　2.風(fēng)機效率降低

　　軸向間隙太大，會(huì )造成風(fēng)機效率降低。三葉羅茨風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機，它的風(fēng)壓和系統有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調整偏大，會(huì )在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì )使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機的吸氣口，使風(fēng)機不斷的做定量的無(wú)用功，使風(fēng)機風(fēng)量下降，效率降低。

　　3.風(fēng)機振動(dòng)

　　當間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦，機組會(huì )產(chǎn)生強烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災難性的后果，摩擦發(fā)生在轉軸的密封環(huán)處，將會(huì )造成轉子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì )造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個(gè)三葉羅茨風(fēng)機報廢。

　　三葉羅茨風(fēng)機間隙調整說(shuō)明

　　三葉羅茨風(fēng)機，各部位間隙在20℃時(shí)的靜態(tài)理論值為：

　　1、葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;

　　2、葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;

　　3、葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM（左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上），同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。

　　風(fēng)機工作間隙的調整是羅茨風(fēng)機整個(gè)檢修過(guò)程中非常重要，掌握起來(lái)難度也比較大，通過(guò)分析羅茨風(fēng)機的結構原理，葉輪在旋轉一周的過(guò)程中，在士45°的位置上（指葉輪壓力角與水平線(xiàn)成士45°角度時(shí)，兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙，且有兩個(gè)+45°和兩個(gè)-45°位置，在這些位置上，兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)，因此這個(gè)角度就是調整風(fēng)機工作間隙的最佳位置。

　　粵協(xié)介紹三葉羅茨鼓風(fēng)機有下面三個(gè)方面的間隙需要在安裝時(shí)進(jìn)行調整：

　　1、主動(dòng)轉子與從動(dòng)轉子之間的間隙;

　　2、主動(dòng)轉子和從動(dòng)轉子與機殼內表面的徑向間隙;

　　3、主動(dòng)轉子和從動(dòng)轉子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風(fēng)機說(shuō)明書(shū)中均有規定。間隙過(guò)小時(shí)，則容易發(fā)熱，而使兩轉子發(fā)生摩擦，反之，間隙過(guò)大時(shí)，則使風(fēng)機的性能降低。

　　因此，風(fēng)機機體內轉子與機殼部分的間隙調整，是整個(gè)安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機各部分間隙調整的如何，將會(huì )直接影響機器的性能，若調整的偏差較大時(shí)，甚至會(huì )產(chǎn)生機械事故。

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三葉羅茨風(fēng)機葉片角度：羅茨鼓風(fēng)機運動(dòng)簡(jiǎn)圖(三葉、二葉)高壓水冷動(dòng)畫(huà)簡(jiǎn)圖

　　機械類(lèi)想要清晰的了解工作原理，還是多看一些動(dòng)畫(huà)圖，在之前的文章中，小編也整理了不少羅茨風(fēng)機的動(dòng)畫(huà)圖，今天再給大家匯總一下，羅茨風(fēng)機的動(dòng)畫(huà)圖，先來(lái)一張最近剛整理的二葉羅茨風(fēng)機動(dòng)畫(huà)圖：

　　下面在為大家上一張三葉羅茨風(fēng)機的動(dòng)畫(huà)圖：

　　在前面的文章中，錦工風(fēng)機小編也整理了不少其他種類(lèi)風(fēng)機的動(dòng)畫(huà)圖，如果您想了解一下，可以點(diǎn)擊這里：羅茨真空泵及其他12種風(fēng)機泵動(dòng)態(tài)圖

　　下面再給大家奉上一張高壓水冷的動(dòng)畫(huà)簡(jiǎn)圖：

　　在錦工風(fēng)機的文章庫中，有很多關(guān)于羅茨風(fēng)機的動(dòng)態(tài)圖，您可以自行搜索一下，以上所有圖片均為示意簡(jiǎn)圖，僅供理解參考用，因設計原因，如果您采購了我們的羅茨風(fēng)機，請以實(shí)物為準。如果您有考慮我們的風(fēng)機，請聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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